Новости автомобильной промышленности и наземного\водного транспорта

[fagot]

Слил не равно заменил. И да, в афгане наши Ми26 таскали для амеров грузы. В тч и сами Чинуки(подбитые, или на ремонт) фотка инет рбошла в свое время.

Так это вертолеты разных классов.

[A.E]

Не снизойду. Если ты о нём до сих пор не слышал то объяснять нет смысла.

Выходит, бессмысленный "эффект масштабности" от Старого...

[Старый]

https://en.wikipedia.org/wiki/Cierva_W.11_Air_Horse

Это любимый мультикоптер инти со свалки истории. 

[Старый]

Не снизойду. Если ты о нём до сих пор не слышал то объяснять нет смысла.

Выходит, бессмысленный "эффект масштабности" от Старого...

Выходит что безграмотный дилетант не знает об эффекте масштабности. И именно такие и ратуют за мультикоптеры.

[Старый]

Так почему подвесные моторы применяются на лодках но не применяются на кораблях? 

Потому что подвесить многотонный двигатель снаружи корабля подсилу только тебе. 

Ах вот почему. Я так и ожидал... 
А почему нельзя подвесить то? Ставят же както двигатели внутрь корабля...

[Старый]

Ми26, например.

Ми-26 заменил Чинуки?

Импортный российский ветролёт не мог заменить американские.
Конкретно СН-47 слил СН-53Е. После выработки ресурса Чинуки будут списаны и новых ветролётов такой схемы не будет.

[telekast]

Слил не равно заменил. И да, в афгане наши Ми26 таскали для амеров грузы. В тч и сами Чинуки(подбитые, или на ремонт) фотка инет рбошла в свое время.

Так это вертолеты разных классов.

Ну с ми6 сравните, с учетом еще того, что ми6 древний как .....

[Старый]

Так это вертолеты разных классов.

Класс Чинуков, чтоли? Который ничем не заменяется...

[A.E]

Цитату приведите. "Нечто полобное" жто ваши домыслы.

Пейте что-нибудь для памяти

Впрочем, для этого у узга давно в собственности доки на л-410, который по гребеням летал не хуже анов.

Но были места без Чебурашки, но с Аном.

В сравнении с вашими "сотнями км" вполне. Тыщи километров северов это болота, реки, озера, горы/сопки поросшие тайгой без просвета. Нерюнгринский район считай практически весь такой. А это пара Бельгий

Чиво "вполне"? Нафиг Бельгия? Не надо размазывать кашу по скатерти, просто укажите тысячу км, где " Ми8 не сядет ". Или признайте, что ляпнули неподумавши.

Не вижу ответа про официальный слив по поводу "эффективности мультикоптеров" и "редкости вертолетных дронов".

Ваша ссылка на товар с одной продажей и одним отзывом на 4 только подтверждает редкость.

[A.E]

Выходит что безграмотный дилетант не знает об эффекте масштабности.

А "грамотный эксперт" не может дать определение притянутого им эффекта

А почему нельзя подвесить то? Ставят же както двигатели внутрь корабля...

Подвесить и поставить немножко разные задачи. Но ты разницы не видишь, выходит

[Старый]

А почему нельзя подвесить то? Ставят же както двигатели внутрь корабля...

Подвесить и поставить немножко разные задачи. Но ты разницы не видишь, выходит

Не, не вижу. Поднял краном и опс! А в чём разница? 

[fagot]

Импортный российский ветролёт не мог заменить американские.
Конкретно СН-47 слил СН-53Е. После выработки ресурса Чинуки будут списаны и новых ветролётов такой схемы не будет.

Не слил, а они всегда существовали и будут существовать параллельно, занимая разные ниши, где-то так до 60-го года. А что будет потом, "обобщателям", да и никому другому пока знать не дано.

[fagot]

Класс Чинуков, чтоли? Который ничем не заменяется...

Кстати да, можно назвать и так, он вполне заслужил.

[Старый]

Не слил, а они всегда существовали и будут существовать параллельно, занимая разные ниши, где-то так до 60-го года. А что будет потом, "обобщателям", да и никому другому пока знать не дано.

Не будут. После Чинука таких больше не будет. 

[fagot]

Не будут. После Чинука таких больше не будет. 

Что будет через 40 лет, сейчас не знает никто, и религиозное обобщательство тут не поможет.

