Роботы, автоматы, роверы, манипуляторы, аватары, теледроид, теслабот, нейролинк

[Александр Геннадьевич Шлядинский]

Inti, я понял, почему наш НННШ с таким упорством борется с приходом ЧПРов на производство. До этого события остались считанные годы и угадайте с трёх раз, кого первым заменят на кофейной фабричке?
Поверьте, я не злобствую. Я искренне соболезную

[cross-track]

Inti, я понял, почему наш НННШ с таким упорством борется с приходом ЧПРов на производство. До этого события остались считанные годы и угадайте с трёх раз, кого первым заменят на кофейной фабричке?
Поверьте, я не злобствую. Я искренне соболезную

Это не трагедия. Трагедия будет, если появится бесконфликтный цифровой двойник "НННШ" на форуме, и тогда оригиналу на форуме места не оставят)

[Старый]

До этого события остались считанные годы и угадайте с трёх раз, кого первым заменят на кофейной фабричке?

Шо, опять годы?   В конце прошлого года же инти обещал! 
 Кто меня заменит? Конечно же робот! Непременно человекообразный, кто же ещё...
И я наконец то смогу уйти на пенсию. 

[Dulevo]

>>>> "Дожо отложили потому что сначала нужно было сделать AI5. Теперь мы поняли как сделать AI5 а значит Доже можно продолжать, потому что мы поняли как сделать AI5

Перевожу. 
Дожо отложили поскольку у него не было преимуществ перед чипами NVIDEA.
Теперь мы сделали AI5 и поняли как делать более дешевые чипы чем у  NVIDEA.
Теперь мы будем делать более дешевое Доже чем чипы у  NVIDEA.

Для новых Дата центров - не хватит никаких денег если их делать на основе чипов NVIDEA.
Нужно идти другим путем.

[telekast]

Если руки, закрепленные на туловище заняты, то вертеть лучше головой, чем торсом.

Лучше иметь камеры во все стороны чтобы ничем не вертеть.

Четыре набора стереокамер, четыре набора стереоушей, лишь бы моторчик не ставить. Понимаю! Кстати четырех наборов может и не хватить, если потребуется точно локализовать источник изображения и звука.

АФАР придумали идиоты. Могли бы оставить моторчик. Ога

[telekast]

Кстати четырех наборов может и не хватить, если потребуется точно идентифицировать источник изображения и звука.

Даже не знаю что и делать...

А американцы и французы(как минимум) знают. И давно. Система распознавания выстрелов пользует семь микрофонов, что меньше "четырех наборов стереомикрофонов". И базируется на по для изучения землетрясений. Как жи оеи без моторчика крутящего на штанге микрофон обошлись, лошары...

[nonconvex]

>>>> "Дожо отложили потому что сначала нужно было сделать AI5. Теперь мы поняли как сделать AI5 а значит Доже можно продолжать, потому что мы поняли как сделать AI5

Перевожу.
Дожо отложили поскольку у него не было преимуществ перед чипами NVIDEA.
Теперь мы сделали AI5 и поняли как делать более дешевые чипы чем у  NVIDEA.
Теперь мы будем делать более дешевое Доже чем чипы у  NVIDEA.

Одно дело понять, другое - сделать. На бумаге бывает гладко.

[Inti]

Новости китайского нейролинка, не всё сразу получается:

[Inti]

Испытания ЧПР на заводе Ford превышают целевые показатели.

В ходе шестинедельных испытаний в Кельнском инновационном центре Ford Alpha HMND 01 перемещала тяжелые контейнеры, поднимала металлические детали автомобилей и превышала целевые показатели производительности.
Гуманоидные роботы могут оказаться ближе к революционным изменениям в работе завода, чем многие ожидали, как показали шестинедельные испытания в Инновационном центре Ford в Кельне, Германия, в ходе которых были достигнуты результаты, превзошедшие целевые показатели.

Компания, базирующаяся в Великобритании, разрабатывающая гуманоидные машины на базе искусственного интеллекта, заявила во вторник, что успешно испытала своего колесного робота Alpha HMND 01 в двух рабочих процессах автомобильного производства: перемещение контейнеров для комплектации и обработка крупных металлических деталей кузова автомобиля с помощью двух рук.

Целью исследования было оценить, человекоподобные роботы может надежно работать в реальных заводских, а не в контролируемых лабораторных условиях.

В ходе испытаний Alpha достигла 97-процентной надежности в своих полностью автономных задачах по подъему и перемещению грузов и превзошла свой контрольный показатель производительности, выполнив 83 подъема и перемещения грузов в час по сравнению с ожидаемым целевым показателем в 50.

Ключевым моментом испытания было то, насколько быстро была развернута система. По данным компании, ее модели искусственного интеллекта (ИИ) обучаются на больших разнообразных наборах данных, собранных на нескольких платформах, а это означает, что работа на месте потребовала всего одного часа сбора данных для создания высокопроизводительной автономной модели.

