Dragon SpX-7 (CRS7) - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40 - 22.06.2015

[m-s Gelezniak]

Штуцер пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Началось... . Ну я же просил "без экзерцизмУ"

У Вас все высказывания сплошной экзерцисс.... и ничего.

Жалуетесь толко Вы и Сержик ... .

[VK]

m-s Gelezniak пишет:

В систему наддува входит как бак так и баллон. Это если не заниматься экзерцизмом.

Система наддува - это некорректно. Мможно так называть часть пневмогидросистемы, конкретно выполняющую функцию наддува, но вообще-то бак - это совсем другая ипостась. ПГС - это все, что снаружи бака, как правило. И по чертежам входит совсем в другую группу. При чем здесь экзорцизм, не понял.

[m-s Gelezniak]

VK пишет:

m-s Gelezniak

пишет:

В систему наддува входит как бак так и баллон. Это если не заниматься экзерцизмом.

Система наддува - это некорректно. Мможно так называть часть пневмогидросистемы, конкретно выполняющую функцию наддува, но вообще-то бак - это совсем другая ипостась. ПГС - это все, что снаружи бака, как правило. И по чертежам входит совсем в другую группу. При чем здесь экзорцизм, не понял.

Да иногда Штуцера подзаводить появляется желание. Он на подобное, с полоборота подрывается.
 

[VK]

Старый пишет:

Не, не. Страты это подкосы и подпорки.

БВД на подпорках? Оф-фигеть!

А ты в курсе, что иногда одни и те же вещи разные фирмы, а то и разные конструкторы одной фирмы, по-разному называют? Одни говорят - кронштейн, другие - фитинг. А ты с английского хочешь перевести однозначно. Был бы чертеж, назвали бы каждую деталь привычным термином, по-своему, и не мучились бы. Стяжка, растяжка, опора, подпорка, подкос, тяга, стеньга, клипса, звено, крепление, зацеп, упор, струна, спица, и т.д., и т.п. Но не кронштейн!!!

Так что не в переводе суть.

[VK]

Штуцер пишет:

m-s Gelezniak пишет:
А ПДК Входит?

ДПК? Входит, как и вся внутрибаковая начинка, включая фитинги наддува и тарель забора топлива.

фитинги наддува и тарель забора топлива - очевидно, имеются в виду фланец магистрали наддува и фланец топливозаборника? Так же, как и фланец дренажно-предохранительного клапана - это части корпуса (оболочки) бака. Сам ДПК входит в сборку более высокого уровня, называемую "бак в сборе". А уж тот со всей обвязкой, включая ПГС, входит в группу "ступень в сборе". Вот как-то так.

[Старый]

VK пишет:

Старый пишет:

Не, не. Страты это подкосы и подпорки.

БВД на подпорках? Оф-фигеть!

Не знаю. Но strut это "стойка, подкос, подпорка". Кстати, на самолётах ложементы под баллоны на подкосах. 
БВД наверняка крепится к стенке на кронштейнах а кронштейны снизу подкреплены подкосами. 

Был бы чертеж, назвали бы каждую деталь привычным термином, по-своему, и не мучились бы.

Нууууу! Был бы чертёж - уже давно бы разобрались, не гадали и не спорили. 

[Штуцер]

VK пишет:
фитинги наддува и тарель забора топлива - очевидно, имеются в виду фланец магистрали наддува и фланец топливозаборника?

При чем тут фланцы? Фитинг наддува - то, чем заканчивается магистраль наддува в баке. А тарель - воронкогаситель перед расходной магистралью.

[VK]

Штуцер пишет:

VK пишет:
фитинги наддува и тарель забора топлива - очевидно, имеются в виду фланец магистрали наддува и фланец топливозаборника?

При чем тут фланцы? Фитинг наддува - то, чем заканчивается магистраль наддува в баке. А тарель - воронкогаситель перед расходной магистралью.

О, вот наглядный пример разнонаименований. Фитинг - то, чем заканчивается магистраль? У нас это называлось штуцером. А при чем здесь воронкогаситель? Это одно из внутрибаковых устройств, крепящееся на фланец. Хотя, если Вы с ЗиХа, Реутова или Лавки, то спорить не буду. В каждой конторе свои заморочки.

