Mars Colonial Transporter

[Старый]

Продольная ось аппарата расположена горизонтально.

Молодец! А вектор скорости как расположен? Вертикально или горизонтально?

[Штуцер]

Продольная ось аппарата расположена горизонтально.

Молодец! А вектор скорости как расположен? Вертикально или горизонтально?

Пиши вразумительней и все будет в порядке. И не строй из себя идиота. Все и так уже понятно.

[Старый]

Пиши вразумительней и все будет в порядке.

Читай трезвым и не будет проблем. А будут проблемы с пониманием - переспрашивай. Например "Я не понял - "падал вертикально" - это направление падения или направление продольной оси"?

[vlad7308]

Если те графики, что тут раньше были представлены верны, то в "режиме авиабомбы" он падает отнюдь не с ускорением свободного падения, а вполне себе планирует.

Но "планирует" вертикально. Даже не как человек в вингсьюте а как тушка. То есть просто падает плашмя.

ну наверно так и было задумано в данном случае
Наверно так проще делать этот самый первертоц

[Старый]

ну наверно так и было задумано в данном случае

Наверно. Я ж не возражаю. Я просто был удивлён когда увидел что падает вертикально. До этого мне казалось что он хоть както планирует. Когда камера сопровождает тушку в полёте и в кадр не попадает земля то не видно есть ли горизонтальная скорость а наличие крыльев подсознательно подсказывает горизонтальную скорость. И только съёмка из эпицентра наглядно показывает что он падает на камеру плашмя.

[triage]

Наверно. Я ж не возражаю. Я просто был удивлён когда увидел что падает вертикально. До этого мне казалось что он хоть както планирует. Когда камера сопровождает тушку в полёте и в кадр не попадает земля то не видно есть ли горизонтальная скорость а наличие крыльев подсознательно подсказывает горизонтальную скорость. И только съёмка из эпицентра наглядно показывает что он падает на камеру плашмя.

ты увидел сколько времени падения? 

Да, съемка из эпицентра впечатляет :-)

Я не представлял себе что он падает вертикально. Думал что он хоть чуть планирует.

из вот этого спуска-падения

линия горизонта на 5 минуте ничего не говорит?

[Astro Cat]

не видно есть ли горизонтальная скорость а наличие крыльев подсознательно подсказывает горизонтальную скорость.

Ну так за это и боролись. При горизонтальном полете у него может быть нулевая горизонтальная скорость. А при прижимании ушек - скользить вперед. При прижимании хвостовых плавников - скользить назад. Управляемое падение.

[Zhilinsky Valerij]

При всем уважении к Котову - статья ниачом, какой то венигрет мыслей и всем известных фактов.

У меня уже нет к нему уважения.
   

[cross-track]

ну наверно так и было задумано в данном случае

Наверно. Я ж не возражаю. Я просто был удивлён когда увидел что падает вертикально. До этого мне казалось что он хоть както планирует. Когда камера сопровождает тушку в полёте и в кадр не попадает земля то не видно есть ли горизонтальная скорость а наличие крыльев подсознательно подсказывает горизонтальную скорость. И только съёмка из эпицентра наглядно показывает что он падает на камеру плашмя.

когда (и если) Старшип будет возвращаться с орбиты, у него будет большая горизонтальная скорость, которую надо загасить, и вот тогда и будет горизонтальное маневрирование. А откуда в этом тесте горизонтальная скорость? Старшип взлетал вертикально, с практически нулевой горизонтальной скоростью, так что в этом полете задачей плавников было только поддержание положения "плашмя".

[cross-track]

Эти требования должны исполняться до начала работ. Судя по тому что изделие только по счастливой случайности не выпало из ангара наружу, требования безопасности в SpaceX мягко говоря не в почете.

надо было привязать SN9 ремнем к стенке ангара, делов-то!

[cross-track]

видно место удара в виде кольца...

четкий отпечаток на бетоне кольца диаметром 9 метров! От души впечатался!

[V.B.]

Из за чего кипиш?

Какая разница 8 км или 15 км или именно 12,31649826888 км???

Да так, мелочь в общем-то. Плюс-минус 300 баксов
Ну может еще историкам авиации интересна эта цифра...

Вот еще одно видео со звуком:

Визуально отключение двигателя на 4:44, аудиально на 5:24. Задержка 40 секунд.

Если взять среднюю по высоте скорость звука 320 м/с (для стандартной атмосферы), получается 12800 метров. Это гипотенуза. Осталось найти на Гугле место, откуда снимали, и посчитать катет.

Но всё равно будет неточно, так как мы не знаем, насколько SN8 отклонился от вертикали в апогее...

[Astro Cat]

надо было привязать SN9 ремнем к стенке ангара, делов-то!

Тогда, при наклоне основания, погнулось бы дно Старшипа.

[cross-track]

надо было привязать SN9 ремнем к стенке ангара, делов-то!

Тогда, при наклоне основания, погнулось бы дно Старшипа.

так мы о ТБ, или о чем?! Пусть дно нахрен гнется, лишь бы человеки не пострадали!

[cross-track]

Если взять среднюю по высоте скорость звука 320 м/с (для стандартной атмосферы), получается 12800 метров. Это гипотенуза. Осталось найти на Гугле место, откуда снимали, и посчитать катет.

Но всё равно будет неточно, так как мы не знаем, насколько SN8 отклонился от вертикали в апогее...

если оценка гипотенузы 12800 метров правильна, то это означает, что высота была меньше 12.8 км. Этого достаточно

[Zhilinsky Valerij]

Но "планирует" вертикально. Даже не как человек в вингсьюте а как тушка. То есть просто падает плашмя.

Пока - да.
   

   
Но надо помнить, что, согласно опубликованному профилю при сходе с НОО Старшип будет, на высоте порядка 30км снижать скорость со сверхзвука.
   

[V.B.]

Если взять среднюю по высоте скорость звука 320 м/с (для стандартной атмосферы), получается 12800 метров. Это гипотенуза. Осталось найти на Гугле место, откуда снимали, и посчитать катет.

Но всё равно будет неточно, так как мы не знаем, насколько SN8 отклонился от вертикали в апогее...

если оценка гипотенузы 12800 метров правильна, то это означает, что высота была меньше 12.8 км. Этого достаточно

Нет, нужно чтобы было меньше 10

[Старый]

Но "планирует" вертикально. Даже не как человек в вингсьюте а как тушка. То есть просто падает плашмя.

Пока - да.
 

 
Но надо помнить, что, согласно опубликованному профилю при сходе с НОО Старшип будет, на высоте порядка 30км снижать скорость со сверхзвука.

На этой картинке он и тормозит плашмя перпендикулярно потоку.

[cross-track]

На этой картинке он и тормозит плашмя перпендикулярно потоку.

ну да, а как иначе? ТЗ плитки только с одной, "подветренной" стороны. Вот плавники и нужны, чтобы Старшип падал именно этой стороной поперечно набегающему потоку.

[Артем]

Визуально отключение двигателя на 4:44, аудиально на 5:24. Задержка 40 секунд.

Если взять среднюю по высоте скорость звука 320 м/с (для стандартной атмосферы), получается 12800 метров. Это гипотенуза. Осталось найти на Гугле место, откуда снимали, и посчитать катет.

Почему вы не хотите найти катет тем же способом, что и гипотенузу? Примерно 30 сек прошло со старта, когда дошел звук.