Модернизация "Фрегата"

[anik]

http://www.militarynews.ru/excl.asp?ex=168

Генеральный директор НПЦ АП Ефим Межирицкий:

- Системы управления перспективных ракетно-космических комплексов решают все более широкий круг задач. Выполнять их нужно со значительно более высокой точностью. Обеспечить решение этой задачи можно за счет внедрения аппаратуры спутниковой навигации на базе систем ГЛОНАСС и GPS. Такой симбиоз позволяет достичь совершенно нового уровня точности доставки спутников на орбиты независимо от сложности схемы выведения. В НПЦАП создана уникальная технология интеграции инерциальной и спутниковой навигации в системах управления разгонных блоков. Она обеспечивает защиту контура наведения объекта управления от проникновения в него ложных значений траекторных данных, поступающих от элементов системы.

Мы сейчас хорошо продвинулись с автономными системами навигации. Это интегрированные инерциально-астро-спутниковые ГЛОНАСС/GPS-системы навигации и управления для космических средств выведения. Следующий этап развития интегрированных систем управления - создание нового поколения инерциально-астро-спутниковых систем с применением бесплатформенных инерциальных блоков вместо гиростабилизированных платформ. Потому что во многих случаях платформенные системы оказываются избыточно точными и, как следствие, неоправданно дорогими. А бесплатформенный инерциальный блок имеет малые габариты, массу и энергопотребление, да и сравнительно прост в изготовлении. В настоящее время НПЦАП ведет разработку бесплатформенной системы для кислородно-водородного разгонного блока КВТК.

Новый подход позволяет нам пускать космические носители с грубым, более дешевым прицеливанием, а в процессе полета корректировать отклонения.

На отработку этой системы мы потратили порядка 5-6 лет. Из них примерно два года ушло на разработку идеологии, само построение системы, на наземную отработку, алгоритмы и программы. Мы, образно говоря, за это время научили автономную систему навигации, со многими элементами, самоопределяться: что считать правильным, что неправильным, что брать в расчет, что нет. Это целая наука. Основная сложность – наше «ноу-хау» - это математика. Она архисложная. Сегодня система работает в замкнутом цикле и помогает основной системе навигации решать задачи выведения.

Выполнено уже 20 подряд успешных пусков с космодромов Байконур, Плесецк и Куру с использованием инерциально-спутниковой системы. Установленная, например, на разгонном блоке «Фрегат», она уже несколько раз помогала «довыводить» полезный груз на нужную орбиту, чтобы парировать «огрехи» ракеты-носителя.

К слову, ни у кого в мире на космических средствах выведения подобных систем нет.

Сегодня перед нами стоит задача развиваться не в сторону гиростабилизированных платформ, которыми мы традиционно занимались, а делать «рассыпные» системы, с более грубыми и более дешевыми чувствительными элементами.

Используя астро-спутниковые системы навигации, можно получить менее дорогие системы управления. Сегодня чувствительные элементы систем управления имеют микронные размеры. Они стоят дорого. Для их изготовления необходимо очень дорогое оборудование. Надо переходить на менее дорогие элементы, с более грубыми параметрами. Но за счет применения астро-спутниковой системы навигации можно будет выводить наши комплексы с той точностью, которая необходима сегодня.

[Старый]

Можно вообще управлять Союзом с Фрегата.

[SFN]

Еще до того как скорлупки отпадут?

[Старый]

SFN пишет:
Еще до того как скорлупки отпадут?

Да, с самого старта. Надеюсь Глонасс работает от самой поверхности?

[SFN]

Скажите, а вообще возможны ли баки другой формы?

[Дмитрий В.]

SFN пишет:
Скажите, а вообще возможны ли баки другой формы?
 

В смысле? Вообще или для Фрегата? Вообще - возможны практически любой формы. А для Фрегата - нет.

[Дмитрий В.]

SFN пишет:
Скажите, а вообще возможны ли баки другой формы?
 

И, главное, зачем?

[Lanista]

Кстати, всегда хотел спросить, зачем все эти фигурные яйца? Обычный тор с отсеками не легче ли был бы?

[Дмитрий В.]

Lanista пишет:
Кстати, всегда хотел спросить, зачем все эти фигурные яйца? Обычный тор с отсеками не легче ли был бы?

Обсуждалось уже года три-четыре назад. Смысла никакого - ни по массе выигрыша, ни по стоимости, бо придется переделывать все изделие и всю технологическую оснастку.

[Frontm]

Это ОПУПИНЫ !
и вовсе не яйца
 

[Lanista]

Это устоявшаяся в цеху терминология?

[Frontm]

Lanista пишет:
Это устоявшаяся в цеху терминология?

Почему в цеху?
На производстве. Местный жаргонизм.

[SFN]

опупины растут в размерах. где предел роста?

[Старый]

А что если всё оборудование сделать в негерметичном исполнении и развешать по бокам, а отсеки оборудования заполнить топливом?

[Echidna]

Старый пишет:
А что если всё оборудование сделать в негерметичном исполнении и развешать по бокам, а отсеки оборудования заполнить топливом?

Для этого надо перестроить производство всего НПЦ АП. Они же делают СУ для ракет, в том числе. А для ракеты делать негерметичное исполнение - как-то в дождик и т.п. как-то не айс... Унификация ж.
Более того, это ни к чему. Перейдет Межерицкий на БИНС + астродатчкик и уменьшится масса в разы сразу, если не в десяток раз. Да и сразу САС СУ РБ станет таким, что им можно будет лететь до самого Марса.

[Старый]

Я имею в виду исполнение допускающее размещение в негерметичном отсеке.

[Дмитрий В.]

SFN пишет:
опупины растут в размерах. где предел роста?

Диаметр основных баков. Где-то так

[Alex_II]

Дмитрий В. пишет:
Диаметр основных баков. Где-то так  

Зачем уж так-то зверствовать? Есть же Фрегат-СБ?

[G.K.]

Alex_II пишет:
Есть же Фрегат-СБ?

Были рассуждения что для Союза он слишком тяжёлый....

[G.K.]

Дмитрий В. пишет:
Диаметр основных баков

А потом на этих "вторых" баках начнут расти.... новые опупины