Кондор-Э №1 (Космос-2487) – Стрела – Байконур 175/59 – 27.06.2013 20:53 ЛМВ

[ZOOR]

Steel2 писал

Перечисленные недостатки делают проблематичным эффективное, тем более – многоцелевое применение создаваемого изделия, не позволяют рассматривать его в качестве опережающего задела для будущих перспективных БРЛК и сводят его роль к решению ограниченного круга задач в период до появления таких образцов.

Если оно со всеми перечисленными недостатками заработает как надо - то и хрен с ними с недостатками. За неимением горничной... Если сейчас из-за недостатков закрыть "кондора" и начать делать новую крупорушку, то она опять только через 15 лет будет готова к летным, и опять устареет, не родившись.

А по поводу эс-диапазона и хе-диапазона, пусть они попробуют в хе-диапазоне такой же КПД сделать, такую же мощность накачать и ЛЧМ-сигнал синтезировать в нужной полосе и с заданными искажениями. Я на них посмотрю, на умников. "более информативный", ага.

Если Вы почитали по моей ссылке , то там везде проскакивает "отсутствие электронной компонентной базы".

Так что теоретически хочется Х, а практически то, что можем под него сделать - Метеор №3 (и Северянина нормального на №2, в конце концов!)

ИМХО и про 139-й ничего не слышно поэтому
И Арконы-2М растворились куда-то в небытие

[Старый]

Запуск ГСО-шного связника Руслан-ММ на Стреле - это они круто придумали

В те времена я вдоволь поиздевался над этой гениальной суперидеей.

[Старый]

Поддержка Дельты-2 прекращена, и им пришлось перейти на Атлас.

Так и не влазил в Дельту-2.

[Старый]

Ну и ГСОшные платформы за 20 лет чуток потяжелели.

А 20 лет назад это было комуто неясно? Кому? Разве что профессиональным слепым.

[instml]

Поддержка Дельты-2 прекращена, и им пришлось перейти на Атлас.

Так и не влазил в Дельту-2.

GeoEye-2 спокойно влазит.

[ZOOR]

http://www.npomash.ru/press/ru/tribuna130412.htm?l=0

ВПК "НПО машиностроения" - ТРИБУНА ВПК №15 2012 год

О КОСМИЧЕСКОЙ ТЕМАТИКЕ ПРЕДПРИЯТИЯ
...
В настоящее время в НПО машиностроения реализуется проект космической системы дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) с созданием орбитальной группировки малых космических аппаратов (МКА) «Кондор-Э». Техническая основа МКА сложилась к началу 90-х годов на базе новейших космических технологий, отечественных и зарубежных достижений в микроэлектронике, радиотехнике, конструкционных материалах, ключевых элементах конструкции. Самостоятельно выполненные в 1992-93 годах проработки показали, что требуемые характеристики разрешения, продолжительности активного существования при высоком конструктивном, весовом и энергетическом совершенстве могут быть достигнуты при создании МКА легкого класса весом 1000-1100 кг, полностью заменяющих предлагаемые тяжелые КА ДЗЗ.
В 1993 году по заданию Военно-космических сил выполнена небольшая НИР, в 1994 году в инициативном порядке за собственные средства разработаны технические предложения по космической системе «Кондор-Э» с МКА, решающей прикладную задачу в интересах МО РФ.
Для запуска МКА на орбиту предложено использовать недорогую РН «Стрела», созданную на базе снимаемых с боевого дежурства МБР УР-100Н УТТХ.
Космическая система, состоящая из орбитальной группировки МКА и наземных средств управления полетом, обработки и доведения информации, имеющих стационарное и, что особенно важно, мобильное или перебазируемое исполнение, имеет возможность предоставлять требуемую информацию практически в реальном масштабе времени.
Эта особенность важна при высоких требованиях потребителя к оперативности получения и периодичности обновления информации по заданному району.
Основываясь на этих технических средствах, в новых экономических условиях 90-х годов Генеральный директор, Генеральный конструктор Г.А. Ефремов выдвинул программу «Прагматичный космос», в ходе реализации которой появились реальные возможности предложить коммерчески привлекательные проекты средств ДЗЗ, ориентированные на российских и зарубежных потребителей космической информации военного и гражданского назначения.
После технических предложений два года ушло на убеждение (встречи, переписка) чиновников РКА и специалистов ЦНИИМАШ, что МКА ДЗЗ легкого класса с высокими техническими характеристиками могут и должны быть созданы.
Кроме этого, возникли сложности, связанные с намерением других головных организаций предложить решение этой задачи на базе своего задела. В результате в 1996 году Военно-космические силы объявили конкурс технических предложений на космическую систему с малыми КА наблюдения. В конкурсе участвовали шесть известных организаций: НПО машиностроения, ЦСКБ, НПО им. С.А. Лавочкина, РКК «Энергия» им. С.П. Королева, КБ «Арсенал» им. М.В. Фрунзе и КБ «Салют».
НПО машиностроения фактически разрабатывало ТП повторно и в итоге было признано Межведомственной конкурсной комиссией победителем по МКА с радиолокационной аппаратурой с рекомендацией возвращения на этой конструктивной базе к разработке МКА с оптико-электронной аппаратурой.
Заключение МВЭК было утверждено командующим Военно-космическими силами 8 июля 1997 года.
В 1998 году, также за собственные средства, выпущен эскизный проект, в 1999 году прошла его защита и утверждение ТТЗ на систему. Но до 2004 года (рабочий проект, изготовление составных частей, наземная отработка и др.) финансирование проекта из госбюджета было явно недостаточным (даже при использовании предприятием собственных средств) для должного развертывания работ головной организации и кооперации предприятий-исполнителей работ.
В настоящее время по космической системе «Кондор-Э» ведется подготовка к летно-конструкторским испытаниям.
Завершается изготовление технических средств, аналогичных КС «Кондор-Э», в интересах одного из иностранных заказчиков. Есть уверенность, что положительные результаты ЛКИ позволят производить и поставлять систему как отечественным, так и зарубежным заказчикам.
Космическая тематика предприятия живет и развивается в новых экономических условиях, в условиях не только отечественной, но и мировой конкуренции.

