Mars Colonial Transporter

[Верный Союзник с Окинавы]

А про сварку - ну если у вас маразм и вам надо показывать километры точно таких же споров про сварку вручную и автоматами/стендами, то это бесполезно. Опять ведь все забудете. И да, на этом форуме не все записывается и что-то довольно часто трется. Флуд и срач конечно большей частью, но и попутно те же утверждения участников срачей.

Я помню срач

-"да тут убогая сварка"
-"да пофиг, это не орбитальный прототип, ему лишь бы быть"

Утверждений, что "сварка космических кораблей вручную - это революционное будущее космонавтики" не было. До SN9 (именно его уже боты варили) всем было видно, что SN8 - это сделанный дендрофекальным методом аппарат.

Так что где вы там смогли найти "А ведь всего год назад, все грызуны упорно доказывали что сварка вручную это наше все, надо малость потренироваться". Утверждения, что от SN8 ещё надо потренироваться были, независимо от отношения к этому проекту. Но вот именно про то, что сварка ВРУЧНУЮ - НАШЕ ВСЕ, никто не говорил.

Мб дадите пруфы?

[V.B.]

Секция башни отправляется в путь:

[V.B.]

Переключаемся на другую камеру:

[nonconvex]

Толку от этих стендов. SN8 погиб из-за особенностей взаимодействия жидкого метана в основном и посадочных баках. Представь себе массу конструкции, могущей удержать делающую сальтуху махину под 80 тонн массы (масса топлива в посадочных баках порядка 30-50 тонн, сухая масса посадочных баков и самих баков меньше 30 тонн не выйдут).

Ну да, конечно. Все что могут вообразить мечтающие поклонники - это стенд в который можно запихать звездолет и крутить внутри. Но отдельно выдающиеся гении идут еще дальше, они предлагают сделать стенд высотой в километр, чтобы звездолет таскать туда-сюда на веревках.

[V.B.]

Да ладно, чего уж теперь. Ну ошиблись, не сделали стенд. Увы, прошлое не вернуть, а в настоящем и будущем такой стенд уже не нужен...

Зато из сэкономленного на стенде металла вон какую фигню смастерили:

[cross-track]

Да ладно, чего уж теперь. Ну ошиблись, не сделали стенд. Увы, прошлое не вернуть, а в настоящем и будущем такой стенд уже не нужен...

Маск хитрый! Может, он под видом башни строит стенд высотой в километр?!

[V.B.]

Мне тоже кажется, что эта башня на самом деле является стендом для отработки ловли бустера при возвращении. Маск учел свои прошлые ошибки!

[nonconvex]

Да ладно, чего уж теперь. Ну ошиблись, не сделали стенд. Увы, прошлое не вернуть, а в настоящем и будущем такой стенд уже не нужен...

Маск хитрый! Может, он под видом башни строит стенд высотой в километр?!

И пишет здесь под именем Жилинского. Вы знали!

[cross-track]

Да ладно, чего уж теперь. Ну ошиблись, не сделали стенд. Увы, прошлое не вернуть, а в настоящем и будущем такой стенд уже не нужен...

Маск хитрый! Может, он под видом башни строит стенд высотой в километр?!

И пишет здесь под именем Жилинского. Вы знали!

Так это Валерия сегодня по телевизору показывали?!

[Верный Союзник с Окинавы]

Толку от этих стендов. SN8 погиб из-за особенностей взаимодействия жидкого метана в основном и посадочных баках. Представь себе массу конструкции, могущей удержать делающую сальтуху махину под 80 тонн массы (масса топлива в посадочных баках порядка 30-50 тонн, сухая масса посадочных баков и самих баков меньше 30 тонн не выйдут).

Ну да, конечно. Все что могут вообразить мечтающие поклонники - это стенд в который можно запихать звездолет и крутить внутри. Но отдельно выдающиеся гении идут еще дальше, они предлагают сделать стенд высотой в километр, чтобы звездолет таскать туда-сюда на веревках.

SN8 показал проблему с взаимодействием баков друг с другом. Он бы разбился так и так.

