Новости автомобильной промышленности и наземного\водного транспорта

[telekast]

И вообще, сколько известно случаев аварий самолётов из-за разрушения винта за последние 30 лет? Спросил ИИ - ноль. Гугл вспомнил что у аэроплана братьев Райт винт один раз разрушился.

Ты ещё и поиском пользоваться не умеешь.
https://www.google.com/search?q=%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F+%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0+%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%80%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B0&client=ms-android-xiaomi&sca_esv=f48ed8a7692fd2f7&sxsrf=ADLYWIIEKCkBwOD17Ou5NTytFfnUg0znRw%3A1736228278944&ei=tr18Z7WoOemF1fIP05qPyQE&oq=%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F+%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0+%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%80%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B0&gs_lp=EhNtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1zZXJwGgIYAyI90LDQstCw0YDQuNGPINGB0LDQvNC-0LvQtdGC0LAg0YDQsNC30YDRg9GI0LXQvdC40LUg0LLQuNC90YLQsDIFECEYoAEyBRAhGKABMgsQABiiBBiJBRiLAzILEAAYgAQYogQYiwMyCxAAGIAEGKIEGIsDMgsQABiABBiiBBiLA0iuW1C2HlitWHACeAGQAQCYAfgBoAGAE6oBBjAuMTUuMbgBA8gBAPgBAZgCDqAC3BHCAgoQABiwAxjWBBhHwgIEECMYJ8ICCBAAGIsDGO8FwgIFECEYnwXCAggQIRiLAxifBcICCBAAGKIEGIkFwgIHECEYoAEYCpgDAIgGAZAGCJIHBjIuMTAuMqAHnns&sclient=mobile-gws-wiz-serp#sbfbu=1&pi=%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F%20%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%80%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B0
Ну, и на секундочку, для реактивных нормы те же, по тем же причинам. Вот, скажем, двумя кликами нагугленная катастрофа из-за разрушения ротора ТРД:
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_DC-10_%D0%B2_%D0%A1%D1%83-%D0%A1%D0%B8%D1%82%D0%B8

[Inti]

И вообще, сколько известно случаев аварий самолётов из-за разрушения винта за последние 30 лет? Спросил ИИ - ноль. Гугл вспомнил что у аэроплана братьев Райт винт один раз разрушился.

Ты ещё и поиском пользоваться не умеешь.
https://www.google.com/search?q=%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F+%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0+%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%80%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B0&client=ms-android-xiaomi&sca_esv=f48ed8a7692fd2f7&sxsrf=ADLYWIIEKCkBwOD17Ou5NTytFfnUg0znRw%3A1736228278944&ei=tr18Z7WoOemF1fIP05qPyQE&oq=%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F+%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0+%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%80%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B0&gs_lp=EhNtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1zZXJwGgIYAyI90LDQstCw0YDQuNGPINGB0LDQvNC-0LvQtdGC0LAg0YDQsNC30YDRg9GI0LXQvdC40LUg0LLQuNC90YLQsDIFECEYoAEyBRAhGKABMgsQABiiBBiJBRiLAzILEAAYgAQYogQYiwMyCxAAGIAEGKIEGIsDMgsQABiABBiiBBiLA0iuW1C2HlitWHACeAGQAQCYAfgBoAGAE6oBBjAuMTUuMbgBA8gBAPgBAZgCDqAC3BHCAgoQABiwAxjWBBhHwgIEECMYJ8ICCBAAGIsDGO8FwgIFECEYnwXCAggQIRiLAxifBcICCBAAGKIEGIkFwgIHECEYoAEYCpgDAIgGAZAGCJIHBjIuMTAuMqAHnns&sclient=mobile-gws-wiz-serp#sbfbu=1&pi=%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F%20%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%80%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B0

Да делал я такой поиск - но он же ничего особого не дал. Крайне редкие и давние случаи. Тех времён когда о композитных винтах и не слыхали.

[nonconvex]

Да делал я такой поиск - но он же ничего особого не дал. Крайне редкие и давние случаи. Тех времён когда о композитных винтах и не слыхали.

Три года назад (фото выше)

Accident: SA Airlink JS41 at Venetia Mine on Jan 3rd 2022, bird strike disintegrates propeller, cabin punctured

[Inti]

Да делал я такой поиск - но он же ничего особого не дал. Крайне редкие и давние случаи. Тех времён когда о композитных винтах и не слыхали.

