Новости МКС

[Salo]

Вы о чём? Я о БС.

[Dude]

В Охумору!
Википедия уже предсказала БС для ТМА-12.

http://en.wikipedia.org/wiki/Ballistic_reentry

A ballistic reentry is a re-entry of an atmosphere that relies solely on drag within the atmosphere to slow the vehicle. By contrast, the U.S. space shuttle relies heavily on aerodynamic lift for its reentry, both vertically, to prolong the reentry process, and horizontally, to dissipate energy into a series of S-turns. The U.S. Mercury and Soviet Vostok spacecraft used a ballistic reentry. The U.S. Gemini and Apollo spacecraft and Russian Soyuz spacecraft use a lifting reentry, where aerodynamic lift makes for a gentler and aimable reentry, but have a backup ballistic reentry mode, used most recently on the Soyuz TMA-10, Soyuz TMA-11 and Soyuz TMA-12 missions.

[Salo]

Что пишет малазийский космонавт про баллистический спуск перед крайним

The re-entry was an off-nominal situation which occurs only once before during the ISS period and again during the MIR station time. So it is a very rare occasion but was very glad that I had at least experienced the toughest re-entry ever to earth. The reason for ballistic reentry was not known but is still under investigation by the Russian authorities.

The feeling of 9G load was like an elephant pressing on your chest. I just couldn't breathe and hence was trained to use your abdomen instead. Your inhale of breath start to become shorter which start to cloud your vision and everything happens so fast. The Soyuz started to spin and tumble for about 10 seconds and you just have to make sure that you are conscious. It's important for you to fix your neck as not to cause a fracture upon landing.

At 2.5 km the soft thrusters started to operate but the landing was still with a great impact. I could see the grass was burning and some came into our air ventillation which the commander quickly shut. Smokes were coming out from the front. Fortunately we had our spacesuit with our helmet closed so our breathing was not interrupted. The Soyuz landed on its sides and I was laying there on the very top and looking down I could see the other crew members. We waited for about 20 minutes before the hatch was opened by the rescue team. That was amazing on how fast they reached our location since we landed 400km away from the actual landing site. Only one chopper made it since the other five helicopter have no reserve fuel tank which includes the paramedics and scientists (since usually the Soyuz lands within 10km radius to the expected site).

There is an emergency satellite phone in the Soyuz and I used them to call my dad informing my safety. We waited for about an hour before the paramedics arrived. I felt great upon my landing and had no qualms or any side effect whatsoever.

[Андрей Феминов]

А вдруг все проще - рекламодатель попросил Юрика сесть в Орске, может там завод у них, сюрприз хотели сделать

[jettero]

В Охумору!
Википедия уже предсказала БС для ТМА-12.

http://en.wikipedia.org/wiki/Ballistic_reentry

A ballistic reentry is a re-entry of an atmosphere that relies solely on drag within the atmosphere to slow the vehicle. By contrast, the U.S. space shuttle relies heavily on aerodynamic lift for its reentry, both vertically, to prolong the reentry process, and horizontally, to dissipate energy into a series of S-turns. The U.S. Mercury and Soviet Vostok spacecraft used a ballistic reentry. The U.S. Gemini and Apollo spacecraft and Russian Soyuz spacecraft use a lifting reentry, where aerodynamic lift makes for a gentler and aimable reentry, but have a backup ballistic reentry mode, used most recently on the Soyuz TMA-10, Soyuz TMA-11 and Soyuz TMA-12 missions.

Это не предсказание, это дописали сегодня  :wink:

[Black Graal]

Вы о чём? Я о БС.

Итак, вы сказали следующее.

Если он начнёт кувыркаться то ему каюк. Основная теплозащита на донном экране. В режиме БС СА стабилизируется вращением вокруг продольной оси.

При сходе с орбиты СА должен лететь на балансировочном угле атаки с подъёмной силой ориентированной в нужном направлении - не чётко вертикально, а немного вбок, потом происходит поворот подъёмной силы в другую сторону, таким образом управляют дальностью при посадке. Это называется в западной литературе S-образный разворот, шаттл садится точно так же.

