Космические программы объединённой Европы

[Veganin]

https://www.dti.dk/services/researchers-turn-lunar-soil-into-moon-made-electronics/47664
https://www.ixbt.com/news/2026/01/21/lunnyj-regolit-prevratjat-v-chernila-dlja-jelektroniki-mestnyj-grunt-gotovjat-k-pechati-mikroshem.html

Лунный реголит превратят в «чернила» для электроники: местный грунт готовят к печати микросхем

Датский технологический институт возглавил проект, цель которого — продемонстрировать возможность превращения лунного реголита не только в источник кислорода, но и в проводящие материалы, пригодные для производства электроники прямо на Луне. Речь идёт о создании чернил для печатной электроники и порошков для аддитивного производства из местного лунного сырья.

Проект основан на технологии извлечения кислорода из реголита методом электролиза расплавленной соли, разработанной британской компанией Metalysis. Реголит содержит около 40–45% кислорода по массе, связанного в оксидах. В процессе электролиза хлорид кальция нагревается до 800–1000 °C, после чего электрический ток высвобождает кислород. Для экспериментов используется имитированный лунный грунт, подготовленный Metalysis на основе работ, проводимых совместно с Космическим агентством Великобритании и ESA с 2019 года.


Фото: Danish Technological Institute

После удаления кислорода остаётся смесь металлических сплавов, обладающая электропроводностью. В отличие от предыдущих подходов, новый проект сосредоточен не на использовании этого остатка как конструкционного материала, а на его переработке в формы, пригодные для производства электронных компонентов.

В рамках проекта команда планирует изготовить проводящие чернила и порошки из обработанного реголита и продемонстрировать их применение в печатной электронике и аддитивных технологиях. По словам специалиста по 3D-печати Андреаса Вехе Ларсена, одна из целей — показать возможность производства проводящих элементов, включая антенны, непосредственно на поверхности Луны.

Разработчики рассматривают технологию как основу для локального ремонта электроники, роботизированных систем и электрических сетей в жилых модулях будущих лунных поселений.

[Veganin]

https://europeanspaceflight.com/the-exploration-company-in-talks-to-buy-uk-rocket-builder-orbex/

Компания The Exploration Company ведет переговоры о покупке британской компании Orbex, занимающейся производством ракет.

By Andrew Parsonson - January 21, 2026

https://europeanspaceflight.com/the-exploration-company-in-talks-to-buy-uk-rocket-builder-orbex/


Британская компания Orbex, занимающаяся производством ракет, подписала письмо о намерениях продать свой бизнес европейскому стартапу в сфере космической логистики The Exploration Company.

Компания Orbex была основана в 2015 году и занимается разработкой малой ракеты-носителя под названием Prime. В декабре 2024 года компания также начала работу над более крупной ракетой-носителем средней грузоподъемности под названием Proxima.

21 января компания Orbex опубликовала краткий пресс-релиз, в котором сообщалось о подписании письма о намерениях и начале переговоров. Компания добавила, что все детали сделки на данном этапе остаются конфиденциальными. Заявление генерального директора Orbex Фила Чемберса предполагает, что финансовое положение компании повлияло на ее решение искать покупателя.

«Наше привлечение инвестиций в рамках раунда финансирования серии D могло привести нас в самых разных направлениях», — сказал Чемберс. «Мы считаем, что эта возможность соответствует сильным сторонам обоих предприятий, и мы с нетерпением ждем возможности поделиться подробностями, когда придет время».

В своем собственном заявлении генеральный директор The Exploration Company Элен Юби охарактеризовала два предприятия как «дополняющие друг друга».

«Orbex и TEC дополняют друг друга. Мы тесно сотрудничаем с правительством Великобритании, чтобы обеспечить соответствие нашего объединенного бизнеса планам Великобритании по развитию ракет-носителей. Мы будем соблюдать конфиденциальность этого процесса и поделимся дополнительной информацией в надлежащее время».

Компания Exploration Company строит многоразовую космическую капсулу, которая первоначально будет доставлять грузы на Международную космическую станцию. В рамках проекта, финансируемого CNES, компания разрабатывает многоразовый ракетный двигатель с высокой тягой под названием Typhoon. С момента своего основания в 2021 году компания привлекла 225 миллионов евро инвестиций.

https://europeanspaceflight.com/orbexs-subsidiary-in-denmark-to-file-for-bankruptcy/

Дочерняя компания Orbex в Дании подаст заявление о банкротстве

Датское подразделение компании Orbex, Orbital Express Launch ApS, готовится подать заявление о банкротстве. Официальное закрытие производственных мощностей запланировано на 20 января, в результате чего около 90 сотрудников потеряют работу.

