И опять про Ангару

[Александр Ч.]

Regular пишет:
Гугл говорит, что фото взято здесь Источник: тяжелая "Ангара" вывела макет спутника на переходную орбиту

Двойка гуглу, т.к. первоисточник у РИА Первые кадры с подготовки к старту ракеты-носителя "Ангара-А5". Там где было видео вывоза и установки

[Андрей Иванов]

pnetmon пишет:
 а к Луне можно привязать

Программа развития отрасли должна включить завершение работ по созданию перспективного пилотируемого корабля, работы по нему ведутся сейчас в РКК "Энергия", межпланетных буксиров , водородных ступеней для ракетоносителя "Ангара", для того чтобы придать им сверхтяжёлый класс, разработке семейства малоразмерных космических аппаратов.

не только.
Говоря о задачах пилотируемой космонавтики Рогозин сказал о возможностях "сборки на орбите сложных кораблей для дальних переходов" ( мудрено сказано    , но вполне понятно. кто хотя бы чуть-чуть следит за развитием событий) 
 
 
пс
Что же касается со словом "Луна", то всё здесь:
 
25 марта 2015 года. Роскосмос.
Пресс-конференция Председателя научно-технического совета Юрия Коптева по итогам заседания Научно-технического совета Федерального космического агентства, которое состоялось 12 марта 2015 года.

[vlad7308]

Андрей Иванов пишет:
Говоря о задачах пилотируемой космонавтики Рогозин сказал о возможностях "сборки на орбите сложных кораблей для дальних переходов" ( мудрено сказано    , но вполне понятно. кто хотя бы чуть-чуть следит за развитием событий)

те, "кто хотя бы чуть-чуть следит за развитием событий", давно не ищет смысл в словах Рогозина
ни явного, ни скрытого

[Андрей Иванов]

Спецстрой: стартовый стол на "Восточном" построят по новым принципам
Второй стартовый стол космодрома создадут для ракет семейства "Ангара"
"У нас есть понимание, что мы хотим поменять во втором столе. Использование монтажных элементов арматуры, силовых поясов — мы, конечно, поменяем этот конструктив. Сейчас строительство осуществлялось с помощью конических муфт иностранного производства"

РИА Новости http://ria.ru/space/20150520/1065614570.html#ixzz3aljgW2X6

про муфты бесспорно интересно 
...
 
осталось услышать хотя бы основные характеристики стартового комплекса для Ангары.

[Floppy Disk]

"Отказываться от "Протона" в пользу "Ангары" пока контрпродуктивно"

Дмитрий Рогозин призвал отказаться от ракеты-носителя "Протон" в пользу "Ангары". Свое предложение он высказал 18 мая на совещании у премьера Дмитрия Медведева. Член-корреспондент Российской академии космонавтики им. Циолковского Андрей Ионин ответил на вопросы ведущей "Коммерсантъ FM" Дарьи Полыгаевой. 

В субботу ракета-носитель "Протон-М", запущенная с Байконура, не смогла вывести на орбиту мексиканский спутник MexSat-1 из-за нештатной ситуации в работе двигателя третьей ступени. "Протон" вместе с иностранным аппаратом сгорели в плотных слоях атмосферы. 

— Вы поддерживаете предложение Дмитрия Рогозина отказаться от "Протона" в пользу "Ангары"? 

— Выглядит такое предложение, как минимум, странным, потому что, во-первых, "Ангара" и разрабатывалась как замена "Протона", и понятно, что рано или поздно от "Протона" мы откажемся, в том числе и потому, что мы запускаем "Протон" с Байконура, который находится на территории Казахстана, и Казахстан, в принципе, возражает, и обоснованно, чтобы такая экологически грязная ракета пользовалась его территорией. Поэтому этот процесс все равно неизбежен, и здесь вопрос, когда это должно произойти. 

— Я так понимаю, что Дмитрий Рогозин выступает за ускоренный отказ от "Протона". 

