Boeing F-47

[Виктор Левашов]

На Ютубе прошла информация: ожидается, что Ф-47 будет достигать скорости 5 Маха.
Будет вооружён гиперзвуковой ракетой и лазером для самозащиты.

И ещё много чего. Будет и безпилотный вариант. Управление флотилией дронов.

В общем -- дастишь фантастишь.

[Виктор Левашов]

Одноразовый.
Давно доказано что одноразовые дешевле многоразовых.

Так было уже.
Камикадзе. Япония. 2 мирвая война.
Колёса отстреливались при взлёте.

А тут стоимость у Ф-47 - 300 000 000 дол.сша.
На Ютубе заявили в ролике.

[wisefilinn]

Одноразовый.
Давно доказано что одноразовые дешевле многоразовых.

Это постирония или новая искренность?

[Виктор Левашов]

Одноразовый.
Давно доказано что одноразовые дешевле многоразовых.

Это постирония или новая искренность?

Многоразовый стеклянный гранёный стакан дешевле кучи одноразовых пластиковых.
И природу не загрязняет.
Это к примеру.

[wisefilinn]

Одноразовый.
Давно доказано что одноразовые дешевле многоразовых.

Это постирония или новая искренность?

Многоразовый стеклянный гранёный стакан дешевле кучи одноразовых пластиковых.
И природу не загрязняет.
Это к примеру.

И вы ведете учет использования многоразового стакана?
Гордитесь тем что использовали его 24 раза? 

[nonconvex]

Шестое поколение, наверное, сможет достигать в беспилотном варианте 40 или даже 50 км. по высоте полёта. То есть это будет район ближнего космоса.

Так наверное или будет?

[nonconvex]

На Ютубе прошла информация: ожидается, что Ф-47 будет достигать скорости 5 Маха.
Будет вооружён гиперзвуковой ракетой и лазером для самозащиты.

И ещё много чего. Будет и безпилотный вариант. Управление флотилией дронов.

В общем -- дастишь фантастишь.

Фонарь у него знатный, отгорит на пяти, к бабке не ходи!

[ExploreR]

Зачем в самолете сейчас пилот?

Это романтично !!!

[Iv-v]

Так, глядишь, и повторят SR-71.

[Sembler]

На Ютубе прошла информация: ожидается, что Ф-47 будет достигать скорости 5 Маха.

Форма носовой части намекает на гиперзвук

[pteros]

Шестое поколение, наверное, сможет достигать в беспилотном варианте 40 или даже 50 км. по высоте полёта. То есть это будет район ближнего космоса.

Так наверное или будет?

Линия Кармана проходит на высоте 100 км. Прямоточные двигатели способны вместе с крылом обеспечить высоту  45 км., но скорость это  ещë  и трение о  воздух,, поэтому нагрев планера, а значит  либо сталь, либо  титан, а это вес, значит схема - летающее крыло с особенностями для сверхзвука - одинаковая  площадь поперечного сечения планера по всей длине.

[AB57]

Так, глядишь, и повторят SR-71.

Я бы даже не побоялся этого слова - сам А-12  

[Виктор Левашов]

Так, глядишь, и повторят SR-71.

Я бы даже не побоялся этого слова - сам А-12

Что-то слишком много для одного самолёта.
И швец, и жнец, и на дуде игрец.

[nonconvex]

Шестое поколение, наверное, сможет достигать в беспилотном варианте 40 или даже 50 км. по высоте полёта. То есть это будет район ближнего космоса.

Так наверное или будет?

Линия Кармана проходит на высоте 100 км. Прямоточные двигатели способны вместе с крылом обеспечить высоту  45 км., но скорость это  ещë  и трение о  воздух,, поэтому нагрев планера, а значит  либо сталь, либо  титан, а это вес, значит схема - летающее крыло с особенностями для сверхзвука - одинаковая  площадь поперечного сечения планера по всей длине.

Прямоточный двигатель на двух Эм работает плохо, а ниже одного вообще никак, так что вам придется ставить еще и турбореактивный.
Схема летающее крыло тоже знаете ли трется о воздух, а значит греется, значит сталь, а это  тоже вес, значит схема - без крыла вообще.

[pteros]

Прямоточный двигатель на двух Эм работает плохо, а ниже одного вообще никак, так что вам придется ставить еще и турбореактивный. Схема летающее крыло тоже знаете ли трется о воздух, а значит греется, значит сталь, а это  тоже вес, значит схема - без крыла вообще.

Сверхпластичный титан тоже подойдёт. До 2М нужно ещё разгоняться, так что комбинированный двигатель с разделённым или уплотнённым потоком из воздухозаборника. И про полезную нагрузку не забудьте. Впрочем, снимок самолёта приведён выше, в первых сообщениях темы, сообщение #12.

[AB57]

Так, глядишь, и повторят SR-71.

Я бы даже не побоялся этого слова - сам А-12

Что-то слишком много для одного самолёта.
И швец, и жнец, и на дуде игрец.

Пардон за офф-топ и возможное занудство, но, строго говоря, SR-71 и A-12 - это разные самолёты. 

А-12 (Archangel-12) - это специальный одноместный разведчик для ЦРУ (именно таким трёхмаховый самолёт первоначально и создавался). Соответственно, именно А-12 и взлетел первым и был выпущен небольшой серией ("боевые" полёты над КНДР на нём выполняли исключительно лётчики ЦРУ). 

А вот F-12 (точнее YF-12A), М-12 и SR-71 появились уже позже и для совсем других задач.

[Arzach]

А вот F-12 (точнее YF-12A), М-12 и SR-71 появились уже позже и для совсем других задач.

YF-12A - для других, что видно по обозначению, а SR-71 - для тех же самых, да и конструкционных отличий не так уж много.

[Виктор Левашов]

Прямоточный двигатель на двух Эм работает плохо, а ниже одного вообще никак, так что вам придется ставить еще и турбореактивный. Схема летающее крыло тоже знаете ли трется о воздух, а значит греется, значит сталь, а это  тоже вес, значит схема - без крыла вообще.

Сверхпластичный титан тоже подойдёт. До 2М нужно ещё разгоняться, так что комбинированный двигатель с разделённым или уплотнённым потоком из воздухозаборника. И про полезную нагрузку не забудьте. Впрочем, снимок самолёта приведён выше, в первых сообщениях темы, сообщение #12.

Может это всё страшилка?
5М, лазеры, гиперзвуковые ракеты.
Штаб управления дронами.

Не многовато ли?

[cross-track]

Не многовато ли?

За 300 млн - ещë бы добавить функционалу!

[Бертикъ]

Не многовато ли?

За 300 млн - ещë бы добавить функционалу!

Пусть еще сам за пивом летает)))