В Китае строят "космическую" ЭМ катапульту.

[Дедан]

В Китае строят "космическую" ЭМ катапульту.
По инету гуляют Сообщения типа:Китайские учёные работают над созданием гигантской электромагнитной рельсовой пушки, которая будет использоваться для запуска в космос 50-тонных гиперзвуковых самолётов.

Инженеры и учёные из Китая работают над проектом под названием Tengyun с 2016 года, но после недавних значительных успехов в области электромагнитного запуска и гиперзвукового полёта они считают, что вскоре люди смогут отправиться в космос.

Рельсовая пушка, по сути, будет представлять собой гигантскую электромагнитную пусковую установку, которая будет разгонять гиперзвуковой самолёт до скорости 1,6 Маха, то есть почти до двойной скорости звука (2 Маха).
Нормальной ссылки не нашёл.

[Astro Cat]

Не верю, что сделают.

[sychbird]

Сделать сделают. Вопрос в том, когда?

То, что электромагнитные пушки это магистральный путь в освоении ближнего космоса для технологических потребностей очевидно давно.
 
А вот контуры тайм-лайна пока не ясны!

[cross-track]

которая будет разгонять гиперзвуковой самолёт до скорости 1,6 Маха, то есть почти до двойной скорости звука (2 Маха)

чуть выше полуторной скорости звука. Так себе достижение.

[Дедан]

А зря! Откопал.
https://www.ixbt.com/live/car/poezd-bystree-airbus-a320-v-kitae-proveli-test-maglev-modeli-s-potencialnoy-skorostyu-1000-km-ch.html

[cross-track]

А зря!
https://www.ixbt.com/live/car/poezd-bystree-airbus-a320-v-kitae-proveli-test-maglev-modeli-s-potencialnoy-skorostyu-1000-km-ch.html

Цитата оттуда:

Кроме того, пока непонятно, что может произойти в случае быстрой разгерметизации туннеля — пройдёт не один год прежде, чем на Земле появятся подобные коммерческие проекты.

[Дедан]

А зря!
https://www.ixbt.com/live/car/poezd-bystree-airbus-a320-v-kitae-proveli-test-maglev-modeli-s-potencialnoy-skorostyu-1000-km-ch.html

Цитата оттуда:

Кроме того, пока непонятно, что может произойти в случае быстрой разгерметизации туннеля — пройдёт не один год прежде, чем на Земле появятся подобные коммерческие проекты.

Это измышление недоумка. За весьма долгие годы существования на территории Ивановской области магистральных нефтегазопроводов,я не вспомню ни одного случая их прорыва,а там давление больше 100 атм.Общая длина эНтих труб десяток тыЩ и наверное не один км.
"Если звёзды зажигают,зачит кому-то это нужно".Не мужно поторять чью-то глупость. Уж если испытали,то Наверняка посчитали. Тут даже суперкомп не нужен.
Ни капельки в вас оптимизьму.

[sychbird]

которая будет разгонять гиперзвуковой самолёт до скорости 1,6 Маха, то есть почти до двойной скорости звука (2 Маха)

чуть выше полуторной скорости звука. Так себе достижение.

Для 50 тонного девайся это гигантское достижение.

[Бертикъ]

Это измышление недоумка. За весьма долгие годы существования на территории Ивановской области магистральных нефтегазопроводов,я не вспомню ни одного случая их прорыва,а там давление больше 100 атм.

Человек имеет в виду штатную разгерметизацию выхода из трубы перед выходом аппарата из нее.

[Кот Бегемот]

Интересный проект.Вот это будет революция (если получится конечно), а не всякие там низколетающие водонапорные башни.

[SONY]

Для 50000 тонного девайся это гигантское достижение.

Вообще-то обещают разгонять только 50 тонн, а не 50000...
И вот что дают эти ~0,5 км/с начальной скорости в плане освоения космоса? Было бы хоть 2,5 км/с - уже можно было бы обойтись одноступенчатой ракетой, какое-то принципиальное изменение. А эти 0,5 км/с, да ещё у аппарата массой 50 тонн - вообще ни о чём.

[Arzach]

Сдаётся мне, что это утка, запущенная год назад SCMP. Tengyun - это совсем другой проект.

[Дедан]

Это измышление недоумка. За весьма долгие годы существования на территории Ивановской области магистральных нефтегазопроводов,я не вспомню ни одного случая их прорыва,а там давление больше 100 атм.

Человек имеет в виду штатную разгерметизацию выхода из трубы перед выходом аппарата из нее.

Вон оно как! Неужто шлюзовую камеру ещё не изобрели? 

[Бертикъ]

Это измышление недоумка. За весьма долгие годы существования на территории Ивановской области магистральных нефтегазопроводов,я не вспомню ни одного случая их прорыва,а там давление больше 100 атм.