— Я бы, как в любом деле серьезном, не советовал никому торопиться, потому что тяжелая "Ангара" прошла только первый успешный испытательный пуск в конце прошлого года. И летные испытания таких летных изделий, тем более, тяжелых ракет, — это 10-15 пусков, займет в лучшем случае два-три, а то, может быть, и четыре года, даже если сейчас эту программу ускорять, тем более что ракеты делаются на протяжении двух-трех лет. Процесс довольно долгий. А пока летные испытания не закончились, на мой взгляд, вообще контрпродуктивно отказываться от "Протона". 

— У вас есть предположение, в чем проблема с "Протоном" заключается? 

— На мой взгляд, даже эта замена не решает те проблемы, которые реально в отрасли существуют, о которых сам Дмитрий Олегович и говорит. 

— Это какие? 

— Он абсолютно обоснованно говорит, что в отрасли системный кризис. А системный кризис не решается просто отказом от одного изделия в пользу другого. И "Ангара", и "Протон" изготавливаются на одних и тех же предприятиях в рамках одной и той же кооперации, поэтому повысить надежность изготовления, просто отказавшись от одного изделия, которое делается на этих заводах, в пользу другого изделия, которое будет делаться на этих же заводах этими же рабочими, инженерами, конструкторами, точно не даст никакого эффекта. 

К сожалению, в отрасли проблемы действительно системные, и самая главная проблема, на мой взгляд, — кадровая. Она главная в том смысле, что, как мы понимаем, она самая долгая, даже если начать сейчас, то это улучшение займет минимум пять лет, а то и больше. 

— А почему кадровая проблема наступила именно сейчас? Это с чем связано, с тем, что на закате Советского Союза специалистов не готовили, или с тем, что в 90-е они были утрачены? 

— В советское время готовили хороших специалистов, рабочих, инженеров и конструкторов. Не секрет, что в 90-е годы престиж и рабочих специальностей, и инженерных специальностей существенно снизился просто до катастрофического уровня. И это проблема не только космонавтики, но и всего российского машиностроения и оборонно-промышленного комплекса. Поэтому решать ее, на самом деле, надо комплексно, должна быть государственная программа, я бы предостерег, часто звучат мнения со стороны руководителей страны, что главное – это поднять зарплату. 

На мой взгляд, это не самое главное, потому что, безусловно, зарплата должна быть достойной, но дело не только в зарплате, дело в престиже в целом. Для того чтобы поднимать этот престиж, нужна серьезная программа в области воспитания, начиная, возможно, даже с детского сада, школы и института. Поэтому этот процесс будет очень долгим. Но главное здесь, на мой взгляд, точно не деньги, главное — это престиж, который измеряется не деньгами. 

— Сейчас что-то делается, чтобы решить эту проблему, повысить престиж этой области знаний, этой области работы? 

— Реформа отрасли идет, это касается, в первую очередь, гораздо более простого и быстрого решения вопроса, такого, как реформирование самой системы производства, оптимизация производственных процессов, замена парка станков, налаживание самого процесса производства, отработка систем качества и так далее. Это проблемы не уникальные, они решаются на других предприятиях, и команда, которая пришла в "Роскосмос" и ОРКК, способна решать, имеет опыт решения таких задач. 

А что касается повышения престижа работы, то это проблема более общая, она касается не только космонавтики, и тут я как раз существенных улучшений не вижу, каких-то мероприятий. Все мы сейчас видим серьезные государственные затраты на программу патриотизма, начиная с детского возраста: это и кино, это и направления культуры и образования. С точки зрения повышения престижа инженерных специальностей и рабочих специальностей, тут, по-моему, прошу прощения за такое просторечие, конь не валялся, здесь ничего нет. Все сводится к элементарным гарантийным повышениям зарплаты, что лежит в рамках прежней парадигмы, не повышение престижа, все сводится к деньгам, что в корне неправильно. 

— Иными словами, лет через 5-10 ничего не изменится, а станет только хуже, если в этой области не будет подвижек? 