[m-s Gelezniak]

VK пишет:

Штуцер

пишет:

VK пишет:
фитинги наддува и тарель забора топлива - очевидно, имеются в виду фланец магистрали наддува и фланец топливозаборника?

При чем тут фланцы? Фитинг наддува - то, чем заканчивается магистраль наддува в баке. А тарель - воронкогаситель перед расходной магистралью.

О, вот наглядный пример разнонаименований. Фитинг - то, чем заканчивается магистраль? У нас это называлось штуцером. А при чем здесь воронкогаситель? Это одно из внутрибаковых устройств, крепящееся на фланец. Хотя, если Вы с ЗиХа, Реутова или Лавки, то спорить не буду. В каждой конторе свои заморочки.

Проблема в том что выходцы из этого славного семейства (кроме лавки). Непонимают что может быть не так как "у них". И постоянно лезут в бутылку. Поэтому у вас с ними ожидается много чудесных перепалок.
 
А фитинг это любой магистральный соединитель, разветвитель, поворот итд.  

[Штуцер]

m-s Gelezniak пишет:
И постоянно лезут в бутылку.

Как там? Невозвратный клапан?  

[VK]

m-s Gelezniak пишет:

 Поэтому у вас с ними ожидается много чудесных перепалок.

Не-а. Я теперь исповедую апофигизм.  

[m-s Gelezniak]

Штуцер пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
И постоянно лезут в бутылку.

Как там? Невозвратный клапан?

[/USER]

Шо не так?
(Ну я же говорил "с пол тыка". А сейчас вообще на ровном месте)

[supermen]

Вопрос один по поводу правил. Форум - это территория обсуждения, или цитирования?

[anik]

supermen пишет:
Вопрос один по поводу правил. Форум - это территория обсуждения, или цитирования?

Это вопрос к кому? Если к администрации, то лучше бы задавать его в профильной теме. А так: обсуждайте на здоровье, но по теме; все что не по теме - будет безжалостно уходить в вечность.

[Александр Ч.]

Старый пишет:
Не знаю. Но strut это "стойка, подкос, подпорка". Кстати, на самолётах ложементы под баллоны на подкосах. 

Старый, страт это еще же и "нога" там же    
А так стратом может оказаться и весь кронштейн и раскос/подкос и тяга и т.д. и т.п. ИМХО, Маск просто ляпнул первое, что на язык пришлось. Взволнован был, нервы ни к черту, тут днюха и на тебе, фейерверк незапланированный  
Кстати, по поводу "The telemetry data also somewhat confusingly shows a drop in helium pressure". Не исключено, что цифирь с датчика с большим разбросом и мало отсчетов, т.е. вроде как уменьшение есть, но уверенности, что это именно падение давления, а не заниженные показания, нет.

[supermen]

Александр Ч. пишет:

Старый пишет:
Не знаю. Но strut это "стойка, подкос, подпорка". Кстати, на самолётах ложементы под баллоны на подкосах.

Старый, страт это еще же и "нога" там же    
А так стратом может оказаться и весь кронштейн и раскос/подкос и тяга и т.д. и т.п. ИМХО, Маск просто ляпнул первое, что на язык пришлось. Взволнован был, нервы ни к черту, тут днюха и на тебе, фейерверк незапланированный    
Кстати, по поводу "The telemetry data also somewhat confusingly shows a drop in helium pressure". Не исключено, что цифирь с датчика с большим разбросом и мало отсчетов, т.е. вроде как уменьшение есть, но уверенности, что это именно падение давления, а не заниженные показания, нет.

Есть такая быстроразъемная фигня, Strut в общем. Там в каталоге все подряд.
http://www.walraven.com/ru/catalogue/BIS-RapidStrut-Крепёжная-система-/mc/category_9

[Старый]

Александр Ч. пишет:

Старый пишет:
Не знаю. Но strut это "стойка, подкос, подпорка". Кстати, на самолётах ложементы под баллоны на подкосах.

Старый, страт это еще же и "нога" там же    

Да. Это всё что подпирает снизу.

[m-s Gelezniak]

Что бы лучше "пукалось для ориентировки":



Правда Это не бак а "межбак":

[Старый]

Кстати, вот "авиационное" крепление баллонов - ложемент и притяжные ленты: http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum12/topic10894/message1325268/#message1325268

[Старый]

Ложемент само собой крепится к ракете на стойках, подпорках, подкосах.