Три года назад (фото выше)

Accident: SA Airlink JS41 at Venetia Mine on Jan 3rd 2022, bird strike disintegrates propeller, cabin punctured

Кто-то умер? И это очень немолодой самолёт, думаю композитный винт уцелел бы. 

[Inti]

Ладно. Возвращаясь к наземному транспорту. Сяоми выкатила интересный скутер на гироскопах



Было бы здорово к нему кабинку для всепогодности, тогда даже зимой по обледенелым дорожкам можно было бы ездить. Лично я как-то зимой проехался на работу по льду на обычном электровелосипеде, потом локоть полгода болел... а этот Сяоми по идее падать вообще не умеет.

[nonconvex]

Да делал я такой поиск - но он же ничего особого не дал. Крайне редкие и давние случаи. Тех времён когда о композитных винтах и не слыхали.

Три года назад (фото выше)

Accident: SA Airlink JS41 at Venetia Mine on Jan 3rd 2022, bird strike disintegrates propeller, cabin punctured

Кто-то умер? И это очень немолодой самолёт, думаю композитный винт уцелел бы.

Там был именно композитный. Фото выше. Не умер, по счастливой случайности.

[cross-track]

Просто повезло!..
https://avherald.com/h?article=4f2a35e6

В переводе:
2 февраля 2022 года Управление гражданской авиации ЮАР (SACAA) опубликовало предварительный отчет , в котором говорилось, что самолет столкнулся с южноафриканской дрофой во время захода на посадку на взлетно-посадочную полосу 08 на скорости 104,6 узла над землей, когда винты находились в режиме обратной тяги (шаг винта). Птица поднялась в воздух с травяного участка рядом с взлетно-посадочной полосой с правой стороны, столкнулась с винтом, в результате чего одна лопасть оторвалась. Несколько фрагментов лопасти проникли в фюзеляж в 3-м ряду пассажирских сидений. Самолет начал трястись, правый двигатель показал перегрев. Во время замедления самолета на взлетно-посадочной полосе экипаж выключил двигатель. Из-за сильных вибраций несколько компонентов правого двигателя получили повреждения.

SACAA заявила: «Несчастный случай считался возможным, поскольку во время происшествия никто не сидел в ряду сидений номер 3. Член экипажа сообщил, что пассажир, который сидел в ряду 3 из соображений веса и баланса, освободил место во время полета, чтобы занять одно из пустых мест в задней части самолета».

[Inti]

Там был именно композитный. Фото выше.

Да уж, офигительный композит. На основе дерева похоже. Это что, можно сравнить с композитами из которых нынче делают винты коптеров?

Набрал на ютубе https://www.youtube.com/results?search_query=drone+propeller+crash+test - там некоторые дроны народ запаривается разбивать, вот например:

https://www.youtube.com/shorts/UQ8N4tZ9M1E

И прикиньте что при таких тестах было бы с моделями самолётов, особенно скажем 30-летней давности.

[telekast]

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://favt.gov.ru/public/materials/7/5/5/c/1/755c14fafc9738742d2d46640f1ed415.pdf&ved=2ahUKEwijruSo_OKKAxU0PRAIHWVfImE4ChAWegQIDBAB&usg=AOvVaw1YfMhoRGUV2W4PaxWIsYzH
Стр. 101, кабина пилотов, пункт (с).

[telekast]

- там некоторые дроны народ запаривается разбивать, вот например:

Чтоб ты знал. В силу размеров модели, мелкие дроны обладают В РАЗЫ бОльшим запасом прочности, чем "взрослые" аппараты. Винты в том числе.
В 19м году на Аляске в аварии сааб2000 погиб человек именно из-за пробития лопастью салона. И да, у китайца не только люди в опасном секторе, но и батарея и пр. НННШ 

[Дем]

С чего ты вообще взял что эти винты могут разлететься? Их нынче, пардон, делают не из дерева и даже не из металла - а из очень крепких композитов.

Ну вот представь что при посадке он внешней лопастью зарылся в грунт. Прям как марсианский вертолётик.
Винт резко останавливается, остальная часть обламывается и летит в противоположную сторону...

А что на это скажешь?

Тут между кабиной и салоном, тоже можно считать безопасно.

И вообще, сколько известно случаев аварий самолётов из-за разрушения винта за последние 30 лет? Спросил ИИ - ноль.

