Super Heavy/Starship (B14/S33) – седьмой испытательный полет – Starbase,TX – 16.01.2025 22:37 UTC – авария

[Дем]

ПМСМ - пока они торчат, особого толку не будет.
Там одно из интенсивнейших мест нагрева.
Десятки полетов не выдержит.

Всё-таки плавник горел не у корня, а за узлами вращения.
Т.е. обтекание не вплотную а с зазором.

[V.B.]

Из плана 7-го полета:

00:02:40   Hot-staging (Starship Raptor ignition and stage separation)
00:08:53   Starship engine cutoff

В 6-м полете было так:
00:02:39   Hot-staging (Starship Raptor ignition and stage separation)
00:08:27   Starship engine cutoff

То есть время работы двигателей корабля увеличилось на 25 секунд. Если считать, что все 6 Рапторов работают 25 секунд на полной тяге, расход топлива за это время составит 97500 кг (я взял примерный расход одного Раптора 650 кг/с из Википедии). А если в эти 25 секунд двигатели дросселируются или работают не все, расход будет еще меньше. Поскольку баки Старшипа V2 должны вмещать на 300 тонн больше, чем V1, корабль полетит с большим недоливом - более 200 тонн.

[Ну-и-ну]

корабль полетит с большим недоливом - более 200 тонн.

Логично, учитывая, что на первой ступени Раптор-2. Вытолкнуть полную заправку второй версии Старшипа хватит ли тяги старой первой ступени?

[Классик]

Всякая мелочь не обязана выдерживать десятки полетов, да и пока это тестовый дизайн.

7й полет и всё тестовый дизайн?
А рабочий на каком полете появится? На 77ом?

[Шлангенциркуль]

Это не седьмой полет, и даже не первый. Понадобятся эти опоры для посадки как минимум через один.

On the sides of the vehicle, non-structural versions of ship catch fittings are installed to test the fittings' thermal performance

[nonconvex]

Это не седьмой полет, и даже не первый.

Название темы прочитайте.

[Шлангенциркуль]

Прочитайте, что обсуждаем дизайн посадочных опор.

[nonconvex]

Прочитайте, что обсуждаем дизайн посадочных опор.

"Тестовый дизайн" в седьмом полете, ага.

[Шлангенциркуль]

Теперь живите с этим. Вплоть до тестового дизайна системы марсианского терраформирования, а может, и того дальше. Надеюсь со счета пусков не собьетесь, может новое поколение троллей поддержит.

[Классик]

Теперь живите с этим. Вплоть до тестового дизайна системы марсианского терраформирования, а может, и того дальше.

При чем тут хомяче-ослиное терраформирование,
если мы обсуждаем когда появится рабочая(ПН и реюз) версия Звездолета Маска.

В каком полете? в 8ом? в 38ом? в 77ом?
И начиная с какого полета вы скажете, что ему быть тестовым уже не круто?

[Шлангенциркуль]

Мы обсуждаем когда появится рабочая(ПН и реюз) версия Звездолета Маска.

Нет, первый раз слышу. Очевидно, посадочные пины следующего полета тут не при чем. Про это другая часть пресс-релиза.

Этот новый год станет трансформационным для Starship, с целью повторного использования всей системы в режиме онлайн и полетов все более амбициозных миссий, поскольку мы стремимся к возможности отправлять людей и грузы на орбиту Земли, Луну и Марс

[Шлангенциркуль]

И начиная с какого полета вы скажете, что ему быть тестовым уже не круто?

Пока запас очень большой. Сомневаюсь, что его серьезно потратят.

[Dulevo]

>>> 7й полет и всё тестовый дизайн

О ужас..
Оказывается иметь тестовые изделия уже не круто..

Правильные пацаны делают все с первого раза - а те кто делают тесты - лохи...

[nonconvex]

>>> 7й полет и всё тестовый дизайн

О ужас..
Оказывается иметь тестовые изделия уже не круто..

Правильные пацаны делают все с первого раза - а те кто делают тесты - лохи...

У правильных пацанов первый пуск завершается запуском, на практически законченном проекте.

[nonconvex]

а те кто делают тесты - лохи...

Делают тосты.

[Шлангенциркуль]

Ну, скрестим пальцы.

"Our key objective is to reach orbit safely. We know landing the booster on our first try offshore in the Atlantic is ambitious—but we're going for it. 
But no amount of ground testing or mission simulations are a replacement for flying this rocket. It's time to fly. No matter what happens, we'll learn, refine, and apply that knowledge to our next launch," said Jarrett Jones, SVP, New Glenn.

[nonconvex]

В понедельник, 13-го. Уж лучше бы в пятницу!

[Шлангенциркуль]

Практически, по местному времени 11-го. 12-го уже надо говоритьделать тосты.

12 января день рождения Джеффа Безоса.

Впрочем, можно год-другой подождать, до полной правильности.

[nonconvex]

Практически, по местному времени 11-го. 12-го уже надо говоритьделать тосты.

произносить.

[Шлангенциркуль]

готовить