27.11.2025 Кабина обслуживания СК 31/6

[спец]

А чем запуск Прогресса не испытание? Того самого, мартовского.

Вот для пилотируемого июльского Союза, конечно, крайне нелишне было бы до этого момента провести два тестовых запуска с восставленной площадки.

Как я понял, вы видите дополнительные риски при пусках с восстановленной площадки. Не могли бы пояснить из-за чего?

В том, что восстановленная. 

[Demir_Binici]

Хотя интересно было бы узнать, какой процент жителей Японии интересуется космической деятельностью страны, и какой процент в России.

В России космической деятельностью не интересуются. В России космической деятельностью (советской еще, правда) гордятся.

Чертовски точно подмечено 

[Lesobaza]

Работы на кабине обслуживания много. Например, установить воздушные рули

Вы не можете просматривать это вложение.

Ну и катастрофа 1980 - при заправке перекисью с кабины.

[Feol]

При пуске Союза МС-28 был доклад об эвакуации пожарной машины с нулевой отметки. А где она должна стоять, её на трансляции должно было быть видно? Я что-то вроде не увидел и отметил себе это. Может быть, нужно пересмотреть.

[Vlad...]

Есть большая вероятность, что проверки они не пройдут. И тогда ремонт и все по новой

Их испытают сначала автономно до монтажа в основную конструкцию. Поэтому "все по новой" не возникнет. Вероятность отказа испытанного устройства уже в изделии в гарантийный период довольно низкая.

Это скорее входной контроль, чем полноценное испытание. Тем более наработки на отказ не получиться сделать.  Т.е. гарантированного периода скорее всего никто не подпишет. Но результаты входного контроля записать в акт приемки не помешает. С числовыми значениями. И назначить ответственного за подключение к штатным цепям питания и управления.

Вряд-ли найдется в составе какого-нибудь СК хоть один гарантийный агрегат или систему. А перечни комплектующих, имеющих гарантийный срок меньше, чем все изделие, в формуляре изделия занимают не одну страницу

[Feol]

Мда, отношение... Сверху конечно, имею ввиду. Вроде чему уж удивляться, вроде работал с 1999 г. и работаю по совместительству, но до сих пор иногда кажется, что где-то в других направлениях отрасли есть оазис. И каждый раз только кажется

[Штуцер]

Мда, отношение

А при чём отношение?
Ещё в 80ые ресурсы СК по пускам были превышены в разы. Это было видно по звездочкам на стрелах установщиков.

[simple]

Мда, отношение... Сверху конечно, имею ввиду.

сверху выбор между закрывать и продлять, хотите по нормальному, нормально платите налоги и все будет 

[Feol]

Так оно (отношение) возникло много раньше 80-ых.

[Feol]

Так или иначе, но в приборном производстве, за прошедший год... деградация... исчезновение работы... ой-ой-ой. Оно, имхо, просто никому не нужно. В каком-то небольшом видимом мне направлении. У меня оно не основная работа, не жалуюсь, даже хочу отдохнуть 20+ лет 2 работы. Просто констатирую факт - сверху никому оно не нужно. Имхо. Задачи никто не ставит.

[Feol]

Мда, отношение... Сверху конечно, имею ввиду.

сверху выбор между закрывать и продлять, хотите по нормальному, нормально платите налоги и все будет

Какие налоги? Мне зарплату платят (копейки, совместителю по отношению к частнику на основной работе, но не суть)! Суть, что платят, а задачи не ставят. Экономический мрак. Это вопрос к кому? Не к тем ли, кто ответственны за организацию работ - сверху?

[zandr]

На Байконур прибыл полный комплект для замены кабины обслуживания на 31‑й стартовой площадке
Роскосмос
10 дней назад

https://rutube.ru/video/d07af57f34547e587aedfd1657b109c6/

[Павел73]

На Байконур прибыл полный комплект для замены кабины обслуживания на 31‑й стартовой площадке
Роскосмос
10 дней назад

https://rutube.ru/video/d07af57f34547e587aedfd1657b109c6/

Бармин - практически тот самый. 

[спец]

Есть некоторые слухи, что кабину запустят и проверят до 12 марта, потом 22го - старт грузовика, в апреле - еще один старт грузовика и (в случае успешности запусков) стол будет готов к пилотируемому запуску в июле. До марта обеспечивать экипаж воздухом, водой и пр. будут американские коллеги. 

[Штуцер]

Бармин - практически тот самый.

Это то и плохо, что наверху везде практически те же самые.

[doc]

возникает закономерный вопрос - а случившиеся не послужит триггером по приведению ПУ5 в рабочее состояние? Или РК живет по принципу кто на каких ошибках учится... или вообще не учится.

[anik]

возникает закономерный вопрос - а случившиеся не послужит триггером по приведению ПУ5 в рабочее состояние?

Для приведения в рабочее состояние требуется её включение обратно в арендуемые объекты и не дешёвое переоборудование под "Союз-2".

[Штуцер]

Бармин - практически тот самый. 

Посмотрел. Внешне не то же самое.
Заинтересовало другое:
"Работы идут в две смены - первая с 8 до 18, вторая с 18 до 24 часов." 

[doc]

возникает закономерный вопрос - а случившиеся не послужит триггером по приведению ПУ5 в рабочее состояние?

Для приведения в рабочее состояние требуется её включение обратно в арендуемые объекты и не дешёвое переоборудование под "Союз-2".

ну а что делать? кому щас легко... а каждый раз трепетать в надежде что ничего более не случится, этак можно и...

[anik]

ну а что делать? кому щас легко... а каждый раз трепетать в надежде что ничего более не случится, этак можно и...

Я с вами согласен, но всё упирается в деньги. В своё время ни Поповкину, ни Рогозину не удалось убедить Министерство финансов в необходимости иметь резервный стартовый комплекс для пилотируемой программы. Совместно с арабами и казахами не получилось. Не знаю, может сейчас получится убедить в свете «выехавшей кабины» и «перенаклонения РОС». При условии, что там этим кто-то обеспокоен.