— Хуже не станет, безусловно, те меры, которые предпринимаются по реформе промышленности, повышению ее управляемости, эффективности, надежности, достигнут своей цели, и улучшение будет. Но окончательное решение возможно только тогда, когда лучшие школьники и лучшие выпускники вузов будут считать престижным для себя идти работать именно в космическую отрасль так же, как это было в советское время. Если посмотреть предпочтения выпускников американских вузов, то NASA входит в первую десятку и даже в первую пятерку. У нас такого нет, мы сами понимаем, кто у нас входит в первую десятку, и там ни одного промышленного машиностроительного предприятия нет.

Коммерсант

[Александр Ч.]

Regular пишет: 

Андрей Ионин рассказывает: 
И летные испытания таких летных изделий, тем более, тяжелых ракет, — это 10-15 пусков, займет в лучшем случае два-три, а то, может быть, и четыре года, даже если сейчас эту программу ускорять, тем более что ракеты делаются на протяжении двух-трех лет.

Сказочник   

[ZOOR]

Александр Ч. пишет:
сказочник

Не, выпил чего-то не того явно

[mihalchuk]

Regular пишет:
"Отказываться от "Протона" в пользу "Ангары" пока контрпродуктивно"

 . — Иными словами, лет через 5-10 ничего не изменится, а станет только хуже, если в этой области не будет подвижек?
 — Хуже не станет, безусловно, те меры, которые предпринимаются по реформе промышленности, повышению ее управляемости, эффективности, надежности, достигнут своей цели, и улучшение будет. Коммерсант

Оптимист.

[anik]

Обсуждение зарплаты кануло в небытие.
Здесь про "Ангару".

[Lanista]

Зачем  же в небытие, есть же тема
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum8/topic697/

[anik]

Lanista пишет:
Зачем же в небытие, есть же тема
 http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum8/topic697/

Спасибо, перенес.

[Salo]

http://www.omskprofpol.su/images/stories/documents/Archive/2014/2015_ZG/4_Заводская_жизнь_апрель_2015.pdf

В текущем году на заводе будет устанавливаться суперсовременное дорогостоящее оборудование: станок фирмы «Ляльфилд» для раскатки обшивок днищ баков диаметром до 4 метров и станок фирмы «Дюфье» (работает по технологии «зеркального фрезерования») для фрезерования «вафельного» фона на обечайках бака в плоском виде и фрезерования обшивок днищ баков (вместо химфрезерования).
Государство идет на значительные затраты, чтобы наш технологический уровень соответствовал мировым образцам. Персоналу необходимо осознать, что уникальное оборудование кормит нас, а значит, требует самого бережного отношения к себе.
Оборудование будет устанавливаться в 2015 году. Перед его приемкой мы должны подготовить фундаменты, чтобы сразу устанавливать станки по месту в соответствии с утвержденной концепцией размещения производства РН «Ангара» в 12-м корпусе.

[mihalchuk]

Они ещё не догадались обечайки снаружи делать?

[Сергей Капустин]

«вафельного» фона

а что это?

[Ded]

Сергей Капустин пишет:

«вафельного» фона

а что это?

Жаргон, по моему.

[Буцетам]

А надувные баки сложно делаются? Станок-ляльфилд тоже нужен или можно своим оборудованием обойтись?    Там же, вроде как, "фольга" по лоскутам сваривается в цилиндр-бак. На Атласе II, по крайней мере. И масса бака очень мала: 1,1% от массы топлива (опять же на Атласе-II).
Какие вообще перспективы сегодня у надувных баков, как считаете?

[Владимир Станиславович Васильев]

Кто знает, где можно узнать массу первой, второй и третьей ступени Ангара-А5?

[Александр Ч.]

Тут под вопросом масса всей Ангары ;-) Смотрите в этой теме или теме первого пуска посты Дмитрия В., например, http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic14340/message1330472/#message1330472

[Владимир Станиславович Васильев]

Ага, большое спасибо.

[Seerndv]

      В Омске будут полностью собирать ракету-носитель "Ангара"       
 

 
 
По этому поводу на «Полете» ожидают вице-премьера Дмитрия Рогозина.
 
