Super Heavy/Starship (B10/S28) – третий испытательный полет – Starbase,TX – 14.03.2024 13:25 UTC

[vlad7308]

Говорят есть некое ПО неизвестно где , которое позволяет с Яндекс карт вырезать карты в читаемом Азартом формате, но никто его не видел.

неужто ОЗИ експлорер? 

[A.E]

Аааах ничего нет, даже метки на сетку не даёт, нужна карта, карты нет.

Это какой-то... нонсенс.
Мало-мальски приличный навигатор должен уметь ставить точки на сетке координат, свою от приемника гнсс и другие с клавиатуры или курсора или внешней связи. А карты это отдельная папка, да.
Он показывает собственные координаты хотя бы?

Говорят есть некое ПО неизвестно где , которое позволяет с Яндекс карт вырезать карты в читаемом Азартом формате, но никто его не видел.

В каком/каких именно?

[Дем]

1. Скорость снижения бустера оказалась выше расчетной. Двигатели перед посадкой пытались запускать на сверхзвуковой скорости, а по плану должны были на дозвуковой. В результате произошел взрыв на высоте примерно 462 метра (это официальная цифра).

Не факт что до высоты ~2 км, где двигатели должны были включиться - она была выше расчётной.
Если в самом деле планировалось включить 8 движков - то их бы хватило.

[V.B.]

По циклограмме включение двигателей перед посадкой должно было происходить через 10 секунд после прохождения трансзвуковой скорости:

0:06:36      Booster is transonic
0:06:46      Booster landing burn startup
0:07:04      Booster landing burn shutdown

А на трансляции (если верить информационной панели) первый двигатель включился на скорости 1340 км/ч, то есть еще на сверхзвуке. И это не "фальстарт" - высота была уже 2 км. Ждать 10 секунд, пока снизится скорость, было нельзя.

[Шлангенциркуль]

Я уже писал, возможно хотели спуск под углом к вертикали, а с криво работающими рулями получилось свечкой.

[Pretiera]

Аааах ничего нет, даже метки на сетку не даёт, нужна карта, карты нет.

Это какой-то... нонсенс.
Мало-мальски приличный навигатор должен уметь ставить точки на сетке координат, свою от приемника гнсс и другие с клавиатуры или курсора или внешней связи. А карты это отдельная папка, да.
Он показывает собственные координаты хотя бы?

Говорят есть некое ПО неизвестно где , которое позволяет с Яндекс карт вырезать карты в читаемом Азартом формате, но никто его не видел.

В каком/каких именно?

Это радиостанция, видимо для заказчика функции навигатора значили мало, свои координаты конечно показывает, но не очень хорошо ловит спутники. 

[Pretiera]

В каком/каких именно?

Сорян не вспомню, посмотреть не могу, в больничке

[Pretiera]

Аааах ничего нет, даже метки на сетку не даёт, нужна карта, карты нет.

Это какой-то... нонсенс.
Мало-мальски приличный навигатор должен уметь ставить точки на сетке координат, свою от приемника гнсс и другие с клавиатуры или курсора или внешней связи. А карты это отдельная папка, да.
Он показывает собственные координаты хотя бы?

Говорят есть некое ПО неизвестно где , которое позволяет с Яндекс карт вырезать карты в читаемом Азартом формате, но никто его не видел.

В каком/каких именно?

Это радиостанция, видимо для заказчика функции навигатора значили мало, свои координаты конечно показывает, но не очень хорошо ловит спутники.

Но не радуйтесь, штатные нвигаторы, всё что я видел карт и вовсе не предусматривают, указание направления к точке маршрута военным хватит... 

[AlexandrU]

...Маск не дурак - взял среднюю стоимость одноразовых и сбросил 5 процентов. Что же он, по себестоимости пуски будет делать?..

Получается, разница между одноразом и многоразом всего в 5%?

...А технология у них на сегодня самая передовая - если смотреть по результатам.

Вера - дело хорошее и  богоугодное

[Sembler]

...Маск не дурак - взял среднюю стоимость одноразовых и сбросил 5 процентов. Что же он, по себестоимости пуски будет делать?..

Получается, разница между одноразом и многоразом всего в 5%?

Не получается. Вывод неверный. После сброса 5%(VK подразумевал: "например, сбросил 5%") Маск остался с прибылью. Размер прибыли после сброса? Гадайте, развлекайтесь - Маску очень важно ваше мнение.

[nonconvex]

Маску очень важно ваше мнение.

"Маск большой, ему видней!"

[A.E]

Это радиостанция, видимо для заказчика функции навигатора значили мало, свои координаты конечно показывает, но не очень хорошо ловит спутники.

