Новости автомобильной промышленности и наземного\водного транспорта

[telekast]

Ещё один двухместный беспилотник для коротких полётов на 20–30 км

https://www.youtube.com/shorts/GvlNwqIwcd0

Почему тише

• Электродвигатели: Беззвучные по сравнению с поршневыми/турбинными.
• Конструкция роторов: Больше лопастей/роторов на меньших скоростях снижает импульсный шум
• Нормативы: EASA/ICAO берут за базу вертолёты, но ожидают от eVTOL лучших показателей; Китай (рынок AirCab) требует <70 дБА у вертипортов для городских операций.

Вертолёты остаются громче в целом, что ограничивает их применимость в городах, в то время как eVTOL вроде AirCab позволяют частые городские полёты без сильного беспокойства — ключ для жизнеспособности воздушных такси в зонах вроде Большой бухты Гуандун-Гонконг-Макао.

Меняем поршневой/гтд на электродвигатель и квадрики идут курить. Все в слезах.
Конструкция винтов: меньше ометаемая площадь - выше обороты, с каких пирогов "меньшие скорости"?
В нормативы электровертолет вписывается спокойно.

Как летали внутри города по определенным маршрутам максимально удаленных от людей, их жилищ и скоплений, так и будут летать по ним же. И совсем не изза шума, а по соображениям безопасности. И жто тоже многажды говорилось.
Но юани сами себя не заработают "больше чем нужно"(с), да? Потому надо сделать табло кирпичом и талдычить, как глухарь на току глупости. Кэгэбычно.

[A.E]

Так почему подвесные моторы применяются на лодках но не применяются на кораблях? 

Потому что подвесить многотонный двигатель снаружи корабля подсилу только тебе. 

То что и сказал в первом сообщении но ты не смог понять: какой применить движетель определяет эффект масштабности. 
Поэтому мультикоптер "победил" только для маленьких дронов с полезной нагрузкой до десятка кг. А от сотни и выше как был так и есть и будет одновинтовой вертолёт. 

Только у тебя этот эффект объединяет мультикоптер и корабль

[A.E]

И так каждый день. Ога. А чо не на андва, кстати?.

Мы там не рубежи оберегали, а сено косили для коров, копны и стога складывали. Для АН 2 место не было, не говоря уж о л410.

Отдыхайте

Потружусь, не устал

И да, во времена ваших полетов на покос полосы заброшенными не были

Зато были сотни км, где як40 мог сесть только на брюхо. Сейчас этих км ещё больше наверно

Не скучайте, все равно у клоунов в театре шансов немного

Да ни грамма, в вас верю

Вот видите. Не надо на такие площадки андва летать. И л410 не надо летать туда, куда ему не надо. Так в чем прикол, болезный?

Ну, хозяин барин.

Были и есть тыщи км где ни вндва ни ми8 не сядет, и чо? Не кажется ли вам, что вы окончательно запутались в своей "логике"?

Вот и ладушки. Нос поправьте.

Ан2 может работать с полосы л410, а наоборот может и не получиться, сколько не убирайтесь в свой прикол.

Покажите хотя бы одну тысячу км, где не сядет ми8.

Обратитесь к своим костюмерам или гримёрам

[telekast]

И так каждый день. Ога. А чо не на андва, кстати?.

Мы там не рубежи оберегали, а сено косили для коров, копны и стога складывали. Для АН 2 место не было, не говоря уж о л410.

Отдыхайте

Потружусь, не устал

И да, во времена ваших полетов на покос полосы заброшенными не были

Зато были сотни км, где як40 мог сесть только на брюхо. Сейчас этих км ещё больше наверно

Не скучайте, все равно у клоунов в театре шансов немного

Да ни грамма, в вас верю

Вот видите. Не надо на такие площадки андва летать. И л410 не надо летать туда, куда ему не надо. Так в чем прикол, болезный?

Ну, хозяин барин.

Были и есть тыщи км где ни вндва ни ми8 не сядет, и чо? Не кажется ли вам, что вы окончательно запутались в своей "логике"?

Вот и ладушки. Нос поправьте.

Ан2 может работать с полосы л410, а наоборот может и не получиться, сколько не убирайтесь в свой прикол.

Покажите хотя бы одну тысячу км, где не сядет ми8.

Обратитесь к своим костюмерам или гримёрам

Еще раз, для клоунов: ктото говорил, что л410 должен заменить андва ВЕЗДЕ? Цитату, плиз.

Болота, озера, реки. Наслаждайтесь.

За своими следите. И нос поправьте.

[telekast]

С "эффективностью" мультикоптеров и "редкостью" дроновертолетов всё? Не видел официального слива.