Трагедия "Союза-11"

[Старый]

Поскольку корабль был долгое время стабилизирован относительно Солнца, то, естественно, возникла деформация: ведь с одной стороны охлаждение до - 140°С, с другой - нагрев до +150°С...

Это была специальная стабилизация - без захода в тень земли. 

[WkWk]

Только надо владеть вопросом и иметь опыт в этой области, чтобы правильно оценить вероятности.

Но возможности все равно остается 2.
А вопросом не владеет никто и опыта ни у кого сейчас нет....

[Старый]

Вероятно, какой-то сбросной клапан, но Леонов не написал. И был ли сбросной клапан? Почему он не справлялся с повышением давления? 7 часов не справлялся! А потом вдруг справился. Возможно, просто опять утечка, но в это время уже пошли на спуск

Вероятно Леонов когда это сочинял уже забыл что сочинял в предыдущий раз.

[Старый]

И с какого х-ра парциальное давление кислорода растет?

По его предыдущим рассказам там потеря давления компенсировалась не воздухом а кислородом. Но вот с какого хрена продолжался наддув когда давление превысило нормальное? Он просто уже забыл что говорил прошлый раз.

[Шамс]

Ф. 6 Оп. 18-2 Д. 204 ПРОТОКОЛ № П2125-502 ПО КОНСТРУКТОРСКО-ДОВОДОЧНЫМ ИСПЫТАНИЯМ КЛАПАНОВ ЧЕРТЕЖА 8611-0, 8621-0 ИЗДЕЛИЯ 11Ф615. 1966 год. Листов - 37.

Это те самые клапана! И год 1966!

Документ оказался текстовым.
Чертежа клапанов в РГАНТД нет. Увы

[Шамс]

Сергей Палыч, там два вентилятора

12.05.2025 19:01:18

[hlynin]

Сергей Палыч, там два вентилятора

12.05.2025 19:01:18

Да я видел
1. Это схема
2. Это новый корабль
Там и заслонки (вентили) нарисованы, которые только собирались внедрить. В СА, как и в любом отсеке с невесомостью, ВСЕГДА работает вентилятор. Даже не один. Иначе задохнутся. Логичнее просто соединить клапан с вентилятором трубкой, которая открыта при открытии клапана

[Штуцер]

Дабавляется не воздух, а чистый кислород.

То есть создатели СЖО дураки? Клапанов навертели кучу, а вдувают кислород?

[hlynin]

Вероятно Леонов когда это сочинял уже забыл что сочинял в предыдущий раз.

Да они просто уснули (так говорит). Что тут можно запомнить. Но про утечку через люк он разве врал? И это при давлении 920.
Вот уже не раз спрашивал - а с чего в Союзе-11 было аж 960 перед расстыковкой? Что это за норма такая?

[Штуцер]

Но возможности все равно остается 2.

Неизвестно.
Известно, что пироклапан подорван.

А вопросом не владеет никто и опыта ни у кого сейчас нет....

Еще более неизвестно.
Но из этого утверждения известно, что у вы не владеете вопросом и опыта у вас нет.
Вы сами признаете этот факт.

[Штуцер]

В СА, как и в любом отсеке с невесомостью, ВСЕГДА работает вентилятор.

Это другое.

[Штуцер]

а с чего в Союзе-11 было аж 960 перед расстыковкой? Что это за норма такая?

Шобы люк прижало! 

[hlynin]

То есть создатели СЖО дураки? Клапанов навертели кучу, а вдувают кислород?

Зачем меня спрашивать, если так Леонов сообщает? Или есть подозрение, что азот улетучивается в космос, а кислород остаётся и даже не потребляется? Он сам сказал, что задел рукавом и включил тумблер подачи кислорода

[WkWk]

Но из этого утверждения известно,

Ну для вас может и неизвестно, но что то мне подсказывает что если бы корпусе СА были другие отверстия - их бы нашли
 Ну и если вы найдете сейчас специалистов по клапану и люку 60-х годов - я сниму перед вами шляпу 

[hlynin]

Шобы люк прижало! 

Совершенно не исключено. Есть версия (никак не настаиваю), что Волков наполнял СА воздухом. Насколько я понимаю, сжатого воздуха в СА не было, он был в БО. В люке есть клапан, выравнивающий давление между БО и СА. Вот если наполнить БО и открыть клапан, то и в СА будет давление 960. И люк, который, возможно, травит, действительно прижмёт и на спуск хватит.
Версия-2. Это была плановая операция - запасти больше воздуха. СА был рассчитан на давление 1,2 атм. Но 960 - даже выше этого.
Ну и кто ответит - зачем им давление 960 и, главное, как они его сделали?

[hlynin]

Это другое.

А зачем нужно другое? Ставить на каждый клапан по вентилятору с проводами, когда в СА и так есть вентиляторы, работающин ПОСТОЯННО? Соединить трубкой - и это всё

[Штуцер]

Ну и если вы найдете сейчас специалистов по клапану и люку 60-х годов - я сниму перед вами шляпу 

А семидесятых годов вас не устроит?

[Штуцер]

Ставить на каждый клапан по вентилятору с проводами,

Да потому что когда давление уравнялось никакой циркуляции с забортом не будет. Зачем было дырки открывать?

[WkWk]

А семидесятых годов вас не устроит?

Нет конечно. Это же после интересующих нас событий.

[hlynin]

Да потому что когда давление уравнялось никакой циркуляции с забортом не будет. Зачем было дырки открывать?

А они и не предназначены для вентиляции. Для выравнивания давления. Воздух при спуске обновится наполовину и этого вполне хватит на несколько часов. Да ещё если отверстия на разом уровне, то конвекция будет всё равно. Я уже писал выше, как странно обновляется воздух. В палатке 8 человек, полог лежит просто на лице, а сверху полиэтилен. Ни единой щели нигде. По теории - задохнуться можно минут через 5. А все спят всю ночь и прекрасно высыпаются. Или - сделал я себе полиэтиленлвый мешок. Залезаешь туда и горловину завязываешь. Ну, разве что с палец где-то отверстие и то не уверен. И спишь всю ночь. Иначе - мошка съест