Флуд, страдания и философские размышления на тему дешёвой малогабаритной МБР, кто мои предки и почем

[Кот Бегемот]

Какие нафиг измерения? Любой кто летал на самолете и ездил на сапсане все и так давно понял без всяких измерений.

[Кот Бегемот]

Особенно в наши неспокойные времена...

[Вернер П.]

Какие нафиг измерения?

Вот его спросите:

Ради выигрыша 20 мин. в лучшем случае.

[fagot]

Гражданам с предметно-конкретным мышлением это не понять, им необходимо самим провести 1000 измерений со стартом из разных мест. Но пока они ограничены своим единственным опытом.

Зачем самим-то, но "опрос" без указания точки старта весьма показателен. Да и сама идея рыть метро за пределами мегаполиса - из разряда что угодно, только не ВСМ.

[Кот Бегемот]

Зачем мне спрашивать? Я и так езил\ летал и на том и на том. И в кругу моих знакомых тоже много путешествующих.
Сапсан тупо удобнее. А сейчас со всеми этими задержками рейсов намного удобнее.

[Вернер П.]

Зачем самим-то, но "опрос" без указания точки старта весьма показателен.

Да в том то и дело, что без указания точки. Каждый опрашиваемый сам спрогнозирует СВОЙ путь.

[Вернер П.]

Да и сама идея рыть метро за пределами мегаполиса - из разряда что угодно, только не ВСМ.

Вас интересуют границы или пассажиропоток?

[Кот Бегемот]

Ну вот почти 6млн человек и прогнозирует СВОЙ путь и число таких растет с каждым годом.

[Вернер П.]

Зачем мне спрашивать? Я и так езил\ летал и на том и на том. И в кругу моих знакомых тоже много путешествующих.
Сапсан тупо удобнее. А сейчас со всеми этими задержками рейсов намного удобнее.

Здесь сейчас обсуждается (ну как обсуждается, уже ругаемся)) ) подвопрос о сокращении времени пути в и из аэропорта

[Штуцер]

По мне лучше всего ночной на Питер. Рано утром в городе

[cross-track]

Сапсан тупо удобнее. А сейчас со всеми этими задержками рейсов намного удобнее.

ВСМ вряд ли будут функционировать в военные времена по своему прямому назначению, ибо предпочтение будет отдаваться грузовым составам, перевозящим технику и личный состав.

[Штуцер]

По мне лучше всего ночной на Питер. Рано утром в городе

Аналогично было прекрасно ездить в Харьков

[fagot]

Вас интересуют границы или пассажиропоток?

Пассажиропоток в Домодедово не показывает необходимости в метро.

[fagot]

Да в том то и дело, что без указания точки. Каждый опрашиваемый сам спрогнозирует СВОЙ путь.

Потом окажется, что большинство из них живет в районе станции метро Домодедовская.

[Вернер П.]

Да в том то и дело, что без указания точки. Каждый опрашиваемый сам спрогнозирует СВОЙ путь.

Потом окажется, что большинство из них живет в районе станции метро Домодедовская.

Неверно. Все опрашиваемые укажут на сокращение времени, но проживающие в районе Домодедовской укажут бОльшую выгоду что естественно

[Вернер П.]

Вас интересуют границы или пассажиропоток?

Пассажиропоток в Домодедово не показывает необходимости в метро.

15 млн. Тогда странно что пассажиропоток 5 млн указывает на необходимость ВСМ

[Вернер П.]

По мне лучше всего ночной на Питер. Рано утром в городе

Аналогично было прекрасно ездить в Харьков

Все "фирменные" поезда по-возможности следуют такому графику. 

[fagot]

Неверно. Все опрашиваемые укажут на сокращение времени, но проживающие в районе Домодедовской укажут бОльшую выгоду что естественно

Для понимания выгод опрос должен содержать точку отправления.

[fagot]

15 млн. Тогда странно что пассажиропоток 5 млн указывает на необходимость ВСМ

Ну не на необходимость метро же.

[Вернер П.]

Да и сама идея рыть метро за пределами мегаполиса - из разряда что угодно, только не ВСМ

Не-не. Вы все время "забываете", что на самом деле против финансирования ВСМ как нацпроекта.
За свой счет (АО, акции, кредиты, векселя и пр) пожалуйста, стройте сколько и куда хотите. Я тоже прокачусь