ПРАЙС :)

[supermen]

ОРКК собирается концентрироваться на внутренней конкуренции. Вместо демпинга на курсовой разнице мы лучше снизим пуски с 8 до 4, но цену не понизим.

[Sam Grey]

supermen пишет:
ОРКК собирается концентрироваться на внутренней конкуренции. Вместо демпинга на курсовой разнице мы лучше снизим пуски с 8 до 4, но цену не понизим.

А что будет в понимании ОРКК "внутренней конкуренцией", если Прогресс, Энергия и Хруничев являются их собственными дочерними предприятиями? Да еще в контексте "мы лучше снизим пуски с 8 до 4, но цену не понизим"?
 Коммерческих контрактов ОРКК за 2014 год не подписало ни одного, а Российским федеральным клиентам угрожать снижением количества запусков как-то глупо (тем более что и те, и другие суть одна государственная машина).

[Grus]

Полагаю, не стоит захламлять содержательное обсуждение недоразумениями.

[Sam Grey]

testest пишет:
"AtlasV 401 ave is $164M in the USG block buy"

 https://twitter.com/torybruno/status/562235643342778368

Да, кстати, я тоже сначала увидев в твиттере это глазам своим не поверил. С каких это пор президент ULA цитирует конкретные цифры подобным образом?
И попутный вопрос возник - сколько ж, интересно, Орбиталу всё-таки стоило купить как раз такой вот Атлас, да еще со срочной доставкой уже в этом году?

[Salo]

