Super Heavy/Starship (B10/S28) – третий испытательный полет – Starbase,TX – 14.03.2024 13:25 UTC

[Georgea]

Starship не предпринял запланированную попытку повторного запуска на орбите одного двигателя Raptor из-за скорости крена транспортного средства во время движения по инерции.

Я так понимаю, это означает, что наблюдаемое в трансляции вращение корабля в coat фазе не было намеренным.

[nonconvex]

Так как пого только у вас в голове

ПОГО - достаточно известное и опасное явление, В вашу голову очевидно это не вмещается, это нормально, возможно вследствии определенной неосведомленной закостенелости.

[nonconvex]

Starship не предпринял запланированную попытку повторного запуска на орбите одного двигателя Raptor из-за скорости крена транспортного средства во время движения по инерции.

Я так понимаю, это означает, что наблюдаемое в трансляции вращение корабля в coat фазе не было намеренным.

Очевидно что нет. К слову говоря, у них вообще в этой версии газовые рули были?

[V.B.]

Dr Marco Langbroek @Marco_Langbroek предполагает, что вход в атмосферу был тут:

[simple]

Я так понимаю, это означает, что наблюдаемое в трансляции вращение корабля в coat фазе не было намеренным.

так как какоето время он летел жопой вперед, подвергая лобзанию незащищенные от плазмы места,  то точно нет

[Ну-и-ну]

While coasting, Starship accomplished several of the flight test's additional objectives, including the opening and closing of its payload door (aka the pez dispenser,) and initiating a propellant transfer demonstration.

Это я читаю, как отсутсвие подверждения успешной перекачки топлива.

[Streamflow]

Да все знают как. Забанили вас и нету никакого пого.

Так вы возводите меня в ранг мага, спастись от чар которого удалось, только применив страшное заклятие? Ну, бывает, ку-ку

Никакой магии. Так как пого только у вас в голове, бана достаточно.

А я думал, что у вас в голове - ку-ку. Однако, я ошибался. У вас голова вообще отсутствует.

[AlexandrU]

Вы знакомы с их подходом? Пока что Драконы показывают, что очень правильный подход.

А речь не о драконах.

А уж кто колхозники - так это Роскосмос.

Ничего подобного, ни РК, ни НАСА, ни другие компании такой х....й не занимаются. Колхозники это единственное и неимеющееаналогов объединение "наркоманов" с невероятно крепким лбом и неиссякаемым финансир стремлением победить качество количеством.

[metelica]

While coasting, Starship accomplished several of the flight test's additional objectives, including the opening and closing of its payload door (aka the pez dispenser,) and initiating a propellant transfer demonstration.

Это я читаю, как отсутсвие подверждения успешной перекачки топлива.

Я думаю, надо подождать:

Results from these demonstrations will come after postflight data review is complete.

[V.B.]

Анализ от Скотта Мэнли:

[AlexandrU]

Анализ от Скотта Мэнли:

Ещё раз переглядел. Похоже, 2ая ступень при спуске упорно стабилизировалась в положении "филе по потоку" и никакие Крылышки Маска не помогли.

[Streamflow]

В третьем полете системы Starship возможны 5 основных вариантов исхода: взрыв связки на старте, взрыв обеих ступеней по отдельности, как во втором полете (IFT-2), взрыв первой ступени при возвращении, а второй – на орбитальном участке полета, взрыв первой ступени при возвращении и успешный вход в атмосферу второй, и, наконец, входы обеих ступеней в плотные слои атмосферы, что может считаться успешным выполнением всей программы полета.

Первый вариант весьма маловероятен, и к нему, видимо, может привести совсем неожиданный отказ некоторых важных систем.

Второй вариант заметно более вероятен, чем первый, однако, он тоже, видимо, не произойдет, так как компания SpaceX, скорее всего, не будет (как при IFT-2) сбрасывать газ наддува из кислородного бака второй ступени, оставив его «передутым» на финише ее разгона. Также, возможно, она изменит порядок дросселирования двигателей ступени. Эти два нововведения вполне могут не позволить развиться процессу «пого». который привел к потере второй ступени при IFT-2, и тогда будем иметь пару из третьего и четвертого вариантов, вместе, кажется, наиболее вероятных. Но, для их различения надо считать, имея на руках длины всех кислородных магистралей и данные о режимах работы двигателей и наддуве баков.

