Госкорпорация "Роскосмос" новости

[cross-track]

Где биогорафию Лабутина посмотреть?

Можешь на самого Лагутина посмотреть.

СОВЕТ ФЕДЕРАЦИИ
Перспективы развития коммерческих космических программ



(если ссылка не откроется на заданном времени, то выступление Лагутина - начиная с 51 минуты)

[Старый]

Не, лучше о компании. Что это за частный спутникостроитель у нас образовался.

[cross-track]

Не, лучше о компании. Что это за частный спутникостроитель у нас образовался.

информации не нашел. Но глянь здесь
http://www.gisa.ru/info_see.php?id=2228

[Старый]

Не, лучше о компании. Что это за частный спутникостроитель у нас образовался.

информации не нашел. 

Вот и я думаю...

[cross-track]

Не, лучше о компании. Что это за частный спутникостроитель у нас образовался.

информации не нашел. Но глянь здесь
http://www.gisa.ru/info_see.php?id=2228

там же 
http://www.gisa.ru/116424.html

Иран и Россия завершили проект спутникового зондирования Земли - министр

Иран и Россия завершили проект дистанционного спутникового зондирования Земли, сказал Trend министр ИКТ Ирана Махмуд Ваези.

Он рассказал, что Иран и Россия совершенствуют сотрудничество в области ИКТ, а также в других областях.

"На прошлой неделе Иран посетили представители 17 российских компаний для обсуждения вопросов сотрудничества с иранскими партнерами" - сказал он.

В 2014 году корпорация ВНИИЭМ, НПК "БАРЛ" и иранская компания "Бониян Данеш Шарг" подписали соглашение о создании космической системы дистанционного зондирования Земли в интересах Ирана.

Подписанное соглашение с Ираном предусматривало создание одного спутника дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) на базе модернизированной платформы "Канопус".

[Старый]

Вот и я думаю: о чём это некто Лабутин мелет в Совете федерации?

[cross-track]

Вот и я думаю: о чём это некто Лабутин мелет в Совете федерации?

посмотри по моей первой ссылке http://www.gisa.ru/info_see.php?id=2228 историю развития компании, выраженную в линках за многие годы.

[Старый]

Вот и я думаю: о чём это некто Лабутин мелет в Совете федерации?

посмотри по моей первой ссылке http://www.gisa.ru/info_see.php?id=2228 историю развития компании, выраженную в линках за многие годы.

Я смотрел. Вся её деятельность связа с приёмом и обработкой изображений с других спутников. Компания унаследовала это от своих "родителей" - Госцентра Природа и второго, как его там. 
 Но откуда производство спутников?

[cross-track]

Вот и я думаю: о чём это некто Лабутин мелет в Совете федерации?

посмотри по моей первой ссылке http://www.gisa.ru/info_see.php?id=2228 историю развития компании, выраженную в линках за многие годы.

Я смотрел. Вся её деятельность связа с приёмом и обработкой изображений с других спутников. Компания унаследовала это от своих "родителей" - Госцентра Природа и второго, как его там.
 Но откуда производство спутников?

ровно два года назад появилась заметка:

http://www.gisa.ru/124277.html

Космические аппараты дистанционного зондирования Земли планируют производить в Тверской области

Как передаёт ТАСС, научно-производственный концерн "БАРЛ" намерен производить в Тверской области космические аппараты дистанционного зондирования Земли. Они могут применяться во многих сферах, в том числе для прогнозирования чрезвычайных ситуаций, в лесном и сельском хозяйстве, сообщил журналистам в четверг губернатор региона Игорь Руденя на Российском инвестиционном форуме в Сочи.

"Это направление является новым для экономики региона. Космический аппарат дистанционного зондирования Земли разработан научно-производственным концерном "БАРЛ". Данные со спутников, которые мы планируем производить, могут использоваться для прогнозирования чрезвычайных ситуаций, в работе с лесным комплексом, в сельском хозяйстве, а также для кадастрового учета земель и объектов недвижимости", - сказал Руденя.

Разработка концерна "БАРЛ" была представлена председателю правительства РФ Дмитрию Медведеву в четверг на стенде Тверской области в рамках Российского инвестиционного форума. О суммах инвестиций и сроках организации производства космических аппаратов пока не сообщается.