Британская компания Orbital Express Launch (Orbex) открыла свой филиал в Дании в октябре 2016 года. По данным компании, ее копенгагенский офис занимается разработкой двигательных установок, тестированием, программным обеспечением, авионикой и предоставлением бизнес-услуг.

В своей финансовой отчетности за 2024 год, последней представленной компании Orbital Express Launch ApS сообщила об убытках в размере 70 673 917 датских крон (9,46 млн евро), а баланс на 31 декабря 2024 года показал отрицательный собственный капитал в размере 55 383 356 датских крон (7,4 млн евро). Аудиторы компании отметили, что она полностью зависит от финансирования со стороны материнской компании Orbital Express Launch Ltd., и предупредили, что ее способность продолжать деятельность подвержена существенной неопределенности в отношении возможности привлечения финансирования в будущем.

20 января более 15 сотрудников Orbital Express Launch ApS примерно в то же время объявили в LinkedIn о поиске работы. С тех пор European Spaceflight получила подтверждение от трех независимых источников, пожелавших остаться анонимными, что дочерняя компания уволила весь свой персонал, и ожидается, что компания официально подаст заявление о банкротстве 22 января.

В то время как датское подразделение компании подает заявление о банкротстве, 21 января компания объявила о начале переговоров о продаже оставшейся части своих операций европейскому стартапу в сфере космической логистики The Exploration Company . В заявлении говорится, что компании подписали письмо о намерениях, и переговоры начались. Добавляется, что все подробности о потенциальной покупке на данном этапе являются конфиденциальными.

По словам одного из источников, беседовавших с European Spaceflight, сотрудникам сообщили, что переговоры с The Exploration Company начались в декабре 2025 года. Источник добавил, что компания также обращалась за поддержкой к правительству Великобритании, но эти попытки в конечном итоге провалились. Была также предпринята попытка продать компанию частному консорциуму, которому не удалось привлечь достаточный капитал.

Согласно данным Companies House, британского реестра компаний, компания Orbex в настоящее время просрочила подачу финансовой отчетности за 2024 год, срок подачи которой истекал 31 декабря 2025 года. В результате сложно определить текущее финансовое положение основного британского подразделения компании.

В январе 2025 года, после объявления о том, что правительство Великобритании инвестировало в компанию 20 миллионов фунтов стерлингов, Orbex заявила, что объем привлеченных средств в рамках раунда финансирования серии D составил 23 миллиона фунтов стерлингов. Однако в показаниях, представленных Комитету по делам Шотландии в марте, компания заявила, что ей потребуется привлечь еще 120 миллионов фунтов стерлингов частного капитала для поддержки своего четырехлетнего плана, что подчеркивает масштаб оставшейся потребности в финансировании. Хотя государства-члены ЕКА выделили компании 34,9 миллиона евро, включая 8 миллионов евро от Дании, во время заседания Совета министров агентства в ноябре 2025 года в рамках программы European Launcher Challenge, это финансирование предназначено для софинансирования услуг по запуску, а не для прямой поддержки деятельности по разработке ракет.

[Veganin]

https://europeanspaceflight.com/esa-to-study-falcon-9-breakup-over-poland/

ESA to Study Falcon 9 Breakup Over Poland

By Andrew Parsonson - January 23, 2026

Машперевод

Европейское космическое агентство объявило тендер на проведение исследования, посвященного процессу входа в атмосферу и разрушению верхней ступени ракеты SpaceX Falcon 9 в феврале прошлого года.

Ранним утром 19 февраля 2025 года вторая ступень ракеты Falcon 9 совершила неконтролируемый вход в атмосферу над Польшей. По меньшей мере четыре фрагмента ступени пережили вход в атмосферу и упали в разных местах страны. Хотя никто не пострадал и имущество не было повреждено, по меньшей мере один фрагмент упал в населенном районе. В конечном итоге инцидент привел к увольнению главы Польского космического агентства после того, как информация о входе в атмосферу была отправлена на неверные адреса электронной почты в Министерстве национальной обороны.

21 января Программа космической безопасности ЕКА опубликовала тендер на исследование, которое будет использовать данные, собранные во время входа в атмосферу верхней ступени ракеты Falcon 9 над Польшей в феврале 2025 года, для прогнозирования рисков, связанных с входом в атмосферу удлиненных верхних ступеней.

