Тайна гибели Гагарина...

[Старый]

Не надо глумиться. Недавно умер один арабский лидер, ну, помнишь о ком я. Его тоже убили. И ничего. Это норма. Так мы и живём.

Я понимаю что вы так живёте. Но разве этого достаточно чтобы любую авиа или автокатастрофу объявлять убийством?
 А о Кеннеди вы сами упомянули в связи с Цоем. И наличие пулевых ранений в одном случае и отсутствие в другом вас почемуто не смутило...

[Shin]

Недавно умер один арабский лидер, ну, помнишь о ком я. Его тоже убили. И ничего. Это норма. Так мы и живём.

Я даже знаю кто.
Моего знакомого чуть не забрали по дороге на Байконур, где он хотел скрыться от спецслужб. Еле отмахался, дал взятку казахским таможенникам.

P.S.
Элвис Пресли жив.

[Vitaly Kulikov]

Не надо глумиться. Недавно умер один арабский лидер, ну, помнишь о ком я. Его тоже убили. И ничего. Это норма. Так мы и живём.

Я понимаю что вы так живёте. Но разве этого достаточно чтобы любую авиа или автокатастрофу объявлять убийством?
 А о Кеннеди вы сами упомянули в связи с Цоем. И наличие пулевых ранений в одном случае и отсутствие в другом вас почемуто не смутило...

 Как хотите. Я не настаиваю.

[X]

2 Shin & Vitaly Kulikov:
Мужики, скажите наркотикам "иногда"!

[Игорь Суслов]

Это был я.

[Shin]

Мужики, скажите наркотикам "иногда"!

Кальян и мухоморы - это не наркотики      

[Bat]

Мужики, скажите наркотикам "иногда"!

Кальян и мухоморы - это не наркотики      

Гашиш и героин тоже не наркотики.

[Старый]

На современных истребителях сейчас есть такая кнопка -"Приведение к горизонту". Нажал на нее летчик штопорящего в облаках МиГ-29 или Су-27 - и автопилот выведет машину в любых облаках из крена и снижения в горизонтальный полет. Лишь бы только высоты хватило!

На УТИ не было ни автопилота, ни такой спасительной кнопки. Тем не менее летчики (один или вместе) вывели крутящуюся "спарку" из дьявольской спирали.

Что же это такое? Как новая версия так дилетант! Режим "Приведение к горизонту" не выводит из штопора ни в каком виде ни на каком самом современнейшем самолёте. Он помогает только при потере пространственной ориентации но самолёт не должен быть в штопоре.
 Никак режим "Приведение к горизонту" (даже если бы он был на их самолёте) не мог им помочь ни в той ситуации о которой говорит автор данной версии ни в той ситуации которая имела место в действительности.
 Автор этого не знает или не понимает а всё туда же - правду искать...

[АниКей]

http://fotki.yandex.ru/users/videofotostudia/view/371806/

[АниКей]

http://fotki.yandex.ru/users/videofotostudia/view/371807/

[АниКей]

- http://www.ab-engine.ru/aviation.html

[АниКей]

ПОСЛЕДНИЙ ПОЛЕТ
Доктор технических наук, лауреат Государственных премий СССР С. БЕЛОЦЕРКОВСКИЙ, летчик-космонавт СССР, дважды Герой Советского Союза, кандидат технических наук, лауреат Государственной премии СССР А. ЛЕОНОВ.
http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/n_i_j/1987/5/posled-pol.html

[АниКей]

[АниКей]

В этот день, более сорока лет назад, погиб первый космонавт планеты Юрий Гагарин[/size]
27 марта 2012, 02:44 http://news.samaratoday.ru/news/216038/


Тайна гибели первого космонавта Земли остается неразгаданной. Истребитель УТИ МИГ-15, на котором Юрий Гагарин и командир авиационного полка Владимир Серегин совершали тренировочный полет, разбился в районе города Киржач 27 марта 1968 года. Оба пилота погибли. Документальный фильм "Последний полет Гагарина. Нерассекреченные материалы"

