Двигатели газ-газ

Автор Старый, 02.08.2021 12:22:06

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

blik

Цитата: Буцетам от 02.01.2026 18:48:33
Цитата: blik от 02.01.2026 18:04:49не вижу оснований для дополнительных сущностей
Ооо, вот для чего точно нет оснований, так это для излишнего оптимизма.У посадочного двигателя Аполлона полный ход управляющего элемента в форсунке был 3,8мм. Для дросселирования на 10% надо было поддерживать точность хода как минимум 0,38мм (скорее всего ещё меньше). И это в условиях когда двигатель работает и всё вибрирует на всех возможных частотах.
Ага, попробуйте отмасштабировать такой двигатель до 100-200 тонн по тяге, вибрации ещё усилятся, а усилие на подвижный элемент от потоков топлива возрастёт. Такая "простая" конструкция никому в реальности не нужна, потому что она не простая. Не справился даже Том Мюллер.
Точность подачи инструмента в высокоточных станках измеряется в микронах и может достигать 0,5–1 мкм (микрона) для прецизионных станков


винтовая подача или шаро-винтовая подача полностью справится с требуемой точностью и с вибрациями
уходят корабли за горизонт
черный список: Кот Бегемот, NK

blik

Цитата: Буцетам от 02.01.2026 18:50:52
Цитата: simple от 02.01.2026 18:16:35
Цитата: blik от 02.01.2026 18:04:49вначале было жесткое ограничение по срокам и финансам, а потом и без зависания справились.
посадка без зависания это цель
Это Маск так объявил, потому что не смогли и он принялся за очередную брехню "ты мы и ни хотели"

Это самый экономичный по массе вариант
уходят корабли за горизонт
черный список: Кот Бегемот, NK

simple

Цитата: Буцетам от 02.01.2026 18:50:52Это Маск так объявил, потому что не смогли и он принялся за очередную брехню "ты мы и ни хотели"
нет естественно

Буцетам

Цитата: blik от 02.01.2026 18:58:42винтовая подача или шаро-винтовая подача полностью справится с требуемой точностью и с вибрациями
Ага, но почему-то никто никогда не делал и до сих пор не сделал подвижную штифтовую форсунку для хотя бы 50тонн тяги
Горделивая поза больного шизофренией с бредовыми идеями величия.

Просто Василий

Цитата: Буцетам от 02.01.2026 19:37:41
Цитата: blik от 02.01.2026 18:58:42винтовая подача или шаро-винтовая подача полностью справится с требуемой точностью и с вибрациями
Ага, но почему-то никто никогда не делал и до сих пор не сделал подвижную штифтовую форсунку для хотя бы 50тонн тяги
10-15 лет назад на форуме говорили о принципиальной невозможности схемы газ газ, глушко же не смог, и больше 200т на горшок 10 лет назад нельзя  было, так как глушко не мог. Дай деньги и тебе сделают подвижный пинтл на 50тс. ;D
Пока мы говорим, уходит завистливое время: лови момент, как можно меньше верь будущему.

Вернер П.

Цитата: Буцетам от 02.01.2026 19:37:41Ага, но почему-то никто никогда не делал и до сих пор не сделал подвижную штифтовую форсунку для хотя бы 50тонн тяги
Потому что "неуловимый джо" ?  :D

Вернер П.

Цитата: blik от 02.01.2026 18:59:12
Цитата: Буцетам от 02.01.2026 18:50:52
Цитата: simple от 02.01.2026 18:16:35
Цитата: blik от 02.01.2026 18:04:49вначале было жесткое ограничение по срокам и финансам, а потом и без зависания справились.
посадка без зависания это цель
Это Маск так объявил, потому что не смогли и он принялся за очередную брехню "ты мы и ни хотели"

Это самый экономичный по массе вариант

Я все жду-недождусь когда Маск снимет решетки с Фалкона и попробует посадить ступень как первоначально планировал.

Гость22

Цитата: Старый от 01.01.2026 09:52:24
Цитата: Вернер П. от 01.01.2026 07:33:17
Цитата: Старый от 31.12.2025 21:36:24
Цитата: Вернер П. от 31.12.2025 21:31:16Неполное это когда 2 ТНА. С турбины одного газ подается в камеру сгорания, а со второго выбрасывается (или вдувается в закритическую часть сопла
А такие есть? А как называются двигатели открытого цикла? Полного несгорания, что-ли?  :-\
БДГГ- без дожигания ;)
(ДОГГ - дожигание окислительного генераторного газа, ДВГГ - восстановительного)
Так по признаку полноты сгорания как называются двигатели открытого цикла?
Это они, наверное, из диссертации Клепикова подчерпнули. Он там много схем рассматривал:

ЦитироватьРассматривались следуюшие циклы:
- без дожигания,
- с дожиганием,
- смешанные, т.е. с неполным дожиганием:
     а) один (основной) контур нривода турбин с дожиганием генераторного газа в камере, второй (вспомогательный или форсажный) - без дожигания;
     б) двигатель с циклом без дожигания, но в выхлопной газ впрыскивается недостающий компонент для повышения температуры и дожигания турбогаза в отдельной камере при низком давлении, для уменьшения потерь удельного импульса из-за выброса турбогаза.
В общем, изгалялся над схемами по-разному, вплоть до трёхкомпонентности.


