Dragon SpX-8 (CRS8), BEAM - Falcon 9 v1.1 - Canaveral SLC-40 - 08.04.2016 20:43 UTC

[testest2]

Зловредный пишет:

Штуцер пишет:

Зловредный пишет:
А вообще нужно создавать государство, которое уважает в человеке личность и её частную инициативу.

Именно такое государство у нас и создано.

Тогда всё будет отлично. Осталось только немного подождать.

Я даже знаю имя этого человека

Что касается ТЭМ - ну не сделаем мы его. Не смогли.

[sychbird]

Зловредный пишет: :
А вообще нужно создавать государство, которое уважает в человеке личность и её частную инициативу.

Меня всегда умиляют сентенции со словом "нужно" Нужно кому  :?:   Кто адресат-то  :?:  

Большинство государств создавались веками. А госмужи всех сортов занимаются конструированием подпорок от очередного катаклизма управленческого. И все  :!:  

Ежели подпорки хилые, то государство сносит к чертям. И его начинают создавать заново. Наши национальные успехи на этом поприще не впечатляют. Хочется пересидеть на подпорках свой век . Оно как-то надежнее.
Хотите ладить новые инновационные подпорки - уэлком в госмужи.  

[Apollo13]

Очень редко бывают пуски с загрузкой 100%. 15% недогруза встречается часто, да и 30% не редкость. Те же недавние пуски Арианов с одним спутником. Да и Протон с пятитонным спутником обычное дело.

Сами SpaceX часто летают с еще большими недогрузами. Тем же Jason-3 или DSCOVR трудно было бы найти попутчиков.

[testest2]

sychbird пишет:
Большинство государств создавались веками. А госмужи всех сортов занимаются конструированием подпорок от очередного катаклизма управленческого. И все  :!:  

Ежели подпорки хилые, то государство сносит к чертям. И его начинают создавать заново. Наши национальные успехи на этом поприще не впечатляют. Хочется пересидеть на подпорках свой век . Оно как-то надежнее.
Хотите ладить новые инновационные подпорки - уэлком в госмужи.  

Проблема в том, государство - это не конкретные представители власти. Строя "подпорки" под себя, конкретные представители власти разрушают "подпорки" государства.

[Veganin]

386DX пишет:
Ресурса многоразовой ступени должно хватать на 50-100 полётов до капремонта (пока что оценивается в 20 полётов),

Весьма сомнительно, к тому же первую ступень даже 20 раз не сажали чтобы так смело экстраполировать на 100 запусков. И предположение о снижении себестоимости на порядок тоже чересчур смело.

[napalm]

Veganin пишет:

napalm пишет:
Отпять вой "как у них все хорошо, а у нас все плохо.. и все оттого что они там, а мы здесь". Типичные неудачники.

Минобороны вовсю юзает " Канопус-СТ", а наука не нарадуется на свои МКА-ФКИ    И, разумеется, редакция НК не бедствует. И даже ФКП 2006-2015 полностью выполнена. Кто не согласен - неудачники и агенты промышленной разведки Альбирео.

Ну так вперёд, туда где хорошо!

[sychbird]

testest пишет:

sychbird пишет:
Большинство государств создавались веками. А госмужи всех сортов занимаются конструированием подпорок от очередного катаклизма управленческого. И все  :!:  

Ежели подпорки хилые, то государство сносит к чертям. И его начинают создавать заново. Наши национальные успехи на этом поприще не впечатляют. Хочется пересидеть на подпорках свой век . Оно как-то надежнее.
Хотите ладить новые инновационные подпорки - уэлком в госмужи.    

Проблема в том, государство - это не конкретные представители власти. Строя "подпорки" под себя, конкретные представители власти разрушают "подпорки" государства.

Есть что ответить, но не хочу начинать срачь  политический. Замнем.

[Alfred]

Успеху этой посадки значительно помогло то что был значительный недогруз. Поэтому на посадке ступень была тяжелой из за большого количества топлива , и недостаток глубины дросселирования компенсировался большей массой .  А вот что будет при посадке легкой ступени ? По идее в таком случае двигатель должен позднее включиться и поэтому  у него будет меньше времени на коррекцию положения .

[testest2]

sychbird пишет:
Есть что ответить, но не хочу начинать срачьполитический. Замнем.

Честно говоря, открывал сейчас форум, планируя, вне зависимости от вашего ответа, написать то же самое Так что давайте просто порадуемся за хоть какой-то прогресс в космонавтике.

[Apollo13]

Alfred пишет:
Успеху этой посадки значительно помогло то что был значительный недогруз.

Это был рекордный для Фалкона пуск по массе ПН вообще и на МКС в частности. Хотя при этом недогруз относительно теоретически возможной одноразовой версии действительно был процентов 40.

