Международная лунная посещаемая платформа

[Zhilinsky Valerij]

Вы пропустили начало дискуссии. Речь шла о ДАЛЬНЕМ космосе, о том, что за пределами стационара. Смешно даже отвечать. Ближний космос имеет гигантский экономический смысл. "Связь, навигация, ДЗЗ и т. д." - вот это всё родилось практически мгновенно, от нуля за пять лет. Уже через 5-6 лет вложения в ближний космос стали окупаться. И этот процесс идёт непрерывно до сих пор и перспективы совершенно фантастичны.

Сергей, вы в курсе, что в Штатах созданы Космические Войска? А то, что их зона ответственности включает как минимум и окололунное пространство?
   

А вот из дальнего космоса возят и будут возить только знания. Это очень важно, но речь шла о каком-то экономическом смысле. Уверяю - не будут возить яблоки с Марса, руду с астероидов (даже золотых) и даже гелий-3. Туризм - единственное что, но это способ потратить излишки ресурсов, а не накопить их.

Да-да-да. Вы абсолютно правы, Сергей, вы не зря вспомнили о том, что в США есть рынок для сбыта пяти компьютеров. Не более...
   

[Старый]

а в качестве свадебного путешествия полёты на Луну будут пользоваться гораздо большим спросом.

Таким же спросом как восхождение с невестой на Эверест или спуск по горной реке на надувном плоту.

[Старый]

Но это, в данном случае, вообще не принципиально.

Это принципиально. В свадебное путешествие ездят на курорт или в достопримечательные места типа посмотреть Лувр. И вообще 99% туризма приходится туда же. Там же создаётся и инфраструктура и весь современный дальний транспорт типа морских и воздушных лайнеров. 

 В экстремальные путешествия мало кто ездит. А если едет то на лошадях.

[Старый]

В экстремальные путешествия мало кто ездит. А если едет то на лошадях.

И инфраструктура там - палатка взятая с собой.

[Zhilinsky Valerij]

а в качестве свадебного путешествия полёты на Луну будут пользоваться гораздо большим спросом.

Таким же спросом как восхождение с невестой на Эверест или спуск по горной реке на надувном плоту.

Ну, спуск по горной реке на надувном плоту для времен Союза был такой же банальщиной, какой, через некоторое время, станут и лунные круизы. Кстати, на первы лунный круиз билеты уже куплены. Через некоторое вреся булут и каюты для новобрачных.
 

Но это, в данном случае, вообще не принципиально.

Это принципиально. В свадебное путешествие ездят на курорт или в достопримечательные места типа посмотреть Лувр. И вообще 99% туризма приходится туда же.

Ну, так я же и сказал - там и инфраструктуру построят, и маршрут проложат, и мостки, чтобы не затоптать следы первопроходцев.
   

Там же создаётся и инфраструктура и весь современный дальний транспорт типа морских и воздушных лайнеров.

Ключевое слово "современный". Вот через некоторое время и Старшип станет современным средством транспорта...
   

В экстремальные путешествия мало кто ездит. А если едет то на лошадях.

А ещё, например, на воздушных шарах. И на лайнерах и самолётах в Антарктиду. На лыжах в Арктику. На велосипедах и автостопом по Европе. На джипах в африканскую сельву. На яхтах в море-океане. Но, действительно, не десятки миллионов, а всего-то считанные сотни тысяч...
   

[Старый]

Ну, спуск по горной реке на надувном плоту для времен Союза был такой же банальщиной, какой, через некоторое время, станут и лунные круизы.

Так куда чаще ездили - в санатории или сплавляться по рекам? И где была построена инфраструктура?

[Старый]

Кстати, на первы лунный круиз билеты уже куплены.

Сколько билетов куплено на лунный круиз и сколько на морские?

[Старый]

Ну, так я же и сказал - там и инфраструктуру построят, и маршрут проложат, и мостки, чтобы не затоптать следы первопроходцев.

Это где? В Хургаде, Куршавеле или Париже?

[Старый]

Ключевое слово "современный". Вот через некоторое время и Старшип станет современным средством транспорта...

Может и станет. Но для доставки туристов на курорты у тёплого моря.

[Zhilinsky Valerij]

В экстремальные путешествия мало кто ездит. А если едет то на лошадях.

И инфраструктура там - палатка взятая с собой.

Ага...
 

 
Вот такая палаточка...
 

Ключевое слово "современный". Вот через некоторое время и Старшип станет современным средством транспорта...

Может и станет. Но для доставки туристов на курорты у тёплого моря.

 
Ну исключительно на тёплое, ну никак иначе! Видишь, какая тёплая встреча Нового Года?

[Старый]

А ещё, например, на воздушных шарах. И на лайнерах и самолётах в Антарктиду. На лыжах в Арктику. На велосипедах и автостопом по Европе. На джипах в африканскую сельву. На яхтах в море-океане. Но, действительно, не десятки миллионов, а всего-то считанные сотни тысяч...

