Госкорпорация "Роскосмос" новости

[Старый]

ОАЯ написал:
Хотел бы задать вопросы Старому, если я не отвлеку от диалога с, ну Вы знаете с кем:
- Если Арианспейс создали ракету, а американские специалисты создали успешного конкурента, то как сейчас поживает Арианспейс: есть конструкторский задел, перспективы и запас для модернизации? Или что-то другое?

Живёт как и мы и Китай - работает на себя. То есть запускает аппараты европейских в основном правительственных заказчиков у которых обязательным условием открытия финансирования является запуск на "своей" ракете.

- Если уж Арианспейс заставили пододвинуться, то вряд ли России дадут возможность высунуться с распрекрасной, сверхэкономичной ракетой. Или у России без собственной производственной базы, электроники и ПО мирового класса есть все-таки шанс конкурировать с США? Если нет, то зачем копья ломать, что то кому-то доказывать?

Да, ни России ни Китаю не дадут влезть на рынок запусков и практически единственная для них возможность - запуск аппаратов собственного производства. 

[Sam Grey]

Старый написал:
Да, ни России ни Китаю не дадут влезть на рынок запусков и практически единственная для них возможность - запуск аппаратов собственного производства.  

Сейчас "рынок" немножко самоизолировался. Напомните, когда последний раз разыгрывался какой-либо пусковой контракт?

[Юрий Темников]

Старый написал:
Однако было сказано "выдающийся конструктор". Вот мне и интересно чем по мнению такого кори фея как Дмитрий Олегович так выдающ товарищ Бартини как конструктор. Ато я как не корифей чтото сходу не могу припомнить ни одной не только выдающейся но хотя бы просто вменяемой конструкции разработанной т. Бартини.

Нашему АнжинЁру-трепологу и явно не корифею знать Корифеев не положено.С учётом происхождения и 17 летней отсидки сделать он для авиации смог ну очень много:https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B8,_%D0%A0%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D1%80%D1%82_%D0%9B%D1%8E%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87#%D0%9B%D0%B5%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B0%D0%BF%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%8B_%D0%A0._%D0%9B._%D0%91%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B8

[Старый]

Юрий  Темников написал:
 

Старый написал:
Однако было сказано "выдающийся конструктор". Вот мне и интересно чем по мнению такого кори фея как Дмитрий Олегович так выдающ товарищ Бартини как конструктор. Ато я как не корифей чтото сходу не могу припомнить ни одной не только выдающейся но хотя бы просто вменяемой конструкции разработанной т. Бартини.

Нашему АнжинЁру-трепологу и явно не корифею знать Корифеев не положено.С учётом происхождения и 17 летней отсидки сделать он для авиации смог ну очень много: 

1. Я прекрасно знаю что сделал Бартини
2. Я спрашивал не тебя а Рогозина. Зачем ты влез? Показать что умеешь найти Педивикию? 
3. Раз уж ты влез то ответь своими словами: чем по ТВОЕМУ МНЕНИЮ выдающ Бартини. 

[Старый]

Sam Grey написал:
 

Старый написал:
Да, ни России ни Китаю не дадут влезть на рынок запусков и практически единственная для них возможность - запуск аппаратов собственного производства.  

Сейчас "рынок" немножко самоизолировался. 

И я про это говорю. 
"Рынок запусков" временно образовался тогда когда коммерческие запуски на Шаттле накрылись, Дельта-2 и Атлас-2 не тянули а Европа подсуетилась с Арианой-4. В этой ситуации американцам и пришлось под своим контролем вывести на рынок нас чтобы хоть както противостоять Арианспейсу. Как только с созданием EELV а особенно Флакона-9 ситуация исправилась так всё вернулось на свои места. 

[Старый]

С одной стороны, конечно, идет сокращение персонала за счет отказа от  неэффективных производств. Раньше каждое конструкторское бюро у нас  имело под собой серийный завод, т он рано или поздно превращался в  «натуральное хозяйство», хотя на соседнем предприятии можно было бы  размещать необходимые заказы. Но нет, каждый директор выстраивал  собственную империю, не желая выстраивать внутреотраслевую кооперацию.

Дмитрий Олегович, а как там у СпейсИкс с которой ты собрался конкурировать?

Не подумай плохого, я не за феодальную раздробленность. Но вот только дробление отрасли на некие "центры компетенций" не приведёт ли к новой феодальной раздробленности? 

[Старый]

АниКей написал:
Почему нам не делать для нашей страны то, что ей необходимо?