[telekast]

Цитату приведите. "Нечто полобное" жто ваши домыслы.

Пейте что-нибудь для памяти

Впрочем, для этого у узга давно в собственности доки на л-410, который по гребеням летал не хуже анов.

Но были места без Чебурашки, но с Аном.

В сравнении с вашими "сотнями км" вполне. Тыщи километров северов это болота, реки, озера, горы/сопки поросшие тайгой без просвета. Нерюнгринский район считай практически весь такой. А это пара Бельгий

Чиво "вполне"? Нафиг Бельгия? Не надо размазывать кашу по скатерти, просто укажите тысячу км, где " Ми8 не сядет ". Или признайте, что ляпнули неподумавши.

Не вижу ответа про официальный слив по поводу "эффективности мультикоптеров" и "редкости вертолетных дронов".

Ваша ссылка на товар с одной продажей и одним отзывом на 4 только подтверждает редкость.

Себе насыпьте.
Где в процитированном указывалось, что л520 заменял андва ВЕЗДЕ? Сами придумали, сами опровергли. Типа. Были места без л410... Ктото утверждал обратное? Разве что тараканы в вашей голове.

"Карту купи!"(С) Якутии, Камчатки, и тд. Тыщи километров где нет подходящих посадочных площадок ни для кого. И доя ми8 в тч. Хреново тролите. Уныло и однообразно.

Ого. Ога. Думаете кинусь искать цифры продаж и убеждать ваше трололо в обратном? Даже не подумаю. Факт "нередкости" доказан. Наличие вертушечных дронов в продаже даже в Яндекс маркете тоже. Факт КРАТНО бОшьшей эффективности дронов- вертушек также подтвержден цифрами. Как показано и то, что вы унылый флудер, жидко сливший спор.
Занавес!(С)
Отдыхайте.

[Старый]

Не будут. После Чинука таких больше не будет.

Что будет через 40 лет, сейчас не знает никто, и религиозное обобщательство тут не поможет.

Не проживёт он 40 лет. 

[Inti]

Блин, как же жалко что инженеры Боинга не смогли прочитать убедительные расчёты Телекаста о том что eVTOL бесперспективны потому что электро-вертолёты лучше по всем параметрам.

Вот последние новости о Wisk Aero — авиационном подразделении Boeing:

Автономный eVTOL рассчитан на четырёх пассажиров, имеет дальность полёта до 90 миль (144 км) и летит на высотах от 2 500 до 4 000 футов со скоростью около 100–120 миль в час.

Размах крыльев — 50 футов. На них установлены шесть подъёмных роторов и шесть комбинированных роторов подъёма/горизонтального полёта. По заявлению Wisk, переход от взлёта к горизонтальному полёту занимает всего 30 секунд.

https://claude.ai/share/a56ffd84-75e1-4935-937b-dbf0c3f5a4dd

[Inti]

Странное дело... на Алибабе продают уже несколько моделей персональных леталок на одного человека, но среди них нет ни одного вертолёта, только вот такого типа машинки:
https://www.alibaba.com/product-detail/2026-EVTOL-Small-Sized-Manned-Aircraft_12000001997449.html

[telekast]

Блин, как же жалко что инженеры Боинга не смогли прочитать убедительные расчёты Телекаста о том что eVTOL бесперспективны потому что электро-вертолёты лучше по всем параметрам.

Вот последние новости о Wisk Aero — авиационном подразделении Boeing:

Автономный eVTOL рассчитан на четырёх пассажиров, имеет дальность полёта до 90 миль (144 км) и летит на высотах от 2 500 до 4 000 футов со скоростью около 100–120 миль в час.

Размах крыльев — 50 футов. На них установлены шесть подъёмных роторов и шесть комбинированных роторов подъёма/горизонтального полёта. По заявлению Wisk, переход от взлёта к горизонтальному полёту занимает всего 30 секунд.

https://claude.ai/share/a56ffd84-75e1-4935-937b-dbf0c3f5a4dd

Та же шляпа, только хуже. Даже Джобы. Взлетная масса даже больше, летит медленнее и ближе, везет столько же. Ты все, что говорилось про электровертолет при сравнении с джобой верно и для очередной вундервафли судорожно отрытой Интей в дебрях инета. Даже в бОльшей степени верно.
Не пурхайся, не поможет.