Экзотические средства выведения (не ракеты)

[Space books]

https://vk.com/wall-179591471_2981

SpinLaunch раскрутили центрифугой макет ракеты в небо.
Первый суборбитальный полет SpinLaunch использовал около 20% полной мощности и достиг испытательной высоты «в десятки тысяч футов», по словам Яни (10 000 футов = 3048 м).
SpinLaunch планирует провести около 30 суборбитальных испытательных полетов в течение следующих шести-восьми месяцев, и в настоящее время компания завершает разработку проекта стартовой площадки для планируемого ускорителя орбитальных ракет-носителей.
На сегодняшний день SpinLaunch привлекла 110 миллионов долларов от инвесторов.




Видео:
https://vk.com/wall-179591471_2981?z=video-179591471_456239092/1433cb8e402f698935/pl_post_-179591471_2981

[Space books]

https://naked-science.ru/community/359246

Запуск в космос «из рогатки»: технология компании SpinLaunch

SpinLaunch — американская фирма, занимающаяся разработкой космической системы запуска с использованием кинетической «катапульты». Компания утверждает, что их кинетическая система позволит сэкономить на запусках ракет при одновременном увеличении частоты стартов. В предложенной технологии используется центрифуга с вакуумным уплотнением, которая вращает ракету, а затем выбрасывает ее в небо со скоростью до 8000 километров в час. Затем ракета запускает двигатели на высоте примерно 60 километров, чтобы достичь скорости в 28 200 километров в час и выйти на орбиту Земли.
 

— Andrew (@Cosmic_Andrew1)

Генеральный директор SpinLaunch Джонатан Яни обещает, что один запуск будет стоить менее 500 тысяч долларов. Напомню, что компании SpaceX или Blue Origin тратят на один запуск от 5 до100 миллионов долларов. SpinLaunch планирует начать коммерческие запуски ракет с помощью своей технологии в 2022 году, однако до сих пор центрифуга/катапульта так и не была испытана, хотя компания обещала провести пробные старты еще в 2020 году.

©SpinLaunch
Я очень сомневаюсь, что у SpinLaunch получится что-то путное, ибо с 2014 года компания кормит всех инвесторов лишь обещаниями, да красивыми картинками, а средства тратит на строительство офисов и, видимо, рекламу. Но поживем — увидим. А вдруг? 😉

[ZOOR]

Генеральный директор SpinLaunch Джонатан Яни обещает, что один запуск будет стоить менее 500 тысяч долларов.

У них ЮзерГайд появился?
Интересно посмотреть там график ускорений.

[strapel]

"боевой"/орбитальный ускоритель будет (в планах) в три раза больше.

[strapel]

Предполагаемый диаметр, конкретно этой, вакуумной камеры ~33 метра (в проекте - 100 м, а построили уменьшенную в три раза установку). В видео есть фрагмент в котором центрифуга вращается со скоростью ~3 оборота в секунду. Если предположить, что длинна "руки" центрифуги - 16 метров, то линейная скорость была ~300 м/с, а перегрузки достигали ~580 единиц.

[Верный Союзник с Окинавы]

Так-то запускать ускорителем ПН можно без проблем? Большие ускорения - ну так разгоняй пепелац на протяжении суток, и потом отпускай в атмосферу, он её на орбитальной скорости проскочит не успев расплавиться, а там апогейный импульс и вуаля. 

Так что тут проблемы основные, ИМХО, от кругового характера самого движения.

Мб следовало сделать что-то вроде кордового самолётика?

[Верный Союзник с Окинавы]

Иронично.

[Верный Союзник с Окинавы]

Я вот думаю, а может у этой системы есть резон последние м/с добирать каким-нить ЭМ ускорителем?

[Водитель]

Красиво. Вопрос с наклонением. Как менять.

[Дем]

В предложенной технологии используется центрифуга с вакуумным уплотнением, которая вращает ракету, а затем выбрасывает ее в небо со скоростью до 8000 километров в час.

Для Луны сойдёт.

[Бертикъ]

А.Штернфельд "Полет в мировое пространство" 1949
Вы не можете просматривать это вложение.

[Шестопер239]

Сюда же:
ru.wikipedia.org/wiki/Orbital_Skyhook

Orbital Skyhook — концепция инженерного сооружения для безракетного запуска грузов в космос, разновидность космической пращи. Конструкция должна состоять из вращающегося спутника, находящегося на околоземной орбите, и двух достаточно длинных тросов, расходящихся от него в разные стороны. Skyhook должен вращаться в плоскости своей орбиты, так чтобы тросы соприкасались с планетой (атмосферой или её верхней границей) при каждом обороте. При этом скорость вращения конструкции частично или полностью компенсирует орбитальную скорость. В целом Skyhook напоминает две спицы на гигантском колесе обозрения, катящемся вдоль поверхности земли с орбитальной скоростью. Предполагается, что Skyhook будет выводить на орбиту гиперзвуковые космические самолёты, аналогичные X-15.
Ближайшим аналогом Skyhook является космический лифт, но достоинством проекта Skyhook является реализуемость уже при существующих технологиях и материалах.
Конструкция Skyhook работает как гигантский маховик — накопитель вращательного момента и кинетической энергии. На запуск спутников Skyhook расходует энергию своего движения, снижая орбиту после каждого запуска груза на орбиту. Для восполнения запаса энергии предполагается, наоборот, спускать грузы с орбиты на Землю. Помимо восполнения запаса энергии это также снижает тепловые нагрузки при входе космического аппарата в атмосферу. Таким образом, если грузопоток будет равен в обоих направлениях (на орбиту/с орбиты), то Skyhook будет нуждаться только в восполнении энергии на аэродинамическое торможение в верхних слоях атмосферы. Если же поток грузов "за Землю" будет превышать грузопоток "на орбиту" (например, при добыче полезных ископаемых на астероидах и доставке на Землю), Skyhook не будет нуждаться во внешнем источнике энергии; наоборот, потребуется выводить больше грузов в космос, чтобы не превысить предельную скорость вращения троса.

