Глушим Starlink с помощью РЭБ конструкции опытных электронщиков и радиолюбителей ФНК

[Inti]

Кому интересно какую связь взамен Старлинка использует российская армия:

Ну и линк на описание этой сетки МАКВИЛ:
https://nxtt.org/tekhnologii/

[Alex-DX]

Это у тарелки узкий пучок. У ФАР ширина луча зависит от угла; чем дальше от нормали, тем хуже. И боковые лепестки там вполне ощутимые.

Чем дальше от нормали тем шире лепесток, так как апертура уменьшается.  Что компенсируется увлечением мощности на передачу. 

[A.E]

Ту первую сложность у СтарЛинк на Украине и её решение чудесной "строчкой кода" ещё тогда весной обсуЖЖдали у vsatmana. Версия довольно примитивна.
В Дише есть приемник GPS, который, как и во многих терминалах ПСС и антеннах VSAT для транспорта, использовался, скорее всего, для синхронизации работы терминала. Глушить GPS у нас умеют хорошо. Это и могло вызвать проблемы у СтарЛинк.
Но синхронизация может быть и без GPS, что и было прописано в код, возможно.
Но если это так, то забавно читать о восторге специалистов Пентагона 

[BlackMokona]

Ту первую сложность у СтарЛинк на Украине и её решение чудесной "строчкой кода" ещё тогда весной обсуЖЖдали у vsatmana. Версия довольно примитивна.
В Дише есть приемник GPS, который, как и во многих терминалах ПСС и антеннах VSAT для транспорта, использовался, скорее всего, для синхронизации работы терминала. Глушить GPS у нас умеют хорошо. Это и могло вызвать проблемы у СтарЛинк.
Но синхронизация может быть и без GPS, что и было прописано в код, возможно.
Но если это так, то забавно читать о восторге специалистов Пентагона 

GPS используется чтобы передать на спутник кординаты терминала, а так же чтобы ограничить использование терминала по запросам регуляторов. 

[BlackMokona]

И да ГПС наши умнеют глушить только гражданский, военный совсем не подвластен нашим РЭБ. Иначе бы давно Химеры потеряли бы эффективность, особено под Херсоном

[Alex-DX]

И да ГПС наши умнеют глушить только гражданский, военный совсем не подвластен нашим РЭБ. Иначе бы давно Химеры потеряли бы эффективность, особено под Херсоном

ЖПС глушат, но тот же Химарс имеет и инерционную систему. Половину траектории точно калибруется по жпс. Если и глушить жпс, как и старлинк надо из космоса , или хотя бы с помощью авиации.  что то типа Ил-20 или Ил-22 .

[BlackMokona]

И да ГПС наши умнеют глушить только гражданский, военный совсем не подвластен нашим РЭБ. Иначе бы давно Химеры потеряли бы эффективность, особено под Херсоном

ЖПС глушат, но тот же Химарс имеет и инерционную систему. Половину траектории точно калибруется по жпс. Если и глушить жпс, как и старлинк надо из космоса , или хотя бы с помощью авиации.  что то типа Ил-20 или Ил-22 .

Только даже на 35 км по ИНС переправы не поконтролируешь. Точность будет никакущей, а ракеты дорогие. 

[A.E]

GPS используется чтобы передать на спутник кординаты терминала

И зачем эти координаты спутнику🤔

чтобы ограничить использование терминала по запросам регуляторов

Не слыхал о таких запросах. А терминалы без опции мобильности работают не только в своей точке, но в пределах своей ячейки.

И да ГПС наши умнеют глушить только гражданский

Вероятно, именно он и использовался тогда.

[mihalchuk]

И да ГПС наши умнеют глушить только гражданский, военный совсем не подвластен нашим РЭБ. Иначе бы давно Химеры потеряли бы эффективность, особено под Херсоном

ЖПС глушат, но тот же Химарс имеет и инерционную систему. Половину траектории точно калибруется по жпс. Если и глушить жпс, как и старлинк надо из космоса , или хотя бы с помощью авиации.  что то типа Ил-20 или Ил-22 .

Только даже на 35 км по ИНС переправы не поконтролируешь. Точность будет никакущей, а ракеты дорогие.

Посмотрите КВО стратегических ракет периода до ЖПС. Инерциалкой вполне можно уложиться в +-10м, что для моста достаточно. ЖПС нужен, чтобы точно определить  место пуска.

[BlackMokona]

GPS используется чтобы передать на спутник кординаты терминала

И зачем эти координаты спутнику🤔

чтобы ограничить использование терминала по запросам регуляторов

Не слыхал о таких запросах. А терминалы без опции мобильности работают не только в своей точке, но в пределах своей ячейки.

И да ГПС наши умнеют глушить только гражданский

Вероятно, именно он и использовался тогда.

1.Чтобы знать его ли это работа или нужно перенацелить на другой спутник? 
2.Так эти и есть, нельзя в движении было пару лет, нельзя в странах где не разрешено...
3. Естественно что военного ГПС у Старлинков нету. 

