Mars Colonial Transporter

[nonconvex]

В темноте заметают следы!

[Georgea]

Не в его натуре бросать проекты, которые он считает важными. Он будет просто продолжать над ним работать
пока не достигнет успеха. Или умрет пытаясь его достичь.

Боюсь, это полностью относится к текущему состоянию Старшипа и многое объясняет  

[Georgea]

Гипотетически, насколько единственная отлетевшая плитка опасна при возвращении Старшипа?

И растёт ли риск прямо пропорционально числу отлетевших плиток, или же как-то иначе?

[nonconvex]

Не в его натуре бросать проекты, которые он считает важными. Он будет просто продолжать над ним работать
пока не достигнет успеха. Или умрет пытаясь его достичь.

Ну что вы, прямо обожествили. Он просто 1) набивает шишку и 2) перестает считать их важными, как например случилось с идеей быстрой замены батарей на теслах, или ловлей обтекателей сачком.

[Павелл]

Не в его натуре бросать проекты, которые он считает важными.

А как узнать какие проекты он считает важными?
Гиперлуп важный проект?

Маск, насколько я знаю, никогда финансово не вкладывался в Hyperloop. Он написал короткую статью с описанием идеи и провёл конкурс на территории SpaceX для студентов/любителей по проектированию вагончиков для Hyperloop. Сам Маск при этом никак в конкурсе не участвовал.

[avmich]

Не в его натуре бросать проекты, которые он считает важными. Он будет просто продолжать над ним работать
пока не достигнет успеха. Или умрет пытаясь его достичь.

Ну что вы, прямо обожествили. Он просто 1) набивает шишку и 2) перестает считать их важными, как например случилось с идеей быстрой замены батарей на теслах, или ловлей обтекателей сачком.

То есть, не решив в лоб, обходит проблему . Хороший, мощный метод, я такой часто использую.

[Ну-и-ну]

Гипотетически, насколько единственная отлетевшая плитка опасна при возвращении Старшипа?

Прогар баков скорее всего фатален, прогар крыла - не факт. Баки стальные и прогорать должны не так легко, как алюминий. Так что всё зависит от того, когда (на какой скорости) и где ("бок" бака, "низ" или вовсе крыло) плитка отлетела.

[Павелл]

Гипотетически, насколько единственная отлетевшая плитка опасна при возвращении Старшипа?

Прогар баков скорее всего фатален, прогар крыла - не факт. Баки стальные и прогорать должны не так легко, как алюминий. Так что всё зависит от того, когда (на какой скорости) и где ("бок" бака, "низ" или вовсе крыло) плитка отлетела.

Там под плиткой ведь теплоизоляция (наподобие белой стекловаты), так что потеря одной плитки не должна быть критичной.

[Искандер]

Не в его натуре бросать проекты, которые он считает важными. Он будет просто продолжать над ним работать
пока не достигнет успеха. Или умрет пытаясь его достичь.

Ну что вы, прямо обожествили. Он просто 1) набивает шишку и 2) перестает считать их важными, как например случилось с идеей быстрой замены батарей на теслах, или ловлей обтекателей сачком.

Это ещё раз показывает, что Маск просто человек.
Идея с батареей была заранее провальна. Кто в здравом уме свою новенькую батарею поменяет на БУ.?

[Дмитрий Инфан]

достаточно один раз свой Старшип запустить хотя бы на сотку км и вернуть в относительной целости. Но сделать это до СЛС. После этого, даже если СЛС взлетит без особых проблем, его смысл, который и так теряется, уменьшится ещё больше.

Даже если "Старшип" успешно слетает на 100 км и вернётся, то всё равно понятно, что это изделие на порядок более сырое, чем SLS. Его ещё дорабатывать и дорабатывать, прежде чем сажать в него людей.

[vlad7308]

Гипотетически, насколько единственная отлетевшая плитка опасна при возвращении Старшипа?

Прогар баков скорее всего фатален, прогар крыла - не факт. Баки стальные и прогорать должны не так легко, как алюминий. Так что всё зависит от того, когда (на какой скорости) и где ("бок" бака, "низ" или вовсе крыло) плитка отлетела.

одна выпавшая плитка при спуске может вызвать эффект домино для соседних - их будет выдувать набегающим потоком

[nonconvex]

То есть, не решив в лоб, обходит проблему . Хороший, мощный метод, я такой часто использую.

Точно. "Нормальные герои всегда идут в обход".

[nonconvex]

Не в его натуре бросать проекты, которые он считает важными. Он будет просто продолжать над ним работать
пока не достигнет успеха. Или умрет пытаясь его достичь.

Ну что вы, прямо обожествили. Он просто 1) набивает шишку и 2) перестает считать их важными, как например случилось с идеей быстрой замены батарей на теслах, или ловлей обтекателей сачком.

