И опять про Ангару

[freinir]

Кроме диаметра там ничего не было протоновским и готовым..... там новых решений было довига!!! А говорить то могуг сколько угодно )))

Реально она была вообще нереализуемой. Но вот когда пробивали проект и добивались своей победы то уверяли всех и вся что все баки это по сути центральный бак первой ступени Протона. Вот прямо 1 к 1 чуть ли не взятый с полки.

Кстати, когда пробивали нынешний вариант Ангары то говорили буквально то же самое. Что верхняя ступень это уже готовый блок "И" от Союза, что двигатель это обычная четвертинка от обычного РД-171, что корпус УРМа это обычный малый диаметр от орбитальных станций... Вобщем всё уже есть, осталось только соединить и полететь. И за всё уже заплатил Локхид. Надо только построить СК и всё. Вы наверно уже поните как это всё говорилось?

Говорят всегда и всегда много.... только не надо формально верить, что тот вариант был по экономике дешевле..... УРМ появился не просто так и не просто так блока "И" нет на лёгком классе

[Дмитрий В.]

Говорят всегда и всегда много.... только не надо формально верить, что тот вариант был по экономике дешевле..... УРМ появился не просто так и не просто так блока "И" нет на лёгком классе

Неужто ЦСКБ-Прогресс отказал в поставке? :shock:  Или "И" оказался слабым для тяжелого класса?

[freinir]

Говорят всегда и всегда много.... только не надо формально верить, что тот вариант был по экономике дешевле..... УРМ появился не просто так и не просто так блока "И" нет на лёгком классе

Неужто ЦСКБ-Прогресс отказал в поставке? :shock:  Или "И" оказался слабым для тяжелого класса?

Для тяжёлого конечно слабоват.... и ЦСКБ тоже цену набивал

[SpaceR]

В статье, где цитировалась фраза Нестерова "Вы только не подумайте, что я снова прошу денег" далее разъяснялось, что он намекал непосредственно на невозможность закончить в срок работы при тех средствах, которые были уже выделены. Так что секвестр работ по СК Ангары - логичное из этого следствие. Если бы эти работы не сократили, попали бы в ситуацию  когда СК закончен, а РН ещё не готова.

[Дмитрий Виницкий]

Если бы эти работы не сократили, попали бы в ситуацию  когда СК закончен, а РН ещё не готова.

Что даёт отличный повод говорить - откуда мы возьмём ракету в срок, если СК не готов! :wink:

[KrioG]

попали бы в ситуацию когда СК закончен, а РН ещё не готова

Настоящий кошмар Хруников!  Этого они допустить не могут, тем более имея все рычаги для этого.

[pragmatik]

а как-же корейцы? вроде там по ходу в первый раз должен подняться этот  УРМ.

[Bell]

а как-же корейцы?

Вот мы тут тоже предвкушаем...

[kopiev]

Интересно, не всплывет ли в связи с Ангарой РД-701? Был бы не плохой вариант на уровне Дельты и даже лучше.

[Инженер проекта]

а как-же корейцы? вроде там по ходу в первый раз должен подняться этот  УРМ.

Да и казахстанцы не дремлют.

[Alex_II]

Интересно, не всплывет ли в связи с Ангарой РД-701? Был бы не плохой вариант на уровне Дельты и даже лучше.

Что ж хорошего? Сложно, дорого, первая ступень с трехкомпонентником и тремя баками превращается черт-те в какое дорогостоящее изделие, которое поневоле нужно делать многоразовым... Вариант хорош только с точки зрения время потянуть - за счет сложности можно еще лет 15 финансирование получать...

[kopiev]

Интересно, не всплывет ли в связи с Ангарой РД-701? Был бы не плохой вариант на уровне Дельты и даже лучше.

Что ж хорошего? Сложно, дорого, первая ступень с трехкомпонентником и тремя баками превращается черт-те в какое дорогостоящее изделие, которое поневоле нужно делать многоразовым... Вариант хорош только с точки зрения время потянуть - за счет сложности можно еще лет 15 финансирование получать...

