Союз МС-22 (№751) – Союз-2.1а – Байконур 31/6 – 21.09.2022 16:54 ДМВ

[Shin]

47 стр. фиг 1. схема
"Если температура агента во внутреннем коллекторе слишком высока (о чем свидетельствует датчик температуры жидкости
указание) становится необходимым использовать внешний коллектор для сброса избыточного тепла с помощью
НХР. Для этого РРЖ переводится в открытое положение, что делает два коллектора одним гидравлически объединенным контуром. Реагент в объединенном контуре циркулирует с помощью двух ЭНА, работающих последовательно. Повысить надежность системы СТР (сохранить возможность подачи агента в НХР в
случае отказа РРЖ, т.е. когда он не может поддерживать требуемый расход реагента) пироклапан и два
в контуре установлены диафрагмы."
pdf документ по поиску soyuz spacecraft cooling system radiator .pdf

т.е. когда высокая температура есть возможность подрыва пироклапанов для объединения контуров охлаждения!?
Вопрос - подрыв артоматический по датчику?
Вопрос - как могут объединяться системы с водой и фреоном? Может быть открывается дополнительный резервуар с ох.-ей жидкостью?

Контур навесных радиаторов составляют две гидравлически взаимосвязанные магистрали, т.н. внутренняя и наружная магистрали (соответственно ВМ КНР и НМ КНР). Гидравлическая связь между ними осуществляется посредством РРЖ и трубопроводов. Циркуляция теплоно-сителя в обеих магистралях осуществляется ЭНА. Конструктивное исполнение ЭНА1 (внутренняя магистраль) и ЭНА2 (наружная магистраль) аналогично конструктивному исполнению ЭНА3 (КЖО).


P.S.
Читайте внимательно.

[ОАЯ]

Не плохо было бы сказать спасибо за Кадарм 2 Насе и Канадским разработчикам. Ласковое слово и кошке приятно.

Если бы можно было разорвать  трубы радиатора, сделать подобие радиатора из гибкого щланга со спиртом внути. А снять радиатор с Прогресса не получиться?

[спец]

Если бы можно было разорвать  трубы радиатора, сделать подобие радиатора из гибкого щланга со спиртом внути. А снять радиатор с Прогресса не получиться?

Неть (цы)

[Feol]

А на ТМ-25 мы видим скорей всего двусторонний припой трубки изнутри. Хотя не уверен.

255-STS-STS084-346-006-1.jpg

Линии идут параллельно, похоже на внешнее проявление сварных швов. Впечатление что изнутри к радиатору приварен какойто крепёж, а уж к нему приделаны трубки (посредине между швами).

Насколько я понял по форуму, там к металлическому листу радиатора с тыла приварен профиль "омега" ( Ω ), который, в итоге, в сочетании с листом радиатора образует трубку.

[Patron]

Типовые конструкторские решения по ГЖА, ГЖТ, ЖЖТ, РРЖ и другим агрегатам СОТР, включая характерные размеры конструкции навесного холодного радиатора СОТР (уровень 80-90 годов прошлого века) рассмотрены в учебнике под редакцией Козлова Д.И., Г.П.Аншаков и др. "Конструирование автоматических космических аппаратов", 1996 г. Расчет стационарных и нестационарных режимов работы СОТР в книге авторов В.М.Залетаев, Ю.В. Капинос, О.В. Сургучев, "Расчет теплообмена космического аппарата", 1979 г. Для тех, кто хочет получить корректное представление о работе СОТР, ИМХО.

[Старый]

А на ТМ-25 мы видим скорей всего двусторонний припой трубки изнутри. Хотя не уверен.

255-STS-STS084-346-006-1.jpg

Линии идут параллельно, похоже на внешнее проявление сварных швов. Впечатление что изнутри к радиатору приварен какойто крепёж, а уж к нему приделаны трубки (посредине между швами).

Насколько я понял по форуму, там к металлическому листу радиатора с тыла приварен профиль "омега" ( Ω ), который, в итоге, в сочетании с листом радиатора образует трубку.

Как я понял в этот профиль вставляется трубка.

[Patron]

Если было уже, можно снести.

Там же:
МС.JPG
Т.е. отказ не критический, грозит только потерей комфорта

Это НОВОЕ прочтение Проектной документации Главного конструктора (Программа полета и ее изменения в нештатных ситуациях) в части выхода из расчетной нештатной ситуации "Разгерметизация КНР" должно быть оперативно согласовано всеми системщиками, испытателями, бортдокументалистами, специалистами по управлению полетом, конструкторами и проектантами. Иначе крайними будут только одни проектанты.

[Штуцер]

ОАЯ:
сделать подобие радиатора из гибкого щланга со спиртом внути.

Космонавтам это доверять нельзя.

[спец]

Вы как-то кривовато процитировали и после цитирования получилось, что это говорил я.