Согласно сообщению, в настоящее время существует значительная неопределенность в отношении физики и динамики разрушительного входа в атмосферу на очень низкой околоземной орбите, ниже 150 километров. Поэтому исследование направлено на максимизацию научной отдачи от инцидента с входом ракеты Falcon 9 с использованием общедоступных данных, при этом отмечается, что доступ к конфиденциальной информации SpaceX маловероятен.

Понимание динамики входа в атмосферу верхней ступени ракеты становится все более актуальной темой. Согласно общедоступной статистике запусков, в 2015 году было совершено около 80 орбитальных запусков ракет. Десять лет спустя эта цифра увеличилась почти в четыре раза, и в 2025 году ожидается 317 успешных орбитальных запусков ракет.

Хотя исследование направлено на углубление понимания неконтролируемых входов в атмосферу на очень низкой околоземной орбите, в нем консервативно сформулированы потенциальные результаты исследования. В нем говорится, что уроки, извлеченные из анализа, будут использованы для формулирования общих выводов о предсказуемости входа в атмосферу и рисках, связанных с удлиненными верхними ступенями, а также для поддержки образовательных мероприятий, направленных на повышение осведомленности.

[свернуть]

The European Space Agency has published a call to tender for a study examining the re-entry and breakup of a SpaceX Falcon 9 upper stage in February last year.

In the early hours of 19 February 2025, a Falcon 9 second stage underwent an uncontrolled atmospheric re-entry over Poland. At least four fragments of the stage survived re-entry and landed in various locations across the country. While no one was injured and no property was damaged, at least one fragment landed in a populated area. The incident ultimately led to the dismissal of the head of the Polish Space Agency, after information about the re-entry was sent to the wrong email addresses at the Ministry of National Defence.

On 21 January, ESA's Space Safety Programme published a call for tender for a study that would utilise data collected during the re-entry of the Falcon 9 upper stage over Poland in February 2025 to help predict the risks associated with the re-entry of elongated upper stages.

According to the call, there are currently considerable uncertainties surrounding the physics and dynamics of destructive re-entry in the very low Earth orbit regime, below 150 kilometres in altitude. The study, therefore, aims to maximise the scientific return from the Falcon 9 re-entry event using publicly available data, noting that access to SpaceX's proprietary information is unlikely.

Understanding the dynamics of rocket upper stage re-entry is becoming an increasingly relevant topic. Public launch statistics indicate that in 2015, there were approximately 80 orbital rocket launches. A decade on, that figure has almost quadrupled, with 317 successful orbital rocket launches occurring in 2025.

While the study aims to contribute to a broader understanding of uncontrolled re-entries in the very low Earth orbit regime, the call is conservative in how it frames the study's potential outputs. It states that lessons learned from the analysis will be used to draw general conclusions on re-entry predictability and the risks associated with elongated upper stages, as well as to support educational outreach activities aimed at raising awareness.

[Veganin]

https://europeanspaceflight.com/cnes-awards-loft-orbital-contract-for-french-radar-imaging-demo/

CNES Awards Loft Orbital Contract for French Radar Imaging Demo

By Andrew Parsonson - January 22, 2026

Машперевод

Французское космическое агентство CNES заключило контракт с консорциумом во главе с компанией Loft Orbital на разработку демонстрационного образца радиолокатора с синтезированной апертурой (SAR). По словам компании, цель проекта — содействие развитию «национальной цепочки создания стоимости в области радиолокационной съемки».

Инициатива DESIR (Démonstrateur des Éléments Souverains en Imagerie Radar, или Демонстратор элементов суверенной радиолокационной визуализации), объявленная компанией Loft Orbital и ее партнером по консорциуму Thales Alenia Space 22 января, возглавляется CNES от имени агентства по оборонным закупкам и технологиям страны, DGA.

Компания Loft Orbital станет главным подрядчиком проекта и будет отвечать за спутник и наземный сегмент управления. Французская компания Thales Alenia Space будет отвечать за разработку полезной нагрузки SAR для спутника и наземного сегмента для пользователей, тесно сотрудничая с третьим партнером по консорциуму, компанией TEKEVER France, которая разработает активную антенну, интегрированную в устройство формирования изображения.

Главное преимущество системы дистанционного зондирования Земли с синтезированной апертурой (SAR) заключается в ее способности собирать данные высокого разрешения днем ��и ночью, независимо от погодных условий или облачности. Это делает ее важным инструментом для непрерывной разведки, наблюдения и рекогносцировки (ISR) в широком спектре гражданских и военных применений.