Может быть потому что не умеете?  :oops: 

Мы сегодня по заявкам и «Газпрома», «Газпромнефти», «Транснефти»,  и других компаний выполняем значительные объемы заказов. Пермская  «Искра» производит газотурбинные агрегаты, крайне необходимые для  небольших поселков, которые создаются вахтовиками на севере, где идет  добыча газа или нефти.

А разве газотурбинные двигатели (работающие на воздухе!) это не компетенция авиастроения?    Разве пермская Искра занимается не РДТТ? Каким боком она к газотурбинным агрегатам?

 Все оборудование, которое необходимо для космодрома Восточный, мы  сами производим. И электронику, и «умное железо», и всю оснастку.

Дмитрий Олегович, а кто абзацем выше говорил такие правильные слова о натуральном хозяйстве, о пренебрежении межотраслевой кооперацией, о директоре с собственной империей?
Это случайно не двоемыслие, когда противоположные утверждения становятся правильными в зависимости от ситуации?

[Старый]

Так что работа действительно есть. И люди, которые будут  высвобождаться от производства ракетно-космической техники, будут заняты  на новых производствах, которые, собственно говоря, создают новый облик  Госкорпорации «Роскосмос» как корпорации, которая думает не только о  космосе, но думает еще и о земле.

И вот тут наш дорогой Дмитрий Олегович нечаянно проболтался. И выдал и основное содержание своего интервью и самую суть всей своей политики как руководителя Роскосмоса. 
 Эта суть: Роскосмос перестал быть космической корпорацией и превратился в контору по освоению средств на земле. 
Это бросилось в глаза с самого начала - в интервью Начальника Космоса нет космонавтики. Есть всё что угодно только не космические полёты. Наземная космическая инфраструктура из средства превратилась в цель его деятельности. 
 Увы, но таков теперь новый облик нашей космической отрасли. И сам её начальник прямым текстом рассказал об этом в своём интервью.  

[АниКей]

По мнению научного руководителя Института космической политики  Ивана Моисеева, из-за банкротства компании OneWeb пуск ракет может быть  отложен на 6-12 месяцев. При этом «Роскосмос» уже получил от компании  OneWeb основную массу средств по контракту за запуск ее спутников.

Подробнее на IKSMEDIA.RU: http://www.iksmedia.ru/news/5659016-Bankrotstvo-OneWeb-sryvaet-zapusk.html#ixzz6KDTpBcjF

[АниКей]

                 
                        Не сварилось: куда исчезли 2 млрд рублей на строительство ракет «Ангара»        
                Бывшее руководство ракетно-космического завода заподозрили в приобретении ненужного оборудования      
                                      21 апреля 2020, 00:01
       
       
           
   
 

[АниКей]

Softline модернизировала ЦОД в АО «РКЦ «Прогресс»
АО «Ракетно-космический центр ,,Прогресс"» – одно из ведущих предприятий российской ракетно-космической отрасли, центральная площадка которого расположена в Самаре.

[triage]

Старый написал:
 

Так что работа действительно есть. И люди, которые будут  высвобождаться от производства ракетно-космической техники, будут заняты  на новых производствах, которые, собственно говоря, создают    новый облик   Госкорпорации «Роскосмос» как корпорации, которая думает не только о  космосе, но думает еще и о земле   .

И вот тут наш дорогой Дмитрий Олегович нечаянно проболтался. И выдал и основное содержание своего интервью и самую суть всей своей политики как руководителя Роскосмоса.
 Эта суть:   Роскосмос перестал быть космической корпорацией и превратился в контору по освоению средств на земле  .  

Рогозин ранее в интервью заявил что он занимается вооружением. Путин ранее заявил что ВПК должен n% выпускать для гражданских отраслей/применения и населения. Вот и думы о земле-народе.

Про людей и земли после укрупнений он и ранее (давно) говорил - от лишней обузы надо избавляться.

[Старый]

triage написал:
Рогозин ранее в интервью заявил что он занимается вооружением. Путин ранее заявил что ВПК должен n% выпускать для гражданских отраслей/применения и населения. Вот и думы о земле-народе.

С вооружением история та же: Сармат летает как Ангара т.е. не летает. "Проходит испытания по плану", ага.  Какие деньги за это время распилены на наземную структуру Сармата включая переносы производств сказать невозможно т.к. секрет. Но результат тот же - дешовой и эффективной МБР как не было так и нет. 

Про людей и земли после укрупнений он и ранее (давно) говорил - от лишней обузы надо избавляться.

Избавляться от лишних людей это правильно. Вот только сокращение персонала "почемуто" никак не помогает космическим полётам и не мешает "освоению" средств на наземную инфраструктуру. 
 С землёй я не понял. Налог на землю это очередная беда которая теперь мешает нам летать в космос? 

