Флуд, страдания и философские размышления на тему дешёвой малогабаритной МБР, кто мои предки и почем

[fagot]

Не-не. Вы все время "забываете", что на самом деле против финансирования ВСМ как нацпроекта.
За свой счет (АО, акции, кредиты, векселя и пр) пожалуйста, стройте сколько и куда хотите. Я тоже прокачусь

А альтернативы специально предлагаете, чтобы они выглядели еще абсурднее ВСМ и на их фоне он смотрелся не так плохо?

[Вернер П.]

15 млн. Тогда странно что пассажиропоток 5 млн указывает на необходимость ВСМ

Ну не на необходимость метро же.

Угу 
-где был?
-в шахматы играл
-а почему пахнет перегаром?
-ну а чем, не шахматами же

[Вернер П.]

Не-не. Вы все время "забываете", что на самом деле против финансирования ВСМ как нацпроекта.
За свой счет (АО, акции, кредиты, векселя и пр) пожалуйста, стройте сколько и куда хотите. Я тоже прокачусь

А альтернативы специально предлагаете, чтобы они выглядели еще абсурднее ВСМ и на их фоне он смотрелся не так плохо?

То есть вы тоже считаете ВСМ абсурдным проектом?

[Старый]

На Семью.

На чью? 

Надо бы давно запомнить, чья Семья у нас в приоритете.

Так вроде ж помер он уже... 

[Вернер П.]

Неверно. Все опрашиваемые укажут на сокращение времени, но проживающие в районе Домодедовской укажут бОльшую выгоду что естественно

Для понимания выгод опрос должен содержать точку отправления.

Точка отправления у каждого опрашивамого СВОЯ. 

[Старый]

Определились, что метро не дает существенного выигрыша в сравнении с электричкой. Больше отнимает необходимость заблаговременного прибытия.

Всётаки пересадка метро/электричка занимает много времени и сил. И метро можно завести прямо в здание аэропорта, как в вокзал.

[Старый]

Точкой отправления следует считать спальные районы. 

[fagot]

То есть вы тоже считаете ВСМ абсурдным проектом?

Есть немного.

[fagot]

Угу 
-где был?
-в шахматы играл
-а почему пахнет перегаром?
-ну а чем, не шахматами же

Для строительства метро важен не только пассажиропоток, но и что наверху, надеюсь, так понятнее.

[fagot]

Точка отправления у каждого опрашивамого СВОЯ. 

Вот мы заодно выясним и распределение их по точкам отправления.

[Дмитрий В.]

Да и сама идея рыть метро за пределами мегаполиса - из разряда что угодно, только не ВСМ

Не-не. Вы все время "забываете", что на самом деле против финансирования ВСМ как нацпроекта.
За свой счет (АО, акции, кредиты, векселя и пр) пожалуйста, стройте сколько и куда хотите. Я тоже прокачусь

Вопрос ВСМ и прочих транспортных средств и инфраструктур - это вопрос связности территорий, а потому это вопрос политический. И его решениеи будет финансироваться из федерального бюджета. Что не исключает, разумеется, привлечения внебюджетных средств.

[Старый]

Вопрос ВСМ и прочих транспортных средств и инфраструктур - это вопрос связности территорий, а потому это вопрос политический.

Если без ВСМ территории не вяжутся то жди беды. 

[Вернер П.]

Вопрос ВСМ и прочих транспортных средств и инфраструктур - это вопрос связности территорий, а потому это вопрос политический. И его решениеи будет финансироваться из федерального бюджета.

Вопрос связности территорий России с политической точки зрения решает например трансроссийская автомагистраль.
Которая к тому же никогда не сможет быть построена как коммерческий проект.
ВСМ Москва Питер как дорогущая жоповозка построенная и в так благополучном и богатом районе, не является с политической точки зрения объединяющим проектом, а может даже и наоборот.

[Вернер П.]

Вопрос ВСМ и прочих транспортных средств

ВСМ нельзя приравнивать к прочим. Это уже люкс, по типу бизнес-класса в самолете. Но в самолете это чистая коммерция, хочешь бизнес - плати, авиакомпании сами решают, быть ли ему на авиалиниях

[Вернер П.]

Поэтому желающие ехать ВСМ спокойно скидываются на удобства, а потом удобства продают всем желающим. Чистая коммерция. И причём/зачем здесь нацпроект?

[Дмитрий В.]

Вопрос ВСМ и прочих транспортных средств

ВСМ нельзя приравнивать к прочим. Это уже люкс, по типу бизнес-класса в самолете. Но в самолете это чистая коммерция, хочешь бизнес - плати, авиакомпании сами решают, быть ли ему на авиалиниях

Ну, не ездите на ВСМ, в чём вопрос? А я буду ездить, коль скоро представиться такая возможность, и буду наслаждаться быстротой перемещения.

[Вернер П.]

Ну, не ездите на ВСМ, в чём вопрос? А я буду ездить, коль скоро представиться такая возможность, и буду наслаждаться быстротой перемещения.

Коль скоро представится возможность, я тоже прокачусь. Как и по М-12 до Владика.
Но разве это обсуждается?

[Veganin]

А что за нацпроект "Семья"? А то я как-то упустил...
На что там хотят израсходовать деньги?

На Семью.

На чью? 

Помнишь нацпроект очистки и углубления  русла Волги, Камы и других рек? Сотни миллиардов выделили из бюджета, а реки этого и не заметили. О том, что очередной чиновник пойман за взятку в пару лямов говорит вся пресса, а куда делись сотни миллиардов только из этого нацпроекта - не говорит, не интересно.

[Старый]

Помнишь нацпроект очистки и углубления  русла Волги, Камы и других рек?

Не, не помню. Спросил у Яндекса. Говорит регионы виноваты: https://newizv.ru/news/2025-06-10/sryv-natsproekta-dengi-na-ochistnye-na-volge-i-baykale-potracheny-vse-rabotayut-4-437044
За провал нацпроектов надо сажать тех кто их продвигал. А потом они уже пусть называют остальных. 

[Старый]

Сотни миллиардов выделили из бюджета, а реки этого и не заметили. О том, что очередной чиновник пойман за взятку в пару лямов говорит вся пресса, а куда делись сотни миллиардов только из этого нацпроекта - не говорит, не интересно.

Не, ну как же: 

Федеральные деньги, выделенные правительством, а это 200 млрд рублей, потрачены. Нацпроект завершился в декабре 2024 года, а на выходе — шесть очистных сооружений, где измеряются предельно допустимые концентрации вредных веществ, еще 14 объектов, где проложены трубы, и все.

125 из 145 очистных сооружений остались на бумаге или находятся на той стадии, когда специалисты думают, что с этим делать — снести или все-таки попытаться достроить. Само собой разумеется, вложив еще очень много миллиардов.

Шесть штук то построили! 
 Я думаю ВСМ тоже до Твери доведут. А до Клина - так уж точно!