Старый

Цитата: Гость22 от 02.01.2026 23:47:58В общем, изгалялся над схемами по-разному, вплоть до трёхкомпоннетности.
Понятно. Классификаторы...
1. Ангара - единственная в мире новая РН которая хуже старой (с) Старый Ламер
2. Назначение Роскосмоса - не летать в космос а выкачивать из бюджета деньги
3. У Маска ракета длиннее и толще чем у Роскосмоса
4. Чем мрачнее реальность тем ярче бред (с) Старый Ламер

Буцетам

Кто знает где взять статистику аварий ЖРД в плане источника возгорания: кислородный насос, кислая турбина, окислительный газогенератор? 
Я внезапно осознал, что хотя все обычно говорят про опасность из ТНА, но ведь кислый газген выгдядит не менее опасным: там самое высокое давление и чисто окислительная атмосфера (в КС восстановительная), да ещё и есть области с очень высокой температурой (первая зона в двухзонном ГГ). 
Так является ли кислый газген источником опасности?
Горделивая поза больного шизофренией с бредовыми идеями величия.

Вернер П.

Цитата: Гость22 от 02.01.2026 23:47:58Это они, наверное, из диссертации Клепикова подчерпнули. Он там много схем рассматривал:
Понятия дожигание-без дожигания закреплены в ГОСТе.
А вот открытые-закрытые это переводы с английского.

А про смешанные циклы я например действительно, впервые узнал от Клепикова.

ГОСТ:
Вы не можете просматривать это вложение.

Старый

Цитата: Вернер П. от 03.01.2026 07:42:55А вот открытые-закрытые это переводы с английского.
По английски это называется "ступенчатое сгорание". 
1. Ангара - единственная в мире новая РН которая хуже старой (с) Старый Ламер
2. Назначение Роскосмоса - не летать в космос а выкачивать из бюджета деньги
3. У Маска ракета длиннее и толще чем у Роскосмоса
4. Чем мрачнее реальность тем ярче бред (с) Старый Ламер

Дем

Цитата: Буцетам от 03.01.2026 00:09:53Так является ли кислый газген источником опасности?
Давление там да, максимальное - но и стенки защитить проще всего.
А вот турбину или подводящие сильфоны хрен защитишь. 
Летать в космос необходимо. Жить - не необходимо.

Буцетам

Цитата: Дем от 03.01.2026 11:48:50Давление там да, максимальное - но и стенки защитить проще всего.
Чем защищать-то?
Горделивая поза больного шизофренией с бредовыми идеями величия.

Гость22

Цитата: Вернер П. от 03.01.2026 07:42:55
Цитата: Гость22 от 02.01.2026 23:47:58Это они, наверное, из диссертации Клепикова подчерпнули. Он там много схем рассматривал:
Понятия дожигание-без дожигания закреплены в ГОСТе.
А вот открытые-закрытые это переводы с английского.
Отнюдь. "Открытые-закрытые" - это как раз русскоязычные термины, пусть и не гостовские.

На английском они же называются gas-generator cycle и staged-combustion cycle. 

Старый

Цитата: Старый от 03.01.2026 08:22:02По английски это называется "ступенчатое сгорание". 
Цитата: Гость22 от 03.01.2026 16:12:42На английском они же называются staged-combustion cycle. 
1. Ангара - единственная в мире новая РН которая хуже старой (с) Старый Ламер
2. Назначение Роскосмоса - не летать в космос а выкачивать из бюджета деньги
3. У Маска ракета длиннее и толще чем у Роскосмоса
4. Чем мрачнее реальность тем ярче бред (с) Старый Ламер

Дем

Цитата: Буцетам от 03.01.2026 12:55:14
Цитата: Дем от 03.01.2026 11:48:50Давление там да, максимальное - но и стенки защитить проще всего.
Чем защищать-то?
Керамическим покрытием, например. А тот же сильфон как покроешь, он же гнётся...
Летать в космос необходимо. Жить - не необходимо.

Буцетам

Цитата: Дем от 03.01.2026 20:40:54
Цитата: Буцетам от 03.01.2026 12:55:14
Цитата: Дем от 03.01.2026 11:48:50Давление там да, максимальное - но и стенки защитить проще всего.
Чем защищать-то?
Керамическим покрытием, например. А тот же сильфон как покроешь, он же гнётся...

А что, ЖРД горят из-за сильфонов? Не слышал о таком. А вот про возгорание в насосе и турбине слышал, хотя там тоже покрытия.
Горделивая поза больного шизофренией с бредовыми идеями величия.

Вернер П.

Цитата: Гость22 от 03.01.2026 16:12:42На английском они же называются gas-generator cycle и staged-combustion cycle. 
Эта классификация по способу получения турбинного газа, она рангом ниже чем Open и Closed.
Да, например,  gas-generator cycle это открытый цикл, но не всякий открытый цикл является  gas-generator cycle, взять хотя бы  Expander open cycle. Кстати, Expander может быть и закрытым.

Гость22

#299
Цитата: Вернер П. от 03.01.2026 23:13:06
Цитата: Гость22 от 03.01.2026 16:12:42gas-generator cycle и staged-combustion cycle.
Эта классификация по способу получения турбинного газа
И в чём же разница в способе получения турбинного газа в GG и SC схемах?
Разницу в количественных харакеристиках и пропорциях (вроде расхода, O/F, температуры и проч. параметров в ГГ) вряд ли можно считать разницой в способе получения газа. И там, и там способ получения газа один: горение компонентов.