[Старый]

- Мы уже заложили две работы. Первая работа называется – «Крыло - СВ». Это совместная работа Фонда перспективных исследований и ЦНИИмаша  – нашего головного научного института. Специально для этих целей сейчас  создается опытное конструкторское бюро имени выдающегося советского  авиаконструктора Роберта Бартини, куда мы  набираем талантливых молодых инженеров.

Я вот чтото запамятовал - директором этого "КБ" и главным конструктором этой чюды наш Дмитрий Олегович случайно не поставил своего сынулю? 

[triage]

Старый написал:
С землёй я не понял. Налог на землю это очередная беда которая теперь мешает нам летать в космос?  

налог на землю тут не причем, руины на территории и или рядом не лучший вариант

http://government.ru/news/878/
20 марта 2013

Спойлер

...
Поэтому каждое оборонное предприятие в перспективе должно выйти на 40–60% объёма производства технологий и продукции, которая будет ориентирована на развитие всей экономики страны.
...
Мы соединяем группы предприятий государственных в один концерн или корпорацию
...
Вопрос: Дмитрий Олегович, скажите, пожалуйста, буквально на днях появилась информация, что количество предприятий ОПК (сейчас их где-то 1200–1300) в ближайшем будущем, за несколько лет, сократится до примерно 1000. Вот вопрос: насколько быстро это будет происходить, насколько это сложно, насколько это затратно? И сохранятся ли все эти предприятия, которые...?

Д.Рогозин: Ну сами понимаете, как можно сохранить всё? Если мы действительно ставим средства автоматизации производственных процессов – роботы будут работать, современная техника, которая заменяет целый цех малоквалифицированных рабочих, – конечно, этих рабочих не будет или там их будет меньше, а вместо них появятся высококвалифицированные рабочие, интеллектуалы, умеющие управлять станками ЧПУ. .... Я сегодня говорил об этом, у нас солдат должен воевать за пятерых, то есть он должен быть оснащён так, чтобы он мог это себе позволить, и то же самое оборонка должна сегодня производить за пятерых. Поэтому предприятия должны быть современными, автоматизированными, роботизированными, а это будет означать сокращение количества самих предприятий и высвобождение прежде всего неквалифицированной рабочей сил
...
Высвобождение площадей будет связано с застройкой этих высвобождающихся площадей жильём для работников оборонно-промышленного комплекса. Это огромный резерв для нас, привлекательный для людей, которые хотят работать на оборонных предприятиях. Кроме того, мы надеемся, что часть ненужных, невостребованных производств будет просто перепрофилирована в различного рода гражданские производства.
...

[свернуть]

[DYF]

Старый написал:
Я вот чтото запамятовал - директором этого "КБ" и главным конструктором этой чюды наш Дмитрий Олегович случайно не поставил своего сынулю?  

Так на днях лично Илон Маск одобрил концепцию - значит нужно делать!

[Старый]

Старый написал:
 

- Мы уже заложили две работы. Первая работа называется – «Крыло - СВ». Это совместная работа Фонда перспективных исследований и ЦНИИмаша  – нашего головного научного института. Специально для этих целей сейчас  создается опытное конструкторское бюро имени выдающегося советского  авиаконструктора Роберта Бартини, куда мы  набираем талантливых молодых инженеров.

Я вот чтото запамятовал - директором этого "КБ" и главным конструктором этой чюды наш Дмитрий Олегович случайно не поставил своего сынулю?  

Яндекс подсказывает что нет. Пишет что сын Алексей Дмитриевич сейчас руководит транспортно-пересадочным узлом "Нагатинский", чтоли. Видать эта должность больше соответствует его образованию. Рогозин-младший - наёмный менеджер. Владелец ТПУ - Нисанов. 

[Старый]

triage написал:
 

Старый написал:
С землёй я не понял. Налог на землю это очередная беда которая теперь мешает нам летать в космос?  

налог на землю тут не причем, руины на территории и или рядом не лучший вариант

Роботы это хорошо. Однако сомневаюсь что на заводах Роскосмоса он сможет найти "целые цеха малоквалифицированных рабочих" чтобы заменить их роботами. 
И говорил то он что земля мешает, роботы то тут при чём?  :oops: 

[triage]

Старый написал:
Однако сомневаюсь что на заводах Роскосмоса он сможет найти "целые цеха малоквалифицированных рабочих"

что только Самарский Прогресс не выпускал в своих цехах не связанное с космосом. кто-то даже трамваи выпускает

[Кубик]

Форда же спрашивали, как он заставит роботов покупать автомобили.. Пока не будет работы, которая позволит освободившимся быть полезными, и не только для себя - экономика будет усыхать, и все "золотые мильярды", общества потребления придут в упадок.