Название	Стоимость	ПН	Орбита
SPARK (Super Strypi)	$10-12M	0,25 т	ССО; 400 км
Minotaur I	$15M	0,325т	ССО; 700 км
Minotaur IV	$20M	1,075т	ССО; 700 км
Shavit 1	$20M	0,35 т	90°; 240X600 км
Рокот / Бриз-КМ (Федер.)	$21M	1,15 т	ССО; 700 км
Днепр (Iridium 2G)	$24M	0,8 т	ССО; 700 км
PSLV	$25M	1,75 т	ССО; 630 км
Long March 2C	$25M	1,4 т	ССО; 600 км
Long March 2D	$25M	1,3 т	ССО; 600 км
Днепр	$30M	0,8 т	ССО; 700 км
Taurus XL	$35M	0,93 т	ССО; 700 км
Союз 2-1б (Федер.)	$35M	8,35 т	51,8°; 200 км
Союз-2-1В/БВ Волга	$38M	1,4 т	ССО; 835 км
Pegasus XL	$36-40M	0,225т	ССО; 700 км
Рокот / Бриз-КМ (Eurockot)	$39M-$45M	1,15 т	ССО; 700 км
Vega	$42M	1,5 т	ССО; 700 км
GSLV Mark 2	$45M	2,5 т	ГПО dV=1800 м/с
Союз 2-1б / Фрегат МТ (Федер.)	$47M	4,6 т	ССО; 820 км
Epsilon	$49M	0,45 т	ССО; 500 км
Союз 2-1а / Фрегат (Starsem)	$50M	4,2 т	ССО; 820 км
Зенит 3SLБ / ДМ SLБ	$60M	4,5 т	ГПО dV=1800 м/с
Long March 3A	$60M	2,6 т	ГПО dV=1800 м/с
Long March 4B	$60M	2,3 т	ССО
Long March 4C	$60M	2,9 т	ССО
Long March 3B	$70M	5,1 т	ГПО dV=1800 м/с
Long March 3BE	~$70M	5,5 т	ГПО dV=1800 м/с
Long March 3C	$70M	3,8 т	ГПО dV=1800 м/с
Протон М / Бриз М (Федер.)	$80M	3,7 т	ГCО
Зенит 3SL / ДМ SL	$80-90M	6,5 т	ГПО dV=1500 м/с
Falcon 9 v1.1 (AMOS 6, 2015)	$85M	5,5 т	ГПО dV=1800 м/с
Союз СТБ / Фрегат МТ	$85M	4,9 т	ССО; 820 км
Falcon 9 v1.1 (NLS II)	$87M	4,85 т	ГПО dV=1800 м/с
Протон М / ДМ-03 (Федер.)	$91M	3,0 т	ГСО
Falcon 9 v1.1 (Air Force 2015)	$97M	4,85 т	ГПО dV=1800 м/с
H-IIA 202	$100M	4,0 т	ГПО dV=1800 м/с
H-IIA 204	~ $100M	6,0 т	ГПО dV=1800 м/с
Протон М / Бриз М	$101M	6,5 т	ГПО dV=1500 м/с
Ariane 62	$114M	5,0 т	ГПО dV=1500 м/с
Falcon Heavy (2012)	$135M	21,2 т	ГПО dV=1800 м/с
Delta II 7320-10С	~$140M	1,6 т	ССО; 833 км
Delta II 7920-10С	~$140M	3,0 т	ССО; 833 км
Ariane 64	$144M	10,0 т	ГПО dV=1500 м/с
Atlas V 401 (2015)	$164M	4,75 т	ГПО dV=1800 м/с
Delta IV Medium+(4,2) (2014)	$164M	6,39 т	ГПО dV=1800 м/с
Falcon Heavy (Air Force 2015)	$165M	21,2 т	ГПО dV=1800 м/с
Atlas V 501 (2014)	~$164M	3,78 т	ГПО dV=1800 м/с
H-II B	$182M	16,5 т	30,4°; 300 км
Atlas V 401 (NLS II)	$187M	4,75 т	ГПО dV=1800 м/с
Атлас V 541 (MSL)	$195М	4,75 т	11,2 км/с
Атлас V 551 (New Horizons)	$213М	0,478т	16,21 км/с
Atlas V 511 (2014)	~$225M	5,25 т	ГПО dV=1800 м/с
Atlas V 521 (2014)	~$225M	6,48 т	ГПО dV=1800 м/с
Atlas V 431 (2014)	~$225M	7,7 т	ГПО dV=1800 м/с
Atlas V 531 (2014)	~$225M	7,45 т	ГПО dV=1800 м/с
Atlas V 541 (2014)	~$225M	8,29 т	ГПО dV=1800 м/с
Atlas V 551 (2014)	~$225M	8,9 т	ГПО dV=1800 м/с
Delta IV M+ (5,2) (2014)	~$225M	5,49 т	ГПО dV=1800 м/с
Delta IV Medium+ (5,4) (2014)	~$225M	7,3 т	ГПО dV=1800 м/с
Ariane 5 ES	$274M	20,0 т	51,6°; 300 км
Ariane 5 ECA	$274M	9,5 т	ГПО dV=1500 м/с
Delta IV Heavy (2015)	$389M	14,220т	ГПО dV=1800 м/с

[Александр Ч.]

http://russian.rt.com/article/73811

Основное преимущество «Рокота» — его относительная дешевизна. Баллистическую ракету РС-18Б снимают с боевого дежурства и адаптируют под космические нужды. В ценах 2013 года «Рокот» официально стоил 447 млн рублей, пусковые услуги — 175 млн рублей.

[Salo]

[Антон]

Salo пишет:

Название	Стоимость	ПН	Орбита
Atlas V 511 (2014)	~$225M	5,25 т	ГПО dV=1800 м/с
Atlas V 521 (2014)	~$225M	6,48 т	ГПО dV=1800 м/с
Atlas V 431 (2014)	~$225M	7,7 т	ГПО dV=1800 м/с
Atlas V 531 (2014)	~$225M	7,45 т	ГПО dV=1800 м/с
Atlas V 541 (2014)	~$225M	8,29 т	ГПО dV=1800 м/с
Atlas V 551 (2014)	~$225M	8,9 т	ГПО dV=1800 м/с
Delta IV M+ (5,2) (2014)	~$225M	5,49 т	ГПО dV=1800 м/с
Delta IV Medium+ (5,4) (2014)	~$225M	7,3 т	ГПО dV=1800 м/с
Ariane 5 ES	$274M	20,0 т	51,6°; 300 км
Ariane 5 ECA	$274M	9,5 т	ГПО dV=1500 м/с
Delta IV Heavy (2014)	$350M	14,220т	ГПО dV=1800 м/с