Хотя заявления Thales Alenia Space и Loft Orbital от 22 января указывают на то, что заключение контракта произошло недавно, решение об этом, по всей видимости, было принято за несколько месяцев до этих заявлений. В отчете DGA «Международный оборонный бизнес: заметки 2026», опубликованном в декабре 2025 года, сообщается, что проект DESIR был передан компании Loft Orbital в июне 2025 года. В отчете также указывается, что общий бюджет проекта, возглавляемого CNES, составляет 50 миллионов евро.

В бюджетной документации французского правительства на 2026 год по Программе 191 (Исследования двойного назначения) DESIR позиционируется как демонстрационный образец системы радиолокационного наблюдения Земли, предназначенный для подтверждения целесообразности и общей архитектуры будущей космической системы, совершенствования суверенных технологических компонентов и укрепления национальных возможностей в области обработки радиолокационных изображений. В предыдущей редакции этого документа указывалось, что промышленные работы по проекту DESIR должны были начаться в 2025 году, и что проект поддерживается Международным справочником оборонных компаний.

Согласно заявлениям от 22 января, демонстрационный образец, как ожидается, поступит в эксплуатацию в начале 2029 года. Компания Thales Alenia Space указала, что за этим последуют «два года эксплуатации», в то время как в сообщении Loft Orbital содержится менее определенная информация, где говорится, что фаза эксплуатации продлится «как минимум два года».

[свернуть]

The French space agency CNES awarded a contract to a consortium led by Loft Orbital to develop a synthetic aperture radar (SAR) imagery demonstrator. According to the company, the aim of the project is to foster the development of a "national radar imaging value chain."

Announced by Loft Orbital and consortium partner Thales Alenia Space on 22 January, the DESIR (Démonstrateur des Éléments Souverains en Imagerie Radar or Demonstrator of Sovereign Radar Imaging Elements) initiative is led by CNES on behalf of the country's defence procurement and technology agency, DGA.

Loft Orbital will be the project's prime contractor and will be responsible for the satellite and the ground control segment. Thales Alenia Space in France will be responsible for developing the satellite's SAR payload and the user ground segment, working closely with a third consortium partner, TEKEVER France, which will develop the active antenna integrated into the imager.

The primary advantage of a SAR Earth observation system is its ability to collect high-resolution data day or night, regardless of weather conditions or cloud cover. This makes it an important tool for persistent Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance (ISR) across a wide range of civil and military applications.

While the 22 January announcements from both Thales Alenia Space and Loft Orbital suggest that the contract award is a recent development, the decision to do so appears to predate these announcements by several months. The DGA's International Defence Companies Notebook 2026, which was published in December 2025, reveals that the DESIR project was entrusted to Loft Orbital in June 2025. The notebook also reveals that the CNES-led project has a total budget of €50 million.

The French government's 2026 budget documentation for Programme 191 (Dual-Use Research) frames DESIR as a SAR Earth observation demonstrator intended to validate the feasibility and overall architecture of a future space-based system, mature sovereign technology building blocks, and strengthen national capabilities in radar image processing. The previous edition of this document states that industrial work on the DESIR project was expected to begin in 2025, which is supported by the International Defence Companies Notebook.

According to announcements made on 22 January, the demonstrator is expected to enter service in early 2029. Thales Alenia Space has indicated that this would be followed by "two years of operations", while Loft Orbital's release is less definitive, stating that the operational phase will last "at least two years."

[Veganin]

https://europeanspaceflight.com/rfa-awarded-esa-flight-ticket-initiative-launch-contracts/

RFA получила контракты на запуск проекта ESA Flight Ticket Initiative


Источник: RFA

Немецкая компания по производству ракет Rocket Factory Augsburg (RFA) получила контракты на оказание услуг по запуску двух миссий в рамках инициативы Flight Ticket Initiative.

Программа Flight Ticket Initiative — это совместный проект Европейского космического агентства (ESA) и Европейского союза, предоставляющий европейским компаниям и организациям субсидируемые возможности запуска ракет-носителей малого размера. В рамках программы группа предварительно отобранных европейских поставщиков услуг по запуску может конкурировать за конкретные заказы на миссии, при этом стоимость каждого контракта составляет до 5 миллионов евро.

