Реюз 1й ступени РН без Маска. Когда "многоразовость" подтвердится независимыми ?

[simple]

А иначе прикладывая вашу теорию к Спейсам то им достаточно перестать спасать ступени и их прибыль взлетит еще больше.

чтоб понять перечитайте ветку с начала

[Водитель]

Спасибо, я все понял. Автоматизация и механизация любого процесса есть зло. Пойду лучин еще настругаю.

[simple]

Спасибо, я все понял. Автоматизация и механизация любого процесса есть зло. Пойду лучин еще настругаю.

пожалуйста.  автоматизация и механизация любого процесса имело экономическую целесообразность как раз при росте кол-ва

[Водитель]

Во-первых




Во-вторых, конечно нет. Это имеет смысл при снижении себестоимости.

[nmaxx]

Были слабенькие шансы на 2025 год.

Но они исчезли после аварии при посадке 1ой ступени Нью-Гленн.

[nonconvex]

Не слишком ли много на форуме старшита? Объедините свои дурацкие опросы в одной теме и чирикайте там.

[Трилобит]

Были слабенькие шансы на 2025 год.

Но они исчезли после аварии при посадке 1ой ступени Нью-Гленн.

Год только начался, второй бустер Гленна вроде к марту-апрелю должны закончить и у китайцев на этот год планы были к посадкам приступить.

[nmaxx]

Были слабенькие шансы на 2025 год.

Но они исчезли после аварии при посадке 1ой ступени Нью-Гленн.

Год только начался, второй бустер Гленна вроде к марту-апрелю должны закончить и у китайцев на этот год планы были к посадкам приступить.

И что?
Пять реюзов успеет сделать?

[Demir_Binici]

Были слабенькие шансы на 2025 год.

Но они исчезли после аварии при посадке 1ой ступени Нью-Гленн.

Год только начался, второй бустер Гленна вроде к марту-апрелю должны закончить и у китайцев на этот год планы были к посадкам приступить.

И что?
Пять реюзов успеет сделать?

Для справки:
Falcon 9 v1.2 успешно посадили в декабре 2015. До появления Block 5 более двух раз ступени не использовали.
В мае 2018 года первый раз успешно запустили Falcon 9 Block 5 и вернули ступень B1046.
Falcon 9 Block 5 c первой ступенью B1048 запустили в марте 2020 года. Это был пятый её полёт, но при посадке ступень была потеряна. В июне в пятый полёт отправили B1049 и успешно её вернули.

Может так получиться, что никто не угадал.

[ТТоварищ]

Створки ловит кто-нибудь кроме Маска?
Озолотиться же можно!

Миллионы долларов из воздуха

Давайте взглянем на любопытную инфографику о компании SpaceX.
Глазами инженера, и глазами экономиста.

Инженер увидит список всех полетов всего лишь одной створки обтекателя ракеты Falcon 9 за три с половиной года.

А что увидит экономист? Он увидит сэкономленные 57 миллионов долларов!

Без всяких шуток: примерно столько стоили бы дополнительные 19 створок обтекателей, которые пришлось бы использовать компании SpaceX. Но в SpaceX научились их спасать, спуская на парашютах и вылавливая потом из моря (t.me/spacex_rus/65391). Вроде до примитивности просто — но до сих пор никто не смог это повторить.

И это лишь одна створка обтекателя, самая старая, но не рекордсмен по числу запусков. Рекорд у другой створки — 28 полетов, а это спасение уже 81 миллиона долларов. А теперь приплюсуем еще и другие створки, и счет пойдет на сэкономленные миллиарды. Просто на створках обтекателей...

Это ответ на вопрос, почему никто в мире не может конкурировать с локомотивом в лице Falcon 9 и SpaceX.

🦎 #SpaceX #Falcon9 Подписаться: @SpaceX_rus инфографика: rykllan (https://x.com/_rykllan)

t.me/spacex_rus/67348

[cross-track]

Правда, если учесть накладные расходы, то выгода раза в 2 сократится, но все одно неплохо.

[ТТоварищ]

Правда, если учесть накладные расходы, то выгода раза в 2 сократится, но все одно неплохо.

Мой вопрос был про другое - почему никто не ловит створки кроме Маска?
Может пора открывать контору по вылавливанию створок?
Я бы проинвестировал. Чуть-чуть.

[Dulevo]

Чтобы их выловить - их сначала надо переделать. Парашюты там, то се.

При этом почти все заказывают створки у сторонних производителей - RUAG Space.
Которая судя по всему не имеет нужных специалистов для достижения многоразовости.

Т.е для спасения надо сначала:
- Вообще заинтересоватся в многоразовости. Проще драть деньги с клиентов за новые обтекатели.
- Перенести производство внутрь компании.
- Решить много достаточно сложных технических задач.

[Буцетам]

Спасибо, я все понял. Автоматизация и механизация любого процесса есть зло. Пойду лучин еще настругаю.

А мне родной берёзки запах милей триэтилборанов западных

[Буцетам]

Спасибо, я все понял. Автоматизация и механизация любого процесса есть зло. Пойду лучин еще настругаю.

пожалуйста.  автоматизация и механизация любого процесса имело экономическую целесообразность как раз при росте кол-ва

Есть способ как и многоразить и серийность иметь! Нужно ракету делать пакетом из блоков, а многораз - пятираз. И ракета должна быть коммерчески пртвлекательного размера (от 5 до 15тонн НОО). Вот тогда у вас в год будет 10 запусков, а это 2 новые ракеты. В каждой ракете, например, 5 блоков, итого 10 блоков в год. 2-3 года позапускал - вот вам и серийность

[cross-track]

Есть способ как и многоразить и серийность иметь! Нужно ракету делать пакетом из блоков, а многораз - пятираз. И ракета должна быть коммерчески пртвлекательного размера (от 5 до 15тонн НОО). Вот тогда у вас в год будет 10 запусков, а это 2 новые ракеты. В каждой ракете, например, 5 блоков, итого 10 блоков в год. 2-3 года позапускал - вот вам и серийность

И самолеты так можно делать!

[Буцетам]

И самолеты так можно делать!

Для самолётов аэродинамика важна, а многоблок не очень в этом плане. Ну можно сделать 3х-килевой самолёт, но лучше сделать 3 самолёта

[cross-track]

И самолеты так можно делать!

Для самолётов аэродинамика важна, а многоблок не очень в этом плане. Ну можно сделать 3х-килевой самолёт, но лучше сделать 3 самолёта

Я комментировал вашу идею про то, что

Есть способ как и многоразить и серийность иметь!

Если самолет будет рассчитан, скажем, на 100 полетов, то самолеты нужно выпускать очень большими сериями!

[Буцетам]

Если самолет будет рассчитан, скажем, на 100 полетов, то самолеты нужно выпускать очень большими сериями!

А, это! Ну а я не теоретик а реалист. При неполном многоразе снижение цены происходит на первых 5-10 разах, дальше цена приближается к экспоненте. У самолётов полный многораз, ситуация другая

[nonconvex]

При неполном многоразе снижение цены происходит на первых 5-10 разах, дальше цена приближается к экспоненте.

Вы это.. закусывайте, а уж потом об экспоненте. Вы очевидно не знаете что это такое.