Ну так про "Байкал" быстрее вспомнят. В общем, про РД-701 просто так к слову, просто двигатель очень хороший по характеристикам и поэтому такой вариант можно рассматривать как перспективный, на мой взгляд.

[SpaceR]

Интересно, не всплывет ли в связи с Ангарой РД-701? Был бы не плохой вариант на уровне Дельты и даже лучше.

Что ж хорошего? Сложно, дорого, первая ступень с трехкомпонентником и тремя баками превращается черт-те в какое дорогостоящее изделие, которое поневоле нужно делать многоразовым... Вариант хорош только с точки зрения время потянуть - за счет сложности можно еще лет 15 финансирование получать...

Ну так про "Байкал" быстрее вспомнят. В общем, про РД-701 просто так к слову, просто двигатель очень хороший по характеристикам и поэтому такой вариант можно рассматривать как перспективный, на мой взгляд.

Рассматривать - это можно...  Особенно если не просить на это часть космобюджета.  

А с точки зрения хорошести характеристик, то вариант водородника, работающий на старте с избытком окислителя (и на большей тяге) имхо не проигрывает схеме РД-701 - ни по массовому совершенству ступени, ни по стоимости.

[Гость 22]

[SpaceR]

Это как понять, тоже про Ангару? :mrgreen:

[Старый]

Это как понять, тоже про Ангару? :mrgreen:

Это про её разработчиков.

[Дмитрий В.]

Это как понять, тоже про Ангару? :mrgreen:

Это про её разработчиков.

Ну, формально, ЦиХ - "опытные ракетные ученые"! В отличие от... карикатуры

[Старый]

Вроде смысл текста типа "мы не совсем ракетчики"?

[Дмитрий В.]

Вроде смысл текста типа "мы не совсем ракетчики"?

Ну, собственно, да.  

[pk13]

Пршли ХСИ-2 на обоих компонентах:

В ФКП «НИЦ РКП» продолжается подготовка к огневым стендовым испытаниям УРМ-1 ракеты-носителя «Ангара».
19.06.2009

В ФКП «НИЦ РКП» продолжается подготовка к огневым стендовым испытаниям (ОСИ) универсального ракетного модуля УРМ-1 РН «Ангара».

Обязательным этапом подготовки после проведения автономных испытаний агрегатов и приборов модуля, автономной отработки системы захолаживания двигателя  РД-191 является комплексная отработка пневмогидросистем  (ПГС) питания двигателя и алгоритмов управления ПГС на натурном криогенном компоненте топлива – жидком кислороде, так называемые «холодные стендовые испытания» (ХСИ-1).  

29 апреля 2009 г. в ФКП «НИЦ РКП», г. Пересвет провели ХСИ-1 УРМ-1, при котором в бак окислителя заправляется около 100 т жидкого кислорода.  

18 июня 2009 г. в ФКП «НИЦ РКП» проведены ХСИ-2 с использованием обоих компонентов топлива.

На этом этапе проведена комплексная проверка и подтверждение работоспособности  пневмогидросистемы питания изделия в стендовых условиях при «холодных» проливках баков окислителя и горючего в обеспечение надежности и безопасности проведения огневых стендовых испытаний, и экспериментальное подтверждение расчетных характеристик систем.

Программа ХСИ-2 выполнена полностью.

Космический Центр имени М.В.Хруничева  является головным предприятием в  рамках проекта создания космического ракетного комплекса (КРК) «Ангара» и отвечает за разработку, изготовление, испытания  универсального КРК.

Создание ракетно-космического комплекса «Ангара» является задачей особой государственной важности.  Заложенные в проекте технические характеристики ракет-носителей «Ангара» находятся на уровне, позволяющем успешно конкурировать с лучшими мировыми образцами ракетно-космической техники.