В начале 2024 года ЕКА и Европейский союз предварительно отобрали компании Arianespace, Isar Aerospace, PLD Space, Orbex и RFA для формирования пула поставщиков услуг по запуску в рамках этой инициативы. Контракт с Arianespace впоследствии был передан компании Avio после передачи ей ответственности за полную эксплуатацию и использование ракеты Vega C.

22 января ЕКА объявило, что компания RFA получила контракт в рамках программы Flight Ticket Initiative, обеспечивающий услуги по запуску двух миссий, включающих в общей сложности три спутника. Первые два контракта в рамках программы Flight Ticket Initiative были заключены ЕКА с компаниями Avio и Isar Aerospace в августе 2025 года .

Первая из двух миссий — это спутник-демонстратор технологий под названием Lurbat, несущий широкий спектр технологических разработок, охватывающих двигательные установки, бортовую обработку данных, обслуживание на орбите и материалы. Вторая миссия — это пара кубсатов, созданных компанией Indra Space, которые будут нести пять экспериментов, отобранных Европейской комиссией в рамках инициативы Horizon Europe In-Orbit Demonstration and Validation (IOD/IOV).

В интервью изданию European Spaceflight представитель RFA заявил, что обе миссии будут запущены на борту одной ракеты RFA One. Представитель добавил, что это, вероятно, будет третий полет ракеты после двух первых испытательных полетов.

Благодаря двум дополнительным миссиям, ракетостроительный завод в Аугсбурге теперь выбран для запуска четырех миссий по институциональным контрактам на борту своей ракеты RFA One. Первые две миссии были присуждены в рамках конкурса Microlauncher Competition Немецкого аэрокосмического центра (DLR), финансируемого программой Boost! Европейского космического агентства (ESA).

Компания Rocket Factory Augsburg, один из двух победителей второго и финального раунда конкурса, получила 11 миллионов евро и контракт на запуск двух полезных нагрузок массой до 150 килограммов, выбранных правительством Германии, в ходе двух полетов.

[Veganin]

https://europeanspaceflight.com/ohb-establishes-european-moonport-company/

OHB Establishes European Moonport Company

Компания OHB создает европейскую компанию Moonport

By Andrew Parsonson - February 8, 2026


Credit: OHB

Машперевод

Немецкая компания OHB, специализирующаяся на космических технологиях, 4 февраля объявила о создании новой дочерней компании European Moonport Company для консолидации всех своих усилий, связанных с будущими миссиями на Луну.

Хотя эта информация была обнародована совсем недавно, согласно документам компании, дочерняя компания, зарегистрированная как Luna Europa – European Moonport Company, была основана в мае 2025 года, а ее управляющими директорами стали генеральный директор OHB Марко Фукс и руководитель отдела политических связей и коммуникаций OHB Сабина фон дер Реке.

«Создав Европейскую компанию Moonport, мы поддерживаем стремление Европы к самостоятельному созданию постоянного присутствия на Луне, закладывая тем самым основу для будущих научных миссий и экономической деятельности», — говорится в заявлении Фукса.

Согласно документам компании, дочернее предприятие сосредоточится на исследовании Луны и развитии инфраструктуры для постоянного присутствия на поверхности Луны. Однако в ближайшей перспективе, по словам компании, оно будет в первую очередь служить для консолидации существующей деятельности OHB, связанной с Луной. Это уже вторая подобная компания, созданная OHB за последнее время: в ноябре 2025 года была объявлена о создании Европейской космодромной компании для консолидации существующих проектов по созданию наземной стартовой инфраструктуры.

В рамках своего текущего портфеля проектов, связанных с Луной, компания OHB участвует в качестве субподрядчика в нескольких европейских лунных миссиях. В конце 2025 года компания Thales Alenia Space выбрала OHB для поставки нескольких подсистем для спускаемого элемента лунного посадочного модуля Argonaut Европейского космического агентства (ESA). Предназначенный для доставки различных полезных нагрузок на поверхность Луны, первый посадочный модуль Argonaut планируется запустить в 2031 году. OHB также является субподрядчиком по модулю ESPRIT, одному из основных вкладов ESA в лунную космическую станцию Gateway НАСА. Эти вклады являются частью бартерных соглашений Европы с НАСА, помогая обеспечить возможности полетов европейских астронавтов на будущую лунную орбиту.

В своем заявлении от 4 февраля компания OHB представила концепцию центральной стартовой и посадочной базы на лунной поверхности, разработанную совместно с Международным аэропортом Мюнхена. Однако, судя по всему, это всего лишь общая концепция, не представляющая собой ничего, кроме первоначального замысла и модели, использованной для пресс-конференции.