 Если СА получает при отделении слишком большие возмущения, и двигательная установка не в состоянии компенсировать их для управления подъёмной силой, то СА просто закручивается вокруг продольной оси.
 При этом вектор подъёмной силы тоже вращается и она не оказывается направлена куда-то вбок, куда не надо.

[Salo]

Если бы была подъёмная сила, то не было бы перегрузки в 8-9g. Может быть у Востока с Восходом тоже была подъёмная сила?

[Salo]

У СА Союза нет S-образного разворота,  у него меняется угол атаки.

[Black Graal]

Если бы была подъёмная сила, то не было бы перегрузки в 8-9g. Может быть у Востока с Восходом тоже была подъёмная сила?

Так действие подъёмной силы и обнуляется таким вот образом из соображения, чтобы не было ещё хуже.

[Black Graal]

У СА Союза нет S-образного разворота,  у него меняется угол атаки.

Извините, это не так. Каким образом он меняется?

 У спускаемого аппарата Союза нет никаких управляющих аэродинамических элементов.

[Dude]

В Охумору!
Википедия уже предсказала БС для ТМА-12.

http://en.wikipedia.org/wiki/Ballistic_reentry

A ballistic reentry is a re-entry of an atmosphere that relies solely on drag within the atmosphere to slow the vehicle. By contrast, the U.S. space shuttle relies heavily on aerodynamic lift for its reentry, both vertically, to prolong the reentry process, and horizontally, to dissipate energy into a series of S-turns. The U.S. Mercury and Soviet Vostok spacecraft used a ballistic reentry. The U.S. Gemini and Apollo spacecraft and Russian Soyuz spacecraft use a lifting reentry, where aerodynamic lift makes for a gentler and aimable reentry, but have a backup ballistic reentry mode, used most recently on the Soyuz TMA-10, Soyuz TMA-11 and Soyuz TMA-12 missions.

Это не предсказание, это дописали сегодня  :wink:

Так он типа еще на орбите полгода будет.

[Dude]

У спускаемого аппарата Союза нет никаких управляющих аэродинамических элементов.

Зато есть смещенный ЦМ и управление углом крена.

[jettero]

В Охумору!
Википедия уже предсказала БС для ТМА-12.

http://en.wikipedia.org/wiki/Ballistic_reentry

A ballistic reentry is a re-entry of an atmosphere that relies solely on drag within the atmosphere to slow the vehicle. By contrast, the U.S. space shuttle relies heavily on aerodynamic lift for its reentry, both vertically, to prolong the reentry process, and horizontally, to dissipate energy into a series of S-turns. The U.S. Mercury and Soviet Vostok spacecraft used a ballistic reentry. The U.S. Gemini and Apollo spacecraft and Russian Soyuz spacecraft use a lifting reentry, where aerodynamic lift makes for a gentler and aimable reentry, but have a backup ballistic reentry mode, used most recently on the Soyuz TMA-10, Soyuz TMA-11 and Soyuz TMA-12 missions.

Это не предсказание, это дописали сегодня  :wink:

Так он типа еще на орбите полгода будет.

А, ну да, в общем это написали сегодня на основе сообщения BBC http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ballistic_reentry&action=history значит в BBC просто номера перепутали

[Black Graal]

У спускаемого аппарата Союза нет никаких управляющих аэродинамических элементов.

Зато есть смещенный ЦМ и управление углом крена.

Да, так это управление углом крена и есть то, про что я говорил, отклонение направления подъёмной силы от вертикали, а не изменение балансировочного угла атаки.
 Балансировочный угол атаки можно изменить только как-то поменяв форму тела или сместив его центр масс в процессе полёта.

[aФoн]

В Охумору!
Википедия уже предсказала БС для ТМА-12.

http://en.wikipedia.org/wiki/Ballistic_reentry

A ballistic reentry is a re-entry of an atmosphere that relies solely on drag within the atmosphere to slow the vehicle. By contrast, the U.S. space shuttle relies heavily on aerodynamic lift for its reentry, both vertically, to prolong the reentry process, and horizontally, to dissipate energy into a series of S-turns. The U.S. Mercury and Soviet Vostok spacecraft used a ballistic reentry. The U.S. Gemini and Apollo spacecraft and Russian Soyuz spacecraft use a lifting reentry, where aerodynamic lift makes for a gentler and aimable reentry, but have a backup ballistic reentry mode, used most recently on the Soyuz TMA-10, Soyuz TMA-11 and Soyuz TMA-12 missions.