Какая - портативная, носимая, возимая?
Уж в первой то никакого навигатора и карт нет точно, только приемник ГЛОНАСС GPS.

[VK]

...Маск не дурак - взял среднюю стоимость одноразовых и сбросил 5 процентов. Что же он, по себестоимости пуски будет делать?..

Получается, разница между одноразом и многоразом всего в 5%?

Для тех, кто в танке, объясняю: Маск может продавать пуски в разы дешевле, и все равно будет в прибыли. Только зачем ему это делать? А вот если многораз сделает госкорпорация, то расходы этой корпорации на пуск будут намного меньше , чем на однораз. Доступно объяснил?

[VK]

...А технология у них на сегодня самая передовая - если смотреть по результатам.

Вера - дело хорошее и  богоугодное

То есть, результатов Вы не видите? Или не понимаете?

[Дедан]

Вера - дело хорошее и  богоугодное

Да тролльэнто записной! Под ваньку косит.

[С. Тушин(ский)]

крутиться на магнитном подвесе, в невесомости и вакууме хорошо, когда есть отталкивание между вращающимися частями. В нашем же случае есть притяжение между кольцами, и малейшая разбалансировка приведет к механическому касанию колец на скорости в 7 км/с.

Можно сконфигурировать схему с отталкивающимися электромагнитами, если внешнее кольцо частично охватывает внутреннее. См. ^ . Проблема в другом - на фига надевать штаны через голову?

Вы уж извините, что я вмешиваюсь в обсуждение своей идеи, но у меня вопрос - "зачем козе баян надевать через голову", то есть зачем нужно второе (медленное) кольцо?  По внутренней гладкой поверхности верхнего кольца (вращающегося вокруг Земли на приличной скорости, достаточной для его устойчивости, ну, хорошо, пусть 7 км/сек) на магнитном подвесе "катится" тележка со скоростью 7 км/сек относительно кольца и 0 относительно земной поверхности. На выпущенном тросе длиной всего 300-400 км она (тележка)поднимает ПН на орбиту.
А потом, конечно, придется ПН разгонять до 7 км/сек, но СБ у нас есть по всему кольцу, и разгонять можно "буксиром" на магнитном подвесе. В резиновых перчатках, разумеется ("Мимино")

[Pretiera]

Это радиостанция, видимо для заказчика функции навигатора значили мало, свои координаты конечно показывает, но не очень хорошо ловит спутники.

Какая - портативная, носимая, возимая?
Уж в первой то никакого навигатора и карт нет точно, только приемник ГЛОНАСС GPS.

Р-187П Азарт портативная, с 2012 года в возимый вариант так и не смогли(((
Навигатор есть карты предусмотрены, как и интервальный сброс координат по ID  станции. 
У неё цветной же дисплей. 

[A.E]

Навигатор есть карты предусмотрены

А ведь точно! Нашел видео с меню навигации. Странно, что об этом не пишут в описании. Возможно, потому что

Заводчане приезжали к нам кстати в прошлом году, дополнительные занятия проводили. Узнали несколько новых моментов и про проблемные вопросы (например про использование карт, с которыми я месяц про..лся, пытаясь их установить согласно инструкции!)

https://m.vk.com/wall-200873933_166 пост от декабря 2020
А инструкция так и не находится. Но раз она плохо помогает, то искать не буду.

[AlexandrU]

...Маск может продавать пуски в разы дешевле...

А вот это как раз мы подтвердить и не можем.
Наоборот, всё (пусковая стоимость, её разброс до нескольких раз, отсутствие желаемого всплеска ПН на дешовой доставке, сокрытие реальной информации о себестоимости, отсутствие планов по модернизации Флакона, существенные изменения в концепции следующего носителя) указывает если не на провал многоразового Флакона, то на результат сильно далёкий от ожидаемого.

То есть, результатов Вы не видите? Или не понимаете?

По-моему, речь шла о технологиях. 
Хотя, результаты тоже так себе.

[cross-track]

...Маск может продавать пуски в разы дешевле...

А вот это как раз мы подтвердить и не можем.
Наоборот, всё (пусковая стоимость, её разброс до нескольких раз, отсутствие желаемого всплеска ПН на дешовой доставке, сокрытие реальной информации о себестоимости, отсутствие планов по модернизации Флакона, существенные изменения в концепции следующего носителя) указывает если не на провал многоразового Флакона, то на результат сильно далёкий от ожидаемого.

Абсолютно верно: Ф9 - это афера века! Ни в коем случае не нужно повторять этот фактический "провал многоразового Флакона", а разрабатывать только традиционные РН! Новое - это хорошо забытое старое! Многоразовость - не пройдет!