Луна-25 – страдания в ожидании

[С. Тушин(ский)]

В общем ответ получили от С.Тушинского. Что сказать -ждите лет 25, выходите на пенсию, идите в редакцию "Авиация и космонавтика" или др. Там выпускающий редактор получит от Службы "РАЗРЕШЕНО к ПУБЛИКАЦИИ". Боюсь это уже все трижды морально устареет. Какой выход? По не оборонным задачам работать открыто, прозрачно, обязательно защищать авторские права и международные соглашения. Только так!

Сергей Георгиевич! Вы совершенно правы - архивы ЦНИИМАШ, конечно, устарели и к сегодняшней ситуации не имеют никакого отношения. Когда они будут рассекречены и опубликованы, можно будет это все прочитать и понять всю логику построения стратегии развития космонавтики, причины тех или иных стратегических решений и прочее.
А по поводу авторских прав... могу Вам написать о тех идеях, которые были заложены в основу 9 моих авторских свидетельств (и моих коллег, естественно) и которые были реализованы в системе автоматической посадки ОС "Буран". Несколько лет назад материалы НПО "Молния" по "Бурану" были рассекречены, так что "теперь об этом можно рассказать". А вот о системе МАКС, похоже, еще нельзя, так что на этом я заканчиваю разрешенные речи и перехожу к водным процедурам

[Штуцер]

А что нужно?

Что сказал сантехник? То и нужно.

[belov2018]

- не нужен
- не встанет
- не должна

Но денег надо гораздо больше!

[Shin]

Это правда. И это не проблема только этого форума, назовите хоть один адекватный, с адекватным администратором, модераторами. Адекватность может быть только у образованных людей с личными принципами, а придумать стандартные правила и фильтровать людей по принципу нравится лично тебе или нет - это по-другому называется.
Когда-то давно на нашем факультете обсуждали Кюриосити или Фобос-грунт и один парень дал ссылку на этот форум со словами, что здесь сидят профессионалы близкие к проектам. Видимо это было слишком давно, хотя логичнее было бы чтобы профессионалов за годы стало больше. Но нет, сидел тут дяденька, который хвастался как жена заставила его сменить механику на автомат и верил, что Марс - ледышка, но на предложение написать об этом статью - сваливал все это на других. Отличная логика, а главное принципы, да? Профессиональные. И это я ещё молчу про реальных бывших работников всяких СКБ, явно душевно больных.

Щаз Вам от адекватного администратора и прилетит за флуд и прочий бред.

[Чубчик]

Гляньте, кто это в короткой маечке, админ после "трёх стаканОв"

[Штуцер]

Гляньте, кто это в короткой маечке, админ после "трёх стаканОв"

 
Как там, в сказке  «Удивительное путешествие Нильса Хольгерссона с дикими гусями по Швеции»  :
-Скажи, Розенбом, не пробегал ли здесь мальчишка? Маленький, как воробей, и нахальный, как обезьяна ? 

[спец]

Вспомнилось старое "Пушкин-дописался, а ты ...".

[Inti]

Чего? Я тут вообще-то молчу про политику

Придется ткнуть физией, откуда все пошло:
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2580827

На Моисеева бочку катишь?

Моисеев в данном случае прав на 100% и осведомленней всяких канадцев в 1000 раз.
Тебе четко написали, куда ты заложил детонатор политического флуда.

Будучи знаком с твоей (и Моисеева) "аполитичностью", я какбы не удивлён вашей радости и ёрничанью по поводу аварии Луны-25. Ничего нового.

[Blin]

https://tass.ru/kosmos

К сожалению, отключение двигателя произошло не штатно, в соответствии с циклограммой, а по временной отсечке, и вместо запланированных 84 секунд он отработал 127 секунд. Это и явилось основной причиной аварии аппарата", - сказал Борисов.

Честно? Ничего не понял. 
Что за «временная отсечка» и почему она была 127 с, а не 84 с?
Это точные слова Борисова или перевод журналиста?

И всё же, кто такая «временная отсечка» и почему её значение так разительно отличается от «запланированной отсечки по циклограмме»?

