Станция облако от Lunatik-K

[Lunatik-k]

Станция облако (концепция построения)

Современная система построения станции в корне не верна, т.к. у нее постоянно нарушается центр массы, что ведет к излишнему перерасходу топлива.
Станцию нужно строить по облачной схеме.

Как я представляю это.
Станция будет состоять из нескольких узлов, количество которых не ограничено.
1). Должен присутствовать "центральный узел", может состоять как из одного так и нескольких модулей.
2). "Вспомогательные узлы", состоящие в основном из одного модуля.

"Центральный узел" станции должен иметь:
Модуль(ли) размещения космонавтов, и научный модуль.
Иметь небольшое количество стыковочных узлов.


"Вспомогательные узлы(модули)" - это модули, которые могут располагаться на некотором
удалении от "Центрального узла", иметь связь "центральным узлом" как по тросовой системе так и по радио или лазерному каналу.
Вспомогательные модули могут иметь герметичное служебное помещение для обслуживания
вспомогательного модуля(без системы жизнеобеспечения) с одним стыковочным узлом.
Вспомогательные модули могут быть не обслуживаемые.
Все вспомогательные модули обеспечиваются электрическими ракетными двигателями для поддержания коррекции орбиты конкретного модуля.

Примечание:
a) для обслуживания вспомогательных модулей со служебным помещением (без системы жизнеобеспечения) должен быть предусмотрен модифицированный корабль Союз, система жизнеобеспечения которого, справлялась с дополнительным объемом служебного помещения "вспомогательного узла(модуля)".
Этот модифицированный Союз должен иметь дополнительный люк выхода в открытый космос на случай если понадобится внешнее обслуживание пристыкованного модуля.

Примеры вспомогательных модулей:
1) "Энергетический модуль" который может располагаться на небольшом удалении от "центрального узла" иметь с ним тросовую связь для передачи электроэнергии, по кабелю.
2) "Солнечные концентраторы" которые могут создавать дополнительную инсоляцию на солнечные батареи расположенные на "Центральном узле", как с передней стороны солнечной батареи так и задней поверхности солнечной батареи(на которой будут расположены дополнительные солнечные элементы.
При этом никакой механической(тросовой связи со станцией не нужно), вся связь по радио или лазерному каналу.
3) "Модуль(ли) ретрансляции" с Землей и другими космическими объектами(Луна, Марс),  связь с "Центральным узлом" только по радио или лазерному каналу.

4) десятки других модулей, которые можно выводить на орбиту в процесс их создания.
5) Модифицированный корабль Союз который будет одним из элементов станции облако, который будет
находиться на некотором удалении от станции и использоваться только при необходимости обслуживания других модулей и не занимать отдельного стыковочного узла на "Центральном узле" станции.

Одно из существенных преимуществ станции облака это отсутствие ограничений на размеры модулей связанные с конструкцией "центрального узла".

Сведение с орбиты отслуживших свое модулей будет осуществляться(попутно) с помощью кораблей Прогресс, которые будут возвращаться после доставки грузов на "Центральный узел"

[ОАЯ]

