Дирижабли как средство связи и наблюдения.

Автор ДалекийГость, 01.07.2006 17:56:50

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

pkl

Цитировать
ЦитироватьУ беспилотника с ДВС есть один недостаток - его время пребывания в воздухе ограничено запасом топлива на борту.
Да, есть такое.
Но в военных условиях время пребывания в воздухе нередко ограничивается совсем другими факторами, вроде расторопности ПВО противника, и подпитка лазером, да еще и с сопутствующим нагревом, очень серьезный демаскирующий фактор - к БПЛА с ДВС очень даже можно применить технологии уменьшения заметности во всех диапазонах (уже есть в природе даже невидимый глазом БПЛА), а лазерлет практически обречен.

Это если ПВО есть. А если её нет, то беспилотнику ничего не угрожает. К тому же, беспилотник беспилотнику рознь: 100 кВт - это, скорее, для здорового агрегата. Штучка вроде той, что запускается с рук, столько не потребляет. И соответственно, не нагревается.
Вообще, исследовать солнечную систему автоматами - это примерно то же самое, что посылать робота вместо себя в фитнес, качаться.Зомби. Просто Зомби (с)
Многоразовость - это бяка (с) Дмитрий Инфан

zyxman

ЦитироватьЭто если ПВО есть. А если её нет, то беспилотнику ничего не угрожает.
Если ПВО нет, то может оказаться лучше беспилотник-дирижабль.
ЦитироватьШтучка вроде той, что запускается с рук, столько не потребляет. И соответственно, не нагревается.
Как раз наоборот - чем больше габарит, тем проще спрятать нагрев - закон техники, что собственная масса конструкции растет существенно медленней, чем максимальная полетная масса.
И КПД больших машин обычно выше малых.
"Демократия, это когда царь умный, а также добрый и честный по отношению к своим холопам".
--
Удача - подготовленный успех!

pkl

Цитировать
ЦитироватьЭто если ПВО есть. А если её нет, то беспилотнику ничего не угрожает.
Если ПВО нет, то может оказаться лучше беспилотник-дирижабль.
А может и нет: пузыри эти очень чувствительны к ветру. И куда заметнее.

Цитировать
ЦитироватьШтучка вроде той, что запускается с рук, столько не потребляет. И соответственно, не нагревается.
Как раз наоборот - чем больше габарит, тем проще спрятать нагрев - закон техники, что собственная масса конструкции растет существенно медленней, чем максимальная полетная масса.
И КПД больших машин обычно выше малых.

Закон физики: чем меньше штучка, тем она легче и, соответственно, тем меньше энергии ей надо на "висение". Не знаю, как там с баллистическими ракетами, но то, что выше на ролике - уже почти готовая технология для ретрансляции и разведки.
Вообще, исследовать солнечную систему автоматами - это примерно то же самое, что посылать робота вместо себя в фитнес, качаться.Зомби. Просто Зомби (с)
Многоразовость - это бяка (с) Дмитрий Инфан

Alex GU

Цитироватьпкл пишет:
Цитировать
ЦитироватьЕто если ПВО есть. А если её нет, то беспилотнику ничего не угрожает.
Если ПВО нет, то может оказаться лучше беспилотник-дирижабль.
А может и нет: пузыри ети очень чувствительны к ветру. И куда заметнее.
  Но зато они  могут стоять и не уходить сутками, так что не спрячешся на время как от самолёта.  Много тактических приёмов может предложить  беспилотный дирижабль.  Но главное он может стоить в десять раз дешевле выстрела способного его сбить.  Есть вообще способ не сбиваемости дирижабля.

Alex GU

#704
Aerostatic Platform ZM-08
PIATTAFORMA AEROSTATICA DI TIPO FRENATO, SOLLEVABILE AD ALTEZZE VARIABILI, PREVISTA PRINCIPALMENTE PER SOSTENERE SISTEMI...



https://www.youtube.com/watch?v=5sfGXFxBajo