 
Как сообщают «Коммерческие вести», в начале июня в Омске ожидается визит руководителя Федерального космического агентства Игоря Комарова и курирующего отрасль вице-премьера Дмитрия Рогозина. Поводом для посещения города столь высокопоставленными лицами послужило принятое правительством России после очередной аварии «Протона» решение организовать полную сборку «Ангары» на омском объединении «Полет».
На совещании у главы правительства Дмитрия Медведева обсуждались причины крушения «Протона», и Дмитрий Рогозин заявил о необходимости перехода на использование ракет-носителей типа «Ангара». Их производство планируется наладить на омском ПО «Полет», где сегодня выпускают две ступени «Ангары». Специалисты считают, что здесь есть необходимая инфраструктура, имеется специальный корпус для производства ракеты-носителя. Кроме того, по их мнению, сборка «Ангары» в Омске обойдется дешевле. Очень важно и преимущество региона с точки зрения логистики – в перспективе возможна прямая доставка «Ангары» на строящийся сейчас космодром «Восточный». По словам министра промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области Виктора Белова, сроки начала сборки ракет-носителей будут синхронизированы со сроками запуска нового российского космодрома.

http://omskgazzeta.ru/economy/v-omske-budut-polnostyu-sobirat-raketu-nositel-angara

Глава Роскосмоса проинспектирует в Омске производство ракеты-носителя «Ангара»
 23.05.2015     

 

  Вместе с ним Омск может посетить  вице-премьер правительства России Дмитрий РОГОЗИН
 Как стало известно «КВ», в начале июня в Омск ожидается визит руководителя Федерального космического агентства Игоря КОМАРОВА, возглавившего эту организацию в январе 2015 года. Предварительно планируется, что он приедет вместе с заместителем председателя правительства РФ Дмитрием РОГОЗИНЫМ. Пока называются две даты этого визита – 3 или 5 июня.
 В Омске на базе ПО «Полет» тем временем разворачивают полномасштабное производство нового ракеты-носителя «Ангара». Вчера, 22 мая,  головное предприятие «Полета» — Космический центр имени Хруничева получил первый транш 37-миллиардного кредита от Внешэкономбанка.  По сообщению агентства «Интерфакс», генеральный директор ГКНПЦ  Андрей КАЛИНОВСКИЙ заявил, что данный кредит направлен на финансовое оздоровление Космического центра: "Эта программа предусматривает глубокие структурные преобразования предприятия в части производства, качества, финансов, работы с персоналом.  В конечном итоге программа реформирования Центра имени Хруничева приведет к перераспределению производственных мощностей. Современное ракетное производство будет введено в строй в Омске. В Москве останутся три производственные площадки, на каждой из которых будут производиться отдельные фрагменты ракетной техники, в том числе разгонные блоки, головные обтекатели, ступени ракеты". 
 Напомним, что 17 апреля на «кухонных посиделках» в газете «Коммерческие вести» генеральный директор омского ПО «Полет»  Михаил ОСТРОУШЕНКО сообщил , что до 2020 года предприятие ожидает около 20 млрд. руб. инветиций, чтобы сосредоточить в Омске « все производство ракеты-носителя «Ангара». Производство построим поточного типа, как конвейер. С одной стороны будут входить  комплектующие и материалы, а с другой стороны, на выходе, – готовое изделие. На этом же объекте будут производиться и испытания всех ступеней. Чтобы было понятно, ПО «Полет» будет производить самостоятельно все комплектующие для «Ангары», кроме двигателей, которые выпускает  НПО «Энергомаш» в Химках, и разгонного блока «Бриз-М», который производит РКЗ в Москве. Но окончательная сборка будет в Омске. Всех ракет-носителей – и легкого, и тяжелого типа».
 Работы по изготовлению новой ракеты-носителя «Ангара» стали еще более насущны после аварий с «Протоном». Федеральные СМИ ссылаются на слова Дмитрия РОГОЗИНА, что лучшим выходом из повторяющихся нештатных ситуаций с «Протонами» стало бы развертывание «Ангары». Так что Омск может оказаться в большом выигрыше от аварий с российскими ракетоносителями.
  http://omsklive.ru/glava-roskosmosa-proinspektiruet-v-omske-proizvodstvo-rakety-nositelya-angara.html