[triage]

Иран и Россия

за это могут и санкции прилететь

[Сергей Георгиевич Петропавловский]

Как передаёт ТАСС, научно-производственный концерн "БАРЛ" намерен производить в Тверской области космические аппараты

Зачем, если есть "решетневцы" !? Впрочем, многие здесь тоже недоумевают. Сумма уставного фонда впечатляет - аж  5 млн. рублей. Регистрация в Москве, а производство в Твери...

[АниКей]

Роскосмос озвучил сроки готовности новой концепции сверхтяжелой ракеты "Енисей"

Генеральный директор государственной корпорации по космической деятельности "Роскосмос" Дмитрий Рогозин в своем микроблоге в Твиттере ответил на вопрос подписчика, когда ожидается завершение работ над новой концепцией российской ракеты-носителя сверхтяжелого класса "Енисей".

"В течение трех-четырех месяцев", - ответил он пользователю.

Ранее Рогозин рассказал, что сборка "Енисея" пройдет по принципу технологического конструктора, когда каждая отдельная часть ракеты станет самостоятельным изделием.

Московский Комсомолец

[АниКей]

chel.kp.ru

Поехали! Челябинск получит 30 новых низкопольных трамваев
Ольга АНТОНОВА

Для Челябинска купят 30 новых низкопольных трамваев УКВЗ. Фото: gubernator74.ru
Грядут перемены: в нынешнем году в Челябинске появится 30 новых трамваев — современных, комфортабельных. Событие для города эпохальное. Последний раз вагоны для миллионного города покупались во времена СССР, и все последующее время власти города чинили старые развалюшки и выдавали сие действие за модернизацию.

Спойлер

В апреле 2019 года назначенный исполняющим обязанности губернатора Алексей Текслер провел в трамвайном депо по ул. I Пятилетки в Челябинске совещание по развитию общественного транспорта большого города. Осмотрев вагоны-развалюхи, износ которых достигал 90%, глава области заявил: менять ситуацию нужно в комплексе. На разбитые пути новый вагон не поставить. Слова губернатора потом подтвердились, и не раз: трамваи, присланные на обкатку в Челябинск, спотыкались, ломались.
По решению губернатора в этом году будет отремонтировано 10 км путей.
Место вагоновожатого. Фото: gubernator74.ru
КОМПЛЕКСНЫЙ ПОДХОД
Тогда же власти региона приступили к разработке программы модернизации сети общественного транспорта Челябинской области: за большую задачу отвечает теперь региональный миндортранс. К теме подошли с научной точки зрения: в конце прошлого года ЮУрГУ подготовил научно-исследовательский проект по созданию комфортной, безопасной современной системы общественного транспорта до 2030 г.
Немалая роль в вопросе отведена городскому электрическому транспорту. О старте масштабной программы реновации трамвайного парка и инфраструктуры в Челябинске губернатор заявил после осмотра и поездки на низкопольном вагоне модели 71-628 производства АО «Усть-Катавской вагоностроительный завод» (входит в ГК «Роскосмос»).
Трамвай, как вид общественного транспорта, комфортабелен и безопасен. Фото: gubernator74.ru
РАСШИРЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВА
Губернатор Челябинской области договорился с руководством ГК «Роскосмос» о расширении сборочного производства на УКВЗ. В 2021 г. начнется строительство сборочного цеха. Запуск запланирован в 2022 г. Мощности предприятия в разы вырастут. Областные власти гарантируют предприятию поддержку.
Выбор поставщика комфортабельных вагонов для Челябинска в лице УКВЗ принципиален. Усть-Катав — это моногород, и масштабные заказы — залог стабильного развития предприятия. Программа реновации трамвайного парка в Челябинске продолжится: в течение трех-четырех лет только для областного центра планируется приобрести до 200 вагонов.
Перспектива развития УКВЗ отвечает поручению президента России о росте выпуска гражданской продукции на стратегических предприятиях.
Губернатор Алексей Текслер проехал в вагоне по Челябинску. Фото: gubernator74.ru
— Мы провели встречу с руководством УКВЗ, я обсудил совместные планы с руководителем ГК «Роскосмос» Дмитрием Рогозиным. Чуть больше года назад, когда мы обсуждали планы развития УКВЗ, мы говорили о необходимости развития новых линеек трамвайных вагонов и для Челябинска, и для страны в целом. Дмитрий Олегович пообещал, что будет новый вагон, и обещание сдержал. Линейка вагонов УКВЗ будет расширяться, и мы это приветствуем.
УЗЛОВЫЕ ТОЧКИ
По мнению руководители аналитической группы «Интро-Н» Дмитрия Чудиновских, покупка 30 вагонов уже изменит облик Челябинска. Во всех городах мира трамвайное движение — это бренд и стиль, залог безопасности и знак заботы об экологии.
— Ремонт путей — вопрос давно назревший, и, конечно, в первую очередь будут отремонтированы узловые точки, где проходит максимальное количество маршрутов. Вместе с тем, власти региона ведут разговор о строительстве новых веток. Например, до микрорайона «Парковый-2» и в центре города, — говорит эксперт.
В миндортрансе Челябинской области подтверждают: в рамках транспортной реформы Челябинской агломерации планируется сделать упор на электротранспорт.
ЦИФРА
1,3 миллиарда рублей
будет направлено из областного бюджета на покупку для Челябинска в 2021 г. 30 низкопольных вагонов и ремонт 10 км трамвайных путей.
В 2021 г. город получит трамваи предыдущей серии. В 2022 г. область намерена купить вагоны модели 71-628.
Продолжится программа реновации трамвайного парка в Магнитогорске: в нынешнем году город получит 9 новых трамваев.

