Tesla мастер план 3

[simple]

Это Тесла ягнёнок?  Бееедненький, с капитализацией триллион...

Хотя 200 лямов многовато, конечно.

система помощи водителю виновата по факту своего существования

[Ну-и-ну]

Это Тесла ягнёнок? Бееедненький, с капитализацией триллион...

Хотя 200 лямов многовато, конечно.

система помощи водителю виновата по факту своего существования

Наверное, виновата навязчивая реклама, убеждающая, что система помощи водителю (отменная) может заменять водителя?

[simple]

Наверное, виновата навязчивая реклама, убеждающая, что система помощи водителю (отменная) может заменять водителя?

ага, она так убеждает что с самого начала систему хают за то что руки на руле надо держать и всегда быть готовым взять управление на себя. это самое первое что о ней узнаешь.

По правилам Tesla, которые перед первым использованием автопилота подписывает каждый водитель, к компании невозможно придраться. Водитель не должен был убирать руки от руля и вообще не имел права включать автопилот на этом отрезке дороги. Но родственники жертвы ДТП все равно подали в суд. Их адвокаты апеллировали к необычному аспекту — «завышенным ожиданиям от эффективности автопилота», которые якобы создавала Tesla у потребителей.

Сейчас в суд вернулось ещё одно подобное дело об аварии 2018 года. Водитель Tesla, погибший в ДТП, не просто нарушал правила использования автопилота — в момент столкновения он пользовался мобильным телефоном! Но адвокаты всё же надеются выиграть дело благодаря тому же самому аргументу: компания должна была учесть завышенные ожидания пользователей от её продукта и предотвратить нарушение ими правил.

типичное дело из серии - запрещается зажимать полотно с цепью бензопилы между ног (инструкция к бензопиле)

[Ну-и-ну]

инструкция к бензопиле

Это всё легенды какие-то, ещё было про сушку собачек в микроволновке. Ни разу не попадалось в реальной жизни.

А вот с "автопилотом" (который изначально - "адаптивный круиз контроль с функцией движения в полосе") засада. Человек слушает Маска (который обещал дофига), слышит название "автопилот", пытается бросить руль (в натуре, держит дистанцию до след. машины и остаётся в полосе) и думает, что оно в натуре может само рулить. А оно не.

[simple]

Это всё легенды

про бензопилу не легенда, в 90х инструкцию видел

[simple]

и думает, что оно в натуре может само рулить. А оно не.

ага тока перед этим ему сказали что не всегда и надо следить, просто есть уроды которым насрать

[Dulevo]

Элементарно обходится. Заявляется что клиент идиот и читать не умеет и потому инструкцию не читал.
Каким образом он правда ухитрился получить водительские права в этом случае - умалчивается.

"Нету у вас методов против Кости Сапрыкина!" - особенно если судьи настроены против Маска.

[simple]

про бензопилу не легенда, в 90х инструкцию видел

типа такого тока еще хлеще

Во время запуска крепко удерживайте пилу (одной рукой в точке равновесия)
(руль) на ровной поверхности, чтобы шина и цепь были в чистом виде. Держитесь на
Левая сторона пилы. Никогда не наклоняйтесь над пилой и не садитесь на направляющую шину. Не
использовать любую технику или позицию, которая приблизит вашу ступню или ногу к пиле
цепь.

HOMELITE Февраль 1975 г. Модели 350, 350HG, 350SL.

(оригинал я невижу через онлайн сервисы перевода протащил)

[Inti]

Это Тесла ягнёнок? Бееедненький, с капитализацией триллион...

Хотя 200 лямов многовато, конечно.

Сильно многовато. И я как-то не особо понимаю как такая сумма вообще могла появиться, в Канаде ответственность за любую аварию не больше двух миллионов, и именно столько обязательная страховка и покрывает. Хотя я не разбираюсь в американских законах... но сильно сомневаюсь что Тесла не опротестует это решение.