Павел ШИРОКОВ, Александр МАЛИКОВ

Ага, все-таки для родного МО пойдет первым :wink:

[instml]

Ну чо там, когда летим?

[ZOOR]

Типа АП или мысли вслух

Какова вероятность пересадки Кондора на Рокот (других альтернатив не вижу) в свете глобального похолодания в космических российско-казахстанских отношениях?

Даже если адаптация займет год-полтора - на ССО без вопросов выведение, запуск КА ВН с территории России, за инозаказчика отстегивать не придется  и ряд других неочевидных плюсов просматривается

[instml]

Даже если адаптация займет год-полтора

Адаптируется и быстрее, было бы что адаптировать.

Какова вероятность пересадки Кондора на Рокот (других альтернатив не вижу) в свете глобального похолодания в космических российско-казахстанских отношениях?

А разве проблема в средствах выведения? :wink:

[ZOOR]

А разве проблема в средствах выведения? :wink:

Ну вот Канопус каким-то чудом уже на Байконуре, а когда полетит - неизвестно.
Это проблема средства выведения или нет?
Или будем решать проблемы по мере их поступления?

Добавлено: Да и трасса ССО для Стрелы (или утилизируемойй МБР РС-18 - кому как нравится) не открыта. А на 69 град он СМП не очень-то посмотрит, проблема с тенью на витке и т.д.

[G.K.]

Добавлено: Да и трасса ССО для Стрелы (или утилизируемойй МБР РС-18 - кому как нравится) не открыта. А на 69 град он СМП не очень-то посмотрит, проблема с тенью на витке и т.д.

Я всё хотел спросить: а почему такая оригинальная ракета? Неужели нельзя было что-то более испытанное и надёжное использовать?

[ZOOR]

http://www.npomash.ru/activities/ru/krk.htm

Основной концепцией, реализованной в этом проекте, является сохранение максимальной преемственности КРК «Стрела» с базовым комплексом, имеющим высокие показатели надежности. Использование космического ракетного комплекса «Стрела» обеспечит экономически выгодные запуски малых космических аппаратов на орбиты с различными высотами и наклонениями.

Ничего, что вонючее, зато свое, родное  

[instml]

А разве проблема в средствах выведения? :wink:

Ну вот Канопус каким-то чудом уже на Байконуре, а когда полетит - неизвестно.
Это проблема средства выведения или нет?
Или будем решать проблемы по мере их поступления?

Добавлено: Да и трасса ССО для Стрелы (или утилизируемойй МБР РС-18 - кому как нравится) не открыта. А на 69 град он СМП не очень-то посмотрит, проблема с тенью на витке и т.д.

А про Кондор в этом смысле слышно что? :wink:

Если щас Казахстан не задобрить, они и Протоны запретят, и тогда точно станет не до космонавтики

[Steel2]

Никто не слышал, почему и сколько его еще на Байконуре будут мариновать?... В свое время так адски торопили, столько криков было, всё срочно, срочно... А теперь полгода лежит и все ваще про него забыли.

[ZOOR]

Никто не слышал, почему и сколько его еще на Байконуре будут мариновать?... В свое время так адски торопили, столько криков было, всё срочно, срочно... А теперь полгода лежит и все ваще про него забыли.

На ССО трассу так и не открыли, а на другой он нафиг не нужен Родине в лице МО.

И кстати, Вы выдали военную тайну - ЕМНИП победных реляций о выпинывании сабжа на космодром не было  :wink:

[PIN]

На ССО трассу так и не открыли

А этот не в списке пусков, которые разрешили в этом году на ССО?

[instml]

Надо думать у Стрелы другие поля падения

[ZOOR]

А этот не в списке пусков, которые разрешили в этом году на ССО?

Быр-быр
Казахстан разрешил Союз, а тут проблемы с собственной территорией   :evil:

[PIN]

А, если не попадает туда же, где Союз (там приличный по размерам район, насколько помню), тогда другое дело...

[ZOOR]

Самым вправоползущим Кондор-Э остался ИМХО (если улетит в этом году - схожу в церковь)

Готовьтесь идти: доставка в октябре.

Пошел чистить ботинки