Погасшая "Заря"...

[WkWk]

Точнее, подозреваю, ставилась то задача другая,

Пофигу     Буран в случае промаха с прицеливанием на посадку мог это компенсировать на атмосферном этапе. А зЗаря - нет. 

[Bell]

Пофигу     Буран в случае промаха с прицеливанием на посадку мог это компенсировать на атмосферном этапе. А зЗаря - нет. 

Мда, реактивная посадка в произвольном месте это немного стремно. Оно конечно и на Союзах ДМП траву жгет, но тут уж совсем автоген-батыр какой-то.

[Магадан2]

Опять же слышал, что КП Феоктистов много лет вынашивал идею одноступенчатой ракеты типа современной "Короны"

Я и писал что человек он был странный 

Не согласен, человек он был на самом деле великий. Восток. Союз, Салют и Мир, еще не полетевшая Заря. Надо отдать ему должное, лидер ОКБ и НПО, на протяжении 30 лет. Дальше заслуги и роль КП стали приуменьшаться и забываться, похоже как оценивалась роль Королева при Глушко, типа работал моим замом.

[WkWk]

Мда, реактивная посадка в произвольном месте это немного стремно.

Я бы сказал не немного 

[WkWk]

Не согласен, человек он был на самом деле великий.

Великий, но со странностями 

[Alex-DX]

Кстати, про "сгинувшие проекты". В свое время в НК был замечательный цикл статей про ТКС. Про Зарю не было ничего.

Стр. 54: https://www.roscosmos.ru/media/pdf/Novostikosmonavtiki/nk2014-08.pdf

Понятно. Интересно в целом и написано на высоком уровне НК, с массой иллюстраций, но почти вся статья - про реактивную посадку. То есть про то, что там было самое неправильное.

хм. Наоборот самое правильное. И революционное. 

[Alex-DX]

Во время спуска в атмосфере перед включением реактивной системы посадки выпускался стабилизирующий парашют относительно небольшой площади. За несколько десятков секунд до касания земли, на километровой высоте, начинали работать посадочные двигатели. В составе основной системы планировалось использовать 24 ЖРД объединенной двигательной установки (ОДУ) тягой 1.5 тс каждый**.

[Старый]

Не согласен, человек он был на самом деле великий. Восток. Союз, Салют и Мир, еще не полетевшая Заря. Надо отдать ему должное, лидер ОКБ и НПО, на протяжении 30 лет.

На мой взгляд ничего великого. Ни одного технического решения которое можно было бы назвать великим. О заслугах в организации, как Королёв, тоже не слышал.

[Alex-DX]

https://www.stokespace.com/introducing-andromeda/

То же 24 двигателя.

[WkWk]

Наоборот самое правильное. И революционное. 

Фанату Н-1 Заря не может не нравиться! 

[Alex-DX]

Наоборот самое правильное. И революционное.

Фанату Н-1 Заря не может не нравиться! 

Буран мне тоже нравится , если что. Носитель другой нужен для него. Многоразовый. 

[Alex-DX]

Вы не можете просматривать это вложение.

[Bell]

За несколько десятков секунд до касания земли, на километровой высоте, начинали работать посадочные двигатели.

Несколько десятков секунд будет при работе двигателей, а при свободном падении в высоты 1 км будет секунд 15-20.

[Bell]

Не согласен, человек он был на самом деле великий. Восток. Союз, Салют и Мир, еще не полетевшая Заря. Надо отдать ему должное, лидер ОКБ и НПО, на протяжении 30 лет.

На мой взгляд ничего великого. Ни одного технического решения которое можно было бы назвать великим. О заслугах в организации, как Королёв, тоже не слышал.

https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=120411

[Магадан2]

Старый, КП по сути придумал Восток. Его личный вклад в этот проект был определяющий. Союз пытались делать без КП, не получилось. Идея и проект Салюта тоже его. 

[Дмитрий В.]

