Super Heavy/Starship B15 fl2/S38 – одиннадцатый полет – Starbase,TX – 13.10.2025 23:23 UTC

[freinir]

Не нашёл чегото инфы, а на какую орбиту/суборбиту старшип выкинул макеты спутников?

[Georgea]

Raptor 3 имеет улучшенный удельный импульс ... Это важно для увеличения дальности ... Starship.

Какой ещё дальности? 

[Старый]

И что теперь - 12-й орбиталка?

Обещают ещё как минимум две суборбиталки. Это если всё пойдёт хорошо. 

[Georgea]

И вновь можно поздравить колхозников с 11ым подряд, успешным ростом стоимости интерактивной разработки 
Кстати, 11 потеряных ракет и свыше 4ёх сотен дорогущих моторов, по-моему, уже рекорд в истории ракетостроения. А ведь это ещё только начало.

Все ракеты кроме Шаттла и Ф9 были потеряны.
Как же у вас прогорает табуретка! Любо дорого!

Но те ракеты полезную нагрузку выводили.

[Georgea]

Не нашёл чегото инфы, а на какую орбиту/суборбиту старшип выкинул макеты спутников?

Дык на свою же, суборбитальную. Чуть подальше должны были грохнуться сгореть.

[freinir]

Не нашёл чегото инфы, а на какую орбиту/суборбиту старшип выкинул макеты спутников?

Дык на свою же, суборбитальную. Чуть подальше должны были грохнуться сгореть.

Вот и интересуют параметры, сколько dV не хватило до круговой орбиты.

[Pretiera]

И вновь можно поздравить колхозников с 11ым подряд, успешным ростом стоимости интерактивной разработки 
Кстати, 11 потеряных ракет и свыше 4ёх сотен дорогущих моторов, по-моему, уже рекорд в истории ракетостроения. А ведь это ещё только начало.

Все ракеты кроме Шаттла и Ф9 были потеряны.
Как же у вас прогорает табуретка! Любо дорого!

Но те ракеты полезную нагрузку выводили.

Эта то же выполнила поставленную задачу. 

[Pretiera]

Не нашёл чегото инфы, а на какую орбиту/суборбиту старшип выкинул макеты спутников?

Дык на свою же, суборбитальную. Чуть подальше должны были грохнуться сгореть.

Вот и интересуют параметры, сколько dV не хватило до круговой орбиты.

~500 м/с

[freinir]

Не нашёл чегото инфы, а на какую орбиту/суборбиту старшип выкинул макеты спутников?

Дык на свою же, суборбитальную. Чуть подальше должны были грохнуться сгореть.

Вот и интересуют параметры, сколько dV не хватило до круговой орбиты.

~500 м/с

Чегото дофига. В 10 полёте вроде в районе 50-100 м/с было. Сам не проверял, но гдето попадалось.

[AlexandrU]

Все ракеты кроме Шаттла и Ф9 были потеряны. 

Потеряны, но не в результате испытательных пролётов.

Как же у вас прогорает табуретка! Любо дорого! 

Разве у меня?

[Анотар]

И вновь можно поздравить колхозников с 11ым подряд, успешным ростом стоимости интерактивной разработки 
Кстати, 11 потеряных ракет и свыше 4ёх сотен дорогущих моторов, по-моему, уже рекорд в истории ракетостроения. А ведь это ещё только начало.

У вас настолько подогрело что базовая арифметика стала вам недоступной:
11 полётов это 429 двигателей, НО в двух полётах ускоритель был пойман, что уже минус 66 двигателей, и дважды ускоритель использовали повторно с десятками летавших Рапторов.
Но вы не сдавайтесь - позортесь до конца.

Как же припекло у всех гореспециалистов по колхозу, прям приятно на эту стыдобищу смотреть.

[LRV_75]

Главное чтоб они с Трампом пока не сорились от греха подальше. Не поймешь что ждать от этого миротворца ))

[blik]

Raptor 3 имеет улучшенный удельный импульс (примерно 350 секунд в вакууме против ~330 секунд у Raptor 2)...

Откуда взялась эта чушь?

От Грока. Если есть что уточнить или исправить - то пожалуйста.  Я даже смогу передать ему ваши уточнения.

350 против 330 это чудовищная разница. А различие в конструкции только фланцы заменили и провода спрятали. Хорошо если 2с добавят. Кто-то что-то сильно напутал.

[AlexandrU]

...НО в двух полётах ускоритель был пойман, что уже минус 66 двигателей...

А сколько было потеряно на подскоках и стендах?

Как же припекло у всех гореспециалистов по колхозу, прям приятно на эту стыдобищу смотреть.

Вы же понимаете, что подгорает отнюдь не у меня

[garg]

350 против 330 это чудовищная разница. А различие в конструкции только фланцы заменили и провода спрятали. Хорошо если 2с добавят. Кто-то что-то сильно напутал.

Это скорее всего путаница с вакуумным и морским импульсом. 330 - уровень  моря, 350 - вакуумный импульс. Для земных движков.
Искуственный идиот не может даже в справку. как всегда.

[Interval]

Отличный полет, в этот раз прогара крыльев не было, несмотря на по прежнему агрессивный профиль входа - видимо удалось учесть опыт предыдущих полетов. Деплой макетов в этот раз тоже прошел без проблем, но это явно не big deal для SpaceX, такие мелочи они быстро исправляют. Бустер успешно слетал второй раз, по-моему только один двигатель отказал при повторном включении, судя по инфографике.

[AlexandrU]

350 против 330 это чудовищная разница... Кто-то что-то сильно напутал

Скорей всего и 350, и 330 это некий, никогда не достигаемый расчётный предел.

[garg]

Пуск почти без накладок. Но все равно мелкие негативные моменты есть. Минимум 3.

2 технических - 1 движок не загорелся на бустере на развороте
и непонятная вспышка в хвосте бустера, благо без серьезных последствий.

И 1 негативный момент организационный по трансляции - может конечно ошибаюсь и есть другие ракурсы, но быстренько просмотрев трансляцию кота не видел чтоб после прохождения плотных слоев вблизи показывали задние ласты. А ведь это основное проблемное место старшипов.
Видать решили максимально изобразить успешный успех и недопускать даже возможности бурлений общественности - типа: опять старшип подгорает.

А так все хорошо. Ждем новых фейрверков в новой версии - уже не верю что старшип можно сделать по уму сразу, только фаершоу, только хардкор

[garg]

350 для земного импульса на метане - невероятная цифра даже в теории. Столько выдают атмосферные водородники только. Так что это именно что земной и вакуумный импульсы.

[blik]

Полнейший успех и полнейший траур у технически безграмотных троллей-хейтеров. Столько стерто клавиш за все это время с первых палаток в поле и все зря..не ну может кому-то капали 15 рубликов за пост...  Где Конаныхин кстати? Слился?  Или переобулся? Ведь продолжать крутить шарманку старшип-хейтера сейчас могут ну только совершенно отмороженные личности 

поработаю адвокатом дьявола
критика 11 полета

1. ничтожная грузоподъемность
2. нет продвижения в отработке многоразовости старшипа, в частности теплозащиты, что может дополнительно ухудшить грузоподъемность

Оба пункта критичные для программы.
Для проекта любого другого автора эти недостатки для 11 полета рассматривались бы как катастрофичные. С поправкой на личность Маска кто-то рассматривает результаты 11 полета как оптимистичные, кто-то как умеренные трудности, кто-то ужасающими.