[свернуть]

[АниКей]

pnp.ru

В Совфеде разработают закон для привлечения инвестиций в космические проекты
Анастасия Яланская


Фото: Игорь Самохвалов / ПГ 

В Закон «О концессионных соглашениях» могут внести поправку, которая позволит привлекать в Россию инвестиции для создания проектов, связанных с развитием космоса, сообщил представитель Роскосмоса Николай Севастьянов на заседании Комитета Совфеда по экономической политике 15 февраля.
Как пояснил Севастьянов, федеральные космические программы ограничены в государственном финансировании, и нужно привлекать внебюджетные средства для развития этого направления. Важным шагом для этого станет механизм концессионных соглашений, по которому в том числе смогут работать и привлекать инвестиции российские коммерческие компании по производству космических технологий.

«У нас на слуху компания SpaceX Илона Маска, там создавали свою ракетную систему Falcon тоже с использованием этого механизма, — сказал эксперт. — Это гарантировало закупку услуг в будущем, а компания под эти гарантии привлекала внебюджетные инвестиции, взяла на себя риски создания системы Falcon. Поэтому предлагаем в закон о концессиях включить космические системы».

Член комитета Игорь Морозов согласился, что для развития бизнеса, работающего с такими разработками, следует скорректировать законодательство о космической деятельности.

«Тот базовый закон, который используется в экономике России, он касается нашей территории, наших географических широт, но у нас есть концессии за рубежом, этого не хватает нашему бизнесу, чтобы приходить с новыми технологиями, в том числе космическими, — подчеркнул Морозов. — Поэтому идея в ракурсе концессии рассмотреть космос — это совершенно новое направление, давайте по нему работать».

Также эксперты на совещании отметили, что активное развитие космической отрасли в США и в мире связано, в частности, с регулярной корректировкой законодательства (не реже одного раза в три года) и большим финансированием. Объём мировой космической экономики в год составляет около 380,6 миллиарда евро. В этой экономике Россия занимает не более полутора процентов. Кроме того, по данным экспертов отрасли, если в США работает более 250 коммерческих спутников, в России — ни одного.

[АниКей]

metaltorg.ru
Александр Конюхов назначен заместителем генерального директора «Севергрупп» по контроллингу