Насчёт винта - не интересовался, а вот разрушения пропеллера в реактивных двигателях - хватает.

[Inti]

Ну вот представь что при посадке он внешней лопастью зарылся в грунт. Прям как марсианский вертолётик.
Винт резко останавливается, остальная часть обламывается и летит в противоположную сторону...

Могу также представить что электромотор мгновенно останавливается при таких ситуациях. Более того, могу также представить что на аппарате есть куча датчиков и камер, и софт который не будет допускать подобных ситуаций, или вообще останавливать электромотор перед возможным столкновением с любым предметом.

Я конечно понимаю что в советских ВУЗах такому не учили, и уповали только на сопромат, аэродинамику и прочие базовые вещи, включая мастерство пилотов. Но сейчас немножко другие времена настали. Даже обычные пользовательские китайские дроны нынче оснащены системами активного избегания препятствий, и их достаточно непросто угробить если не отключать автоматический режим и не перепрошивать их специально.

[telekast]

Остановить мотор при угрозе цапанья земли это конечно шедевр.

[Veganin]

Ожидается, что объем новой экономики превысит 400 миллиардов долларов через пять лет.

Осетра следует урезать, на мой взгляд, раз в десять, минимум: очередной мировой экономический кризис, нарастающая геополитическая турбулентность в мире, промышленная стагнация ЕС, автомобильный и жилищный кризис в Китае, госрегулирование и отсутствие законодательной базы (множество тяжелых дронов в городах - не шутка, а учитывая печальные рекорды Китая по числу массовых убийств с помощью ножей и автомобилей вопрос будет рассматриваться КПК, плюс идеальное орудие смертоубийства для террористов).

Кроме того, эти дроны будут являться новым и мощным источник звукового загрязнения городов и в сельской местности, как мотоциклы без глушителя.

[nonconvex]

софт который не будет допускать подобных ситуаций, или вообще останавливать электромотор перед возможным столкновением с любым предметом.

Ну да, радар который увидит птичку. На каждом автолете, ага!

[Inti]

софт который не будет допускать подобных ситуаций, или вообще останавливать электромотор перед возможным столкновением с любым предметом.

Ну да, радар который увидит птичку. На каждом автолете, ага!

А что в этом такого фантастического? И лидары и радары нынче являются стандартным оборудованием китайских автомобилей - за исключением самых дешёвых. Если птичка - воробей - то винт этого и не заметит, а если какой-нибудь гусь - то радар\лидар его увидит издалека конечно.

[Inti]

идеальное орудие смертоубийства для террористов

Разве что они взорвут себя вместе с летательным аппаратом во время пролёта над какой-нибудь толпой. А так-то например в eHang даже ручного управления нет. Всё что пассажир может сделать - ввести пункт назначения - а весь полёт будет автоматическим.

Кроме того, эти дроны будут являться новым и мощным источник звукового загрязнения городов

Если оборудовать для них посадочные площадки на крышах высоких зданий - то проблема с шумом будет практически решена. Впрочем, шума от дронов по-любому гораздо меньше чем от вертолётов.

[telekast]

Впрочем, шума от дронов по-любому гораздо меньше чем от вертолётов.

Чем меньше винт, тем он более шумен. Внезапно.

[nonconvex]

софт который не будет допускать подобных ситуаций, или вообще останавливать электромотор перед возможным столкновением с любым предметом.

Ну да, радар который увидит птичку. На каждом автолете, ага!

А что в этом такого фантастического? И лидары и радары нынче являются стандартным оборудованием китайских автомобилей - за исключением самых дешёвых. Если птичка - воробей - то винт этого и не заметит, а если какой-нибудь гусь - то радар\лидар его увидит издалека конечно.

Или не увидит, во всяком случае у совсем недешевых самолетов и вертолетов этой защиты нет. Проблема в ложных срабатываниях, отражениях. Вы очень уверенно ставите задачу инженерам, не вполне представляя себе ее выполнимость.

[nonconvex]

Если оборудовать для них посадочные площадки на крышах высоких зданий - то проблема с шумом будет практически решена. Впрочем, шума от дронов по-любому гораздо меньше чем от вертолётов.

Эти площадки уже есть, для вертолетов, но их мало и стоят дорого. Удивительное дело, но крыши маленькие, и многоэтажных парковок на них нет.