SN9, SN10 и SN11 разбились бы так и так, независимо от наличия стенда-качелек с двигателем.

SN15 отработал идеально, без проблем с запуском движков.

Вопрос: нафига нужен этот стенд с качающимися двигателями, если

к SN15 можно прийти и без него.

SN8 всё равно бы не сел.

SN9 всё равно бы не сел.

SN10 всё равно бы не сел.

SN11 всё равно бы не сел.

Стенд с качающимся двигателем - лишнее звено в этой системе. Вот стенд, могущий крутануть 80-тонную конструкцию с посадочными баками, трубопроводами и прочим - это полезно. Он бы реально мог заменить SN8, SN10 и SN11, дать кучу информации, по ценности равную той, что дали эти 3 прототипа. А качельки для тестов запускания двигателя- стенд ради стенда, лишний элемент.

[opinion]

Да ладно, чего уж теперь. Ну ошиблись, не сделали стенд. Увы, прошлое не вернуть, а в настоящем и будущем такой стенд уже не нужен...

Маск хитрый! Может, он под видом башни строит стенд высотой в километр?!

Это водонапорная башня!

[opinion]

А про сварку - ну если у вас маразм и вам надо показывать километры точно таких же споров про сварку вручную и автоматами/стендами, то это бесполезно. Опять ведь все забудете. И да, на этом форуме не все записывается и что-то довольно часто трется. Флуд и срач конечно большей частью, но и попутно те же утверждения участников срачей.

Вы просто не учитывете, что Маск использует кардинально отличающийся подход к разработке. Поэтому неправильно понимаете то, что писали в этой теме про сварку.

Традиционный подход заключается в разработке подробного плана работ. Учитываются все риски и разрабатываются мероприятия для их устранения. Когда всё проработано, только тогда приступают к реализации планов.
Маск начинает с самого простого варианта, игнорируя те риски, для устранения которых требуется много времени или большие затраты. Если риск не оправдывается, Маск усложняет решение и пробует ещё раз.
Бергер в своей книге пишет по этому поводу "Маск не хочет ошибаться, но он и не боится ошибиться". Вместо того, чтобы пытаться обеспечить многократный запас надёжности во всех проблемных местах, он испытывает предварительный вариант, смотрит, где проблемы возникают в действительности, и исправляет их. Конечно, у него есть важное преимущество: его не уволят за ошибку в распайке кабеля.

[V.B.]

Раптор 54 сняли с SN15.

[Гермиона]

Мне тоже кажется, что эта башня на самом деле является стендом для отработки ловли бустера при возвращении. Маск учел свои прошлые ошибки!

а на верху башни будет "плато" типа как на посадочной барже, или он будет внутрь башни прибашняться?
У меня не хватает фантазии Маска

[cross-track]

Мне тоже кажется, что эта башня на самом деле является стендом для отработки ловли бустера при возвращении. Маск учел свои прошлые ошибки!

а на верху башни будет "плато" типа как на посадочной барже, или он будет внутрь башни прибашняться?
У меня не хватает фантазии Маска

Есть  3-й вариант - приземляться сбоку башни, а башня будет с рукой.

[Гермиона]

Раптор 54 сняли с SN15.

[ronatu]

Мне тоже кажется, что эта башня на самом деле является стендом для отработки ловли бустера при возвращении. Маск учел свои прошлые ошибки!

а на верху башни будет "плато" типа как на посадочной барже, или он будет внутрь башни прибашняться?
У меня не хватает фантазии Маска

То что строиться сейчас - башня для сборочного крана - чтобы поставить ступень №2 сверху ступени №1. Кран с противовесом будет на самом верху.

Возможно также что будут пробовать и ловители на ней.

[Гермиона]

Есть  3-й вариант - приземляться сбоку башни, а башня будет с рукой.

не представляю)))
рендеры

[Гермиона]

То что строиться сейчас - башня для сборочного крана - чтобы поставить ступень №2 сверху ступени №1. Кран с противовесом будет на самом верху.

да, на рендерах именно так

[ronatu]

1000 тонн, 660 тонн и 1350 тонн во всей красе

Вы не можете просматривать это вложение.