Именно об этом я и говорю. Что ты не различаешь массовый и экстремальный туризм. И туристические комплексы в Хургаде с аэродромом и авиалайнерами путаешь с лыжами в Арктике. 


Так вот, полёт на Луну или Марс это экстремальный туризм. Поэтому никаких туристических комплексов, никакого развития транспорта, никакой инфраструктуры и никакой индустрии там не возникнет. От слова "НННШ". 
 Если какой-нибудь экстремал вместо того чтобы посмотреть Лувр решит посмотреть на окаменевшие памперсы Армстронга и найдёт на это деньги то ему прийдётся лететь как счас туристы летают на МКС.

[Старый]

Ну исключительно на тёплое, ну никак иначе! Видишь, какая тёплая встреча Нового Года?

Во первых это круиз на океанском лайнере, а во вторых - сколько там участников?

[Zhilinsky Valerij]

Если какой-нибудь экстремал вместо того чтобы посмотреть Лувр решит посмотреть на окаменевшие памперсы Армстронга и найдёт на это деньги то ему прийдётся лететь как счас туристы летают на МКС.

   
Я не знаю, как "", но в Антарктиде есть отели, и с неплохим уровнем сервиса. И инфраструктура присутствует в полном объёме.
   

[Старый]

Я не знаю, как "", но в Антарктиде есть отели, и с неплохим уровнем сервиса. И инфраструктура присутствует в полном объёме.

Както не впечатляет. Покажи спальни, ванную и бассейн.

[Zhilinsky Valerij]

Ну исключительно на тёплое, ну никак иначе! Видишь, какая тёплая встреча Нового Года?

Во первых это круиз на океанском лайнере, а во вторых - сколько там участников?

А океанский лайнер перестал быть современным видом транспорта и стал способен причалить к необорудованному берегу? И как давно круиз в Антарктиду перестал быть экстремальным туризмом?
   
А участников в этой встрече две-три сотни человек. Но таких лайнеров десятки, если не сотни. А ещё тысячи в год прилетают самолётами.
   

[Zhilinsky Valerij]

Я не знаю, как "", но в Антарктиде есть отели, и с неплохим уровнем сервиса. И инфраструктура присутствует в полном объёме.

Както не впечатляет. Покажи спальни, ванную и бассейн.

Хочешь съёздить? так посмотри в Яндексе, сможешь выбрать место по вкусу.
   

[Старый]

А океанский лайнер перестал быть современным видом транспорта и стал способен причалить к необорудованному берегу? И как давно круиз в Антарктиду перестал быть экстремальным туризмом?

Океанские лайнеры созданы для обычного туризма.  Экстремальный туризм не был причиной их появления. Как и ледоколов на которых возят туристов на северный полюс. Как и авиалайнеров на которых возят туристов на южный полюс. 

 Экстремальный туризм не создаёт инфраструктуры и не создаёт индустрию.

[Zhilinsky Valerij]

А океанский лайнер перестал быть современным видом транспорта и стал способен причалить к необорудованному берегу? И как давно круиз в Антарктиду перестал быть экстремальным туризмом?

Океанские лайнеры созданы для обычного туризма.  Экстремальный туризм не был причиной их появления. Как и ледоколов на которых возят туристов на северный полюс. Как и авиалайнеров на которых возят туристов на южный полюс.

 Экстремальный туризм не создаёт инфраструктуры и не создаёт индустрию.

 
Это ты Непалу расскажи, пусть шерпы посмеются.
Подпись под картинкой: "Шерп тащит лестницу для туристов"
   
З.Ы.
В общем, Старый, смотри подпись.
   

[Старый]

Это ты Непалу расскажи, пусть шерпы посмеются.
Подпись под картинкой: "Шерп тащит лестницу для туристов"

Экстремальный туризм не создаёт инфраструктуру а тем более индустрию. Всё что для него нужно притаскивают на себе из цивилизованных мест.

[Veganin]

Это ты Непалу расскажи, пусть шерпы посмеются.
Подпись под картинкой: "Шерп тащит лестницу для туристов"

Экстремальный туризм не создаёт инфраструктуру а тем более индустрию. Всё что для него нужно притаскивают на себе из цивилизованных мест.

Дайвинг и горнолыжный спорт породили необходимую им инфраструктуру. Сейчас мы видим рождение инфраструктуры для суборбитальных туристических полетов и околоземных. До лунных и марсианских путевок еще много десятилетий, но и здесь будут подвижки для мультимиллионеров, как круизы на СП или в Антарктиду. 

В 20-40-е даже в Штатах полет на самолете могли себе позволить очень немногие. Да и полет из Нью-Йорка в Лос-Анджелес занимал 26-28 ч со множеством посадок.
Тот же бум строительства легких РН во всем мире начался буквально 5-7 лет назад и был невозможен в предыдущие годы.

Все течет, все меняется... Даже Роскосмос