Хруничев работает над проектом Proton Light

[Sаlyutman]

Борис Лучников пишет:
Последний вопрос - а почему?

Sаlyutman пишет:
Денег на это нет, значит и работы не будет. И это я ещё бюрократические препоны не трогаю, и "модернизацию" фирмы.

[Дмитрий В.]

Борис Лучников пишет:

Sаlyutman пишет:
Потому что проектом не предусмотрено.

Это понятно. Но в принципе возможно?

"В принципе", "теоретически", "чисто гипотетически" и т.п. - возможно все.

[Salo]

avmich пишет:
Я подозреваю, что если увеличить первую ступень - так, как в "среднем" варианте ПЛ - то поставить на неё стандартные вторую и третью не получится, потому что не хватит тяги двигателей первой ступени, чтобы оторваться от Земли. А вот если двигатели усилить...

РЗТ первой ступени увеличивают всего на 35 т.
Двигатели давно усилены: тяга РД-275М/РД-276 170,4 тс у Земли против 150,25 тс у 253-го.

[Борис Лучников]

Sаlyutman пишет:

Денег на это нет, значит и работы не будет. И это я ещё бюрократические препоны не трогаю, и "модернизацию" фирмы.

Спасибо, я Вас понял

[Bell]

А можно нескромный вопрос?
Проблемы ж/д транспортировки удлиненного центрального бака 1 ст. уже решили?

[Leonar]

Bell пишет:
удлиненного центрального бака 1 ст. уже решили?

разделяемый? Или проблемы и не было

[George]

Rudel пишет:
Тогда объясните разницу между коммерческой и частной РН.

Частная РН это РН в собственности частной фирмы или лица.

Коммерческая РН - РН, разработанная для коммерческого вывода КА в космос с целью получения прибыли. Государство в такой разработке участия не принимает. Может, но это не обязательно. Коммерческая РН может принадлежать как государственному собственнику, так частному.

[Bell]

Ууу как все печально...

[Старый]

Bell пишет:
А можно нескромный вопрос?
Проблемы ж/д транспортировки удлиненного центрального бака 1 ст. уже решили?

Решили. Его уже не удлиняют, остался прежним.

[Арсений Бегляк]

Получается интересная ситуация. Центр Хруничева хочет побороть Фэлкон 9 ценой. Сейчас Фэлкон стоит 62 млн долларов, Протон - около 70. Облегчённый Протон должен стоить 50-55 млн. При этом сейчас на фэлкон предлагается скидка 10%, то есть 56 млн. Кроме того, в конце этого - начале следующего года начинает полёты финальная версия Falcon 9 - Block V, которую планируется запускать 10 и более раз, что должно привести к ещё большему падению цен. Облегчённый Протон по слухам, должен полететь в следующем году, а запуски, как я понимаю, продаются уже сейчас. Интересно будет понаблюдать за этим.

[Leonar]

Не будет протона лайт..тем более через год
Ибо работы по нему не ведутся

[Арсений Бегляк]

Leonar пишет:
Не будет протона лайт..тем более через год
Ибо работы по нему не ведутся

Ну как его...средний? Который полегче, чем Протон-М.
Тоже не ведутся? Почему? Вроде же планы амбициозные были. Что помешало?

[Leonar]

Арсений Бегляк пишет:
Что помешало?

Некогда им...
Им надо в Филях завод разобрать, землю продать, деньги поделить и свалить
Ракеты какие то...

[Арсений Бегляк]

Leonar пишет:
Не будет протона лайт..тем более через год
Ибо работы по нему не ведутся

А откуда информация, что работы не ведутся?

[Bell]

Арсений Бегляк пишет:

Leonar пишет:
Не будет протона лайт..тем более через год
Ибо работы по нему не ведутся

А откуда информация, что работы не ведутся?

Оттуда.
Год назад форум был полон бодрых реляций, что чуть ли не завтра соберут первый экземпляр.
После этого ПОЛГОДА в теме ни слова.
Нету информации что работы ведутся. Никакой. Потому что все встало.

[testest2]

Арсений Бегляк пишет:

Leonar пишет:
Не будет протона лайт..тем более через год
Ибо работы по нему не ведутся

А откуда информация, что работы не ведутся?

Так сам Калиновский же сказал 1-2 месяца назад. Протон-Лайт похоронили. Теперь прорабатывается Протон-Медиум. А может уже и его закопали - черт знает.

[Кубик]

Sаlyutman пишет: Тем кто принимает решения, кто платит и "заказывает музыку" на пиар и
общественное мнение глубоко наплевать. Здесь даже от нас ничего не зависит. Тут
решаются "сиюминутные" задачи, позволяющие, хотя бы в теории, элементарно выжить
в нынешних непростых условиях.

Исполнителям на свою репутацию зато не плевать...Вот только что смотрел , как три фирмы одного профиля деятельности месяцами работали - у одной успех решался последними секундами - не ошиблись, удачно, и в срок..Вторая применила уникальную технологию, но погода стала сильно мешать и как только смогли, срочно изменили..Третья не получила по ходу работы расчётного объёма побочной прибыли, еле вышла в плюс, а жить надо - вложат из своих под новый заказ..А вот заказчики очень редко теряют лицо от того, с кем связались.

[Seerndv]

М-да ... таки принесут хрюников на блюдечке с голубой каёмочкой "Энергии" , типа, подарок с барского плеча ...

[Дмитрий В.]

Bell пишет:

Арсений Бегляк пишет:

Leonar пишет:
Не будет протона лайт..тем более через год
Ибо работы по нему не ведутся

А откуда информация, что работы не ведутся?

Оттуда.
Год назад форум был полон бодрых реляций, что чуть ли не завтра соберут первый экземпляр.
После этого ПОЛГОДА в теме ни слова.
Нету информации что работы ведутся. Никакой. Потому что все встало.

По Протону Легкому не ведутся, ведутся по Протону Среднему.

[Арсений Бегляк]

Дмитрий В. пишет:

Bell пишет:

Арсений Бегляк пишет:

Leonar пишет:
Не будет протона лайт..тем более через год
Ибо работы по нему не ведутся

А откуда информация, что работы не ведутся?

Оттуда.
Год назад форум был полон бодрых реляций, что чуть ли не завтра соберут первый экземпляр.
После этого ПОЛГОДА в теме ни слова.
Нету информации что работы ведутся. Никакой. Потому что все встало.

По Протону Легкому не ведутся, ведутся по Протону Среднему.

Какие новости последние по этому проекту? 50-55 млн - это за лёгкий, или за средний цена?
Я так понял, вот тут протоном-лайт называется именно протон-средний.