Alfred пишет:
А вот что будет при посадке легкой ступени ?

Легкость ступени будет не самой большой проблемой. См SES-9

[Тангаж]

Обама в твиттере поздравил SpaceX с успешной посадкой ступени, а любитель троллинга Безос что-то молчит

[Apollo13]

Тангаж пишет:
Обама в твиттере поздравил SpaceX с успешной посадкой ступени, а любитель троллинга Безос что-то молчит  

Скрежещет зубами

[Зловредный]

testest пишет:
Что касается ТЭМ - ну не сделаем мы его. Не смогли.

Ну да. На этом форуме есть человек, который в теме, и который утверждал про Союз 2.1В: "Нельзя его пускать. Сырой он ещё. Он не полетит." Но запустили. И ведь полетел. И успешно.

[Искандер]

До повторения результатов Маска Безосу как минимум года три, но его носитель очевидно сразу будет претендовать на экономическую эффективность многоразовости.
По работе с метаном он впереди, хоть и не намного. В связи с более простой схеме ЖРД это может вылиться в пару лет преимущества. Тем более что Маск всё ни как не озвучит дальнейшие планы по МСТ, Раптору и т.д. Концепцию МСТ он так и не презентовал. По слухам, оговоркам первоначально Раптор создается как метановый двигатель второй ступени теперь уже не понятно какой тяги:/ и для какой РН. И чего собственно было тупо не заняться метановым Мерлин-2???

[Дем]

Зловредный пишет:
У России есть свой проект, ТЭМ, Вот его и нужно до конца довести. Не разбрасываясь на то, что делают другие.

ТЭМ сам по себе не имеет смысла. А возить им нам нечего.

[Сергей]

Искандер пишет:
До повторения результатов Маска Безосу как минимум года три, но его носитель очевидно сразу будет претендовать на экономическую эффективность многоразовости.
По работе с метаном он впереди, хоть и не намного. При более просто схеме это. может вылиться в пару лет преимущества

У них разный стиль, Безос избегает чрезмерных рисков. Безос не будет вкладываться в полеты на Марс. Безос работает в соответствии со своим бизнес - планом. С одной стороны их пути могут разъехаться, у каждого будет свой сегмент рынка, а  могут и где то перехлестнутся. Какой путь окажется эффективней зависит от команды и умения работать с людьми. Посмотрим.

[uncle_jew]

sychbird пишет: 
В России вообще нет миллиардеров. Никаких!
Те, что таковыми числятся, не более чем насосавшиеся губки

Касперский же.

[Alex_II]

sychbird пишет:
Хотите ладить новые инновационные подпорки - уэлком в госмужи.

Не пустят - там приватизировано уже всё...

[Kap]

Искандер пишет:
До повторения результатов Маска Безосу как минимум года три, но его носитель очевидно сразу будет претендовать на экономическую эффективность многоразовости.

А Фалькон-9 претендует прямо сейчас. Даже если снизят только до 43 миллионов Шотвел, 60 миллионов - это ценник за 1.1 у которого ПН несколько меньше чем у FT. Бумс SES-9 и мягкую посадку CRS-8 разделяли всего 6 секунд работы ДУ так что 4.7 тонн на ГПО с возвратом первой ступени Ф-9 утащит.

Искандер пишет:
И чего собственно было тупо не заняться метановым Мерлин-2???

Допустить что Маску и всему СпейсИкс виднее как именно ведет себя керосиновый Мерлин при многократном использовании и что метан может быть не так уж и нужен вы принципиально не можете?

uncle_jew пишет:
Касперский же.

А Дуров? Или он не миллиардер? Впрочем не важно - во время основания СпейсИкс Маск миллионером таки не был.

[dmitryskey]

uncle_jew пишет:

dmitryskey пишет:
Только что вернулся со своими спиногрызами (7 и 12 годов) с мыса Канаверал

А на NASA Causeway (как во времена шаттлов) не пускают смотреть?

Я вот названиях, к сожалению, не очень силен - в моем понимании - Вы имеете в виду то, что я называю основной смотровой площадкой за музеем. Это как раз то место, что в Apollo 13 показывали - когда жены еще тряслись со страху во время запуска.

Как раз туда все и ломанулись - мы приехали за 2 часа до запуска - и дядьки выдавали бумажку с инструкцией и разворачивали на пляж. Я спросил - а билеты не помогут проехать - он ответил, мол как с посадкой на самолет - овербукинг произошел.

Это была пятница, идеальная погода, народ явно места еще с утра занимал. Мне же ехать три часа + детей и так пораньше из школы забрал. Да и сидеть там весь день ради 2 минут запуска - проще издалека посмотреть и потом на YouTube во всех подробностях - что по возвращению и проделали. Один хрен самое интересное с баржОй было :-)