Правильный вопрос выше Магадан задал - как формируется команда на отключение ДУ - по интегралу ускорения, измеряемому БИУС, или по времени работы, или комбинированно?  Терзают меня смутные сомнения, что комбинированно. У Борисова в видео ещё есть типа: «перед манёвром станция сменила ориентацию, затем включилась ДУ...».

Пока ориентацию меняли ничего не попутали?

[belov2018]

Вы немного не представляете технологию работы ЦУПа, выдачу на борт разовых команд.
Это не вождение автомобиля.

А теперь смотрим на это: 
Пусть контролируют автоматику и вмешиваются при отклонениях от требуемой работы (ну хотя бы кнопку отключения двигателей нажмут вовремя). Задержка сигнала в 2.5 сек некритична.
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=16415.4080

[Штуцер]

А теперь  смотрим на это:

Спуск будет полностью автономным - управляемым искусственным интеллектом и компьютерной логикой, а управление полетом будет осуществляться с ISTRAC (Сеть телеметрии, слежения и управления ISRO).

Это о Чандраяне-3.
А это о Чандраяне-2:

В недавнем публичном выступлении Соманатх, раскрывая точную причину неудачи "Чандраяна-2", сказал, что на последних этапах посадки аппарат создал тягу, превышающую оптимальную, и что механизм коррекции ошибок бортового программного обеспечения был рассчитан не на немедленное решение этой проблемы, а только на завершение определенного цикла задач.

[Inti]

А теперь  смотрим на это:

Спуск будет полностью автономным - управляемым искусственным интеллектом и компьютерной логикой, а управление полетом будет осуществляться с ISTRAC (Сеть телеметрии, слежения и управления ISRO).

Это о Чандраяне-3.

Вот это правильный подход, вблизи-то оно виднее куда садиться, и реагировать можно мгновенно чтобы сесть на ровное место.

К тому же они ещё в храмах и мечетях молятся чтобы всё хорошо прошло, а наши именно вот этот момент как-то упустили...

[Inti]

Намёк на то почему китайцам посадка на Луну удалась с первого раза:

[Nitro]

В ролике: нарушение ограничений по безопасности, по крайней мере во многих странах:
Нельзя удаленно закрывать багажник, только локальной кнопкой


Ну и дизайн как бы не очень гармоничный, напоминает отполированного робота-космонавта Федю

[ShamgA]

Намёк на то почему китайцам посадка на Луну удалась с первого раза:...

Хватит уже, к месту и не к месту, над...ть на видосы с китайскими машинками! Вы их внутре видели? За модными панельками, облезающим хромом, дешевой кожей и пластиком - зачастую, кустарно слепленное г... и палки. Только серого скотча и проволоки нет. 

[Inti]

В ролике: нарушение ограничений по безопасности, по крайней мере во многих странах:
Нельзя удаленно закрывать багажник, только локальной кнопкой

Ну и дизайн как бы не очень гармоничный, напоминает отполированного робота-космонавта Федю

Да уж, дизайн действительно отвратительный до безобразия, хотя некоторые женщины считают иначе... и кстати, вот тут Лиса показывает эту вашу локальную кнопку - а также световую педальку для открывания багажника:
 

[Штуцер]

Намёк на то почему китайцам...

Вот купишь китайца, тогда и приходи.

[Nitro]

Просто рядом с этой Лизой нет Порше

Дизайн типа HiPhi называются «трусы на голове»

( нижайше прошу прощения за злостный оффтоп, по крайней мере не политика)

[Inti]

Просто рядом с этой Лизой нет Порше

О вкусах конечно не спорят, но по-моему у Порше дизайн абсолютно никакой. 

[Inti]

Намёк на то почему китайцам...

Вот купишь китайца, тогда и приходи.

Я понимаю что тебе обидно за немцев с их бензиновым старьём, но они похоже отстали навсегда, можешь утешиться тем что их лучшие дизайнеры и конструкторы просто оказались куплены китайцами.
У меня китайский электровелосипед уже лет 7, прекрасно всё работает, правда литиевую батарею пришлось новую купить.