Это ещё раз показывает, что Маск просто человек.
Идея с батареей была заранее провальна. Кто в здравом уме свою новенькую батарею поменяет на БУ.?

Может и затея с Марсом заранее провальна? Кто в здравом уме свой нормальный воздух поменяет на вдох по талонам?

[Просто Василий]

Следующий год обещает быть весьма интересным.

Какие события ожидаются?

[Zhilinsky Valerij]

достаточно один раз свой Старшип запустить хотя бы на сотку км и вернуть в относительной целости. Но сделать это до СЛС. После этого, даже если СЛС взлетит без особых проблем, его смысл, который и так теряется, уменьшится ещё больше.

Даже если "Старшип" успешно слетает на 100 км и вернётся, то всё равно понятно, что это изделие на порядок более сырое, чем SLS. Его ещё дорабатывать и дорабатывать, прежде чем сажать в него людей.

Это как раз понятно. Но понятно и другое - отработка Старшипа будет намного более быстрой, чем SLS. Не может изделие, летающее раз в полтора года обогнать другое, летающее раз в две недели. А это плановые темпы запусков. После начала регулярных полётов Старшипа технологическая отсталость SLS станет очевидной всем. И даже пресловутые лоббисты не помогут.
   

[Zhilinsky Valerij]

То есть, не решив в лоб, обходит проблему . Хороший, мощный метод, я такой часто использую.

Точно. "Нормальные герои всегда идут в обход".

Нет, не герои. Только глупцы повторяя одни и те же действия, надеются получить новый результат.
   

[Zhilinsky Valerij]

Это ещё раз показывает, что Маск просто человек.
Идея с батареей была заранее провальна. Кто в здравом уме свою новенькую батарею поменяет на БУ.?

Может и затея с Марсом заранее провальна? Кто в здравом уме свой нормальный воздух поменяет на вдох по талонам?

Так вам именно об этом вам и говорят! Мы уже дожили до воздуха по талонам!
   
Ещё в семидесятых, в докладе "Пределы роста" было сказано, что масштабы планеты для глобальной экономики уже тесноваты, и в перспективе, если ничего не предпринять, нас ждёт жёсткое нормирование всего и вся. Да, конечно, авторы доклада не смогли увидеть очень многих коренных изменений в будущем, но в этом выводе они бесспорно правы - масштабы планеты ограничены, и, рано или поздно, будут исчерпаны. И выходить из ситуации надо как только такой выход становится возможен, а не ждать, когда и воздух будет по талонам.
   
Так вот, квоты на углеродные выросы с этой точки зрения и есть пресловутый "воздух по талонам". Да, пока не для людей, а для предприятий, но это что-то меняет в принципе?
   

[Veganin]

Не может изделие, летающее раз в полтора года обогнать другое, летающее раз в две недели. А это плановые темпы запусков. После начала регулярных полётов Старшипа технологическая отсталость SLS станет очевидной всем. И даже пресловутые лоббисты не помогут.

Может, техническая отсталость?
И Вы явно бежите впереди паровоза. Даже Ангара-А5, летающая, в среднем, раз в 7:3=2,33 года (а если брать последний год - раз в год), пока по ПН, выводимую на TLI обгоняет Старшип и стабильно выводит ПН на НОО и два раза на ГСО. Давайте дождемся сначала первого орбитального полета Старшипа и начала регулярных полетов окончательной версии Старшипа. И посмотрим на испытательный полет SLS, разумеется. А то, глядишь, лунная богиня Чаньэ обскачет греческую Артемиду с паспортом США.

[nonconvex]

Это ещё раз показывает, что Маск просто человек.
Идея с батареей была заранее провальна. Кто в здравом уме свою новенькую батарею поменяет на БУ.?

Может и затея с Марсом заранее провальна? Кто в здравом уме свой нормальный воздух поменяет на вдох по талонам?

Так вам именно об этом вам и говорят! Мы уже дожили до воздуха по талонам!
   
Ещё в семидесятых, в докладе "Пределы роста" было сказано, что масштабы планеты для глобальной экономики уже тесноваты, и в перспективе, если ничего не предпринять, нас ждёт жёсткое нормирование всего и вся. Да, конечно, авторы доклада не смогли увидеть очень многих коренных изменений в будущем, но в этом выводе они бесспорно правы - масштабы планеты ограничены, и, рано или поздно, будут исчерпаны. И выходить из ситуации надо как только такой выход становится возможен, а не ждать, когда и воздух будет по талонам.

И по этой причине нужно ломиться на планету, где воздуха нет вообще. Гениально!

[Veganin]

И по этой причине нужно ломиться на планету, где воздуха нет вообще. Гениально!

У МКС вообще вакуум со всех сторон, да и на Луне не лучше в этом плане. Всю будущую историю космонавтики ее будет сопровождать дефицит кислорода - вакуума во Вселенной явно больше, как и бескислородных планет.