Человек имеет в виду штатную разгерметизацию выхода из трубы перед выходом аппарата из нее.

Вон оно как! Неужто шлюзовую камеру ещё не изобрели? 

Для прохода через нее ракетного аппарата на скорости 2М - вероятно еще нет...

[sychbird]

Для 50000 тонного девайся это гигантское достижение.

Вообще-то обещают разгонять только 50 тонн, а не 50000...
И вот что дают эти ~0,5 км/с начальной скорости в плане освоения космоса? Было бы хоть 2,5 км/с - уже можно было бы обойтись одноступенчатой ракетой, какое-то принципиальное изменение. А эти 0,5 км/с, да ещё у аппарата массой 50 тонн - вообще ни о чём.

Каюсь, отпечатка вылезла. ХИ-ХИ! 
А значение зависит от высоты достижения этой скорости.

[SONY]

А значение зависит от высоты достижения этой скорости.

Да пусть хоть сразу на высоте 180 км (что, разумеется, невозможно) - что толку? Ну вот есть у вас 0,5 км/с на этой высоте. Орбитальная скорость там 7,8 км/с. Т.е. ваша кинетическая энергия - 0,41% от необходимой. Где вы возьмёте ещё 7,3 км/с чтобы на орбиту выйти?.. Для такой delta-V нужен двухступенчатый носитель. А значит никакой принципиальной разницы по сравнению со стартом с поверхности. Ну кроме того, что при старте с поверхности у вас нет ограничений по массе и габаритам, а тут они жесточайшие...

Ещё раз: это мы считали, что вылетаем из трубы сразу на высоте опорной орбиты... На практике максимум - это 8,8 км высоты Эвереста, а значит почти все гравитационные потери и значительная доля аэродинамических - тоже на нас.

[sychbird]

А значение зависит от высоты достижения этой скорости.

Да пусть хоть сразу на высоте 180 км (что, разумеется, невозможно) - что толку? Ну вот есть у вас 0,5 км/с на этой высоте. Орбитальная скорость там 7,8 км/с. Т.е. ваша кинетическая энергия - 0,41% от необходимой. Где вы возьмёте ещё 7,3 км/с чтобы на орбиту выйти?.. Для такой delta-V нужен двухступенчатый носитель. А значит никакой принципиальной разницы по сравнению со стартом с поверхности. Ну кроме того, что при старте с поверхности у вас нет ограничений по массе и габаритам, а тут они жесточайшие...

Ещё раз: это мы считали, что вылетаем из трубы сразу на высоте опорной орбиты... На практике максимум - это 8,8 км высоты Эвереста, а значит почти все гравитационные потери и значительная доля аэродинамических - тоже на нас.

Я понял, что это транспортная система, а не космическая. Гиперзвуковой глайдер, чиркающий по атмосфере, для полетов на большую дальность.

[Дедан]

Вон оно как! Неужто шлюзовую камеру ещё не изобрели? 

Для прохода через нее ракетного аппарата на скорости 2М - вероятно еще нет...

Я тут за пару минут прикинул,должно получиться Вот только рисовать не умею.Если телефон в личку скинете ,расскажу.

[Дедан]

Ещё раз: это мы считали, что вылетаем из трубы сразу на высоте опорной орбиты... На практике максимум - это 8,8 км высоты Эвереста, а значит почти все гравитационные потери и значительная доля аэродинамических - тоже на нас.

Мьсьё ,вы невнимательны. Дальнейший разгон идет на ПВРД-ГПВРД,а там УИ 2000-1000.
Ну и с конце концов Когда до вас  всех Оберт станет понятен!Ракета на малых скоростях чудовищно неэффективна..Доля полезной энергии топлива  первой ступени РН Союз 3% ,для Ф-9 6%.

[SONY]

Мьсьё ,вы невнимательны. Дальнейший разгон идет на ПВРД-ГПВРД,а там УИ 2000-1000.

Для этого совсем не нужна никакая катапульта. С ГПВРД единственная проблема в том, что... их просто нет. Не освоили мы (человечество) такую технологию.
Ну и, конечно, в том, что ГПВРД - это в любом случае предпоследняя ступень, а не последняя, т.к. в вакууме принципиально не работает.

Ну и с конце концов Когда до вас  всех Оберт станет понятен!Ракета на малых скоростях чудовищно неэффективна..Доля полезной энергии топлива  первой ступени РН Союз 3% ,для Ф-9 6%.

Эффективность ракеты не зависит от её скорости. Именно поэтому-то её и возможно использовать для полётов в космосе.
Вы вот когда считаете эффективность ракеты, отправляющей аппарат к Марсу, скорость считаете относительно Земли, Марса или Солнца? :-)

Эффект Оберта говорит о том, что топливо эффективнее использовать на дне гравитационного колодца, а не вне его. Т.к. тогда вы используете потенциальную энергию связи топлива с гравитирующим объектом.