Третий вариант возможен, если на передутом баке уже в условиях невесомости при запуске двигателя снова возникнут условия для «пого», но, не имея точных данных, тут пока ничего сказать невозможно. Если не возникнут – тогда будет четвертый вариант.

Пятый вариант, с полностью успешным исходом, кажется, весьма маловероятным, так как на первой ступени, насколько известно, не было сделано никаких сколько-нибудь значительных изменений по сравнения со вторым полетом.

Чуть более внимательное рассмотрение данных третьего полета приводит к выводу, что он оказался не столь успешным, как это выглядело на первый взгляд. Никакой это не пятый вариант, а что-то среднее между третьим и четвертым (заявленными как наиболее вероятные), то есть, был реализован вариант 3.5. Первая ступень, все-таки, не разбилась, а, по данным SpaceX, взорвалась при последнем включении двигателей. Девочка "пого", похоже, снова нашалила.
Вторая ступень не взорвалась, но и двигатель в невесомости не включился.
При этом, в третьем полете:
1. Были иные режимы работы двигателей (с меньшей тягой) в те периоды, когда во втором полете возникали условия для взрывов.
2. Не было сброса газов наддува во время работы двигателей второй ступени.
Обо всем этом было написано утром, см. выше.
Ну, и финальный взрыв при запуске двигателей, как же без него.

[Dulevo]

1-ый столбик - даты первых запусков Шатла.
2-ой - даты тестовых полетов Старшипа.

Совпадение? Не думаю....

STS-1: 04-12-1981 --- IFT-1  04-20-2023
STS-2: 11-12-1981 --- IFT-2  11-18-2024
STS-3: 03-22-1982 --- IFT-3  03-14-2024
STS-4: 06-27-1982 --- IFT-4  ?? Late June 2024

[Dulevo]

и двигатель в невесомости не включился.

Он не "не включился" - а не было попытки включения (из-за вращения ступени)

[Streamflow]

и двигатель в невесомости не включился.

Он не "не включился" - а не было попытки включения (из-за вращения ступени)

Это и означает - двигатель не включился из-за вращения ступени.

[Feol]

Starship не предпринял запланированную попытку повторного запуска на орбите одного двигателя Raptor из-за скорости крена транспортного средства во время движения по инерции.

Я так понимаю, это означает, что наблюдаемое в трансляции вращение корабля в coat фазе не было намеренным.

Возможно, была какая-то утечка компонентов топлива, которая и привела к потере управляемости. Из-за возмущающего момента реактивной природы. Может быть, в том числе и по этому оно так дымило в космосе после отключения ДУ.

[vlad7308]

Да все знают как. Забанили вас и нету никакого пого.

Так вы возводите меня в ранг мага, спастись от чар которого удалось, только применив страшное заклятие? Ну, бывает, ку-ку

Никакой магии. Так как пого только у вас в голове, бана достаточно.

А я думал, что у вас в голове - ку-ку. Однако, я ошибался. У вас голова вообще отсутствует.

Нет бога, кроме пого, и стримфлоу - пророк его.

ЗЫ пого разумеется существует. Забанили на нсф Вас вовсе не за пого.

[Ну-и-ну]

Скотт Мэнли увидел проблемы с дверью отсека ПН - недооткрылась, недозакрылась.

PS: И подтвердил очевидное - разрушение непойми чего (ТЗП?) перед входом в атмосферу и отсутсвие ориентации "щитом к потоку".

[pkl]

Иное в части НАСА было бы странно.
SLS же буквально состоит из уже летавших компонентов.

Им надо отказываться от твердотопливных ускорителей.

[pkl]

...Это если Вы правы, а я считаю, вся у них в порядке с тягой двигателей и уже следующий полёт будет орбитальным.

Посмотрим, Маск пока за этот wasted не отчитался. А вообще, если долго мучиться что нибудь получится, собственно, колхозники потому и колхозники.

Что смотреть? Мы уже увидели. Может даже, в следующем полёте он что-нибудь выведет на орбиту. 


У него не долго, а довольно быстро. В сравнении с некоторыми другими проектами.