Поставить на Луне катапульту, разгоняющие капсулы с реголитом до 2,4 км/c, и сбрасывать их на Землю. А возле Земли ловить и тормозить Скайхуком, который за счет этого будет раскручиваться и выводить грузы с Земли.

Возможно, такое выведение с использованием  энергии гравитационной ямы Земли окажется на практике более удобным, чем подвес разгонной катапульты выше атмосферы Земли за счет центробежной силы быстро движущегося ротора, как в петле Лофстрома.

[ZOOR]

А.Штернфельд "Полет в мировое пространство" 1949

В предложенной технологии используется центрифуга с вакуумным уплотнением, которая вращает ракету, а затем выбрасывает ее в небо со скоростью до 8000 километров в час.

8000 км/час это всего 2222 м/с. До 7 км/с орбитальной очень далеко.
Но при этом (в предположении радиуса центрифуги 50 метров) каждый килограмм превращается в 100 тонн

[III]

а средства тратит на строительство офисов и, видимо, рекламу. Но поживем -- увидим. А вдруг? 

У них 83 сотрудника всего, какие оффисы. Пусть пока прототип и 2 км/сек, дорогу осилит идущий. Надсмехались тут над электроавтомобилями... ага

[Бертикъ]

Надсмехались тут над электроавтомобилями... ага

Электромобили хоть не противоречат законам физики и здравому смыслу.
А "зелёность" их действительно смешна. Никто не задумывался об утилизации сотен миллионов АБ, каждая из которых - химическая бомба весом полтонны?

[Дмитрий В.]

Надсмехались тут над электроавтомобилями... ага

Электромобили хоть не противоречат законам физики и здравому смыслу.
А "зелёность" их действительно смешна. Никто не задумывался об утилизации сотен миллионов АБ, каждая из которых - химическая бомба весом полтонны?

В  самую точку! А ещё массовое использование э-мобилей потребует увеличить производство электроэнергии. "Зелёная" энергетика с этим не справится, значит - новые ТЭЦ, ГЭС и АЭС.

[Nicky]

Надсмехались тут над электроавтомобилями... ага

Электромобили хоть не противоречат законам физики и здравому смыслу.
А "зелёность" их действительно смешна. Никто не задумывался об утилизации сотен миллионов АБ, каждая из которых - химическая бомба весом полтонны?

В  самую точку! А ещё массовое использование э-мобилей потребует увеличить производство электроэнергии. "Зелёная" энергетика с этим не справится

Почему вы так решили?

[Дмитрий В.]

Надсмехались тут над электроавтомобилями... ага

Электромобили хоть не противоречат законам физики и здравому смыслу.
А "зелёность" их действительно смешна. Никто не задумывался об утилизации сотен миллионов АБ, каждая из которых - химическая бомба весом полтонны?

В  самую точку! А ещё массовое использование э-мобилей потребует увеличить производство электроэнергии. "Зелёная" энергетика с этим не справится

Почему вы так решили?

Потому что "зелёная энергетика" (СБ, ветряки etc) зависит от факторов, которые человеком не контролируются (освещённость, наличие ветра etc). Поэтому эти виды энергии нуждаются в обеспечении избыточной располагаемой мощности и дублировании накопителями (аккумуляторы), что влечёт за собой огромные затраты, особенно с учётом того, что сами эти источники энергии наносят трудновосполнимый экологический ущерб. Пример - Калифорния ("продавинутый" штат с точки зрения внедрения "зелёной" энергетики): https://rg.ru/2020/08/23/zelenaia-energetika-kalifornii-ne-vyderzhala-nagruzki-v-ekstremalnuiu-zharu.html

[ZOOR]

Но поживем -- увидим. А вдруг?

Вдруг куча технических задач не решается.

От центробежной силы до выхода из катапульты.
С  какой точностью надо отделить на скорости 2222 м/с объект, чтоб он пролетел через мембрану?
Какой механизм нужен?
И как сделать мембрану, которая будет держать вакуум внутри катапульты, но прорываться для выпуска ракеты?
И что за ракета у них будет для довыведения с 60 км? Баки у нее не лопнут при раскрутке? Или она с толщиной стенок 10 см нежавья будет?
А дисбаланс коромысла после отделения ракеты как компенсировать?

[Дмитрий В.]

Ну, и вот ещё про "зелёную":
https://pikabu.ru/story/pozharyi_i_zhara_v_kalifornii_stali_prichinoy_veernyikh_otklyucheniy_yelektrichestva_zelenaya_yenergetika_poka_ne_tyanet_realiy_7707159
https://rg.ru/2019/11/18/pochemu-v-germanii-nedovolny-novymi-vetrogeneratorami.html