Ангара-А5

[Ц. Ярослав]

Здравствуйте, такой вопрос.. Исчерпан ли запас по модернизации проекта Анагара-А5?.. Без КВТК чисто на Керосине, или версия А5М и так уже придел ? Что удалось выжить с модернизацией рд-191М и новыми баками и композитам.

[ТТоварищ]

Что удалось выжить с модернизацией рд-191М и новыми баками и компазитами.

Если делать с новыми баками и композитами, то проще делать новую ракету,
даже если на тех же движках.

[tau13]

Здравствуйте, такой вопрос.. Исчерпан ли запас по модернизации проекта Анагара-А5?.. Без КВТК чисто на Керосине, или версия А5М и так уже придел ? Что удалось выжить с модернизацией рд-191М и новыми баками и компазитами.

Ну и вопросы вы задаете, любезный!
Может вам еще ключи от квартиры, где деньги лежат? 

компазитами

Неправильно пишите. Надо писать "ля компазита", так красивше.
Это же что-то на испанском, да?

ЗЫ.
И переименуйте в "Ангара-А5М"

[Владимир Шпирько]

Модернизация различных Ангар - закончится только вместе с бюджетом.  А пока будут ВЫДЕЛЯТЬСЯ деньги, модернизировать будут.

[Кот Бегемот]

Нет предела совершенству.

[simple]

Модернизация различных Ангар - закончится только вместе с бюджетом.  А пока будут ВЫДЕЛЯТЬСЯ деньги, модернизировать будут.

вон р7 скока модернизировали, плохо чтоль, хорошо

[Владимир Шпирько]

Модернизация различных Ангар - закончится только вместе с бюджетом.  А пока будут ВЫДЕЛЯТЬСЯ деньги, модернизировать будут.

вон р7 скока модернизировали, плохо чтоль, хорошо

Так Р7 изначально была лучше всех. И модернизировали её для повышения ТТХ и решения новых задач по освоению космоса. А не освоению бюджета.

[tau13]

Нет предела совершенству.

В данном случае - вполне есть.
Невозможно сделать массовое совершенство ниже единицы и у ЖРД есть теоретический максимум УИ.

[Кот Бегемот]

И модернизировали её для повышения ТТХ и решения новых задач по освоению космоса.

Так и ангару ради этого модернизируют.

[Владимир Шпирько]

И модернизировали её для повышения ТТХ и решения новых задач по освоению космоса.

Так и ангару ради этого модернизируют.

Как говорил Константин Сергеевич, Владимиру Ивановичу:"Не верю".

[Кот Бегемот]

"Не верю".

По вопросам веры это лучше к батюшке. 

[simple]

Так Р7 изначально была лучше всех. И модернизировали её для повышения ТТХ и решения новых задач по освоению космоса. А не освоению бюджета.

не так, сам факт что есть возможность модернизировать говорит об неоптимальности изделия
ага где СССР а где освоение космоса, только в 80х удалось выйти на приемлемый уровень
освоение бюджета как раз из СССР

[Владимир Шпирько]

"Не верю".

По вопросам веры это лучше к батюшке. 

Лично для Вас, что бы знали. Выше упомянутые личности - это Станиславский и Немерович-Данченко.

[Кот Бегемот]

Выше упомянутые личности - это Станиславский и Немерович-Данченко.

Пасиба КЭП

[Владимир Шпирько]

Так Р7 изначально была лучше всех. И модернизировали её для повышения ТТХ и решения новых задач по освоению космоса. А не освоению бюджета.

не так, сам факт что есть возможность модернизировать говорит об неоптимальности изделия
ага где СССР а где освоение космоса, только в 80х удалось выйти на приемлемый уровень
освоение бюджета как раз из СССР

Отнюдь..... Всё с точностью до наоборот.
1. Возможность модернизации заложена на этапе проектирования. 
2. В освоения космоса СССР был впереди - до полета КК Союз-1. Даже гибель Комарова В.М.  не помешала занимать эту позицию.  Но прекращение полетов и начало "лунной гонки" привело к отставанию. Т.е в 80гг СССР уже был по многим позициям на втором месте.

[Bell]

Есть 2 путя модернизации Ангары-А5М:
1. Уменьшение сухой массы блоков, а значит и конечной массы, а значит и всего остального с ... да ну его нах такое считать... что угодно будет. Но но не слишком много ))) реально там в процентах весьма немного - с 10,5 т до 9,5, а тут одна тонна погоды не сделает.
2. Увеличение тяги двигателей РД-191 до 191М вроде бы на 10% - это значительно улучшает тяговооруженность и снижает гравитационные потери на 1 и 2 ступени. Это очень хорошо, но тоже на 10% не увеличит ПН.

[Ц. Ярослав]

Есть 2 путя модернизации Ангары-А5М:
1. Уменьшение сухой массы блоков, а значит и конечной массы, а значит и всего остального с ... да ну его нах такое считать... что угодно будет. Но но не слишком много ))) реально там в процентах весьма немного - с 10,5 т до 9,5, а тут одна тонна погоды не сделает.
2. Увеличение тяги двигателей РД-191 до 191М вроде бы на 10% - это значительно улучшает тяговооруженность и снижает гравитационные потери на 1 и 2 ступени. Это очень хорошо, но тоже на 10% не увеличит ПН.

Хорошо, выигрыш уже даже в пол тонны к 27, уже что-то.. хм.. А если заменить двигатель на 3ступени?.. т.е мы дозаправим чуть больше 3ступень рн.. Считал ли кто-то такое?

[Андрюха]

если заменить двигатель на 3ступени?.. т.е мы дозаправим чуть больше 3ступень рн.. Считал ли кто-то такое?

А на какой?

[Андрюха]

Перелив?

[Дмитрий В.]

Есть 2 путя модернизации Ангары-А5М:
1. Уменьшение сухой массы блоков, а значит и конечной массы, а значит и всего остального с ... да ну его нах такое считать... что угодно будет. Но но не слишком много ))) реально там в процентах весьма немного - с 10,5 т до 9,5, а тут одна тонна погоды не сделает.
2. Увеличение тяги двигателей РД-191 до 191М вроде бы на 10% - это значительно улучшает тяговооруженность и снижает гравитационные потери на 1 и 2 ступени. Это очень хорошо, но тоже на 10% не увеличит ПН.

До 27 т Мпг у А5М.