[Старый]

Это всё легенды какие-то, ещё было про сушку собачек в микроволновке. Ни разу не попадалось в реальной жизни.

История с сушкой кошки в микроволновке хорошо известна. В инструкции к микроволновке которая у меня счас крупными буквами написано: "Не предназначена для сушки домашних животных". 

[vlad7308]

Это всё легенды какие-то, ещё было про сушку собачек в микроволновке. Ни разу не попадалось в реальной жизни.

История с сушкой кошки в микроволновке хорошо известна. В инструкции к микроволновке которая у меня счас крупными буквами написано: "Не предназначена для сушки домашних животных".

фото в студию!

[telekast]

Помню в начале 90х на разрез в качестве части оплаты за Нерюнгринский уголь пошли в тч холодильники Шарп с дверями открывающимися в любую сторону. В инструкции(аля машинный перевод тех лет) был пункт сильно народ озадачивший. Типа "перед тем, как выбросить холодильник на свалку, снимите двери, чтобы мальчик не задохнулся"

[Старый]

фото в студию!

Видимо хозяйка не додумалась её сфотографировать. 
  Почитал интернет - однозначного времени и места события нет. А зачем тогда в инструкциях пишут? 

[ExDi]

Хотя 200 лямов многовато, конечно.

насколько я понял, это штраф, т.е. не компенсационные выплаты пострадавшим, а выплата в госказну - в назидание

[Inti]

На текущий момент Tesla Robotaxi предлагает значительно более низкие цены по сравнению с Uber, особенно для коротких поездок, с разницей до 50–84%. Например, поездка на 2.1 мили может стоить $1.97 у Tesla против $12.36 у Uber. Однако цены зависят от региона, и дальнейшее расширение сервиса Tesla, а также конкуренция с Uber и другими игроками (например, Waymo), могут повлиять на будущие тарифы.

[nonconvex]

На текущий момент Tesla Robotaxi предлагает значительно более низкие цены по сравнению с Uber,

На текущий момент это чистой воды демпинг. 

[Inti]

На текущий момент Tesla Robotaxi предлагает значительно более низкие цены по сравнению с Uber,

На текущий момент это чистой воды демпинг.

Нет, не чистой воды, потому что есть и объективные факторы позволяющие держать более низкую цену. Начать с того что зарядки стоят дешевле чем заправки бензином. Сервисное обслуживание для электрички тоже дешевле чем для ДВС. Сквозная интеграция, т.е. то что Тесла сама производит автомобили и сама обеспечивает зарядки - тоже удешевляет.  Автопилот здорово облегчает работу водителей, в итоге они вполне могут соглашаться работать за меньшую оплату в качестве надзирателей или телеоператоров.

Навряд-ли конечно в будущем Тесла будет удерживать тарифы на гораздо более низком уровне чем конкуренты. Зачем им терять прибыль если конкуренты не будут наступать на пятки? Ясен пень что сегодняшняя цена скорее рекламная чем реальная. Но и реальная цена в будущем вполне может быть лучше чем у конкурентов. Чисто из-за объективных преимуществ.

[nonconvex]

Навряд-ли конечно в будущем Тесла будет удерживать тарифы на гораздо более низком уровне чем конкуренты. Зачем им терять прибыль если конкуренты не будут наступать на пятки? 

Тесла уже в настоящем штампует один убыточный квартал за другим. Придумайте что нибудь еще. 

[Inti]

Тесла уже в настоящем штампует один убыточный квартал за другим

Нет. Убытков не было. Было снижение прибыли, только и всего. 

[BlackMokona]

Навряд-ли конечно в будущем Тесла будет удерживать тарифы на гораздо более низком уровне чем конкуренты. Зачем им терять прибыль если конкуренты не будут наступать на пятки?

Тесла уже в настоящем штампует один убыточный квартал за другим. Придумайте что нибудь еще.

Пока чистая прибыль в каждом квартале. Не такая большая как раньше и не столько сколько хотят инвесторы. Но денежки прибывают активно