Это не предсказание, это дописали сегодня  :wink:

Так он типа еще на орбите полгода будет.

А, ну да, в общем это написали сегодня на основе сообщения BBC http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ballistic_reentry&action=history значит в BBC просто номера перепутали

Ну это же Википедия, каждый может что угодно написать, а если дать бабла, то написанное никто не будет править

Основателя «Википедии» (Wikipedia) Джимми Уэйлса подозревают в растрате средств некоммерческой организации Wikimedia Foundation, которая поддерживает онлайн-энциклопедию.

Бывший коллега Уэйлса Дэнни Вул, покинувший Wikipedia в прошлом году, заявил, что Уэйлс тратил средства фонда на покупку дорогого вина и визиты в московские массажные салоны. По словам Вула, расходы были так велики, что фонду Wikimedia пришлось отобрать у Уйэлса его корпоративную кредитную карту, сообщает Lenta.Ru.

Вул опубликовал свои обвинения после того, как в конце февраля Уэйлс оказался замешан в скандале, связанном со своей бывшей любовницей, канадской телеведущей Рейчел Марсден. Некоторые сайты сообщили, что Марсден попросила Уэйлса поправить статью о ней в Wikipedia и заподозрили основателя Wikipedia в неправомерном использовании своего влияния.   http://www.rambler.ru/news/russia/0/12315273.html

[RadioactiveRainbow]

У спускаемого аппарата Союза нет никаких управляющих аэродинамических элементов.

Зато есть смещенный ЦМ и управление углом крена.

Да, так это управление углом крена и есть то, про что я говорил, отклонение направления подъёмной силы от вертикали, а не изменение балансировочного угла атаки.
 Балансировочный угол атаки можно изменить только как-то поменяв форму тела или сместив его центр масс в процессе полёта.

+100
Угол атаки определяется геометрией СА и смещением центра масс, и для СА Союза является +- постоянным (наверное, может несколько меняться в широком диапазоне М ?).

Извините, Salo - как говорится, учите матчасть. Ничего личного )

[Salo]

Дык до меня ещё вечером дошло! А Вы чего так долго думали?  :wink:

[Oleg]

Дык до меня ещё вечером дошло! А Вы чего так долго думали?  :wink:

Просто не все круглосуточно в инете сидят.
У некоторых провайдеры глюкавые.
Кроме того, вроде и Старого нет, а тему загадили, что читать не хочется.
Что бы отфильтровать и откомментировать все выше сказанное...
времини жалко.

[Chilik]

А как же Дениска Титов? Они ведь тоже вроде бы по баллистической шли? Или мой склероз глючит?

Склероз не глючит, а побеждает

Как сообщили в Центре управления полетами, посадка прошла в мягком режиме,[/color] экипаж хорошо перенес спуск, на месте приземления космонавтов встретила группа поиска.

На мой вкус, текст сообщает только о срабатывании двигателей мягкой посадки.
Я после Вашей реплики немного погуглил, и нашёл вот это:
http://www.worldspaceflight.com/russia/iss/soyuztm31.htm

During the return flight, the crew was celebrating their stay aboard the station and missed the first audio cue to arm the reentry rocket burn. When they heard the second audio cue, they thought it was the first and delayed pushing the correct button until it was too late. The autopilot determined that the craft was headed too far downrange and compensated by diving more steeply. As a result, the normal deceleration of about 4.8 G's was increased to nearly 7 G's.

Про то, что у них перегрузки были больше расчётных, я помню из какой-то передачи с Тито. Но тут, вроде бы, выходит. что ошибка экипажа. Что не вполне понятно, т.к. слова "compensated by diving more steeply" как раз и можно при желании перевести как "спуск по траектории, близкой к баллистической".

[Bell]

Пытаются всеми силами замять очередной по сути аварийный спуск...
Все хорошо, прекрасная маркиза (с)