И да ГПС наши умнеют глушить только гражданский, военный совсем не подвластен нашим РЭБ. Иначе бы давно Химеры потеряли бы эффективность, особено под Херсоном

ЖПС глушат, но тот же Химарс имеет и инерционную систему. Половину траектории точно калибруется по жпс. Если и глушить жпс, как и старлинк надо из космоса , или хотя бы с помощью авиации.  что то типа Ил-20 или Ил-22 .

Только даже на 35 км по ИНС переправы не поконтролируешь. Точность будет никакущей, а ракеты дорогие.

Посмотрите КВО стратегических ракет периода до ЖПС. Инерциалкой вполне можно уложиться в +-10м, что для моста достаточно. ЖПС нужен, чтобы точно определить  место пуска.

Если на Химарисы ставить ИНС от стратегических ракет, ио их цена улетит в космос. И не +-10 метров, а сотки на самых новых ИНС.
Вот Трайдент-2 топовая БРПЛ

360—500 инерциальная

[KBOB]

Посмотрите КВО стратегических ракет периода до ЖПС. Инерциалкой вполне можно уложиться в +-10м, что для моста достаточно. ЖПС нужен, чтобы точно определить  место пуска.

Ошибка инерциалки растет линейно по времени, если ракета свехзвуковая, вжух и на месте то +-10м, а если из района Каспиского моря пилит на дозвуке, то все +-100м, особенно это относится к КР которые в штатном исполнении несут термоядерную БЧ.

[Alex-DX]

Ошибка инерциалки растет линейно по времени, если ракета свехзвуковая, вжух и на месте то +-10м, а если из района Каспиского моря пилит на дозвуке, то все +-100м, особенно это относится к КР которые в штатном исполнении несут термоядерную БЧ.

Подводные лодки вообще без жпс ходят. 

[BlackMokona]

Ошибка инерциалки растет линейно по времени, если ракета свехзвуковая, вжух и на месте то +-10м, а если из района Каспиского моря пилит на дозвуке, то все +-100м, особенно это относится к КР которые в штатном исполнении несут термоядерную БЧ.

Подводные лодки вообще без жпс ходят. 

Они как Томогавки ходят времён до ГПС, по подстилающей поверхности. Морское дно регулярно сканируют не просто так

[BlackMokona]

Контурная навигация по дну может использоваться в областях, где подробные гидрографические данные нанесены на карту и имеется адекватное изменение топографии морского дна. Измерения глубины Fathometer сравниваются с нанесенными на карту глубинами шаблонами.Википедия  site:wiki5.ru

А если данных нету, то ГПС

Подводные лодки оснащены инерциальной навигационной системой, которая измеряет движение лодки и постоянно обновляет местоположение. Поскольку он не полагается на радиосигналы или астрономические наблюдения, он позволяет лодке перемещаться, оставаясь скрытым под поверхностью. Для поддержания точности подводная лодка должна периодически обновлять свое местоположение с помощью внешних навигационных радиосигналов. С 1960-х по 1990-е годы эти сигналы обеспечивали спутники Transit и береговые станции LORAN. GPS теперь заменил оба.Википедия  site:wiki5.ru

[KBOB]

Ошибка инерциалки растет линейно по времени, если ракета свехзвуковая, вжух и на месте то +-10м, а если из района Каспиского моря пилит на дозвуке, то все +-100м, особенно это относится к КР которые в штатном исполнении несут термоядерную БЧ.

Подводные лодки вообще без жпс ходят. 

И большим трудом  к тому же на АПИ вес и энергопотребление не имеют значение.

[A.E]

1.Чтобы знать его ли это работа или нужно перенацелить на другой спутник? 
2.Так эти и есть, нельзя в движении было пару лет, нельзя в странах где не разрешено...
3. Естественно что военного ГПС у Старлинков нету

1. Не спутник же решает, с каким из них терминалу работать
2. "нельзя было", но работало, якобы. "в странах где не разрешено" нет ячеек, так что GPS тут не роялит. "запросы регуляторов" ваша выдумка, похоже
3. Так и зачем тогда о нём писать тут...
Впрочем, ЧД и есть для трепа ни о чём.

[Inti]

Такое вот нашёл мнение. Сразу скажу что лично я в этих делах абсолютно не шарю.

[KBOB]

Перебои и подвисания Старлинка в Харьковской области начались в ночь с 4-го на 5-е октября - в тот момент, когда в Белгороде и ряде других мокшанских городов заметили так называемые "световые столбы"

Эксперт назвал причину появления столбов света в Белгороде
Это было атмосферное явление, результат преломления света на ледяных кристаллах. Свою роль могли сыграть и расположенные за городом теплицы.

[Alex-DX]

Не спутник же решает, с каким из них терминалу работать

а кто?

[BlackMokona]

1.Чтобы знать его ли это работа или нужно перенацелить на другой спутник?
2.Так эти и есть, нельзя в движении было пару лет, нельзя в странах где не разрешено...
3. Естественно что военного ГПС у Старлинков нету

1. Не спутник же решает, с каким из них терминалу работать
2. "нельзя было", но работало, якобы. "в странах где не разрешено" нет ячеек, так что GPS тут не роялит. "запросы регуляторов" ваша выдумка, похоже
3. Так и зачем тогда о нём писать тут...
Впрочем, ЧД и есть для трепа ни о чём.

А кто решает, терминал?