15 февраль 2021 16:13

ООО «Севергрупп» («Севергрупп»), частная инвестиционная компания, осуществляющая деятельность по управлению активами в интересах Алексея Мордашова, объявляет, что заместителем генерального директора по контроллингу «Севергрупп» назначен Александр Конюхов. Он приступил к работе в этой должности 15 февраля 2021 года.        Комментируя назначение, генеральный директор «Севергрупп» Алексей Мордашов отметил:        «Александр Конюхов – опытный, авторитетный руководитель с серьезной бизнес-экспертизой. Он работал в компаниях «Северсталь» и «Севергрупп», затем возглавлял другие крупные структуры. Уверен, что его управленческий опыт и компетенции помогут вывести систему контроллинга и бизнес-аудита наших компаний на новый уровень. Это особенно актуально с учетом тех вызовов и изменений, которые происходят сегодня в экономике как из-за пандемии, так и в связи с расширением процессов цифровизации и онлайн-проектов на наших активах».        Александр Владимирович Конюхов родился в 1975 году в г. Клин Московской области. Окончил экономический факультет Российского государственного гуманитарного университета, затем аспирантуру Государственной академии нефти и газа им. Губкина и Заволжский автомоторный техникум по специальности «Технология машиностроения», имеет степень EMBA Стокгольмской Школы экономики. Работал в компаниях «Северсталь», «Заволжский моторный завод», Кулебакский металлургический завод «Русполимет», ОКБ «Сухого». Был генеральным директором ПАО «Туполев» и вице-президентом ОАК по стратегической и специальной авиации. С 2020 года занимал должность советника генерального директора Госкорпорации «Роскосмос».

[АниКей]

РКК «Энергия» допускает полет на Луну при помощи четырех пусков «Ангары»
ТАСС
02:05
Источник: для пилотируемой посадки на Луну потребуется четыре пуска «Ангары»
В конце 2020 года генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин отметил, что наличие с 2023 двух стартовых комплексов под "Ангару" (на Восточном и Плесецке)...
Профиль
02:59
Для полета на Луну могут понадобиться четыре ракеты «Ангара»
Для новой ракеты, считает глава «Роскосмоса», будут нужны принципиально новые маршевые двигатели многоразового использования.
Взгляд.ру
06:08
Озвучен вариант пилотируемой миссии на Луну с помощью «Ангары»
После отделения модуля корабль отправится на Землю. Напомним, на днях Россия объявила о планах создать с Китаем лунную станцию, Роскосмосу поручено подписать с Китаем...

[АниКей]

Взгляд.ру
08:16
Ученый опроверг возможность полета российского корабля к Юпитеру
Запуск к Юпитеру американской станции Europa Clipper планируется в 2024 году, а европейской JUICE – в 2022-м. Ранее в Роскосмосе сообщали...

[triage]

Роскосмос озвучил сроки готовности новой концепции сверхтяжелой ракеты "Енисей"

Генеральный директор государственной корпорации по космической деятельности "Роскосмос" Дмитрий Рогозин в своем микроблоге в Твиттере ответил на вопрос подписчика, когда ожидается завершение работ над новой концепцией российской ракеты-носителя сверхтяжелого класса "Енисей".

"В течение трех-четырех месяцев", - ответил он пользователю.

Ранее Рогозин рассказал, что сборка "Енисея" пройдет по принципу технологического конструктора, когда каждая отдельная часть ракеты станет самостоятельным изделием.

Московский Комсомолец

когда ожидается завершение работ над новой концепцией

вопрос был не о завершении концепции, а

Дмитрий Олегович, а ориентировочно когда ждать новостей по новой концепции Енисея и Дона? А то вроде всё так в подвешенном состоянии. То ли РД-171МВ, то ли метан(РД-0169), чего ждать непонятно.

[АниКей]

Российский научный прибор полетит на китайском аппарате исследовать астероид
Газета.Ru
02:20
Российский научный прибор полетит на китайском аппарате исследовать астероид
Заместитель директора Института космических исследований РАН Олег Кораблев сообщил, что Китай выбрал научный прибор РФ в качестве снаряжения для своей автоматической станции...
РИА Новости
03:07
Российский прибор не смог попасть на китайский лунный аппарат
Это невозможно. И цена получается высокой, и сроки большими, если следовать всем протоколам создания космической техники", - сказал он.
Известия
07:14
Китай и Россия совместно изучат астероид Камоалева
Китай запустит к космическому телу автоматическую станцию.

[Гермиона]

"Наш позор длится уже 28 лет": с нашими законами российским компаниям Маска не догнать
В Совете Федерации сегодня обсудили перспективы коммерциализации космоса. Законодатели, немногочисленные участники рынка и даже Роскосмос сходятся в мысли о том, что "надо выходить на передачу частникам ближней орбиты". Но при этом отрасль требует от государства не только "не мешать", но и поддержки хотя бы на начальном этапе. А тем временем государство и "не мешать" не может – законы не принимаются, требования не смягчаются.

