SpaceX Falcon 9

[Старый]

Дмитрий В. пишет:

Старый пишет:

G.K. пишет:

Старый пишет:
 Во всех вариантах даже с пятью ускорителями Атлас-400

Старый, а что такое Атлас-400?

Это Атлас от 401 до 431.

Тока на нем 5 ускорителей не применяют

Ну что? Теоретически можно же.

[avmich]

Старый пишет:

Дмитрий В. пишет:

Старый пишет:

G.K. пишет:

Старый пишет:
 Во всех вариантах даже с пятью ускорителями Атлас-400

Старый, а что такое Атлас-400?

Это Атлас от 401 до 431.

Тока на нем 5 ускорителей не применяют

Ну что? Теоретически можно же.

Старый, но это же не вполне корректное сравнение. Если РБ сделан настолько лёгким, что не выдерживает ПН выше некоторой - то на нём всё равно эту ПН нельзя выводить, какая разница, по какой причине.

[G.K.]

Старый пишет:
Это Атлас от 401 до 431.

Никогда не слышал, что бы их объединяли в название "400", а то это получится "4 метра, 0 Бустеров, 0 двигателей у центавра"
Это что-то вроде 555 ( ну или что-то такое), которое тут приводили в качестве ОХ-УМОРЫ...

[Дмитрий В.]

Старый пишет:

Дмитрий В. пишет:
Тока на нем 5 ускорителей не применяют

Ну что? Теоретически можно же.

Ну-у-у... Теоретически, "если бы у бабушки...".

[Старый]

Дмитрий В. пишет:

Старый пишет:

Дмитрий В. пишет:
Тока на нем 5 ускорителей не применяют

Ну что? Теоретически можно же.

Ну-у-у... Теоретически, "если бы у бабушки...".

К началу первых полётов варианты 441 и 451 были. Потом выяснилось что полезная нагрузка такой массы просто не поместится под 400-й обтекатель и от них отказались.

[Старый]

G.K. пишет:
Никогда не слышал, что бы их объединяли в название "400", а то это получится "4 метра, 0 Бустеров, 0 двигателей у центавра"
Это что-то вроде 555 ( ну или что-то такое), которое тут приводили в качестве ОХ-УМОРЫ...

Была такая терминология "Дельта-1000", "Дельта-2000" и даже "Дельта-100", указывыающая на серию. Все понимали о чём идёт речь и никто не думал что это Дельты состоящие из одной первой ступени. Так что я думаю что такое "Атлас-400", "Атлас-500" все поняли.

[Salo]

George пишет:
"Ф9" уже отобрала спутники у "Протона", те, что были запущены на "Ф9", ранее выводились на "Протоне".

Можно подробнее с этого места?

[Salo]

Старый пишет:
 Во всех вариантах даже с пятью ускорителями Атлас-400 не выводит никуда более 9 тонн.

402-й как раз десять выводить должен.

[Salo]

[Петр Зайцев]

avmich пишет:

Обсуждал с одним американцем достижения СпейсЭкс, он высказался так - технические недостатки и несбывающиеся обещания - ерунда по сравнению с растущим давлением на поставщиков услуг по запуску снижать цены.

На практике это вероятно означает отказ от RL-10 по крайней мере для "Атласа" (хотя у них шла работа над общй ступенью с "Дельтой" . Необязательно двигатель с поршневым насосом, но действительно это бред когда за RL-10 берут больше, чем за РД-180. Ну и по мелочам кое-что, вроде унификации CCB. И еще наверняка тихой сапой будут стягивать производство комплектующих под крышу Юлы. Купят ключевых поставщиков, возможно придумают свой обтекатель.

[Старый]

Salo пишет:

Старый пишет:
 Во всех вариантах даже с пятью ускорителями Атлас-400 не выводит никуда более 9 тонн.

402-й как раз десять выводить должен.

Должен но не может.