Позволю себе перечислить плюсы и минусы облака. Без рисунка с указанием размеров трудно себе представить предлагаемое. Поэтому дополню своим виденьем: Модули распологаются как в пределах "веревочной" досигаемости, так и на большом удалении в "ожидании".  Те, что рядом из-за опасности столкновения должны как-то ограничивать минимальное расстояние. Пусть это будут титановые пружинные трубы-штанги. 
Плюсы:
- минимальный объем газовой среды в станции. (оговорка: и сейчас пополнение не представляет особой сложности)
- минимальный расход рабочего тела для уклонения, маневрирования жилого модуля из-за небольшой массы жилого модуля. (не однозначно, т.к. связка КК, жилой модуль, СБ представляют больше динамическую и не сбалансированную нагрузку для маневрирования)
- вывод на орбиту каждого модуля не дорого.
- минимализм конструкции модулей. (оговоркак: в каждом должна присутствовать система ориентации и стабилизации - начиная с гироскопов, гиродинов, компьютера, двигателей, запасов рабочего тела...)
- условная гибкость в обновлении (оговорка: пока "обновление" станций происходило раз в лет тридцать)
- ошибки при проектировании модулей не отражаются на жилом модуле.
Минусы (по-моему их очень много и есть непреодолимые):
- сложности поддержания строя. Организационные, логистики, безопасности, расходования ресурсов)
- излишние, избыточные технические системы: для маневрирования, для связи на расстояния, для резервирования систем.
- увеличивается вероятность аварии из-за замены простого перехода из отсека в отсек внутри, перелетом от модуля к модулю наруже.
- все равно жилой модуль придется делать не менее мировской станции. Следовательно добавление или распыление других модулей не существенно со всех точек зрения для массы и объема жилого модуля.
- сложность подхода КК к жилому модулю вокруг других облачных конструкций (некоторых в аварийном состоянии)
- свод с орбиты в несколько приемов или сборка в единое целое перед сводом сложно и не надежно.

[Басов]

Константин Феоктистов.     Траектория жизни

[Lunatik-k]

Позволю себе перечислить плюсы и минусы облака. Без рисунка с указанием размеров трудно себе представить предлагаемое. Поэтому дополню своим виденьем: Модули распологаются как в пределах "веревочной" досигаемости, так и на большом удалении в "ожидании".  Те, что рядом из-за опасности столкновения должны как-то ограничивать минимальное расстояние. Пусть это будут титановые пружинные трубы-штанги.
Плюсы:
- минимальный объем газовой среды в станции. (оговорка: и сейчас пополнение не представляет особой сложности)
- минимальный расход рабочего тела для уклонения, маневрирования жилого модуля из-за небольшой массы жилого модуля. (не однозначно, т.к. связка КК, жилой модуль, СБ представляют больше динамическую и не сбалансированную нагрузку для маневрирования)
- вывод на орбиту каждого модуля не дорого.
- минимализм конструкции модулей. (оговорка: в каждом должна присутствовать система ориентации и стабилизации - начиная с гироскопов, гиродинов, компьютера, двигателей, запасов рабочего тела...)
- условная гибкость в обновлении (оговорка: пока "обновление" станций происходило раз в лет тридцать)
- ошибки при проектировании модулей не отражаются на жилом модуле.
Минусы (по-моему их очень много и есть непреодолимые):
- сложности поддержания строя. Организационные, логистики, безопасности, расходования ресурсов)
- излишние, избыточные технические системы: для маневрирования, для связи на расстояния, для резервирования систем.
- увеличивается вероятность аварии из-за замены простого перехода из отсека в отсек внутри, перелетом от модуля к модулю наруже.
- все равно жилой модуль придется делать не менее мировской станции. Следовательно добавление или распыление других модулей не существенно со всех точек зрения для массы и объема жилого модуля.
- сложность подхода КК к жилому модулю вокруг других облачных конструкций (некоторых в аварийном состоянии)
- свод с орбиты в несколько приемов или сборка в единое целое перед сводом сложно и не надежно.

Вы забыли перечислить основные преимущества:

1) При разработке новых модулей, разработчики не должны оглядываться на конструктивные ограничения связанные с ограничениями их привязки к основным модулям станции.
Единственной задачей разработчиков помимо основного назначения модуля, это сбалансировать центр массы самого модуля чтобы минимизировать расходы топлива на ориентацию модуля.
Это позволяет использовать электро-ракетные двигатели для ориентации модуля.
Это снизит затраты на разработку модулей.

2) Не будет постоянно значительно нарушаться центр массы основного центрального узла.
Что снизит расходы топлива на ориентацию и разгрузку гиродинов.

Недостатки:
Перечисленный вами перечень вызывает только: