И опять про Ангару (вторая часть)

[Чебурашка]

cross-track написал:
Обе полезные нагрузки (легкая и тяжелая) уехали?

Думаю, заказчик понимает, что с момента предыдущего запуска прошло уже слишком много времени, и его нельзя учитывать.
Поэтому второй пуск будет по сути как первый - с болванкой.

[Старый]

cross-track написал:
 

Старый написал:
  Нагрузка уехала, заказчики проехали, Ангара пролетела.  

Все же 5 лет это перебор.

Ангарщики залетели. 

[thunder26]

cross-track написал:
Обе полезные нагрузки (легкая и тяжелая) уехали?

За легкие не скажу, а тяжелые уехали.

[Чебурашка]

Кстати, а почему бы не скреативничать, и вместо болванки запустить что-нить из бронетехники.

Например, БМП-3   - 18,7 тонн. Как раз под Ангару

[sychbird]

Старый написал:
 

fagot написал:
 

Старый  написал:
Видать плохи дела у Ангары если для её пропаганды приходится прибегать к такой дешовой демагогии.

Вот примерно так же выглядит и ваша пропаганда против Ангары, можете полюбоваться со стороны.  

Я то лицо неофициальное, мне пропаганда ни к чему.  

Грамотную антипропаганду как раз и ведут с помощью неофициальных лиц. Зачем подставляться официальным под явные фейки?  

Рекрутировать сонм Незнаек всегда было делом пустяковым.   

[Старый]

sychbird написал:

Рекрутировать сонм Незнаек всегда было делом пустяковым.    

Где рекрутинговое агенство в котором я могу получить свою долю?  :evil:  :?:   

[Rudel]

ZOOR написал:
РН Ангара-1.2 это двухступенчатая РН с агрегатным модулем в составе второй ступени.ЗЫ

Это не то чтобы _опа, это ПОЛНАЯ _ОПА!

Как будто это ГКНПЦ виновато в том, что КБХА не шмогло сделать двигатель с многократным включением.

[Дмитрий В.]

Rudel написал:
 

ZOOR написал:
РН Ангара-1.2 это двухступенчатая РН с агрегатным модулем в составе второй ступени.ЗЫ

Это не то чтобы _опа, это ПОЛНАЯ _ОПА!

Как будто это ГКНПЦ виновато в том, что КБХА не шмогло сделать двигатель с многократным включением.

Хм, а у Нестерова написано, что АМ вместо повторного запуска - это осознанный выбор КБ Салют, а вовсе не проблемы с КБХА

[sychbird]

Старый написал:
 

sychbird написал:

Рекрутировать сонм Незнаек всегда было делом пустяковым.    

Где рекрутинговое агенство в котором я могу получить свою долю?        

Лавровый венок присуждают только на Небесах.   
Я подозреваю, что на меньшее ты не претендуешь.   

[Старый]

sychbird написал:
 

Старый написал:
 

sychbird  написал:

Рекрутировать сонм Незнаек всегда было делом пустяковым.    

Где рекрутинговое агенство в котором я могу получить свою долю?        

Лавровый венок присуждают только на Небесах.

Вау! Меня рекрутировал на Небесах?   

[ZOOR]

Дмитрий В. написал:
Хм, а у Нестерова написано, что АМ вместо повторного запуска - это осознанный выбор КБ Салют, а вовсе не проблемы с КБХА

Повторный запуск для штатного УРМ-2 не обеспечивал требуемую Мпг на 1500, которую засосали при согласовании ТЗ чтоб оставить легкую в  семействе. 3,7 на 200 никому не надо.
А ТТЗ не смогли скорректировать - там легкая двухступенчатая.
И вот вместо того, чтоб прописать "АМ - РБ с лифтированной СУ" появилось уродское "в составе". Что привело к методическим осложнениям, выливающимся в жуткие грабли производства и эксплуатации.

[Старый]

ZOOR написал:
И вот вместо того, чтоб прописать "АМ - РБ с лифтированной СУ" появилось уродское "в составе". Что привело к методическим осложнениям, выливающимся в жуткие грабли производства и эксплуатации.

Исходно туда хотели впарить Бриз-КМ но почемуто отказались.

[anik]

ZOOR написал:
И вот вместо того, чтоб прописать "АМ - РБ с лифтированной СУ" появилось уродское "в составе". Что привело к методическим осложнениям, выливающимся в жуткие грабли производства и эксплуатации.

По-моему, это впервые в истории космонавтики, когда разгонный блок маскируют как составную часть ступени.

[Serge V Iz]

Насколько я понимаю,  у Маска, с которым сравнивают, отличие кардинальнее: собственная СУ в кадом блоке, как когда-то было на заре ракетостроения ) Просто теперь оно на принципиально новом уровне )

[Старый]

anik написал:
 По-моему, это впервые в истории космонавтики, когда разгонный блок маскируют как составную часть ступени.

Видимо в систему "кубиков лего" не укладывается.  

[ZOOR]

anik написал:
 

ZOOR написал:
И вот вместо того, чтоб прописать "АМ - РБ с лифтированной СУ" появилось уродское "в составе". Что привело к методическим осложнениям, выливающимся в жуткие грабли производства и эксплуатации.

По-моему, это впервые в истории космонавтики, когда разгонный блок маскируют как составную часть ступени.

Атлас-Центавр был раньше Или по нынешним законам отечественной космонавтики следует признавать его ССТО

[Дмитрий В.]

ZOOR написал:
 

Дмитрий В. написал:
Хм, а у Нестерова написано, что АМ вместо повторного запуска - это осознанный выбор КБ Салют, а вовсе не проблемы с КБХА

Повторный запуск для штатного УРМ-2 не обеспечивал требуемую Мпг на 1500, которую засосали при согласовании ТЗ чтоб оставить легкую в  семействе. 3,7 на 200 никому не надо.
А ТТЗ не смогли скорректировать - там легкая  двухступенчатая .
И вот вместо того, чтоб прописать "АМ - РБ с лифтированной СУ" появилось уродское "в составе". Что привело к методическим осложнениям, выливающимся в жуткие грабли производства и эксплуатации.

Дык, согласно Нестерову, рассматривался повторный запуск оптимизированной ступени, а не УРМ-2.

[Дмитрий В.]

Старый написал:
 Исходно туда хотели впарить Бриз-КМ но почемуто отказались.

У Нестерова чётко сказано почему отказались.

[Дмитрий В.]

anik написал:
 

ZOOR написал:
И вот вместо того, чтоб прописать "АМ - РБ с лифтированной СУ" появилось уродское "в составе". Что привело к методическим осложнениям, выливающимся в жуткие грабли производства и эксплуатации.

По-моему, это впервые в истории космонавтики, когда разгонный блок маскируют как составную часть ступени.

Подумаешь! На западе стартоввые ускорители за ступень не считают

[ZOOR]

Дмитрий В. написал:
Дык, согласно Нестерову, рассматривался повторный запуск оптимизированной ступени, а не УРМ-2.

Ну тогда вопросы к нему. До меня эта байда доносилась обрывками когда еще штатный УРМ-2 рассматривали.

Если оптимизированной - она должна была выполнять функции РБ (ориентация и стабилизация на пассивном) + еще и топлива на увод требовалось больше.

Поскольку отработавшие ступени РН должны сходить с орбиты в течение 25 лет. Что при убогом массовом совершенств тоже нехило жрало ПН.