[спец]

Ну, имхо, невозможно по фото разглядеть дырочку 0,8 мм. Тем более ее измерить! Не микроскопом же фотали!

Так и фото нет, ни с зумом, не так. Почему НАСА фото не выложит, ведь их "рука".

ЦУП-Х передал все фото и видео ЦУП-М. Так чта....

[triage]

https://tass.ru/kosmos/16635787

... сообщил космонавт Сергей Прокопьев в понедельник во время переговоров с Центром управления полетами (ЦУП), трансляцию которых ведет NASA.

"Завтра встреча с руководителем (имеется в виду Юрий Борисов) в 06:30 (09:30 мск)", - сказал Прокопьев во время переговоров.

В свою очередь космонавт Анна Кикина уточнила, как будет выглядеть встреча.
"Насколько мы понимаем, это будет обсуждение текущей ситуации на станции, потому что очень много у общественности вопросов про ваше отношение, состояние в связи со сложившейся ситуацией", - сказал специалист ЦУП, уточнив, что общение будет проходить по видео.
...

[Штуцер]

Летчик-космонавт, герой Российской Федерации Михаил Корниенко в беседе со «Звездой» прокомментировал ситуацию с повреждением внешней обшивки «Союза МС-22».

«Мусора там достаточное количество летает. От него приходится регулярно уклонятся МКС. Такие маневры делаются регулярно. Дело в том, что разглядеть космический мусор возможно только размером с теннисный шарик, более мелкий фрагмент с Земли не берется станциями слежения. Видимо, один из таких фрагментов, либо это микрометеор, либо космический мусор, и пробило систему охлаждения», - объясняет Корниенко.

Что было бы, если во время ВКД частица попала бы не в радиатор...?

[Штуцер]

Меня терзают смутные сомнения....
Штуцер задал вопрос про "Это не кронштейн зачековки СБ ?" в 12:06

РИА дало сообщение в 12:36

Вопрос в виде картинки я задал
11:49 
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2480634
Просто уточнение. 

[7th Guest]

Что было бы, если во время ВКД частица попала бы не в радиатор...?

То она бы промазала мимо радиатора © КО

Требуется уточнение: попадание частицы космомусора или метеороида вкуда так сильно беспокоит Штуцера?
На некоторые варианты уже сейчас можно дать ответы:
- Канадарм пробило без заметных повреждений;
- в иллюминаторы постоянно попадает без пробития;
- щиты Уиппла на станции обычно справляются с попаданиями, гарантируя вместе с корпусом станции герметичность внутренних объёмов;
- оптика и солнечные панели деградируют от попаданий, иногда разрушаются.
- космонавты/астронавны/тайконавты - подвергаются серьёзному риску при ВКД, впрочем вероятности быть "подстреленными" и критической разгерметизации скафандров при ВКД достаточно малы. Кроме того, выход в космос потому и осуществляется вдвоём, чтобы в случае каких-то непредвиденных или маловероятнох обстоятельств, один мог затащить другого вовнутрь.

[ХВ.]

Фотки имеются, а ЦУП-М в рот воды набрал, -  ничего не показывает. Почему? Потому что там, скорее всего, всё чисто и поэтому разговоры о внешнем воздействии оказались скороспелой "отмазкой" - иначе надо признать наличие производственного брака. А после этого продолжат ли американцы летать на наших Союзах?
Хотелось бы, чтобы всё было не так. Но уж больно подозрительно молчание.

[Штуцер]

Требуется уточнение: попадание частицы космомусора или метеороида вкуда так сильно беспокоит Штуцера?

Уточняю.))
Если непонятно, почему в вопросе упомянута ВКД.
В скафандр космонавта.
И мне не нужна оценка вероятности. Я её и сам представляю.
Вопрос в другом:
Что будет со скафандром и его содержимым, если в него попадёт частица той кинетической энергии, которая (какбэ) пробила контур охлаждения.

[Штуцер]

То она бы промазала мимо радиатора © КО

Кстати.
Промазала мимо радиатора означает : попала в радиатор. 

[7th Guest]

ВКД может быть и без выхода человеков в открытый космос  , например, фотографирование при помощи Канадарма места повреждения Союза... ))
Ну а последствия зависят от места попадания, размеров и относительных скоростей попавшего предмета, так что: от мгновенной смерти до обычной выщербленки на шлеме. Но скорее всего разгерметизация скафандра (может даже с ранением космонавта) и немедленная эвакуация на борт корабля.

Или вопрос задавался многочисленным, присутствующим на форуме, вангам аналнытического склада ума?

[Дмитрий Инфан]

Контур надо делать многосекционным с запасом. И при повреждении просто отключать аварийную секцию.

[Rifkat]

Контур надо делать многосекционным с запасом. И при повреждении просто отключать аварийную секцию.

Еще лучше это делать до повреждения