Примечательно, что в своем пресс-релизе OHB подчеркивает необходимость для Европы «разработать и последовательно реализовывать собственную стратегию устойчивого присутствия на Луне». Затем в нем подразумевается, что Германия сыграла ведущую роль в этом отношении на заседании Совета министров Европейского космического агентства (ESA) в ноябре 2025 года (CM25). Это утверждение не подтверждается имеющимися данными.

После завершения CM25 ЕКА объявило, что государства-члены выделили 2,98 млрд евро на исследования космоса, что на 797 млн евро меньше запрошенных агентством 3,77 млрд евро. Хотя Германия внесла наибольшую долю в исследования космоса — 885 млн евро, — этот вклад был сделан на уровне программы, а не зарезервирован на уровне отдельных элементов. Такой подход дает Германии гибкость в последующем распределении финансирования между НОО, Луной, Марсом, научными исследованиями в области исследований космоса или ExPeRT (подготовительные исследования и технологии в области исследований космоса) после того, как станут ясны приоритеты программ и промышленная отдача. Однако сам по себе это не означает, что страна занимает ведущую роль в каком-либо конкретном направлении исследований космоса.

Согласно опубликованным по состоянию на декабрь 2025 года данным о выделенных средствах на уровне отдельных компонентов, Италия выделила наибольшую долю на компонент «Исследование Луны» ЕКА — 284,20 млн евро. Следующая по величине сумма — 80 млн евро — поступила от Венгрии.

[свернуть]

German space technology company OHB announced on 4 February that it has established a new subsidiary, the European Moonport Company, to consolidate all its efforts related to future missions to the Moon.

While only recently made public, company records show that the subsidiary, registered as Luna Europa – European Moonport Company, was founded in May 2025, with OHB CEO Marco Fuchs and Sabine von der Recke, OHB's head of political relations and communications, serving as its managing directors.

"With the founding of the European Moonport Company, we are supporting Europe's ambition to establish a permanent presence on the Moon independently, thereby laying the foundation for future scientific missions and economic activities," said Fuchs in a statement.

According to company records, the subsidiary will focus on lunar exploration and the development of infrastructure for a sustained presence on the Moon's surface. In the near term, however, the company says it will primarily serve to consolidate OHB's existing Moon-related activities. This is the second such company OHB has founded recently, having announced the European Spaceport Company in November 2025 to consolidate its existing terrestrial launch infrastructure projects.

In terms of its current portfolio of Moon-related projects, OHB is involved as a subcontractor on several European lunar missions. In late 2025, Thales Alenia Space selected the company to provide multiple subsystems for the descent element of the European Space Agency's (ESA) Argonaut lunar lander. Designed to ferry a variety of payloads to the surface of the Moon, the agency is expected to launch the first Argonaut lander in 2031. OHB is also a subcontractor on the ESPRIT module, one of ESA's major contributions to NASA's lunar Gateway space station. These contributions form part of Europe's barter arrangements with NASA, helping to secure flight opportunities for European astronauts to the future outpost in lunar orbit.

With its 4 February announcement, OHB unveiled a concept for a central launch and landing base on the lunar surface, a project it developed with Munich Airport International. The project does, however, appear to be nothing more than a high-level concept and not indicative of anything beyond an initial concept and a model used for the press event.

Notably, in its press release, OHB highlights that Europe needs to "formulate and consistently implement its own strategy for a sustainable presence on the Moon." It then implies that Germany took a lead role in this regard at the European Space Agency's (ESA) Ministerial Council meeting in November 2025 (CM25). That claim is not clearly supported by the available evidence.

Following the conclusion of CM25, ESA announced that Member States had committed €2.98 billion to Exploration, €797 million short of the €3.77 billion envelope requested by the agency. While Germany contributed the largest single share to Exploration, with €885 million, that contribution was made at the programme level rather than being earmarked at the element level. This approach does give Germany flexibility to later allocate its funding across LEO, Moon, Mars, Exploration Science, or ExPeRT (Exploration Preparation Research and Technology) once programme priorities and industrial returns become clearer. However, it does not, in itself, amount to taking a lead role in any specific exploration destination.

Based on the element-level commitments published as of December 2025, Italy has committed by far the largest share to ESA's Moon Exploration element, with €284.20 million. The next largest commitment comes from Hungary, at €80 million.