Новости автомобильной промышленности и наземного\водного транспорта

[cross-track]

Если оно хоть сколько эффективно будет работать, то и током будет хлестать, особенно по мокрому.

Вот нашел солнечную панель на 300 Вт с площадью 1.5 кв.м. Выходной напряжение - 40 В, что вряд ли опасно для жизни.

https://www.solarelectricsupply.com/solarworld-sunmodule-plus-sw-300-watt-mono-five-busbar-solar-panel-wholesale

[nonconvex]

Если оно хоть сколько эффективно будет работать, то и током будет хлестать, особенно по мокрому.

Вот нашел солнечную панель на 300 Вт с площадью 1.5 кв.м. Выходной напряжение - 40 В, что вряд ли опасно для жизни.

https://www.solarelectricsupply.com/solarworld-sunmodule-plus-sw-300-watt-mono-five-busbar-solar-panel-wholesale

От 300 ватт вы однако долго будете заряжать!

[vlad7308]

Выходной напряжение - 40 В, что вряд ли опасно для жизни.

Из детства помню, что 40В неопасно (даже с мокрыми руками), но оочень ощутимо

У меня был паяльник 15Вт с блоком питания на 42В, и я с его (БП) помощью баловался в электролиз. Ууух как дергало

[simple]

Из детства помню, что 40В неопасно (даже с мокрыми руками), но оочень ощутимо

ну вы сказанули, я 220 руками трогал и тоже очень ощутимо, но это не значит что неопасно, смутно припоминаю что автомобильные аккумы 24в вполне убивали  

[cross-track]

Выходной напряжение - 40 В, что вряд ли опасно для жизни.

Из детства помню, что 40В неопасно (даже с мокрыми руками), но оочень ощутимо

У меня был паяльник 15Вт с блоком питания на 42В, и я с его (БП) помощью баловался в электролиз. Ууух как дергало

Это зависит от анатомии и содержимого). Есть люди (я знал таких), которые на спор держали оголенные провода из розетки, и им ничего не было.
А напряжение 40 В действительно ощутимо. Если не ошибаюсь, то где-то с 48 В считается сравнительно опасным.

[cross-track]

Если оно хоть сколько эффективно будет работать, то и током будет хлестать, особенно по мокрому.

Вот нашел солнечную панель на 300 Вт с площадью 1.5 кв.м. Выходной напряжение - 40 В, что вряд ли опасно для жизни.

https://www.solarelectricsupply.com/solarworld-sunmodule-plus-sw-300-watt-mono-five-busbar-solar-panel-wholesale

От 300 ватт вы однако долго будете заряжать!

А сколько ватт вы предполагаете получить от машины на прямом солнце?

[vlad7308]

Это зависит от анатомии и содержимого).

Да, конечно.
А больше всего это зависит от сопротивления кожного покрова (это 90% общего сопротивления эээ..организма). Если он будет нарушен в месте контакта (ранка и тп) - может и 20 вольтами убить.

[nonconvex]

Если оно хоть сколько эффективно будет работать, то и током будет хлестать, особенно по мокрому.

Вот нашел солнечную панель на 300 Вт с площадью 1.5 кв.м. Выходной напряжение - 40 В, что вряд ли опасно для жизни.

https://www.solarelectricsupply.com/solarworld-sunmodule-plus-sw-300-watt-mono-five-busbar-solar-panel-wholesale

От 300 ватт вы однако долго будете заряжать!

А сколько ватт вы предполагаете получить от машины на прямом солнце?

Это зависит от будущего:

технологию будущего — вариант «солнечной» краски,

[cross-track]

Если оно хоть сколько эффективно будет работать, то и током будет хлестать, особенно по мокрому.

Вот нашел солнечную панель на 300 Вт с площадью 1.5 кв.м. Выходной напряжение - 40 В, что вряд ли опасно для жизни.

https://www.solarelectricsupply.com/solarworld-sunmodule-plus-sw-300-watt-mono-five-busbar-solar-panel-wholesale

От 300 ватт вы однако долго будете заряжать!

А сколько ватт вы предполагаете получить от машины на прямом солнце?

Это зависит от будущего:

технологию будущего — вариант «солнечной» краски,

Так Солнце в будущем светить сильнее не будет, и больше 1.4 киловатта на кв.м не получить никак (на поверхности Земли в реальных условиях - ощутимо меньше). А КПД электрокраски больше 20% вряд ли будет, скорее меньше. Вот и считайте. 

[nonconvex]

А КПД электрокраски больше 20% вряд ли будет, скорее меньше. Вот и считайте.

Подставьте вместо "вряд ли" что нибудь более оптимистичное, напишите бизнес-план, чтобы завлечь инвесторов, и вот у вас уже миллиард. Потом уволите художника, который краску месил, и по второму кругу инвестиций.

[cross-track]

А КПД электрокраски больше 20% вряд ли будет, скорее меньше. Вот и считайте.

Подставьте вместо "вряд ли" что нибудь более оптимистичное, напишите бизнес-план, чтобы завлечь инвесторов, и вот у вас уже миллиард. Потом уволите художника, который краску месил, и по второму кругу инвестиций.

Так сколько ватт-то ожидать при зарядке? Это ведь инвесторы спросят в первую очередь. Я для примера привел 300-ваттную панель, и эта цифра вас очень удивила.