«Инновации имеют значение только тогда, когда они работают на заводе. Наше совместное доказательство концепции (POC) с Ford в Кельне доказывает, что гуманоидные роботы готовы к реальным промышленным задачам — не через много лет, а уже сегодня», — сказал Артем Соколов, основатель компании Humanoid.

[Inti]

Бальзам на душу Старого!

Глава Fedex, одной из самых крупных в мире компаний-доставщиков посылок, сказал что гуманоидная форма возможно не идеальна для работы на складах компании. И добавил что возможно лучше подойдут "супер-гуманоиды" с двумя руками и на каждой руке чтобы было по два локтя.
Но он вообще-то индус и я не удивлюсь если ему и двух рук покажется маловато.


FedEx CEO Raj Subramaniam said regular humanoid robots aren't sufficient for his warehouses.

[nonconvex]

обработка крупных металлических деталей кузова автомобиля с помощью двух рук.

Напильником из цельного куска металла Бентли выпилит. 

[Inti]

обработка крупных металлических деталей кузова автомобиля с помощью двух рук.

Напильником из цельного куска металла Бентли выпилит.

Про Бентли кстати неплохо подмечено, это же мелкосерийное производство с большой долей ручной сборки, как раз подходит для замещения рабочих ЧП-роботами. То же самое с Rolls-Royce, Ferrari и Lamborghini.

[nonconvex]

обработка крупных металлических деталей кузова автомобиля с помощью двух рук.

Напильником из цельного куска металла Бентли выпилит.

Про Бентли кстати неплохо подмечено, это же мелкосерийное производство с большой долей ручной сборки, как раз подходит для замещения рабочих ЧП-роботами. То же самое с Rolls-Royce, Ferrari и Lamborghini.

Вот там реально нужно четыре руки. Двумя позиционировать деталь для сварки, другими двумя точечно варить с двух сторон. 

[Inti]

обработка крупных металлических деталей кузова автомобиля с помощью двух рук.

Напильником из цельного куска металла Бентли выпилит.

Про Бентли кстати неплохо подмечено, это же мелкосерийное производство с большой долей ручной сборки, как раз подходит для замещения рабочих ЧП-роботами. То же самое с Rolls-Royce, Ferrari и Lamborghini.

Вот там реально нужно четыре руки. Двумя позиционировать деталь для сварки, другими двумя точечно варить с двух сторон.

Два ЧП робота могут работать вместе. Один ЧП робот может работать в паре с человеком. Хотя можно конечно и многорукого робота сделать - но это будет дороже потому что навряд-ли будет делаться массово.

[nonconvex]

обработка крупных металлических деталей кузова автомобиля с помощью двух рук.

Напильником из цельного куска металла Бентли выпилит.

Про Бентли кстати неплохо подмечено, это же мелкосерийное производство с большой долей ручной сборки, как раз подходит для замещения рабочих ЧП-роботами. То же самое с Rolls-Royce, Ferrari и Lamborghini.

Вот там реально нужно четыре руки. Двумя позиционировать деталь для сварки, другими двумя точечно варить с двух сторон.

Два ЧП робота могут работать вместе. Один ЧП робот может работать в паре с человеком. Хотя можно конечно и многорукого робота сделать - но это будет дороже потому что навряд-ли будет делаться массово.

Двое там не влезут. Достаточно одного с разъемами для дополнительных рук. Дороже, чем обычный, но значительно дешевле, чем два. 

[telekast]

успешно испытала своего колесного робота Alpha HMND 01 в двух рабочих процессах автомобильного производства:

Хорошо видно?!

[Виктор Кондрашов]

До этого события остались считанные годы и угадайте с трёх раз, кого первым заменят на кофейной фабричке?

Шо, опять годы?  В конце прошлого года же инти обещал! 
 Кто меня заменит? Конечно же робот! Непременно человекообразный, кто же ещё...
И я наконец то смогу уйти на пенсию. 

А сейчас тебя не отпускают? 
The graveyards are full of indispensable men. 

[Старый]

А сейчас тебя не отпускают? 

Отпускают. Но не выгоняют. 

The graveyards are full of indispensable men. 

Да вот хренушки. Даже на кладбище не удаётся найти необходимое количество людей с требуемой квалификацией согласных работать в  требуемых условиях. 

[Inti]

успешно испытала своего колесного робота Alpha HMND 01 в двух рабочих процессах автомобильного производства:

Хорошо видно?!

Хорошо видно? Это уже не гуманоид что-ли?

[Inti]

XPeng(китайская автокомпания) завершила сборку первого экземпляра своего гуманоидного робота ET1, что стало важным шагом на пути к крупносерийному массовому производству.

«Это знаменует собой критически важный шаг на пути к крупномасштабному массовому производству продвинутых гуманоидных роботов уже в этом году», — заявил CEO.

XPeng сообщила, что намерена начать массовое производство гуманоидных роботов к концу 2026 года — эту цель компания впервые озвучила на своём мероприятии AI Day в ноябре 2025 года.