Что дала бы возможность транспортировки больших диаметров космической отрасли?

[Inti]

Если кто понимает английский, то поймёт что летом во Флориде жить не легко, а работать на открытом воздухе так просто тяжело. И такое лето там примерно полгода.

Бедолаги.Наверное поэтому в флориде и техасе по 30млн чел живут а в райском и прохладном хабаровском крае 1.2 млн.
Жар костей не ломит.

В наше время таки да, потому что там у всех в домах и в машинах кондиционеры. 
Кстати, в ближайшем к космодрому Восточный китайском городишке Хэйхэ больше полутора миллионов населения, так что плотность населения не только от климата зависит. 
В любом случае, если Россия хочет иметь сильную космическую индустрию - то надо бросать эту дурацкую привычку таскать большегрузы за тысячи километров. Потому что рано или поздно придут к совершенно нетранспортабельным размерам. 

[Старый]

В любом случае, если Россия хочет иметь сильную космическую индустрию - то надо бросать эту дурацкую привычку таскать большегрузы за тысячи километров.

Все страны с сильной космической индустрией таскают большегрузы за сотни км. 

[azvoz]

в ближайшем к космодрому Восточный китайском городишке Хэйхэ больше полутора миллионов населения, так что плотность населения не только от климата зависит.

1) В "городишке Хэйхе" живет 224 тысячи(это тот, что напротив Благовещенска через Амур).
  1286 тысяч живут в префектуре включающей этот "городишко".
2) Китайцы там раньше практически не жили.
    Китайцев туда насильно завозили для демографического давления на СССР/РФ.
    Китайцы сейчас покидают чуждые им северные территории Китая(и Хэйхе и прочие) -
    - уезжают на родной юг.

Так что уплотнять население несмотря на плохой климат
могут только диктаторские режимы(в первую очередь коммуняцкие).
И то не долго.

[A.E]

Китайцы сейчас покидают чуждые им северные территории Китая(и Хэйхе и прочие) -
    - уезжают на родной юг.

Для кого же там строят высотки, интересно...

[sychbird]

В любом случае, если Россия хочет иметь сильную космическую индустрию - то надо бросать эту дурацкую привычку таскать большегрузы за тысячи километров.

Все страны с сильной космической индустрией таскают большегрузы за сотни км.

Но никто не таскает за несколько тысяч километров кроме как через океан.

[azvoz]

В любом случае, если Россия хочет иметь сильную космическую индустрию - то надо бросать эту дурацкую привычку таскать большегрузы за тысячи километров.

Все страны с сильной космической индустрией таскают большегрузы за сотни км.

Но никто не таскает за несколько тысяч километров кроме как через океан.

А какая для самолета разница через океан лететь или через сушу?

[Старый]

Но никто не таскает за несколько тысяч километров кроме как через океан.

Маск возит Флаконы через всю страну. 

[Старый]

А какая для самолета разница через океан лететь или через сушу?

Никто на Западе не возит ракеты самолётами. 

[tsyklon]

A почему не Космодром на Прикаспийской низменности  / Кавказе ,на юге России ?
река волга,-каспийское озеро-река терек, возможен транспорт.

[sychbird]

Но никто не таскает за несколько тысяч километров кроме как через океан.

Маск возит Флаконы через всю страну.

Ну как построишь американскую дорожную сеть без встречного движения и пересечений, так и вози!

[Старый]

Ну как построишь американскую дорожную сеть без встречного движения и пересечений, так и вози!

Не переживай, провезу по железной дороге. Главное - не мешай. 

[Inti]

Ну как построишь американскую дорожную сеть без встречного движения и пересечений, так и вози!

Не переживай, провезу по железной дороге. Главное - не мешай.

Старшип по железной дороге? Ну-ну. 

[Старый]

Ну как построишь американскую дорожную сеть без встречного движения и пересечений, так и вози!

Не переживай, провезу по железной дороге. Главное - не мешай.

Старшип по железной дороге? Ну-ну.

Старшип по американской дорожной сети? Долго думал? 

[ядерная лапка]

А каков вообще маштаб трагдии?Во сколько раз доставка условной ангары дороже самолетом вместо жд или доставки по воде?

[Старый]

А каков вообще маштаб трагдии?

Да никакой. Всё нормально ездит по железной дороге. И перевозка диаметров более 4 метров ничего бы не дала. 

[azvoz]

А каков вообще маштаб трагдии?Во сколько раз доставка условной ангары дороже самолетом вместо жд или доставки по воде?

1) У существующих Ангар нет проблем с перевозкой по ЖД.
  Проблема в том, что из-за ЖД ограничений(в том числе) начали делать угробищные АнгарЫ.
2) Увеличение себестоимости запуска при перевозке РН самолетом было бы ничтожным,
  а плюсов было бы много, и не только большая оперативность.

[Старый]

а плюсов было бы много, и не только большая оперативность.

А какие ещё плюсы? 

[ядерная лапка]

У существующих Ангар нет проблем с перевозкой по ЖД.

А как насчет союз-5\7.Если казахи начнут воду мутить (а они начнут рано или позно), то как везти с5 на восточный\во владик к МС?
Ангара как пример.Я просто хочу понять насколько существенна разница в цене доставки по воде или воздуху в сравнении с ЖД

[azvoz]

Ангара как пример.Я просто хочу понять насколько существенна разница в цене доставки по воде или воздуху в сравнении с ЖД

Ангара не может быть примером, поскольку она изначально заточена под перевозку по ЖД.

Смысл авиаперевозки в том, что она позволила бы создать РН и КА большого габарита,
которые были бы проще по конструкции и дешевле, чем РН и КА заточенные под ЖД.

[Старый]

как везти с5 на восточный\во владик к МС?

Как обычно. По железной дороге.