Член Комитета Совета Федерации по экономической политике Игорь Морозов предлагает "уже не говорить про Илона Маска", а обращает внимание на стремительное развитие коммерческого космоса в Китае. В 2016 году КНР приняла решение об открытии ближнего космоса для частных компаний, сегодня в этом секторе работают уже почти полторы сотни субъектов. Сенатор отметил, что существует дорожная карта по коммерциализации космоса в России, но в ней многие ключевые мероприятия намечены на 2023-2025 гг., а это очень отдаленные перспективы, особенно если учитывать, что часть изменений можно провести прямо сейчас.

Спойлер

Сергей Басков, академик, действительный член Российской академии космонавтики им. Циолковского, отмечает, что в странах с передовой экономикой влияние высокотехнологичных отраслей на эту самую экономику составляет до 60%, а на безопасность – до 80-90%. Он указал на печальный факт: мировая космическая экономика составляет сейчас порядка 320 млрд евро, и вклад в нее России – всего 1,5%.

В пример плачевности ситуации он привел такую сферу как дистанционное зондирование Земли (ДЗЗ). Сейчас общая группировка спутников ДЗЗ в России составляет 12! Два из них военные, коммерческих нет вообще. У США только коммерческих спутников более 200. Хотя военных спутников ДЗЗ у Штатов тоже не много, но у коммерческих характеристики очень близки к военным, и в случае угрозы они могут быть мгновенно задействованы военными. Эксперт оценил разницу между российской и американской группировками ДЗЗ в 40 раз (не в нашу пользу). Он также указал, что в США первый коммерческий спутник ЗДД был запущен в 1999 году, в России – если все пойдет хорошо – в 2021. Также в США законодательная база в этой области корректируется раз в три года, есть агентство, которое привлекает в отрасль инвестиции. "У нас таких структур нет, а законодательная база абсолютно не поддерживает это направление", - заключил Басков.

наводнение затопление паводок Иркутская область спутниковый снимок(2019)|Фото:roscosmos.ru
Фото:roscosmos.ru

Советник гендиректора Роскосмоса Николай Севастьянов хоть и привел в пример несколько разрабатываемых проектов по созданию гражданских проектов освоения ближнего космоса, но сам согласился, что почти все они – с участием государственных денег. Он отметил, что российский закон о концессиях не распространяется на космические системы, поэтому частный капитал будет оставаться вне закона, даже если на условиях соучастия с государством. При этом Севастьянов отмечает, что та же американская SpaceX создавала свою транспортную систему с использованием концессии, когда NASA давало гарантии будущего обязательного использования, под которые Илон Маск привлекал инвестиции.

Сергей Жуков, глава рабочей группы AeroNet (технологическое подразделение АСИ), с горечью признал, что "наш позор длится больше десяти лет – уже 28 лет". "Мы делали ряд попыток, писали кодекс космический, писали законы о ДЗЗ и т.д. И мы мало куда продвинулись, - говорит эксперт. - Надо выходить на передачу частникам ближней орбиты. Для этого нужно законодательство, концессии, налоговые льготы и т.д.".

Валерий Лабутин, главный конструктор компании БАРЛ (именно она собирается запустить летом этого года первый российский коммерческий спутник ДЗЗ) отмечает, что всего в космосе на конец 2020 года насчитывалось 570 коммерческих спутников ДЗЗ, 54% из них – коммерческие. Он добавил, что это "не конечный процент, он будет расти", и через год может составить и 60-70-80%.

Эксперт юридического факультета МГУ Регина Бикмаметова указала основные проблемы коммерциализации космоса, которые можно было бы решить уже сегодня простым принятием законов (или даже отменой актов министерского уровня). "У зарубежных стран устройства для космоса не требуют лицензирования при экспорте. У нас любая техника, которая идет на экспорт, требует согласования, что делает систему очень неповоротливой. Ни концессий, ни ГЧП ни в каком виде нет, хотя для этого нужна лишь поправка в закон о концессиях", - отметила она.

Отдельными пунктами эксперт выделила налог на прибыль (во многих государствах сейчас космическая отрасль им не облагается), а также страхование. Его сейчас не потянет ни одна частная компания, да и в целом российский страховой рынок просто не рассчитан на такие "нагрузки". Бикмаметова указывает, что риски могло бы взять на себя государство, по крайней мере, NASA страхует все запуски, не делая различий между частными и казенными.
https://www.nakanune.ru/news/2021/2/15/22595092/

[свернуть]