Последний полет Гагарина. Нерассекреченные материалы[/size]
http://video.yandex.ru/users/arni-raj/view/1967
Страна: Россия
Год выпуска: 2011
Жанр: Документальный
Режиссер: Ольга Пастухова
Формат: avi
Продолжительность: 01:01:11
Размер: 714 мб

Описание:

Тайна гибели первого космонавта Земли остается неразгаданной почти полвека. Истребитель УТИ МИГ-15, на котором Юрий Гагарин и командир авиационного полка Владимир Серегин совершали тренировочный полет, разбился в районе города Киржач 27 марта 1968 года. Оба пилота погибли.

К 43-ей годовщине трагедии радиовещательная компания «Голос России» и телекомпания «Пул» представляют документальный фильм «Последний полет Гагарина. Нераскрытая тайна». Лента, состоящая из шести серий, публикуется на сайте «Голоса России» с 21по 26 марта.

Каждая новая глава фильма раскрывает малоизвестные (а часто – вовсе не известные) факты, касающиеся последнего полета Гагарина, а также обстоятельств катастрофы. Авторы фильма предают гласности подлинные материалы расследования, проведенного в 1968 году.

Несмотря на то, что многие из этих материалов до сих пор официально не рассекречены, авторам стали известны детали со слов участников, из личных записок и копий документов, которыми владеют специалисты.

Фильм «Последний полет Гагарина» рассказывает удивительную, шокирующую, трагичную, противоречивую и при этом документально достоверную историю.

[Старый]

Кто смотрел? Какой версии там придерживаются?

[АниКей]

Как погиб Юрий Гагарин. О трагедии 27 марта 1968 года.
Версия Алексея Леонова, рассказанная им участникам Гагаринский чтений 9 марта 2010 года.

[Старый]

АниКей пишет:
Как погиб Юрий Гагарин. О трагедии 27 марта 1968 года.
Версия Алексея Леонова, рассказанная им участникам Гагаринский чтений 9 марта 2010 года.
 

Заевший патефон.

[АниКей]

Расследование...35 лет спустя. О катастрофе самолета УТИ МиГ-15 и гибели Ю.Гагарина и В. Серегина
Год: 2005
 Автор: Кузнецов И.И.
 Жанр: История авиации
 Издательство: ФГУП "ВО Минсельхоз России"
 ISBN: 5-7368-0274-0
 Язык: Русский
 Формат: DjVu
 Качество: Отсканированные страницы
 Количество страниц: 125
 Описание: В книге рассказывается о ходе и результатах работы Государственной комиссии, созданной для расследования этой катастрофы, а также об особенностях решения возникших тогда проблем. Приводятся малоизвестные факты и обстоятельства, которые не позволили в то время установить истинные причины катастрофы самолета и гибели его экипажа.
 Отдельная глава посвящена аналитическому обзору версий и материалов, опубликованных на эту тему за прошедшие 35 лет.
 Автор, участник расследования 1968 года, хорошо знает фактический материал по катастрофе. Он проводит анализ этого материала с позиций сегодняшнего дня, с учетом опыта и результатов исследований аварийной авиатехники, накопленных за последние годы. Показано, что на этой основе оказалось возможным получить новые достоверные данные о катастрофе. Опираясь на них, автор излагает свое понимание аварийной ситуации на борту самолета и причин гибели Ю. Гагарина и В. Серегина. Его точка зрения существенно отличается от всех известных до сих пор версий.
 Кратко рассмотрены вопросы необходимости и возможности продолжения работ по расследованию катастрофы на уровне современных знаний.
 Книга адресована специалистам в области авиационной авариологии, а также читателям, интересующимся историей советской авиации и космонавтики.
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4388890

[АниКей]

[АниКей]