Super Heavy/Starship B15 fl2/S38 – одиннадцатый полет – Starbase,TX – 13.10.2025 23:23 UTC

[garg]

ничтожная грузоподъемность

текущаяя версия все, насколько выполнят в следующей - это казино. Но да. Из раза в раз очень сильно недогоняют свои же обещалки и даже правят задним числом свои же откровения.

не отработанная многоразовость старшипа, в частности теплозащиты, что может дополнительно ухудшить грузоподъемность

Вот это уже практически не верно. По крайней мере откровенно уже не горит (хотя плавники вблизи так и не показали и съемка посадки неудалась - так что вероятность совсем мелких прогаров осталась). А на сколько хватит без замены - дык это надо хоть раз поймать и пустить хоть раз повторно без капиталки теплозащиты.
Но еслиб эта версия еще полетала, то в принципе можно было бы рискнуть поймать и шип в следующем полете. В случае чего, мексиканцев не настолько жалко. А вторая башня и стол уже почти готовы.

Реальные претензии -1) движки все еще регулярно не загораются на бустере повторно, но это прекрастно парируется количеством.
2)Все еще происходят вспышки в двигательном отсеке шипа - вот это явно конструкционная недоработка и риск критических нештаток.

[garg]

Кстати - такое сильное непопадание в кадр при посадке - это таки развернуло буй - или хорошо промахнулись с виртуальной точкой посадки? Про это еще не сообщали?

[ololsh]

Про путаницу с характеристиками рапторов тут хорошо написано, 350 это в вакууме

[blik]

дык это надо хоть раз поймать и пустить хоть раз повторно без капиталки теплозащиты.

так вот именно в этом - вернуть Старшип, посмотреть и запустить повторно - никакого продвижения нет

[спец]

Икстер. 

Дежурное напоминание, что Starship единственная система в истории, которая может бесперерывно вести видео трансляцию на протяжении всего входа в атмосферу.

Источник - https://x.com/KYKYPY3A_B/status/1977889723881279707

[garg]

дык это надо хоть раз поймать и пустить хоть раз повторно без капиталки теплозащиты.

так вот именно в этом - вернуть Старшип, посмотреть и запустить повторно - никакого продвижения нет

Вот не надо. Вы упомянули - именно теплозащиту, а с ней прогресс на лицо - вначале все отваливалось и горело только в путь, а сейчас если что то пригорало, то настолько незначительно, что этого с общего плана с передних плавников небыло заметно, не по плазме не по повреждениям.

Шаги у Маска вперед есть. Проблема в том, что они как в анекдоте про коммунизм - каждый полет шаг в новом направлении, а цель в 17-ти километрах.

[спец]

Оттуда же и тот же.

Flight 11 был самым успешным, практически идеальным запуском со всеми выполненными задачами и минимальным числом проблем, не считая двух малозначительных аномалий. Самая впечатляющая часть, что с корабля S38 сняли большие участки плиток в зонах максимального нагрева, и даже после этого прототип пережил вход в атмосферу и провёл серию манёвров со значительным отклонением траектории. Был наглядно продемонстрирован плохой сценарий с успешным исходом. Теперь Starship предстоит довести до многоразовой системы с минимальным обслуживанием. Впереди нас ждёт пауза в лётных испытаниях, которые продолжатся в первой половине 2026 года с новой ракетой Starship V3. Если вы до сих пор ставите против SpaceX, то никогда не поздно пересмотреть свои выводы.

https://x.com/KYKYPY3A_B/status/1977900525191336391

[спец]

Думаю, это в твиттере тот же товарищ, который вещает техасским вестником в телеге. 

[garg]

Те кто требуют поимки старшипа до полного устранения проблем в суборбитальном полете -  Маска вам не жалко - оно и понятно, слишком уж зажрался шоумен. Ну или у вас тяжелая форма идолопоклонничества.
Но про мексиканцев вы тоже нихрена не думаете. А ведь вся эта дура именно им на голову может прилететь в случае чего.

