И опять про Ангару

[Bauer]

Всех доклад Рогозина повеселил, но вдруг окажется, что он случайно проговорился ? И старт для Союза-2 на Восточном будет настолько продвинутым и универсальным, что позволит запускать ещё и лёгкую версию Ангары ?  :idea:  Есть ли вероятность, что такое можно реализовать ?

[Штуцер]

Рогозин:
Ракета погружена на железнодорожный состав ракетного завода имени Хруничева и сегодня отправится на Плесецк. Я лично проконтролирую отправку эшелона, Вам доложу завтра утром по этому поводу.

Раннее утро. Светает. Ползет туман. Птички чирикают. Шумят рублевские сосны.
Звонок по кремлевке.
Рогозин:
"ВАШ ПОЕЗД УШЕЛ, Дмитрий Анатольевич."

[LRV_75]

Штуцер пишет:

Рогозин:
Ракета погружена на железнодорожный состав ракетного завода имени Хруничева и сегодня отправится на Плесецк. Я лично проконтролирую отправку эшелона, Вам доложу завтра утром по этому поводу.

Раннее утро. Светает. Ползет туман. Птички чирикают. Шумят рублевские сосны.
Звонок по кремлевке.
Рогозин:
"ВАШ ПОЕЗД УШЕЛ, Дмитрий Анатольевич."

   

[Петр Зайцев]

Bauer пишет:
Всех доклад Рогозина повеселил, но вдруг окажется, что он случайно проговорился ? И старт для Союза-2 на Восточном будет настолько продвинутым и универсальным, что позволит запускать ещё и лёгкую версию Ангары ?  :idea:  Есть ли вероятность, что такое можно реализовать ?

Увы, такое невозможно. Стыковка ракеты со стартом совсем другая. А было бы неплохо, примерно как разные самолеты заправляют из одних заправщиков и подпитывают одним агрегатом наземного энергоснабжения, ну и взлет-посадка на одну полосу. Но космонавтика пока даже не близко к такой модели.

[Дмитрий В.]

Bauer пишет:
Всех доклад Рогозина повеселил, но вдруг окажется, что он случайно проговорился ? И старт для Союза-2 на Восточном будет настолько продвинутым и универсальным, что позволит запускать ещё и лёгкую версию Ангары ?  :idea:  Есть ли вероятность, что такое можно реализовать ?

В принципе, да. Но для этого строителям надо очень много выпить

[LRV_75]

Дмитрий В. пишет:

Bauer пишет:
Всех доклад Рогозина повеселил, но вдруг окажется, что он случайно проговорился ? И старт для Союза-2 на Восточном будет настолько продвинутым и универсальным, что позволит запускать ещё и лёгкую версию Ангары ?  :idea:  Есть ли вероятность, что такое можно реализовать ?

В принципе, да. Но для этого строителям надо очень много выпить  

Тю, и это вся проблема?   

[Apollo13]

LRV_75 пишет:

Дмитрий В. пишет:

Bauer пишет:
Всех доклад Рогозина повеселил, но вдруг окажется, что он случайно проговорился ? И старт для Союза-2 на Восточном будет настолько продвинутым и универсальным, что позволит запускать ещё и лёгкую версию Ангары ?  :idea:  Есть ли вероятность, что такое можно реализовать ?

В принципе, да. Но для этого строителям надо очень много выпить    

Тю, и это вся проблема?    

Проблема в том что после такой дозы не выживают даже строители.

[Вован]

SFN пишет:
 сегодня в ночь будет дан обратный отсчет перед первым пуском "Ангары"

как олимпийские часы с обратным отсчетом и поставить повсюду  

Первый пуск начался на заводе. А еще раньше у Рогозина в кабинете. А мы все думали, что пуски проводятся на космодромах.

[Антикосмит]

Вован пишет:

SFN пишет:
 сегодня в ночь будет дан обратный отсчет перед первым пуском "Ангары"

как олимпийские часы с обратным отсчетом и поставить повсюду    

Первый пуск начался на заводе. А еще раньше у Рогозина в кабинете. А мы все думали, что пуски проводятся на космодромах.

"Ну, поехали!" - эдак они уже лет 15 отрабатывают пусковые команды 

[LRV_75]

Apollo13 пишет:Проблема в том что после такой дозы не выживают даже строители.  

Зафиксируем. Проблема унификации стартовых комплексов решается путем повышения выживаемости сотрудников строительно-монтажных организаций   

[Штуцер]

Вован пишет:
А еще раньше у Рогозина в кабинете. А мы все думали, что пуски проводятся на космодромах.

Смотря кто чего пускает. :oops:

[m-s Gelezniak]

Штуцер пишет:

Вован пишет:
А еще раньше у Рогозина в кабинете. А мы все думали, что пуски проводятся на космодромах.

Смотря кто чего пускает.  :oops:  

Смех смехом. Но как бы не нашёлся бы "консультант" с предложениями "табуретки" вместо "тюльпана". Типпа для ускорения процесса.