Интересно, выходит DH выгоднее Ariane 5 ECA,  которая вроде как коммерческая ракета, странно что под тяжелую дельту совсем не нашли коммерческой нагрузки.
Ну а прогресс FH в плане цены американских носителей конечно впечатляет.

[TDMS]

Антон пишет:
Ну а прогресс FH в плане цены американских носителей конечно впечатляет.

Вы имеете ввиду, что цена на FH растет год от года, и скоро приблизится к ценам на американские носители?
Я бы не стал тут строить радужные планы. Сейчас Маск действует по известному принципу "главное ввязаться в драку". Если FH полетит, и для нее найдутся заказчики, цена очень быстро приблизится к реальной рыночной. Какой смысл Маску продавать пусковые услуги с 50% дисконтом? Тем более, что пока что он вкладывает частные деньги в эту ракету. 

[Salo]

http://www.americaspace.com/?p=78789

We are going to make space so much more accessible than it ever has been before," he said. The current cost of an Atlas-V launch is $164 million, while a Delta-IV Heavy costs $389 million.

[Grus]

Salo пишет:
http://www.americaspace.com/?p=78789

We are going to make space so much more accessible than it ever has been before," he said. The current cost of an Atlas-V launch is $164 million, while a Delta-IV Heavy costs $389 million.

Спекулятивное сравнение. Atlas 411 полетит в 2017 по контракту НАСА за $174 млн., а уже летал, вроде, 551 за $190 млн. Delta Heavy подешевела для НАСА, было и $420 млн., а теперь 389.

То есть соотношение без вранья меняется не совершенно. Однако зачем врать-то? Возможности носителей существенно различны.

[Salo]

Tory Bruno responds to launch cost calculations brought up in Congressional testimony with an infographic.

[Антон]

Salo пишет:

кстати эта картинка как нельзя лучше показывает правоту Маска

[Rudel]

H-IIA 204    ~ $100M   6,0 т    ГПО dV=1800 м/с
Протон М / Бриз М    $101M   6,5 т    ГПО dV=1500 м/с

Не понимаю, почему при столь незначительной разнице не пускают коммерцию на H2A? У неё и с историей пусков все отлично, и цена оказывается соответствует.

[Дмитрий В.]

Rudel пишет:

H-IIA 204    ~ $100M   6,0 т    ГПО dV=1800 м/с
Протон М / Бриз М    $101M   6,5 т    ГПО dV=1500 м/с

Не понимаю, почему при столь незначительной разнице не пускают коммерцию на H2A? У неё и с историей пусков все отлично, и цена оказывается соответствует.

Проблемы у них с графиком запусков из-за рыболовства.

[freinir]

Salo, А откуда цены вестимо?

[fagot]

Дмитрий В. пишет:
Проблемы у них с графиком запусков из-за рыболовства.

Это уже в прошлом.

[Дмитрий В.]

fagot пишет:

Дмитрий В. пишет:
Проблемы у них с графиком запусков из-за рыболовства.

Это уже в прошлом.

Может быть. Но в плане на 2015 г. не более 5 запусков, что не слишком много по сравнению с 3-4 в год до решения проблемы.

[Salo]

freinir пишет:
Salo , А откуда цены вестимо?

С бору по сосенке.

[George]

Rudel пишет:
Не понимаю, почему при столь незначительной разнице не пускают коммерцию на H2A? У неё и с историей пусков все отлично, и цена оказывается соответствует.

У нее одна авария. Не отделился боковой ускоритель.