[blik]

дык это надо хоть раз поймать и пустить хоть раз повторно без капиталки теплозащиты.

так вот именно в этом - вернуть Старшип, посмотреть и запустить повторно - никакого продвижения нет

Вот не надо. Вы упомянули - именно теплозащиту, а с ней прогресс на лицо - вначале все отваливалось и горело только в путь, а сейчас если что то пригорало, то настолько незначительно, что этого с общего плана с передних плавников небыло заметно, не по плазме не по повреждениям.

Шаги у Маска вперед есть. Проблема в том, что они как в анекдоте про коммунизм - каждый полет шаг в новом направлении, а цель в 17-ти километрах.

пока Старшип не вернулся проверить плитки и состояние копуса нельзя. Это и есть принципиальный вопрос теплозащиты и многоразовости.
"Не прогорел плавник" это необходимое, но совершенно недостаточное условие полной многоразовости.

[garg]

Не прогорел плавник" это необходимое, но совершенно недостаточное условие полной многоразовости.

Это как то отменяет что продвижение есть?

[blik]

Не прогорел плавник" это необходимое, но совершенно недостаточное условие полной многоразовости.

Это как то отменяет что продвижение есть?

Продвижение в задаче достичь поверхности есть. Продвижения в многоразовой теплозащите нет. (перечитайте мой изначальный пост внимательно)

[zero17]

зачем было включать рапторы надо было без торможения,  Splashdown

[zero17]

Про путаницу с характеристиками рапторов тут хорошо написано, 350 это в вакууме

запас тяги обеспечен в случае отказа одно или нескольких двигателей 

[Shenaar]

Не нашёл чегото инфы, а на какую орбиту/суборбиту старшип выкинул макеты спутников?

SpaceX webcast data consistent with a Starship orbit of -1 x 192 km,  with uncertainty of about plus or minus 3 km in the perigee value. The  Raptor restart raised perigee to about +52 km (but the vehicle was by  then already well past apogee, at 145 km on the way down

https://x.com/planet4589/status/1977917833825730792

[Inti]

пока Старшип не вернулся проверить плитки и состояние копуса нельзя.

Не факт. Во-первых, у них там 100% стояли камеры которые нам не показали. Во-вторых, можно поднять со дна эти плитки и даже фрагменты корпуса с теплозащитой, и осмотреть на предмет повреждений.

[blik]

пока Старшип не вернулся проверить плитки и состояние копуса нельзя.

Не факт. Во-первых, у них там 100% стояли камеры которые нам не показали. Во-вторых, можно поднять со дна эти плитки и даже фрагменты корпуса с теплозащитой, и осмотреть на предмет повреждений.

1. Тогда мы бы увидели теплозащиту этих камер, она была бы ооочень заметна. Иначе камера сгорит. Но теплощиты нет.
2. нельзя поднять, там глубина 4-6 км

[Rocinante]

Думаю, это в твиттере тот же товарищ, который вещает техасским вестником в телеге. 

Он и есть. Только телеганал вторичен (по хронологии) к твиттер-аккаунту

Он же у одного ютубера-иноагента

Спойлер

[свернуть]

[Demir_Binici]

На Starship стояло 4 терминала Starlink.

Starship оснащен 4 терминалами Starlink, обеспечивающими просмотр в реальном времени и телеметрию в режиме реального времени на протяжении всего полета по единой сети, обеспечивающей надежный высокоскоростной доступ в Интернет более чем 7 миллионам активных клиентов по всему миру

Хорошая, годная реклама как сети вообще, так терминалов особенно.

[Streamflow]

Не нашёл чегото инфы, а на какую орбиту/суборбиту старшип выкинул макеты спутников?

Дык на свою же, суборбитальную. Чуть подальше должны были грохнуться сгореть.

Вот и интересуют параметры, сколько dV не хватило до круговой орбиты.

~500 м/с

Чегото дофига. В 10 полёте вроде в районе 50-100 м/с было. Сам не проверял, но гдето попадалось.

В видеороликах скорость указывается по отношению к точке старта без учёта скорости вращения Земли.