[Петр Зайцев]

m-s Gelezniak пишет:
Смех смехом. Но как бы не нашёлся бы "консультант" с предложениями "табуретки" вместо "тюльпана". Типпа для ускорения процесса.

Ходили слухи, что "Союз-5" октазывается от "тюльпана" и сидит "на попа" как и "Ангара". Таким образом можно удалить большой вес металлоконструкций и увеличить взлетную массу пользуясь старым бетоном "семерочного" старта. Оттуда до унификации стартовой позиции один шаг. Жаль только, что у Ангары заправка через башню.

Вот погодите, кому-нубудь из NASA еще придет в голову затея делить LC-39B между новыми супертяжами ULA и SpaceX. А че, ракета выезжает на своем краулере... Цепляет унифицированные разъемы дранажа и заправки, вуаля.

Нет такой бредовой затеи, которую бы кто-нибудь не попытался реализовать.

[Bauer]

Ну вот, как и обещал, лично проводил литерный     

МОСКВА, 28 мая — РИА Новости. Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин проинспектировал отправку на Плесецк новой российской ракеты "Ангара". Она будет доставлена на космодром через четверо суток.
"Создана принципиально новая ракета, так как раньше были модификации уже существующих советских ракет, а эта первая российская", — сказал замглавы правительства перед отправкой железнодорожного состава на космодром. Он отметил, что впереди сложные испытания данной ракеты, которые должны завершиться в апреле следующего года. "В мае планируем запуск, который позволит нам по сути дела перенести с Байконура запуски всех военных космических аппаратов на Плесецк", — сказал Рогозин.
Говоря о тяжелой ракете класса "Ангара", Рогозин отметил, что отправка на Плесецк планируется в ноябре этого года, а запуск в конце 2014 года.
Вице-премьер напомнил, что Россия вынуждена строить ракеты мощнее, чем другие космические державы, так как она находится в северных широтах. "По сути, чтобы нам выводить такую же полезную нагрузку, как и они, России нужны более мощные ракеты", — пояснил он.
Ракета-носитель "Ангара-1.2" является легким вариантом нового семейства российских ракет. Со стартовой массой в 171 тонну данная ракета может выводить на орбиту полезный груз массой около 2 тонн. Следующая ракета, которую собирает завод имени Хруничева "Ангара-А5", относится к классу тяжелых. Стартовая масса этого носителя составляет 773 тонны, а масса полезной нагрузки достигает 24 тонн. Эти ракеты экологически безопасны, так как используют в качестве компонентов топлива керосин и жидкий кислород, а не высокотоксичный гептил.

РИА Новости http://ria.ru/politics/20130528/939813537.html

Обратите внимание, новость в разделе "Политика", а не "Наука"  :!:  А это уже не шуточки 

[m-s Gelezniak]

Петр Зайцев пишет:

m-s Gelezniak пишет:
Смех смехом. Но как бы не нашёлся бы "консультант" с предложениями "табуретки" вместо "тюльпана". Типпа для ускорения процесса.

Ходили слухи, что "Союз-5" октазывается от "тюльпана" и сидит "на попа" как и "Ангара". Таким образом можно удалить большой вес металлоконструкций и увеличить взлетную массу пользуясь старым бетоном "семерочного" старта. Оттуда до унификации стартовой позиции один шаг. Жаль только, что у Ангары заправка через башню.

Вот погодите, кому-нубудь из NASA еще придет в голову затея делить LC-39B между новыми супертяжами ULA и SpaceX. А че, ракета выезжает на своем краулере... Цепляет унифицированные разъемы дранажа и заправки, вуаля.

Нет такой бредовой затеи, которую бы кто-нибудь не попытался реализовать.

- Года два назад в отношении Союза 2-3 (5 НК-33), я упоминал такую возможность. При провале А-5 использовать СК под Союз.
- Ввести стандарт по интерфейсам систем заправки и связям РН-Земля, Борт-Земля. В этом кстати есть кое какие подвижки.

[Ну-и-ну]

Bauer пишет:
новость в разделе "Политика", а не "Наука"

Другая статья?

[Bell]

m-s Gelezniak пишет:

Петр Зайцев пишет:

m-s Gelezniak пишет:
Смех смехом. Но как бы не нашёлся бы "консультант" с предложениями "табуретки" вместо "тюльпана". Типпа для ускорения процесса.

Ходили слухи, что "Союз-5" октазывается от "тюльпана" и сидит "на попа" как и "Ангара". Таким образом можно удалить большой вес металлоконструкций и увеличить взлетную массу пользуясь старым бетоном "семерочного" старта. Оттуда до унификации стартовой позиции один шаг. Жаль только, что у Ангары заправка через башню.