[Salo]

avmich пишет:
Мне вот что интересно. Допустим, СпейсЭкс запустит свои 11 коммерческих нагрузок в этом году - хотя мне кажется, штук пять запустят, но тем не менее. Как рынок реагировать будет?

Обсуждал с одним американцем достижения СпейсЭкс, он высказался так - технические недостатки и несбывающиеся обещания - ерунда по сравнению с растущим давлением на поставщиков услуг по запуску снижать цены.

Мы по-прежнему живём в интересное время... в этом году.

Всё это уже было в девяностых при выходе китайцев, а затем Протона на рынок. Чем закончилось помните?

[Salo]

avmich пишет:
Мне вот что интересно. Допустим, СпейсЭкс запустит свои 11 коммерческих нагрузок в этом году - хотя мне кажется, штук пять запустят, но тем не менее. Как рынок реагировать будет?

Коммерческих там не более семи.

[Apollo13]

avmich пишет:

Старый пишет:

Дмитрий В. пишет:

Старый пишет:

G.K. пишет:

Старый пишет:
 Во всех вариантах даже с пятью ускорителями Атлас-400

Старый, а что такое Атлас-400?

Это Атлас от 401 до 431.

Тока на нем 5 ускорителей не применяют

Ну что? Теоретически можно же.

Старый, но это же не вполне корректное сравнение. Если РБ сделан настолько лёгким, что не выдерживает ПН выше некоторой - то на нём всё равно эту ПН нельзя выводить, какая разница, по какой причине.

Так для гпо это ограничение роли не играет. Там наоборот способность ступени выдерживать большие нагрузки это недостаток, поскольку увеличивает ее вес и уменьшает полезный груз.

[Старый]

avmich пишет:
Старый, но это же не вполне корректное сравнение. Если РБ сделан настолько лёгким, что не выдерживает ПН выше некоторой - то на нём всё равно эту ПН нельзя выводить, какая разница, по какой причине.

Он на ГПО 9 тонн и не должен выводить. Ракета "заточена" под ГПО. Возить максимальный груз на ЛЕО она не предназначена. 
 Аналогичное ограниченние было у Арианы-4 - максимум 7 тонн в любом варианте. 

[Apollo13]

Старый пишет:

Salo пишет:

Старый пишет:
 Во всех вариантах даже с пятью ускорителями Атлас-400 не выводит никуда более 9 тонн.

402-й как раз десять выводить должен.

Должен но не может.

Почему? На него как раз cst-100 и dream chaser сватают. Они даже побольше 10 тонн будут наверно. Правда там "4" довольно условные.

[Старый]

Apollo13 пишет:

Старый пишет:

Salo пишет:

Старый пишет:
 Во всех вариантах даже с пятью ускорителями Атлас-400 не выводит никуда более 9 тонн.

402-й как раз десять выводить должен.

Должен но не может.

Почему? На него как раз cst-100 и dream chaser сватают. Они даже побольше 10 тонн будут наверно. Правда там "4" довольно условные.

Потому что Центавр не выдержит нагрузки. 
Под Дримчазер могут и усилить. Или сделать переходник, опереть на него корабль а Центавр подвесить внутрь. 

Однако странно это. Х-37 вполне подходил 401-му по весу но пришлось применить 501-й потому что Центавр не выдерживал аэродинамических нагрузок. И вдруг Дримчазер...

[Apollo13]

Я тоже думаю сделают переходник.

[Дмитрий В.]

Apollo13 пишет:
Я тоже думаю сделают переходник.

А приварить к Центавру снаружи четыре лонжерона - не судьба?

[Старый]

Дмитрий В. пишет:

Apollo13 пишет:
Я тоже думаю сделают переходник.

А приварить к Центавру снаружи четыре лонжерона - не судьба?

А Чазер будет диаметром с Центавр? 
Орпять же переходник остаётся на Атласе, а рельсы тащить до орбиты.