Super Heavy/Starship (B10/S28) – третий испытательный полет – Starbase,TX – 14.03.2024 13:25 UTC

Автор Tagir2000, 05.12.2023 08:00:06

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Ну-и-ну


Кот Бегемот

Сижу никого не трогаю, починяю примус

RaZoom

Цитата: Кот Бегемот от 14.03.2024 19:52:40Сам шип тоже почти пустой был...
Шипу только посадочные нужны, это же база ;D

Кот Бегемот

Цитата: RaZoom от 14.03.2024 20:06:28Шипу только посадочные нужны, это же база
Еще на торможение для схода с орбиты (когда полетит в реальный рейс)
А там на донышке осталось судя по интерфесу, а ведь он даже без ПН...Если туда еще 150тонн положить, то топлива не хватит.
Сижу никого не трогаю, починяю примус



АниКей

А кто не чтит цитат — тот ренегат и гад!

Лог




Dulevo

Цитата: Ну-и-ну от 14.03.2024 20:03:14Пересмотрел ролик. На Т+45:10 сыпется ТЗП?
Не похоже на плитку. И с чего бы ей сыпаться в этот момент? В спутник врезались?
Куски коричневатые, неправильной формы.

Скорее всего лед стало сбивать атмосферой при поворотах.

Еще вариант - отрывает кусками подстилку под плитками - с  тех мест где
плитку оторвало при взлете.
На камере видно 2 отлетевшие плитки. На носу возможно больше.

Dulevo

Цитата: Лог от 14.03.2024 20:19:18А как сигнал пробился через плазму?
Связь через Старлинк. Спутники сверху, а плазма - снизу.

V.B.

Цитата: Кот Бегемот от 14.03.2024 20:09:17
Цитата: RaZoom от 14.03.2024 20:06:28Шипу только посадочные нужны, это же база
Еще на торможение для схода с орбиты (когда полетит в реальный рейс)
Торможение для схода с орбиты тоже от посадочных баков:

ЦитироватьВ рамках Starship IFT-3 мы хотим выйти на орбиту и запустить двигатель в космосе, чтобы он питался от малого бака и доказать, что мы можем надёжно свести корабль с орбиты
Отсюда

Лог

Цитата: Dulevo от 14.03.2024 20:23:29
Цитата: Лог от 14.03.2024 20:19:18А как сигнал пробился через плазму?
Связь через Старлинк. Спутники сверху, а плазма - снизу.
Ааа...

Streamflow

Ну, что же. Третий полёт Старшипа оказался заметно более удачным, чем можно было бы ожидать - пятый вариант. И им, кажется удалось справиться с "пого" ни разу официально не произнеся этого слова :o Быть может, я догадываюсь, как 8)

V.B.

Цитата: Feol от 14.03.2024 20:02:04А вторая ступень (пока) - нелепость.
Ее легко переделать в обычную вторую ступень. Заменить всю носовую часть (выше бака метана) сбрасываемым обтекателем, убрать крылышки, плитку и посадочные баки. Но Маск пока надеется на повторное использование 2-й ступени, поэтому вот.

V.B.

Цитата: Кот Бегемот от 14.03.2024 19:52:40На ентри берн + маневр к мехазиле + торомжение у земли у бустера должно быть по грубым прикидкам >20% топлива
У бустера нет ентри берн.

V.B.

Цитата: Feol от 14.03.2024 19:51:43Почему оно так интенсивно и долго дымило в космосе после выключения двигателей?
Выше кто-то сказал - чтобы сбросить остатки топлива из основных баков. По-моему годная версия.

Feol

Почему после выключения двигателей на торможение бустера (примерно в T+00:03:48) продолжалось быстрое падение скорости (примерно до T+00:04:14), хотя высота вроде бы росла медленно? Или, всё же, этот рост высоты так влиял?
Всем пользователям нравится это сообщение.

amster

Цитата: V.B. от 14.03.2024 20:35:27
Цитата: Feol от 14.03.2024 20:02:04А вторая ступень (пока) - нелепость.
Ее легко переделать в обычную вторую ступень. Заменить всю носовую часть (выше бака метана) сбрасываемым обтекателем, убрать крылышки, плитку и посадочные баки.
Такую версию нужно было делать в первую очередь.
Тогда для сакрально-круглых 100 тонн ПН хватило бы 12-16 Рапторов снизу и 1-2 сверху.
А ещё лучше 50-60 тонник с 7ю снизу и 1 сверху.
Такие РН могли бы регулярно летать с 2020 годе, если бы не отвлекались на Марс и ФХ.