Вот погодите, кому-нубудь из NASA еще придет в голову затея делить LC-39B между новыми супертяжами ULA и SpaceX. А че, ракета выезжает на своем краулере... Цепляет унифицированные разъемы дранажа и заправки, вуаля.

Нет такой бредовой затеи, которую бы кто-нибудь не попытался реализовать.

- Года два назад в отношении Союза 2-3 (5 НК-33), я упоминал такую возможность. При провале А-5 использовать СК под Союз.
- Ввести стандарт по интерфейсам систем заправки и связям РН-Земля, Борт-Земля. В этом кстати есть кое какие подвижки.

Блок Я - и все дела...

[Штуцер]

Он отметил, что впереди сложные испытания данной ракеты, которые должны завершиться в апреле следующего года.

Хотелось бы понять, что сложного в испытаниях РН на ТП? Кроме того, что они первые. Времени навалом. И вообще, какие испытания? Подготовка РН на ТП, а еще? В Корее это все как-то без патетики прошло. Без "битвы за урожай" ,тсзть.

[Старый]

В Корее была принципиально старая ракета, а тут принципиально новая.

[АниКей]

Первая летная ракета-носитель «Ангара» отправлена на космодром Плесецк
 28.05.2013
Первое летное изделие ракеты-носителя легкого класса «Ангара 1.2 ПП» (под первый пуск) отгружено с завода-изготовителя Государственного космического научно–производственного центра имени М.В.Хруничева для отправки на космодром Плесецк.
 http://www.khrunichev.ru/main.php?id=1&nid=2822
В соответствии с графиком подготовки к первому старту легкой «Ангары», железнодорожный состав со ступенями  ракеты-носителя «Ангара 1.2 ПП»  отправлен в Плесецк в ночь с 27 на 28 мая с.г.
 

СПРАВКА

 

«Ангара» - новое поколение  ракет-носителей модульного типа, разрабатываемых  на основе двух универсальных ракетных модулей (УРМ) с кислородно-керосиновыми двигателями: УРМ-1 и УРМ-2.
Семейство ракет-носителей «Ангара» включает в себя носители четырех типов легкого, среднего и тяжелого классов в диапазоне грузоподъемностей от 1,5 т до 25 тонн (Ангара А5)  до 35 тонн (Ангара 7)  на низкой околоземной орбите (при старте с космодрома Плесецк).
В составе ракет-носителей легкого класса «Ангара-1.2» используется один УРМ. Предельной по количеству блоков может быть ракета-носитель, состоящая из семи УРМ – Ангара-А7.
Широкое применение унификации и уникальные технические решения позволяют с одной пусковой установки осуществлять пуск всех РН семейства «Ангара».
Пуски всех ракет-носителей серии «Ангара» планируется проводить с космодрома Плесецк, расположенного в Архангельской области.
Создание космического ракетного комплекса «Ангара» - задача особой государственной важности. Ввод КРК «Ангара»  в эксплуатацию  позволит России запускать космические аппараты всех типов со своей территории и обеспечит  России независимый гарантированный доступ в космос.
Головным разработчиком и производителем КРК «Ангара» является ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева».
Государственными заказчиками - Министерство обороны Российской Федерации и Федеральное космическое агентство.
Двигатели для «Ангары» - маршевый РД-191 для УРМ-1 - разработал «Энергомаш», он же изготавливает, вместе с Воронежским механическим заводом.  Двигатель РД-0124 для модуля УРМ-2 разработан и производится в Воронежском конструкторском бюро химавтоматики (КБХА).   Вся комплектация изготовлена предприятиями-смежниками, окончательная сборка ракет-носителей «Ангара»  проводится на ракетно-космическом заводе (РКЗ)  ГКНПЦ им. М.В.Хруничева.
Работы по созданию КРК «Ангара» идут в соответствии с утвержденным графиком.
Одновременно ГКНПЦ имени Хруничева продолжает работы по созданию тяжелой ракеты-носителя «Ангара-А5». Отправка ее на космодром Плесецк запланирована в ноябре 2013 года.
В настоящее время утвержден график работ по подготовке к первым пускам как легкой, так и тяжелой ракеты-носителя «Ангара». Работы по созданию комплекса взяты  под личный контроль вице-премьера Правительства РФ Д.О.Рогозин и Министра обороны Шойгу С.К.

(Справа налево) Вице-премьер Правительства РФ Д.О.Рогозин,генеральный директор ГКНПЦ им. М.В.Хруничева А.И.Селиверстов, заместитель генерального директора ГКНПЦ им. М.В. Хруничева-директор Ракетно-космического завода В.А.Петрик в цехе окончательной сборки РН "Ангара" перед отправкой РН "Ангара 1.2.ПП" в Плесецк.
 


Железнодорожный состав со ступенями ракеты-носителя «Ангара 1.2 ПП» выезжает с территории ГКНПЦ в Плесецк.
Фото: И.Гранкина
Служба информации и общественных связей ГКНПЦ им. М.В.Хруничева