Союз МС-22 (№751) – Союз-2.1а – Байконур 31/6 – 21.09.2022 16:54 ДМВ

[zandr]

https://tass.ru/kosmos/17125447

Руководитель полета назвал размер повредившего "Союз МС-22" метеороида
МОСКВА, 23 февраля. /ТАСС/. Диаметр метеороида, который повредил радиатор пилотируемого корабля "Союз МС-22", составлял около 1-1,5 мм, а не до 1 мм, как сообщалось ранее. Об этом сообщил журналистам в четверг руководитель полета российского сегмента МКС, генеральный конструктор по пилотируемым комплексам и системам России Владимир Соловьев.
"15 числа (декабря - прим. ТАСС) у нас произошло соударение с метеороидом. Мы знаем, каких он был размеров, где-то в диаметре около 1-1,5 мм. Ну это чуть меньше спичечной головки", - сказал Соловьев, уточнив, что он летел со скоростью 7,5 км/с.
По словам руководителя полета, в ЦНИИмаш в рамках эксперимента было получено такое же отверстие.

Спойлер

В январе гендиректор Роскосмоса Юрий Борисов сообщал, что радиатор системы охлаждения "Союза МС-22" был поврежден в результате удара спорадическим метеороидом размером до 1 мм на скорости 7 000 м/с.
15 декабря 2022 года произошла разгерметизация внешнего контура радиатора системы терморегулирования корабля "Союз МС-22". После анализа ситуации госкомиссия приняла решение спустить поврежденный "Союз МС-22" в беспилотном режиме, а космонавтов Сергея Прокопьева, Дмитрия Петелина и астронавта Фрэнка Рубио, миссия которых продлена, вернуть на корабле "Союз МС-23".

[свернуть]

[АниКей]

[АниКей]

[zandr]

https://tass.ru/kosmos/17125471

В бытовом отсеке поврежденного "Союза МС-22" сгорит около 100 кг мусора
МОСКВА, 23 февраля. /ТАСС/. Около 100 кг мусора будет находиться в бытовом отсеке поврежденного корабля "Союз МС-22". Об этом сообщил журналистам в четверг руководитель полета российского сегмента МКС, генеральный конструктор по пилотируемым комплексам и системам России Владимир Соловьев.

"В бытовом отсеке мы порядка 100 кг просто сжигаем мусора, а порядка 200-250 кг мы должны вернуть на землю", - сказал Соловьев.

В частности на землю вернутся приборы, которые в какой-то момент отказали, при этом причину отказа выяснить не удалось. Например, в спускаемом аппарате будет находиться аккумулятор скафандра, который разрядился во время выхода космонавтов в открытый космос.
...

[zandr]

https://tass.ru/kosmos/17125453

Руководитель полета предупредил о возможном росте температуры в "Союзе МС-22" при спуске
МОСКВА, 23 февраля. /ТАСС/. Расчеты показали, что температура в корабле "Союз МС-22", у которого поврежден радиатор системы терморегулирования, может повыситься до 60-70 градусов во время возвращения на землю. Об этом сообщил в четверг журналистам руководитель полета российского сегмента МКС, генеральный конструктор по пилотируемым комплексам и системам России Владимир Соловьев.
По его словам, после обнаружения повреждения системы терморегулирования был проведен тест всех систем корабля. Он показал, что все работают штатно, кроме повышения температуры.

"А повышение температуры когда мы посчитали, оказалось катастрофическим. Там очень быстро мы подходили к температуре 60-70 градусов. <...> Дело не только в людях, у нас же еще есть разного рода приборы, у которых при температурах около 40-50 градусов, микросхемы начинают улетать", - заявил Соловьев.

Руководитель полета подчеркнул, что в настоящий момент специалисты пристально следят за "Союзом МС-22", чтобы он не представлял угрозы для станции. В частности специалисты "берегут" систему управления спуском, систему исполнительных органов спуска. "Там [находится] перекись водорода для работы двигателей для обеспечения управляемого спуска. Перекись водорода очень не любит, когда высокая температура. Мы сейчас определенным образом захолаживаем. <...> Когда два [градуса], мы дышим с облегчением. А сейчас у нас солнечная орбита, 6,5 градуса и очень мне лично, как руководителю полета неуютно", - добавил он.
...

[Rifkat]

https://tass.ru/kosmos/17125453

Руководитель полета предупредил о возможном росте температуры в "Союзе МС-22" при спуске
МОСКВА, 23 февраля. /ТАСС/. Расчеты показали, что температура в корабле "Союз МС-22", у которого поврежден радиатор системы терморегулирования, может повыситься до 60-70 градусов во время возвращения на землю. Об этом сообщил в четверг журналистам руководитель полета российского сегмента МКС, генеральный конструктор по пилотируемым комплексам и системам России Владимир Соловьев.
По его словам, после обнаружения повреждения системы терморегулирования был проведен тест всех систем корабля. Он показал, что все работают штатно, кроме повышения температуры.

"А повышение температуры когда мы посчитали, оказалось катастрофическим. Там очень быстро мы подходили к температуре 60-70 градусов. <...> Дело не только в людях, у нас же еще есть разного рода приборы, у которых при температурах около 40-50 градусов, микросхемы начинают улетать", - заявил Соловьев.

Руководитель полета подчеркнул, что в настоящий момент специалисты пристально следят за "Союзом МС-22", чтобы он не представлял угрозы для станции. В частности специалисты "берегут" систему управления спуском, систему исполнительных органов спуска. "Там [находится] перекись водорода для работы двигателей для обеспечения управляемого спуска. Перекись водорода очень не любит, когда высокая температура. Мы сейчас определенным образом захолаживаем. <...> Когда два [градуса], мы дышим с облегчением. А сейчас у нас солнечная орбита, 6,5 градуса и очень мне лично, как руководителю полета неуютно", - добавил он.
...