К стати тут еще интересный момент. Вот Буран и Шатл. Они для посадки используют крылья. И могут совершать при посадке боковой маневр. То есть если возникает потребность срочно прервать полет и сойти с орбиты - можно дотянуть до аэродрома где возможна посадка уже в атмосфере.
 Пре реактивной посадке как у Зари - у нас то и штатная посадка проблематична так как точность в лучшем случае 5 км. То есть посадить на подготовленную площадку мы вряд ли сможем и при штатном возвращении. Если же возвращение аварийное на любом витке - мы садимся где придется. Возможность маневра для выбора места посадки как у крылатого корабля у нас отсутствует.
 И тут же появляется вопрос зачем в этом случае городить всю эту затею с реактивной посадкой и повышением точности посадки?  Просто чтобы сделать не так как у других?

Опять же слышал, что КП Феоктистов много лет вынашивал идею одноступенчатой ракеты типа современной "Короны", только масса там была на порядок-два больше. В народе ее звали "Пузырь". В книжечке КП Феоктистова она называется "Сивка", если не ошибаюсь.  Говорили что Заря в мировоззрении автора была первым шагом такого одноступа.

"Пузырём" называли БРСД 8К79, если память не подводит.

[Магадан2]

... Более понятной и доступной для ракетчиков является схема одноступенчатой многоразовой ракеты-носителя с вертикальным стартом и с вертикальной посадкой. Судя по всему, исследованиями по такой схеме занимаются и в Соединенных Штатах. 
Я сам начал заниматься этой схемой (вечерами, в свободное от текущей работы время) в середине семидесятых годов, но только в начале девяностых удалось более или менее связать концы с концами для ракет такого типа (ракеты типа «Сивка») и провести весьма приближенные оценки возможности их создания.

Ракеты «Сивка» должны были бы отличаться следующими особенностями: первая - одновитковая схема полета с возвращением на космодром через полтора часа после старта; вторая - полностью автономный полет; третья - автоматизация процессов подготовки к полету и запуска; четвертая - использование двигателя с так называемым внешним расширением, обеспечивающим идеальную высотную характеристику и водород с кислородом в качестве компонентов топлива; пятая - аэродинамическое качество (отношение аэродинамической подъемной силы к силе сопротивления) при возвращении равное приблизительно 0,6-0,7; шестая - угол атаки при возвращении около 30 градусов; седьмая - относительное удлинение (отношение длины ракеты к ее диаметру) около 3.

Стартовые массы ракет такого типа в зависимости от их размеров могли бы быть в пределах от 250 до 16 000 тонн. Массы космических аппаратов, выводимых на орбиту ракетами «Сивка», могут составлять 2-4 процента от стартовой массы ракеты.

Внешне «Сивка» должен представлять собой цилиндр с двумя конусами по концам. Верхний конус, в котором помещается космический аппарат, отделяется от ракеты после выхода на орбиту высотой 100-130 километров, и «Сивка», сделав один оборот вокруг Земли, возвращается на космодром, совершая полет в атмосфере нижним конусом вперед. В нижней части ракеты размещается маршевый двигатель и посадочное устройство. Посадочная секция маршевого двигателя обеспечивает гашение скорости ракеты в процессе торможения перед поверхностью Земли...  Константин Феоктистов, «Траектория жизни»

[WkWk]

Ну вот потому его странным и считали с его Сивкой 

[Магадан2]

Ну вот потому его странным и считали с его Сивкой 

С чего Вы это взяли что его считали странным? В теме про Сивку участвовал весьма узкий круг людей и на форумах про то никто не писал. Публичной тема стала уже во времена его работы в МВТУ, после ухода из НПО. 

[WkWk]

С чего Вы это взяли что его считали странным?

А читал где то что после того как его на Союз перевели , он там кронштейны каких то двигателей по другому поставил 
 И тот кто писал - как раз и написал что репутация у него была человека со странностями...
 Описание этой сивки это неплохо подтверждает....