[nonconvex]

А КПД электрокраски больше 20% вряд ли будет, скорее меньше. Вот и считайте.

Подставьте вместо "вряд ли" что нибудь более оптимистичное, напишите бизнес-план, чтобы завлечь инвесторов, и вот у вас уже миллиард. Потом уволите художника, который краску месил, и по второму кругу инвестиций.

Так сколько ватт-то ожидать при зарядке? Это ведь инвесторы спросят в первую очередь. Я для примера привел 300-ваттную панель, и эта цифра вас очень удивила.

Обещать надо десять киловатт, от многослойных гипернанобатарей.

[cross-track]

А КПД электрокраски больше 20% вряд ли будет, скорее меньше. Вот и считайте.

Подставьте вместо "вряд ли" что нибудь более оптимистичное, напишите бизнес-план, чтобы завлечь инвесторов, и вот у вас уже миллиард. Потом уволите художника, который краску месил, и по второму кругу инвестиций.

Так сколько ватт-то ожидать при зарядке? Это ведь инвесторы спросят в первую очередь. Я для примера привел 300-ваттную панель, и эта цифра вас очень удивила.

Обещать надо десять киловатт, от многослойных гипернанобатарей.

Не надо откланяться от простого вопроса: сколько вольт на выходе, и может ли это быть опасным?
Я привел пример батареи с выходным напряжением в 40 В, и вам это не понравилось. Приведите свою оценку.

[nonconvex]

А КПД электрокраски больше 20% вряд ли будет, скорее меньше. Вот и считайте.

Подставьте вместо "вряд ли" что нибудь более оптимистичное, напишите бизнес-план, чтобы завлечь инвесторов, и вот у вас уже миллиард. Потом уволите художника, который краску месил, и по второму кругу инвестиций.

Так сколько ватт-то ожидать при зарядке? Это ведь инвесторы спросят в первую очередь. Я для примера привел 300-ваттную панель, и эта цифра вас очень удивила.

Обещать надо десять киловатт, от многослойных гипернанобатарей.

Не надо откланяться от простого вопроса: сколько вольт на выходе, и может ли это быть опасным?
Я привел пример батареи с выходным напряжением в 40 В, и вам это не понравилось. Приведите свою оценку.

Представьте себе толщину провода для 40-вольтовой батареи существенной мощности. Высокое напряжения в электромашинах появилось не просто так.

[cross-track]

А КПД электрокраски больше 20% вряд ли будет, скорее меньше. Вот и считайте.

Подставьте вместо "вряд ли" что нибудь более оптимистичное, напишите бизнес-план, чтобы завлечь инвесторов, и вот у вас уже миллиард. Потом уволите художника, который краску месил, и по второму кругу инвестиций.

Так сколько ватт-то ожидать при зарядке? Это ведь инвесторы спросят в первую очередь. Я для примера привел 300-ваттную панель, и эта цифра вас очень удивила.

Обещать надо десять киловатт, от многослойных гипернанобатарей.

Не надо откланяться от простого вопроса: сколько вольт на выходе, и может ли это быть опасным?
Я привел пример батареи с выходным напряжением в 40 В, и вам это не понравилось. Приведите свою оценку.

Представьте себе толщину провода для 40-вольтовой батареи существенной мощности. Высокое напряжения в электромашинах появилось не просто так.

Так высокое напряжение от батареи с выходным напряжением в 40 В получить можно с преобразователем напряжения. Но мы то говорим о выходном напряжении с солнечной батареи?

[nonconvex]

Так высокое напряжение от батареи с выходным напряжением в 40 В получить можно с преобразователем напряжения. Но мы то говорим о выходном напряжении с солнечной батареи?

Для этого нужно 40 вольт подать в преобразователь, проводом соответствующей толщины. По этой причине солнечные батареи соединяют последовательно.

[cross-track]

Так высокое напряжение от батареи с выходным напряжением в 40 В получить можно с преобразователем напряжения. Но мы то говорим о выходном напряжении с солнечной батареи?

Для этого нужно 40 вольт подать в преобразователь, проводом соответствующей толщины. По этой причине солнечные батареи соединяют последовательно.

Так какое выходное напряжение у солнечной панели/краски?

[nonconvex]

Так высокое напряжение от батареи с выходным напряжением в 40 В получить можно с преобразователем напряжения. Но мы то говорим о выходном напряжении с солнечной батареи?

Для этого нужно 40 вольт подать в преобразователь, проводом соответствующей толщины. По этой причине солнечные батареи соединяют последовательно.

Так какое выходное напряжение у солнечной панели/краски?

Похоже вы понятия не имеете о предмете. Оптимально - равное напряжению бортовой силовой сети.

[cross-track]

Так высокое напряжение от батареи с выходным напряжением в 40 В получить можно с преобразователем напряжения. Но мы то говорим о выходном напряжении с солнечной батареи?

Для этого нужно 40 вольт подать в преобразователь, проводом соответствующей толщины. По этой причине солнечные батареи соединяют последовательно.

Так какое выходное напряжение у солнечной панели/краски?

Похоже вы понятия не имеете о предмете. Оптимально - равное напряжению бортовой силовой сети.

А если батарея физически не может дать желательное напряжению бортовой силовой сети? Что делать тогда, знаток?

[nonconvex]

А если батарея физически не может дать желательное напряжению бортовой силовой сети? Что делать тогда, знаток?

Ответ был дан выше, студент. Последовательное соединение.