"у нас же еще есть разного рода приборы, у которых при температурах около 40-50 градусов, микросхемы начинают улетать", - заявил Соловьев." - полная ахинея. Человек бредит.

[zandr]

Если имелась в виду температура окружающей среды, окружающей приборы, то внутри прибора, на плате, температура тепловыделяющего элемента существенно выше.
Т.е. если при 25 Цельсиях есть запас по температуре элемента 10-15 градусов, то при 40-50 - элемент за режимом.

[GIF]

"Читают форум, читают..."  (С)  ))

Помнится, о ПМС именно Вы первым и написали? 👍

Он в другом смысле...

Конечно. Он, как и я, имел в виду теплоноситель в КНР.

[Штуцер]

Угу. Уверен, что ПМС есть и в КНР.

[triage]

Нравится читать СМИ за сегодня

https://www.interfax.ru/russia/887517

Температура на борту поврежденного "Союза МС-22" достигала 70 градусов

Москва. 23 февраля. INTERFAX.RU -

После утечки хладагента из системы терморегулирования "Союза МС-22" в декабре прошлого года температура на корабле достигала 60-70 градусов Цельсия, сообщил руководитель полета российского сегмента Международной космической станции (МКС) Владимир Соловьев.

"Повышение температуры (на "Союзе МС-22" - ИФ), когда мы посчитали, оно оказалось катастрофическим, там очень быстро мы подходили к температурам 60-70 градусов", - сказал он на видео, распространенном пресс-службой "Роскосмоса" в четверг.

По его словам, на борту корабля также находятся приборы, не приспособленные для высоких температур. "При температурах где-то около 40 или 50 градусов микросхемы уже начинают вылетать", - отметил руководитель полета.
...

а почему -  так выше ТАСС у которого сегодня МКС летает 39 лет

https://www.interfax.ru/russia/887325

Москва. 22 февраля. INTERFAX.RU - ... сообщил исполнительный директор госкорпорации по пилотируемым программам Сергей Крикалев.

"Мы планируем продолжить испытания этого корабля, потому что спуск в нештатном режиме - это новая информация, новые знания.

Поэтому мы будем проводить спуск, наверно, по укороченной программе и постараемся снять максимум информации с этого корабля при его спуске в беспилотном варианте", - сказал Крикалев на видео, распространенном пресс-службой "Роскосмоса" в среду.

[opinion]

"у нас же еще есть разного рода приборы, у которых при температурах около 40-50 градусов, микросхемы начинают улетать", - заявил Соловьев." - полная ахинея. Человек бредит.

Вполне может быть. Есть "Absolute maximumu rating", то есть температура, выше которой никакая работа электронного компонента не гарантируется. Эта температура наверняка выше 40-50 градусов. Но ещё есть и графики зависимости максимальной температуры от потребляемых токов.

[zandr]

Эта температура наверняка выше 40-50 градусов.

Так и я о том же #1842

[Виктор Левашов]

Интересно, аварийный Союз как-нибудь использовать будут?
Мышей туда с водорослями посадить и приземлить, к примеру.

[GIF]

Конечно будут. Проверят, как поведет себя аппаратуре при предполагаемом перегреве.

[sychbird]

Интересно, аварийный Союз как-нибудь использовать будут?
Мышей туда с водорослями посадить и приземлить, к примеру.

Конечно отправят результаты экспериментов уже выполненных для анализа разработчиками. Хотя риск есть. Может имеет  смысл стравить перекись до тормозного импульса и идти на баллистический спуск.

[Дем]

Есть "Absolute maximumu rating", то есть температура, выше которой никакая работа электронного компонента не гарантируется. Эта температура наверняка выше 40-50 градусов. Но ещё есть и графики зависимости максимальной температуры от потребляемых токов.

А ещё есть локальная температура там где эти токи текут.

[Рома78]

Интересно, аварийный Союз как-нибудь использовать будут?
Мышей туда с водорослями посадить и приземлить, к примеру.

Скорее всего на нем вернут всякие Курсы, АСН  и т.п. оборудование из БО которое можно снять с кораблей... все таки санкции, топить ценные вещи как то не комильфо...

[Patron]

Интересно, аварийный Союз как-нибудь использовать будут?
Мышей туда с водорослями посадить и приземлить, к примеру.

Конечно отправят результаты экспериментов уже выполненных для анализа разработчиками. Хотя риск есть. Может имеет  смысл стравить перекись до тормозного импульса и идти на баллистический спуск.

"Стравить перекись до выдачи тормозного импульса"!!!??? Баки с пероксидом водорода в СА, топливо для выдачи ТИ в АО. До разделения отсеков (после выдачи тормозного импульса) двигатели СИОС не работают. Режим БС/БСР обеспечивается работой двигателей СИОС для поддержания заданного значения угловой скорости СА на участке спуска в атмосфере. Нет перекиси, значит нет ни АУС, ни РУС, ни БС, ни БСР.

[Дем]

Режим БС/БСР обеспечивается работой двигателей СИОС для поддержания заданного значения угловой скорости СА на участке спуска в атмосфере. Нет перекиси, значит нет ни АУС, ни РУС, ни БС, ни БСР.

А что есть, неужели не предусмотрен спуск неуправляемой капсулы в режиме самостабилизации?
Перегрузки там конечно будут побольше, но ну и что? Ведь даже в антирежиме спустились однажды...

[GIF]

Что такое "антирежим"?